汽车配件包装标准
⑴ 汽车配件包装
汽车之家！
⑵ 怎样才能让汽车零件包装更加规范
里面包装做好防水防摔设施。外观纸盒做的要美观，什么车型零件配什么车型loog
⑶ 汽车零件采取何种包装方式
首先，将零件放在密封塑料包装内，此举主要是防止运输过程中水湿。
然后用外包装箱（纸箱）包装，注意在包装内四周及顶底部多加填充材料，防止运输途中受到挤压变形从而影响使用。
⑷ 汽车塑料件国家标准
序号 标准号 中文标准名
1 QC/T 15-1992 汽车塑料制品通用试验方法
2 QC/T 346-1999 塑料螺塞
3 QC/T 349-1999 塑料紧箍带
4 QC/T 349-1999(2005) 塑料紧箍带
5 QC/T 350-1999 塑料开尾销钉
6 QC/T 438-1999 汽车点火系高压塑料件技术条件
7 QC/T 614-1999 A型通孔式嵌装塑料螺母
8 QC/T 615-1999 B型通孔式嵌装塑料螺母
9 QC/T 616-1999 C型通孔式嵌装塑料螺母
10 QC/T 617-1999 端封式嵌装塑料螺母
11 QC/T 618-1999 嵌装塑料螺母技术条件
12 QC/T 641-2005 汽车用塑料密封条
13 QC/T 713-2004 塑料(尼龙)用自攻螺钉螺纹
14 QC/T 797-2008 汽车塑料件、橡胶件和热塑性弹性体件的材料标识和标记
15 QC/T 798-2008 汽车用多层塑料燃油管
16 QCn 29017-1991 汽车模制塑料零件未注公差尺寸的极限偏差
⑸ 怎样才能让汽车零件包装更加规范
汽车是我们身边不可或缺的一个代步工具，它不仅能让我们的生活充满了便利，而且也能在我们危及的时候为我们节省很多宝贵的时间，那么汽车的零部件更是汽车维护和组装的重要原材料了。
⑹ 你知道的汽配包装知识有哪些
1.防护包装
汽车零部件的防护包装是用以避免汽车以及汽车零部件在运输、仓储、搬运过程中发生磕碰、划伤、污损等损坏情况。防护包装多是采用对汽车零部件喷涂防护蜡或这油漆保护剂等措施，局部罩膜也是汽车零部件包装的防护形式之一。
2.防锈包装
在汽车零部件产品中，金属制品的占比达到了80%，这也就意味着零部件产品在运输仓储过程中极易因潮湿环境而生锈，导致产品老化受损，影响使用。因此，对汽车零部件进行防锈包装是十分重要的，目前汽车零部件防锈包装多是采用防锈油封存包装或气相防锈包装两种。近年来随着各种防锈蜡的研发，也逐步被用作汽车零部件防锈包装，用于零部件的内腔或磷化以及油漆表面的防护。由此可知，防锈包装也成为了确保汽车零部件产品品质的重要措施。
3.运输包装
汽车零部件产品从生产到组装需要进行不同距离的运输，因此在产品运输过程中一系列的保护措施十分重要，这些运输时采取的保护措施都为运输包装。物流铁箱常见于运输外包装的使用，将零部件的防锈、防护包装件装入物流铁箱之中，能在长距离的运输过程中提高零部件产品的安全性，保障上线产品品质。很多汽配包装厂家出于盈利目的或其它，对客户的产品进行反复包装，如纸箱里面放气泡垫和缓冲泡沫，纸箱外面再装个木箱，甚至货品本身不重，但设计时木箱上有多个加强筋或者全包钢边等。
⑺ 怎样才能实现汽车零件包装盛具的标准化和通用化！！！
包装器具的标准化和通用化不能要求完美，我觉得1、外型尺寸标准化最重要。首先规范入厂的车辆规格，根据运输装载率最大化制定出外形尺寸的标准化系列（这样来满足大多数的包装器具在标准尺寸中）2、内部结构差异化因为车型及零件状态的差异，内衬结构做不同的设计即可（除非零件不需要单件隔离，那就直接可以选用标准的网笼或者铁框装载）标准化和通用化不是100%的，势必会有特殊的包装器具需求。我们做标准化和通用化只是将这个百分比不断向上提。
⑻ 汽车配件应当如何正确执行标准标注
【案源】 今日笔者接到了德国大众与中国合资的一家汽车企业的咨询电话,该汽车生产企业反映,企业对各地汽车销售专卖店和修理部提供的汽车修理配件和零部件,在一些地方被质量技术监督部门检查出了一些问题,其中最为突出的问题是部分汽车零配件没有标注产品执行的标准。企业就产品(包括零部件)的标准标注问题进行了咨询。 笔者认为,该企业提出的问题,在我国汽车零部件行业是比较共性问题,在汽车逐渐进入家庭、汽车市场日益发展的今天,让我们关心汽车及零部件,关注和注意其维修配件质量和服务,维护自身的合法权益,是有所帮助的。 下面是企业的问题和笔者的意见,仅供参考:【问与答】 一、是否所有的汽车零部件都必须标注产品的执行标准? 我们知道,汽车企业主要的产品是整车,整车需要有国家标准,企业生产的整车产品有相应的国家标准进行规范。企业在整车生产销售时,应当标明其整车执行的国家(行业)标准。
⑼ 急求TOYOTA汽车零部件包装规范中文版
其实和国内一些零部件包装规范差不多，建议到汽车物流包装网逛逛，那里面的内容很多