汽车排量越大后期保养维修越高

1. 关于涡轮增压发动机的后期保养维修问题

是的。诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看有关涡轮增压的工作原理就知道了，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。
随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于设计原理问题，因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。譬如说我们买了1.8T的涡轮增压汽车，在实际的行驶之中，加速肯定不如2.4L的，但是只要度过了那段等待期，1.8T的动力同样会窜上来，因此如果你追求驾驶的感觉的话，涡轮增压引擎并不适合你，如果你是跑高速之类的，涡轮增压才显得特别有用。
如果你的爱车经常在城市内行驶，那么就真的有必要考虑一下是否需要涡轮增压了，因为涡轮并不是随时都在启动的，事实上在日常行车中，涡轮增压的启动机会很少，甚至不使用，这就给涡轮增压发动机的日常表现带来影响。就拿斯巴鲁（富士）翼豹的涡轮增压来说，它的启动是在3500转左右，最明显的动力输出点则是在4000转左右，这时候会有二次加速的感觉，并一直持续到6000转甚至更高。一般市内驾驶我们的换档实际都只是在2000－3000之间，5挡能够上到3500转估计速度都破120了，也就是说除非你故意停留在低档位，否则不超过120公里的时速涡轮增压根本无法启动。没有涡轮增压的启动，你的1.8T其实也就只不过是一部1.8动力的车而已，2.4的动力只能是你的心理作用了。
此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，就拿宝来的1.8T来说，6万公里左右就要更换涡轮了，虽然次数不算多，毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费，这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。

2. 关于汽车排量后期保养问题

世嘉车不错15000公里保养一次，自己开也就一年保养2次很划算。1.6和2.0耗油量肯定是排量小省油。至于保养一次相差多少钱不是特别清楚，一年保养2次差不了多少钱。

3. 排量越大,保养是不是要贵

越是好车，保养费越贵，本身他用的东西就是质量上比较好的吗，加上4S店的优质服务，技师也是要挣工资吗，还有和你车使用磨损消耗的程度不同，价格也是不一样的。

4. 汽车是否配置越高故障率越大

肯定的了，配置越丰富 后期出故障的几率就越大 这个确实是成正比的。

5. 为什么说涡轮增压发动机后期保养贵

是的。诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看有关涡轮增压的工作原理就知道了，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。
随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于设计原理问题，因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。譬如说我们买了1.8t的涡轮增压汽车，在实际的行驶之中，加速肯定不如2.4l的，但是只要度过了那段等待期，1.8t的动力同样会窜上来，因此如果你追求驾驶的感觉的话，涡轮增压引擎并不适合你，如果你是跑高速之类的，涡轮增压才显得特别有用。
如果你的爱车经常在城市内行驶，那么就真的有必要考虑一下是否需要涡轮增压了，因为涡轮并不是随时都在启动的，事实上在日常行车中，涡轮增压的启动机会很少，甚至不使用，这就给涡轮增压发动机的日常表现带来影响。就拿斯巴鲁（富士）翼豹的涡轮增压来说，它的启动是在3500转左右，最明显的动力输出点则是在4000转左右，这时候会有二次加速的感觉，并一直持续到6000转甚至更高。一般市内驾驶我们的换档实际都只是在2000－3000之间，5挡能够上到3500转估计速度都破120了，也就是说除非你故意停留在低档位，否则不超过120公里的时速涡轮增压根本无法启动。没有涡轮增压的启动，你的1.8t其实也就只不过是一部1.8动力的车而已，2.4的动力只能是你的心理作用了。
此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，就拿宝来的1.8t来说，6万公里左右就要更换涡轮了，虽然次数不算多，毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费，这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。

6. 汽车的排量是越大越好吗

大排量汽车优缺点

优点：

1、安全性高。大排量只是对应于较大的车辆自重，自重上去了，安全性有一定的保证。

2、舒适度高。大排量汽车的空间相对较大，舒适程度也高。

3、为了车辆的提速快，还有带空调的时候能够保证车辆的正常运行。

4、大排量汽车的动力较为充沛，适合飑车、高速行驶等，排气量大，拉的东西也多。

缺点：大排量车车体宽大，狭小地转弯费劲，倒车困难。其次，大排量汽车动力强，相对费油，且养护费用高。另外，排量越高的汽车，车船税费用也就越高，这就增加了消费者的购车成本。

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7. 车子排量越大，保养用的机油越多吗还有涡轮增压问题见补充说明。

一般情况下不管有没有涡轮增压，，保养价格都大致相同，，因为有没有涡轮增压只是出现在机油品质上的区别，，涡轮增压工作温度较高，需要的机油品质，润滑性，抗氧化性相对要好一点的。（注：涡轮也是靠机油润滑的）。至于后期需要单独对涡轮增压进行保养，会是一个单独的保养项目，另外收费。。您所说的贵或者便宜不对等只是当地经销商的营销策略吧。。众所周知大众的技术是很贵的，即使是很普片的涡轮增压~~

8. 汽车价格越低是不是后期维修费越高

价格低是因为汽车技术越来越成熟，并且市场竞争越来越激烈导致的，与后期维修无关，相反，由于技术的成熟，汽车出现的问题也会越来越少，从这个方面讲维修费也越低。

9. 汽车排量大的好处跟坏处是什么

排量是指发动机的排量
排量大优点是马力大，极速高，扭矩大，加速快。
缺点是一般来说排量越大油耗越高，自身和保养价格昂贵

10. 问一下汽车发动机带T的，后期保养，比带L的，花费要高吗

我看到了我的博越车发动机舱，有本事你把这个舱盖拆掉，你在跟合资对比一下！再说博越发动机舱乱，老子打死你！！告诉你个屌丝，因为加装舱盖需要成本，啥都不懂的蠢货！！！