壳牌汽车维修

『壹』 汽修店壳牌机油的价格是多少

正常不会超过500块的，汽修店的壳牌机油灰壳也就240元，当然真假我不敢说，所以我也就在外面换过一次中超版的壳牌。后面都是自己官网买的GT魔力红换，把控的好，好歹不用担心假货，换了三次都能跑到一万公里，比壳牌划算。

『贰』 去外面汽修店换壳牌机油多少钱一桶

专用机由已经可以了。满足你的车子的需求了。壳牌的话也是不错的选择的，要看你用什么壳，有红黄蓝白等，机油粘度等级不一样价格不一样

『叁』 壳牌机油分类大概有哪几种都分别适用哪种车子

壳牌机油分类大概有三种：全合成机油，半合成机油，矿物油。全合成机油适用于中高端汽车；半合成机油使用较多，适用于大多数汽车；矿物油适用于中低档车、行驶路程较多的车辆。

壳牌机油不同系列产品有不同性能特点，但其中共有的特点是抗磨特性高、能延长使用寿命、能大大提高系统效率。在抗磨方面，能应付不同环境条件，保持油品在设备中流畅润滑，准确润滑设备核心部件；

在使用寿命方面，在保证作业需要匹配度的同时保证使用寿命，某些润滑产品在某些工况下能延长换油周期；

在系统效率方面，可显著提高系统效率，并延长设备维护周期，减少设备不必要的损坏与停机时间，减少维护费用。其中，壳牌合成润滑油与矿物润滑油比具有更长的使用寿命，能提供更好的保护，并可显著提高系统效率，从而提高生产效率。

(3)壳牌汽车维修扩展阅读

壳牌机油的选择方法

1、HX2 矿物质机油 15W-40，高负荷引擎优选汽车机油产品，具有清洁保护，宁静顺畅的作用

2、矿物质机油 Helix HX3 15W-40 SL级，适用于长里程车辆，一般使用在小排量出租车，微型车，轻型物流车等车辆上。产品具有持久保护，是一款粘度较高的机油。

3、矿物质机油 Helix HX5 10W-40 SN级，特别适用于各类小型城市级SUV汽车以及经济型家用轿车。不使用太适涡轮增压发动机汽车。能有起到清洁保护，宁静顺畅的作用。

4、合成技术机油 Helix HX6 10W-40 SN级，和HX5的使用汽车种类一样，推荐经济型私家车和自然吸气车型发动机使用。清洁保护，宁静顺畅，技术合成油。

5、合成机油Helix HX7 5W-40 A3/B4 SN，具有动力清洁分散技术，节省燃油性，长期的氧化稳定性，高效润滑性，减少震动和引擎噪声的作用。适用于涡轮增压型发动机！

6、全合成机油超凡Helix Ultra l 5W-40 灰壳A3/B4 SN ，粘度等级高，动力清洁分散技术，比传统润滑油可持久防止油垢机碳的生产，更有效的保护汽车引擎。适用于涡轮增压型发动机！

『肆』 去汽修店保养换壳牌机油价格是多少

果换壳牌最好的超凡喜力，按4L来算，大概要花500元吧。不过壳牌的动力表现不好，唯一可圈可点的就是响应还不错。不如多加点钱换个进口的GT魔力红机油，德国技术也不含再生油，特别是跑高速的时候你就能体验出来机油的好坏了。

『伍』 如何增强汽车保养知识，壳牌和嘉实多哪一款机油更好大家有推荐的不

这个只能说是多看多了解，时间长了自然就动力了，壳牌和嘉实多都是大品牌，正常保养没什么问题，之前都用过，就是价格有点高了保养不是很划算，现在是换成了GT魔‎力红机油，四类PAO的基础油长效耐用。

『陆』 汽修厂壳牌5w30机油价格多少有没有必要用更贵的0w30

机油选择适应自己车辆发动机的机油，如果在发动机适配的情况下更贵的机油所具备的功效要更多更好。0w要比5w的低温流动性更好。发动机温度低的情况下机油对发动机的润滑效果要好一些

『柒』 路边汽车维修都是壳牌机油 可以换吗

路边的汽车维修因为零配件来历不明，价格参差不齐。如果你去修理店做保养，还是建议自己通过比较信任的渠道买好机油等配件带过去。

『捌』 不同汽修店壳牌机油5w40价格一样嘛

不同汽修店的壳牌5w40价格都是不一样的，价格还是有一定区别的，品质也会有些不一样，现在汽修店假货多，很容易买到假机油，不是很建议在汽修店买。我自己都是官方买的，品质靠谱，而且我买的德国的GT机油，官方还是唯一售卖渠道，绝对不会有假货，自己再带去汽修店换，出个加工费就行，划算多了。

『玖』 在汽修店保养用壳牌和美孚机油哪个好

买车的时候，那是各种比较哪款车更适合家用，哪款车性价比更高，如今到了汽车保养，我们又开始比较机油的好坏，说真的，一个交通工具整的这么累也不知道值不值得。今天说的就是最近很多车主咨询的关于机油的三大品牌，壳牌、美孚和嘉实多，哪个品牌的机油性价比更高？或者说是家用车到底该选择哪个品牌的机油更好一些。讲真，如果我说这三款机油都差不多会不会挨打呢？实际上，我个人觉得对于大多数车辆来说，如果不是特别的豪车，基本上选择这三款机油对于发动机都没有什么问题，还真没听过谁的车是因为用这三款机油出现问题的，当然，假机油除外。

其实目前有很多人已经给这三款机油列出个所谓的优缺点，先简单看一下，有网友的总结的各大品牌的几个优点吧：
第一个，日系车喜欢的壳牌，相对来说偏向于清洁积碳等方面，一个很实用的卖点，另一个就是比较省油，当然，这个只是很多车主说的，具体是否真的能够省油，相对于老发动机来说，如果真的能很好的清除积碳的话，省油还是能做到的，这两点我觉得还是比较吸引车主的。
第二个，德系车喜欢的美孚，实际上对于大多数喜欢加全合成机油的车主来说，会发现美孚占用的比例是相对较大的，毕竟美孚主打的貌似就是全合成，虽然说三家都有，只不过美孚可能做得更细致、更精致一些？
第三个，北方车主喜欢的嘉实多，据说嘉实多在冬天的表现更好，但是实际上真的没觉得有多大区别，至少我这里还没到黑龙江，却没出现过其他两个品牌正常机油打不着火的现象。只能说这个卖点比较一般。

其实我个人觉得，机油这东西，一方面看品牌，另一方面也是看机油型号的，并不是说所有的机油都是好的。就像汽车轮胎一样，你总不能要求最便宜的比最贵的好吧，即便是不同品牌，也是这个道理，所以说，还是要看具体价格的。另外一点就是看真伪，为什么很多时候我们不敢随便在路边店选择机油，纯粹是因为怕买到假货，虽然有的时候外面的很多机油非常便宜，但是真的敢入手的还真的没几样。

另外，很多4S店的机油都是所谓的原厂机油，这里强调一点，原厂机油并不是说车企自己生产的机油，实际上也就是所谓的和机油品牌合作生产的机油吧了，这个并没有多么惊艳的地方。个人觉得在保车辆可以考虑4S店换机油，出保的话，自己买机油就可以，同样价位的机油真的不必4S店里的差，言尽于此，自己品味。