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衡阳汽车4s店盈利情况

发布时间: 2021-04-29 11:18:56

㈠ 请问一下汽车4s店的主要盈利点在哪里

卖车能赚钱,年底还有厂家返点
维修、保养比外面贵将近一倍赚钱
保险赚钱
装饰、精品赚钱
不过投入也大,一个4s店,现在带地皮、库存车一起没1000万搞不定

㈡ 汽车4S店目前的困境,痛点,为什么利润不高呢大神说说看

4s店卖车是不赚钱的,主要是保养、维修。明明一桶机油没多少钱,4S店走一圈就身价倍增,用的可能还是上位车主剩下的机油。

在保养这事儿上,4S店永远比你更上心,每次保养都忽悠你来大保健,用“出了问题你自己负责”吓唬一下,让车主乖乖掏钱还是很容易。
4S店最暴利的还得是这个S——Sparepart(零配件)。

这些装饰能骗就骗,不能骗就靠霸王条款;把副厂说成是原厂的,国产的说成进口的……

总之,不翻几倍价格卖给你,都不好意思说自己是合格的4S店。
所以,到了年底一盘算,卖车虽然不赚钱,都从别的地方补回来了。规模最大的连锁4S店,年收入将近1000亿。

㈢ 一家汽车4S店的平均月销售量大概是多少

这要看代理的车品牌度及买车的闲淡季了。我是在二线城市4s店里做的,像马自达这月由于是年后才20台,好的话接近50台左右..我们这旁边的奥迪一个月八十到九十台多,政府公车嘛~

㈣ 一间中大型的汽车服务中心一年能盈利多少

管理科学
是完全实践科学。
是完全以范例(楷模、案例、先例判例)为研究对象;和学习对象的。

所以,几乎,没有我们过往,意识形态领域的虚无的乌托邦和敌特话术潜伏在我政府内部的官员,不符合,全人类公认的共同的共识的道理的所谓独特的区别于全世界先进人类的所谓工作方法。因为,前苏联和及其领导的共产国际、华约的全部东欧几十个共产主义国家的全部精英,已经,遭到,最恐怖的、法西斯分子的倒闭。实现的,是人类历史上的,最大规模的,倒退和复辟和退化。

那么,在全球来讲,有几多,我们可以参考的数据和事实的发生来参考呢?:
1、全球最著名的奔驰汽车的全球销售中心,是有超前的全球销售的可发展余地的超级销售中心,直接与欧洲大陆所有主干线的铁路进站衔接;已经实现全人工智能生产的汽车,可以实现分类完全并线,总装同线滚线下线即装车发运全球联运世界各地。;
2、从1960年代倡议;从1980年代创新;从2012年风行全中国的所谓的4S店模式。发达国家,叫做:
SALE;
SERVICE;
SPARE-PARTS;
SECOND-HANDED X。
为中国的当时方兴未艾的汽车市场的发展,带来了最美丽的服务顾客和客户的宫殿。

把,旧时代的汽车修理厂和修配厂,售后服务维修站,完全进化成了,全新的现代化的服务模式,不能,不说是一种高级的享受。
当然,羊毛出在羊身上。在自2000年开始放量的汽车市场,过高的扩产投资成本,摊付在了顾客的人头上,于是,作为世界最不发达国家的中国,车辆的价格,从1994年黑市的500万代牌现车的天价,也只是降低到了可以容忍的最高限度。利润,仍然,是发达国家的平均5-6%的利润率,简直成了天方夜谭的梦话的古代故事。单车利润在百分之几百到百分之几千的不在少数,在百分之几十的,是从来的正式了。于是乎,全球6+3最大的汽车制造商,系数到场,全部蜂拥而至,顷刻间,挤进放量初始的中国市场。就,当年的全球第一大汽车制造商通用汽车,就在上海,仅仅用了20个月,建设成功全线生产基地。创造了美国和世界最大汽车制造商自己发展近百年历史上的奇迹速度。赶上了这人类最后最大汽车市场的热饽饽。在美国卖十多万人民币相当的四缸车。在中国生产卖到了几十万的高价。这,是中国消费者,付出的现金的自己的钱的代价。!

其实,就还是举当年,全球最大的汽车公司美国通用汽车的例子来讲的话,美国通用汽车,在美国,都不完全是所谓的4S店的模式。满布全国各地的超过50000家经销商,为3亿美国人民;和3亿美国汽车车主,带来了近在咫尺的便利和生活方便。为了追求超过我们这个最不发达国家的高额利润的追求里,至今,美国通用,在全中国,发展的汽车服务中心,也没有达到,为美国人民自己服务的,最好的5万家的水平。?!

2007年之后,有机会去美国游学游历的整整的两个月的时间里,从西海岸到东海岸;从南方到北方;横贯了美国大陆的6000公里;纵横了南北的4000公里。还是2000年洋插队似的苦读里,看到的不一般的美丽的阿梅丽家;和罪恶的地狱的还与人类同在的所有。遍布全国各地的汽车服务中心,为长在车轱辘上的美国人民,提供了为人民服务的壮丽景观。

所以,从如果是标准一把伞,从年800台的基量约数保底;到超过10000台的超级理念型的概念店的宏伟壮观的超越满负荷的工作量流量配置也许。完全不同的负盈利新记账制度的今天的国际复辟法西斯制度;和数以亿计的净利润的完全赢家,都是在可期,而战火悠然的不可测的国际市场里面的全景,对于,战争贩子和军火商的,景观。

敬颂

㈤ 卖出一辆车,4S店能拿到多少利润

在我们生活常见的销售岗位中,大家都会认为卖车、卖房的销售,只要成交一单佣金就会很高。而整个4S店完成营业额的多少,也会直接得到很丰厚的一笔奖励,现在想要买车的人并不少,很多家庭都有车,可见4S店有充足的意向客户。那4S店卖出一辆车到底能挣多少钱呢?一位4S店的离职经理终于说了实话。

只是要拿到这些盈利点的同时,就是要保证能够把车卖出去,并且完成了季度目标。如果都没有达到,4S店的亏损就会很严重了。所以消费者们也可以抓住店面促销搞活动的契机,去看一看有没有自己的心仪车型,此时性价比高,4S店也能离目标更近一步,相对来说就容易砍价一些。、

㈥ 汽车4s店 一年能赚多少钱

看什么牌子的,投资800万--2000万就可以开个比如南北大道那边的那些小型4S店,钱还不一定要一步到位的,只要账面上有那么多钱可以保持半个月,就可以注册成立,真能拿出这么多现钱的人确实不多,一年卖掉1000辆10万左右的车就可以连本带利的赚回来了16tt
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㈦ 开汽车4s店一年能赚多少

4S店前期建店的巨大投入挑动着经销商的神经。华西都市报记者调查了解到,建店成本的最大头来自于土地成本,4S店至少需要5亩以上的土地,大型豪华4S店甚至需要三四十亩。
去年1月,成都一经销商在新都大丰拿下50余亩地用于投资新建4S店,仅拿地就花去了8457.9万元;另一经销商拿下斑竹园镇北新大道西侧地块,耗资7514万元。更多的经销商选择租用土地建店,而租金以每年10%-20%的速度上涨,正吞噬着原有利润。
代理汽车品牌的费用也是一笔大开销。“从设计到装修,汽车厂商都有完整的方案。”成都一汽车经销商谢女士告诉记者,根据代理品牌不同,这部分费用在数百万到上千万。
“签署协议后,经销商还必须先缴一笔‘保证金’给汽车厂商,4S店开始运营后才会返还经销商。”谢女士表示,这笔钱一般在三四百万元左右,豪车品牌最多要3000万元,价格也较前两年上涨了近两成。
运营成本则是经销商面对的直接挑战。“一个标准4S店至少需要30人以上的团队。”一合资品牌经销商向记者表示,目前成都4S店销售人员的薪水普遍在四五千元左右,根据业绩不同,最高可能上万,而平均每个员工的薪水年涨幅在10%—20%左右。
库存攀升,同时带来了对资金链的考验。上述经销商告诉记者,如果经销商月销量为100辆车,按照1:1的库存比计算,库存也为100辆,算上零配件,流动资金至少在1000万左右。库存比越高,对流动资金需求也就越大。专家观点最近5年处于低速发展期长远投资回报仍可达30%

㈧ 汽车4S店利润调查

利润的主体是维修代言汽车,占利润50%,
销售配件其实和维修汽车基本算在一起的,非要单独算的话15%左右,
销售汽车的利润占15%
其他利润,20%,包括走量返利,维修其他品牌汽车,汽车用物品销售三项(香水、雷达、DVD等)。

㈨ 开4s店一年能赚多少

4s店前期建店的巨大投入挑动着经销商的神经。华西都市报记者调查了解到,建店成本的最大头来自于土地成本,4s店至少需要5亩以上的土地,大型豪华4s店甚至需要三四十亩。
去年1月,成都一经销商在新都大丰拿下50余亩地用于投资新建4s店,仅拿地就花去了8457.9万元;另一经销商拿下斑竹园镇北新大道西侧地块,耗资7514万元。更多的经销商选择租用土地建店,而租金以每年10%-20%的速度上涨,正吞噬着原有利润。
代理汽车品牌的费用也是一笔大开销。“从设计到装修,汽车厂商都有完整的方案。”成都一汽车经销商谢女士告诉记者,根据代理品牌不同,这部分费用在数百万到上千万。
“签署协议后,经销商还必须先缴一笔‘保证金’给汽车厂商,4s店开始运营后才会返还经销商。”谢女士表示,这笔钱一般在三四百万元左右,豪车品牌最多要3000万元,价格也较前两年上涨了近两成。
运营成本则是经销商面对的直接挑战。“一个标准4s店至少需要30人以上的团队。”一合资品牌经销商向记者表示,目前成都4s店销售人员的薪水普遍在四五千元左右,根据业绩不同,最高可能上万,而平均每个员工的薪水年涨幅在10%—20%左右。
库存攀升,同时带来了对资金链的考验。上述经销商告诉记者,如果经销商月销量为100辆车,按照1:1的库存比计算,库存也为100辆,算上零配件,流动资金至少在1000万左右。库存比越高,对流动资金需求也就越大。专家观点最近5年处于低速发展期长远投资回报仍可达30%

㈩ 4s店一台车的利润有多少

4S店卖一台车能赚多少钱?今天为您揭秘!

因为我曾经从事汽车销售的工作,我周围的朋友将基本上问一些问题来买车,有些人更加好奇。对于4S商店,汽车不到20,000元。而对于奢侈品牌,有超过10000元甚至数十万元,4S店出售这样的车。是一辆赚很多钱的车吗?并为汽车销售顾问做这项工作,这是非常高的吗?今天我们会谈谈这个问题。

在超过5年的时间我工作,当市场不是很好,卖车出来是一个损失,但是当大多数时候,4S商店不会赔钱,一辆车约100万元的汽车相对较大市场不是很好,基本上能够获得5000元的利润。如果市场更好,销售额也很好,而当边缘业务收费时,汽车的利润基本上是可能的。有时它在它之前赚钱太多了,但售后4S店,你可以获得很多利润。

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