汽车保养与4s店

『壹』 汽车保养的话，去4s店好还是在外面好

主要看车主追求性价比还是追求稳定。外面便宜但是得有信得过的地方，4S贵可是比较放心。

建议质保期内在4S保养，但是要按照保养手册上面来，不是服务顾问说什么就保养什么，这样既不会失去原厂质保，也没有多花多少钱，现在很多4S店为了拉回客户价格已经不高了，还有很多套餐活动还是很划算的。

出保之后选一家信得过的修理厂或者连锁的保养店，很多店里套餐下来也是很便宜的，再找个技术熟练的老师傅，每次去了都找他，建立个私人的感情，对你的车子养护更加有利。

(1)汽车保养与4s店扩展阅读

日常保养

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。

一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

『贰』 汽车保养的在外面好还是在4S店好

想省钱就去外面修理厂，选择一家服务相对好的汽修厂。如果想得到维修保障，不怕花钱那就去4s 店吧，图个安心。

车友们都知道，4s店的维修价格非常的贵，比外面的汽修厂要贵不少，很小的维修哪怕是一颗螺丝他们都要收费，除 去零部件的费用之外，4s店还要收取工时费，无关紧要的保养都要给你搞好久，当然去4s店有一点好处，那就是心里 稳当，维修有保障些。因为4s店的技工都是厂家培训认可的，对于销售的车型非常熟悉，比外面汽修厂的师傅在这方 面会精通一些。

很多人买车首保都在4s店，因为是免费的，二保的时候很多朋友就会选择去外面保养了，只要稍微懂点车的人都会去 外面汽修店转转。因为外面的价格确实比4s店要优惠不少，而且更加方便。不过这里建议大家去外面汽修厂最好选择 大型点的，太小的店子还是感觉技术不那么过硬。现在的汽修厂服务越做越好不比4s店差。

外面的修理店，大多是普通的有汽车修理经验的人开设的。虽然他们的专业知识可能不如4s店员，但是在进行一些常 规维护保养上还是没有问题。他们除了给顾客的车子进行正常的保养之外，还提供检查车子性能等各方面的服务，服 务态度也不错，是一些汽车出现小故障时的较好选择，而且价格也不贵。 由于买车时保养手册上并没有规定去外面保养之后就不给保修。所以，假如车主到外面修理厂保养，但是以后出了任 何问题，s店依旧是需要提供保修服务的。

『叁』 汽车保养店和4s店有什么差别吗

没什么区别的，都是差不多的。我之前也是在4s店做的保养，但是加的原厂油太气人了，三四千就不行了，后来我就去外面的汽修店做保养了，自己带进口的GT魔力红机油去换，一万五开完加速启停那些反应还是很快的。

『肆』 汽车保养时去4S店和外面保养哪一个比较划算

按照正常来说的话，首保是免费的。但是之后如果你对车子十分爱惜的话，那建议在4s店，不能说东西用的最好的，但是它是可以给你保真的，因为产品质量的问题导致车子出现问题的话，那4s店自然脱不开干系，而在外面如果你保养的时候，东西进货的渠道，这个咱就不太好分辨了，另外一个，里面的人职业素养不高的话对你的车做一些其他的手脚，可能你的车就会出现一些问题。

同样还存在一个问题就是车辆延保的问题，你在买车的时候有一些4s店会告诉你，如果你做一年延保的话你的车价还可以再给你降一千块钱，但是延保说实话我觉得是没有什么必要的，因为三年过完了，第四年其实车辆还是属于一个比较新的状态，如果第四年你的车辆就出现问题了，那你的车我就可以说你直接卖了吧，因为你的车从第四年出现问题那么你后面更难说了，所以关于保养这一块在保证性价比的同时，挑一个比较便宜的地方保养其实就可以了，因为现在车的技术水平确实是比较高的。

『伍』 汽车保养4s店和非4s店有什么区别

区别如下：

1，非4s店因社会修理店人为处理不当，使用非原装零件等引起车辆故障（例如密封件安装不当引起泄漏、添加劣质机油导致发动机故障等），又无法提供维修合同（托修单）、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证（副本）的，将无法享受质量担保。

2，因车主未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成车辆损坏（例如随意更改保养里程和保养时间间隔，易损件到了年限和里程数未及时更换等）的，将无法享受质量担保，与4S店相比，社会修理渠道使用非原装零件、缺乏专业设备、工人技术不过关等。

3，在非4S店开展的各项保养和维修，需要符合汽车生产厂家的维修手册规定和技术要求，很多汽车企业要求质保期内的车辆必须到4S店进行维修和保养，否则不给予质保，4S店与外面保养相比存在较大优势。

4，在4s店保养申请三包和质量担保时，您需要出示在社会修理店修理期间的：维修合同(托修单) 、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证(副本) 。

(5)汽车保养与4s店扩展阅读：

根据盖世汽车研究院计算，在4S店的综合保养成本是非4S店的两倍以上，以17项保养为例，非4S店保养价格为5016元，不到前者的一半。在不少业内人士看来，在保证同质配件的前提下，非4S店保养途径从价格角度给予消费者极大实惠。

在豪华品牌中，奥迪小保养和5项保养的4S店与非4S店价格差距最大，其中小保养的价差达到2.2倍；雷克萨斯则在17项保养上的价差最大。“雷克萨斯前后刹车盘4S店价格均是非4S店价格的5倍，导致整体差异最大。”盖世汽车研究院分析称。

『陆』 4s店的保养和一般汽车维修店的保养有什么区别

汽车普通维修店保养车的优缺点
1、外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。
2、大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐，遇到经验丰富的师傅没问题，如果遇到经验不丰富的，比如我那次换空调滤芯，内外循环开关就给弄坏了，因为现在很多都是电子开关的内外循环，放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断，导致的结果就是必须拆掉中控台来修理，非常麻烦，劳民伤财；而且现在很多空调滤芯都有正反面，在其侧面有的会有“UP”（朝上）的标示，而很多修理工都没有注意，说正反都一样。

再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。
3、外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。
总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。
汽车4S店保养车的优缺点
1、汽车操作越来越“傻瓜”，可机器却越来越复杂，电子部件越来越多，很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进，原来修桑塔纳修的再多、再棒，不见得就能修好当下的车，而且修理厂存在零件“能用就用”，不及时提醒更换的情况。
2、4s店的缺点就是费用高，对其他品牌车辆修理经验很少，解决后期小毛病的经验和办法不多，而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了，其实都可以只换一个单独的零件，但4s店在很多时候都是要求整体更换，并且很多零配件都完全可以用，结果都被建议换掉，某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞，其实这些都完全没有必要换掉，这点让人很难接受，而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。
3、4s店的修理工虽然修理的车型少，甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况，但贵在对某个品牌车型了解的一个“专”字。
三、4s店保养车与普通维修店选择技巧
在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。

『柒』 汽车保养4s店与外面的汽车修理店保养有什么区别

4S的费用相对高一些，配件很多都是原厂件也比市场贵很多
普遍车型4S店都有网点少、地点偏远、强制性、保养手 续麻烦，等候时间长的缺陷待保养期限过后，就没必要去4S店保养了，因为已经不受保养章的 制约了，这个时候有很多同学就会去到汽车修理厂、快修店、润滑油或轮 胎的专门维修店 修理厂和4S店的区别在于：4S基本上就是做保养的，但修理厂可以 对车全身进行维修，4S服务的是单一品牌，修理厂则针对是几大或是所有 品牌，修理厂能服务的范围大，数量多，光北京、上海、广州等一线城市 差不多都有30多间以上，但肯定还是会有偷鸡摸狗之辈，有些零件和机油 等的价格甚至不比4S低，所以大家如果要去修理厂，最好找当地最大型的、 专业的，不然可能价格更高，甚至还会有假货 4S店保养享受厂家的质保，一般是2年6万公里，如果在这期间车子出什么问题，厂家都会免费给你维修更换。修理厂一般比4S店维修便宜。