猎豹汽车4s店倒闭

『壹』 猎豹汽车质量怎么样

也算是国内汽车品牌里的老牌子了！猎豹汽车从上世纪90年代开始，引入日本三菱经典的帕杰罗V31和V33车型的技术，以及流水线之后，开始了自己的猎豹黑金刚系列的生产。

因为车型成熟，技术可靠，性能不错，所以大量进入解放军部队里服役，成为后勤用勤务军车。然后各个事业单位和国家企业，机关也大量采购，甚至警车都经常用猎豹的。所以这么多年下来，品质还是得到广泛认可的！

后来猎豹厂家给广汽集团吞并后，资金上得到了支持，进一步扩大。因此产品的质量方面不存在什么问题。但营销方面是真心弱！

『贰』 猎豹汽车厂家倒闭，消费者维权无主，难道消费者就这样下去吗，国家也不出来帮老百姓给个说法

消费者，消费者就维权应该为我自身的权利，工厂虽然倒闭了，但是自然的工资应该也回来。

『叁』 长丰猎豹为什么会出现降薪停产的问题

去年开始，国内汽车市场告别高速增长时代，进入存量竞争的当下已引起一系列连锁反应，自主汽车品牌也进入艰难时刻。在新能源大潮过程中，还有不少自主品牌实现转型，但如今国家大幅收紧补贴，一些未能完全适应市场的品牌，日子更难以为继，面临洗牌，欠薪、停产消息频频曝出。

市场快速更迭过程中，低端落后的企业将面临淘汰，也是目前中国汽车行业所经历的阶段。这些企业还能维持多久，能否存活下来，存在着众多的未知数。

中国汽车工业协会统计数据显示，2019年1-6月乘用车销量为1012.7万辆，同比下降14%，其中中国品牌乘用车共销售399.8万辆，同比下降21.7%，占乘用车销售总量的39.5%，比上年同期下降3.9个百分点。销量下滑加上份额下降，中国品牌面临竞争加剧，更是进入艰难时刻。

不管造车新势力，还是传统汽车企业，2019年是分化年，明年或将是倒闭年。

『肆』 为什么猎豹汽车4s店这么少呢

因为这款车销量不大，4s店多了会亏本的。

『伍』 我买了猎豹cs10一身的毛病，刹车盘有问题，我要4s店给我换，他们说厂家没货，是不是厂家倒闭了，

猎豹厂家目前面临着无法提供配件的尴尬，很多车主在车质网上投诉没有配件问题，这个情况持续至少有半年的时间，目前很多车主在车质网上反馈说，厂家已经开始解决配件问题了，但是仍然有很多车主在等待配件到货，关键的问题是猎豹汽车的问题太多，小问题多如牛毛，刹车偏软，发动机水温高，变速箱异响，减震器异响，转向机故障等等问题一大堆，很多猎豹车主在车质网投诉猎豹汽车的产品质量太差，并非空穴来风。

『陆』 如果长丰猎豹公司倒闭了,购买了猎豹汽车的车主难道跟着受牵连吗

牵连倒不至于，影响会有的，车辆维修保养配件会有影响。

『柒』 猎豹汽车400投诉电话

拨打400-001-8000投诉电话。告知投诉事件以及缘由。

按照语音提示进行选择。若是手机拨打，则会接通到信号覆盖所在地级市质监局，若用固定电话拨打，则会直接接通所在地市级质监局。

如需投诉或举报，请按工作人员的提示回答问题，如实说出投诉的对象名称、地址、违法事实、理由及投诉请求，并说出自己的姓名、地址、电话号码或其他联系方式和被申诉方的名称、地址、电话。

(7)猎豹汽车4s店倒闭扩展阅读

通常情况下，车辆是否有问题，总是4S店进行检测，公平性和权威性有待商榷。如果消费者对4S店的检测结果不满意，需要自己付出高昂的检测费、鉴定费，而鉴定报告等关键内容确认也十分复杂。

根据《消费者权益保护法》第九条第二款规定：“消费者有权根据商品或者服务的不同情况，要求经营者提供商品的价格、产地、生产者、用途、性能、规格、等级、主要成份、生产日期、有效期限、检验合格证明、使用方法说明书、售后服务，或者服务的内容、规格、费用等有关情况。”

『捌』 猎豹汽车不好服务特别差车质量又不好

这个车子整体表现一般化吧，销量不高。至于服务的话就要看4S店的，也不说所有的4S店服务都差

『玖』 长丰猎豹再出问题，经销商被迫停止免费售后，车主无人管

一则《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》将濒死的长丰猎豹重新拉回了人们的视线之内，这则声明由全国仅存的400家4S店推举的50人代表团发出，发出该声明的时候这50人组成的维权团队正在长沙的猎豹总部维权，沟通无果才被逼无奈发出了这份声明。

总结：大浪淘沙，我国的车企同样在推陈迭代，很多老牌无奈退出了历史舞台，曾经的大佬力帆、猎豹、华泰等品牌都成为了第一批被淘汰的车企，它们的出路可能只有破产这一条路，把生产资质和厂房地皮卖掉还债，可能是唯一能做到的事情了。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 买猎豹汽车后期维护有闲难吗

怕大件出问题的话，质保期内找4S店维护，但费用相对修理厂或路边店大1/3左右，