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汽车空调离合器的判断维修

发布时间: 2021-06-30 23:04:32

⑴ 简述汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障及检修方法。

  1. 如果有电到离合线圈,线圈没有磁力,离合不工作,那线圈有问题,必须更换

  2. 假如电路没问题,线圈有磁力的话,不防考虑下离合器与皮带轮的间隙是否符合标准

  3. 工作原理和普通的电器一样,符合一正一负,有电到线就可以

  4. 另外,电流或电压过高都会导致损坏,或电磁线圈有开路或短路现象都会导致损坏

⑵ 汽车离合器常见的详细故障及维修

离合器打滑原因如下
离合器调整不当。
离合器压盘弹力不足,只有更换压盘了。
离合器片薄了应更换。

离合器总泵,分泵,油管漏油都有肯能的。(如果是拉线的就看拉线怎么样)
还有曲轴止推垫片磨损过度都能影响离合器正常使用的
拨叉,拨叉套等等。。。。。。

⑶ 汽车空调离合器总坏是什么原因引起的

接触不良导致汽车空调压缩机的电磁离合器烧损。
压缩机异响的原因如下:
1.压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
2.压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松,电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧,电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时,轻则会引起压缩机不工作,重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时,如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内,就会降低传动胶带或压缩机的寿命。
3.电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足,空调系统压力过高,或者发动机负荷过大,这些都会造成电磁离合器的反复吸合。
4.电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙,如果间隙过大,那么冲击也会增大,如果间隙过小,电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉,这也是产生异响的一个常见原因。

⑷ 汽车空调常见故障的判断方法有哪些

你好,维修汽车空调用压力表可以查出很多故障,一般情况如下:
1、低压高高压低,更换压缩机。
2、压力双高要排气,或者散热有问题。
3、表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。
4、压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。
为你服务,如有不明,请追问。

⑸ 汽车空调离合器不吸合

可以先测下电磁离合器的插头的电压,正常情况在空调工作时,应该有12V的电压。如果电压正常,那么就是电磁离合器内部故障,需要更换泵头;
如果没有电压那情况就多了,可先用氨表进行管道压力的检测,压力太高或压力太低,压缩机的电磁离合器都是不工作的。如果压力正常,那就得检查线路了,线路检查根据电路图或维修手册检查,因为不同车型,线路都不一样,以及控制也不一样。

⑹ 怎么判断汽车空调的电磁离合器的好坏

找根线一头接电源一头接在电磁离合插头上,看看有没有动作

⑺ 汽车空调离合器间隙大了或者小了会出现什么症状

你好离合器间隙过大空调不工作间隙过小会造成,轴承和离合器的接触。面有摩擦的声音或者是空调一直工作。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

⑻ 如何对汽车底盘中的离合器进行检测与维修

检查与维修离合器没有固定里程,具体使用里程的长短要根据个人操作习惯、水平来定,跟日常行驶的道路状况也有一点点关系。更换离合器一般有2种原因:(1)离合面不平,(2)离合器打滑。当你发现不能正常平稳起步时(除操作原因外),多半都是由于磨损不平均造成离合面不平,此时需更换离合器。当你发现行驶时动力性变差,特别是高速以及加速性能变差,日常耗油量升高,这个时候多半都是离合器因磨损过度,引起离合器打滑,也需更换离合器。(检查离合器是否打滑有一个小办法:拉上手刹,用二档起步,慢慢台离合器,如果发动机熄火就不打滑,不熄火就打滑。)

⑼ 如何判断汽车空调压缩机故障

①在开启空调时,离合器压盘与带轮不同步,特别在汽车加速时,不同步现象更加明显。 ②离合器发出刺耳的尖叫声。 ③有时可能看见压盘与带轮结合面发出火星或冒烟。 ④空调制冷系统效果差或完全不制冷。 2、故障分析与排除 ①离合器的间隙过大。关闭空调后,用塞尺测量离合器间隙,间隙明显比标准值大。这个主要是由离合器本身磨损或维修离合器时调整不当引起的。 ②离合器表面有油污。离合器因静摩擦力不够而出现打滑,原因是发动机前油封漏油或维修保养时不注意将油掉在离合器所致。 ③离合器磨损过甚。空调长时间运行,容易造成离合器磨损及翘曲变形,出现这种情况,发生打滑现象。 ④离合器电磁线圈故障,若离合器线圈出现短路老化而使阻值过大时,线圈将会因吸力不足而导致离合器打滑。检查时可采用两种方法。一种是:脱离离合器线圈端子,用万用表电阻档测量线圈电阻值,并与标准值对比,若阻值偏大或偏小,都要更换电磁离合器;另一种方法:拆去离合器线圈导接线,串连一个电流表。开启空调并读取电流值,一般电流值在2.5-4.0A范围内。如果读数不在此范围内,说明离合器线圈有问题或接地不良。 ⑤车上电源电压过低或线路接触不良。在确保电磁线圈完好的情况下,开启空调,在电磁线圈电源输入端接一个电压表。若测得电压与电源电压不符,则说明线路有电压降,一般需要检查线路是否接触良好及控制元件是否有故障。 ⑥制冷系统压力过高。由于散热不良等原因而使系统压力过高时,离合器会过载,长期运行易使离合器打滑。 ⑦压缩机发卡故障。当压缩机因缺油等原因而卡住时,使离合器负荷过大而打滑,同时,还伴随着传动带断裂故障。

⑽ 汽车空调离合器摩擦片怎样检测

有一套专门检测离合器间隙的工具,貌似钥匙片一样的东西。

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