汽车维修润滑系统

⑴ 汽车发动机润滑系统的维修要点

汽车发动机润滑系统的故障与检修

摘要：汽车的许多构件是通过相互之间的相对运动来实现整体功能的。固体之间接触的表面用肉眼看似乎很平整，但将表面极细微部分放大就会发现处处是凸凹不平，所以一运动就会有摩擦。用润滑剂可以将两个互相摩擦的表面分开，从而有效减少摩擦。因此，润滑是保障汽车正常运行的重要因素。

发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。

关键词： 汽车    发动机    润滑系统     故障     检修

发动机有最复杂的润滑系统，通过输送机油或飞溅的形式，使机件表面形成油膜，减少摩擦和摩损，带走摩擦表面的热量和杂质，增加气缸的密封性等。所以，发动机润滑不仅起到减少摩擦和摩损的作用，它还有多种功能。要使实现所有的功能，设计师就要从发动机构造上保证实现的条件，例如保证机油输送管路的压力，曲轴箱的构造，油底壳的形状尺寸等。

当发动机一启动，机油泵就通过集滤器将油底壳内的机油吸上到缸体油道，输送到各个部位，对摩擦表面润滑后的油滴又回到油底壳。在反复润滑循环的过程中，机件金属表面的细小毛糙体在不断的摩擦过程中会脱落，机油就会混入金属片或者尘埃等杂质，因此就要在油路中安装机油滤清器，将这些“多余分子”拦截下来。为了防止机油滤清器一旦堵塞机油通不过去，还有一个旁通阀做应急，当机油滤清器堵塞造成进出口两端压力差变大时，旁通阀就会开通让机油“免检”通过，以免发动机零件受损。

发动机零件承受的压力不同，润滑的方式也不一样。一般来说，承受的压力大要求油的黏度大、供油压力大，象曲轴主轴承、凸轮轴轴承、连杆轴承、凸轮轴摇臂等负荷较大的部位，要用机油泵所供给的带压力的机油，这些机油是通过油路输送过来的。而象活塞销、活塞、缸壁等负荷较小或者难以实现压力润滑的部位，则利用曲轴连杆转动时飞溅起来的机油进行润滑。 机油飞溅到活塞和缸壁上，使缸壁与活塞之间形成油膜实现润滑，但又会使机油上窜到燃烧室内。为了防止机油上窜，活塞头部有一道油环，专门用来刮落气缸壁上的机油，防止机油上窜。由于采用机油飞溅这一润滑形式，油底壳油面高度就显得很重要，油面过高使飞溅量太大，容易使机油冲过油环进入燃烧室，油面过低飞溅量不够又起不到润滑作用容易使机

⑵ 汽车发动机润滑系统如何维护

汽车发动机润滑系统对发动机的正常工作及使用寿命有很大的影响。有的驾驶员及修理人员认为发动机的润滑系统的保养就是换机油及滤清器。殊不知在使用方面也有一定的要求，若不按规程操作，也会造成一定的经济损失。
一、发动机润滑系统的组成润滑系由以下基本零部件组成：油底壳──盛放润滑油的地方，机油被油泵吸出，经各运动零件后又回到油底壳。
二、油底壳一般用薄钢板冲压制成，利于散热。有些油底壳用铝合金制成，上面有散热凸起。

⑶ 汽车的润滑系统

发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系统。
润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑三种方式。

⑷ 汽车发动机的润滑系统

车辆发动机在苛刻的运行条件下，极易在其润滑系统中形成漆膜和低温油泥。特别是在拥堵的城市运行工况中，车辆频繁加速减速、时开时停，以及长期 短距低速行驶，均可使得沉积物易于生成。
清洗发动机的润滑系统可有效溶解润滑系统内的低温油泥和漆膜，避免新添加的机油被污染，导致其使用寿命缩短。对润滑系统的强效清洗，还可抑制酸性沉积物对金属机件的腐蚀，改善发动机散热性能，消除油路栓塞（机油压力不足），避免摩擦造成的机械损伤。B3033 为柴油/汽油发动机兼容的润滑系统免拆清洗剂，在车辆换油保养前加入曲轴箱，启动并运行发动机 20-30 分钟后放掉，更换新机油，即完成一次润滑系统的清洗。

⑸ 发动机润滑系统养护

换机油及滤清器。

⑹ 汽车润滑系统的维护有哪些

养成良好的驾驶习惯，定期检查机油液面，液面过高不仅会增加发动机运转时的阻力，造成不必要的功率损失，还会造成机油泄漏；液面过低，会因润滑不良而损坏发动机，因此发动机油面过低应检查发动机有无泄漏机油和不正常的机油消耗；启动发动机前打开点火开关，机油平面指示灯和机油压力指示灯亮，启动发动机后应熄灭。如有异常现象必须停车检查。 使用适当黏度的机油，机油黏度过低，则油膜容易损坏而产生零件卡住现象；黏度过高，则将产生零件移动的附加阻力致使发动机启动困难，功率损失增加。因此更换机油时，尽可能参阅驾驶员手册上厂商建议使用的黏度。 1）根据气候选用机油。环境温度较低时，选用黏度较小的机油，便于发动机启动。环境温度较高时，选用黏度较高的机油，便于运动保持油膜； 2）根据车况选用机油，车况较好的发动机，配合间隙较小，可选用黏度较小的机油，车况较差的发动机，配合间隙较大，可选用黏度较大的机油； 3）由于柴油机有较高的燃烧压力、加上柴油含硫燃烧后产生亚硫酸稀释机油，因此柴油机应选用能中和亚硫酸的柴油机专用机油。 定期更换发动机油，最好不要添加机油，如果长期添加机油，会使发动机内部油污积炭越积越多，堵塞机油集滤器，造成发动机运动部件得不到润滑而严重损坏发动机机件。 对于汽车发动机润滑系统，只要能做好定期维护工作，不仅可以延长发动机的使用寿命，还可以减少不必要的经济损失。

⑺ 发动机润滑系统的作用是什么

说到汽车的组成系统吧，很多小伙伴们都会联想到启动系统、冷却系统。然而，却忘记了汽车润滑系统的存在，它起到的作用是我们想象不出来的，可以说是必不可少的一个系统。那么汽车润滑系统的作用和功用到底是什么呢，汽车没有了润滑系统会怎么样。

可千万不要以为润滑系统是可有可无的，如果没有了润滑系统的话，自然是形成不了油膜的。那么发动机内部的零件在工作的时候就得不到润滑效果，从而发生强烈的摩擦。不仅加剧发动机零件的磨损程度，甚至还会将零件工作表面烧损，致使发动机无法运转，而这个正是我们经常听到的爆缸现象。要知道发动机维修起来的费用可不便宜啊，所以确保润滑系统正常工作是很有必要的。

⑻ 汽车润滑系统的发动机润滑系统的维护和保养

如何维护汽车发动机润滑系统
养成良好的驾驶习惯,定期检查机油液面,液面过高不仅会增加发动机运转时的阻力，造成不必要的功率损失，还会造成机油泄漏；液面过低，会因润滑不良而损坏发动机，因此发动机油面过低应检查发动机有无泄漏机油和不正常的机油消耗；启动发动机前打开点火开关，机油平面指示灯和机油压力指示灯亮，启动发动机后应熄灭。如有异常现象必须停车检查。
使用适当黏度的机油，机油黏度过低，则油膜容易损坏而产生零件卡住现象；黏度过高，则将产生零件移动的附加阻力致使发动机启动困难，功率损失增加。因此更换机油时，尽可能参阅驾驶员手册上厂商建议使用的黏度。
1）根据气候选用机油
环境温度较低时，选用黏度较小的机油，便于发动机启动。环境温度较高时，选用黏度较高的机油，便于运动保持油膜；
2）根据车况选用机油
车况较好的发动机，配合间隙较小，可选用黏度较小的机油，车况较差的发动机，配合间隙较大，可选用黏度较大的机油；
3）使用专用机油
由于柴油机有较高的燃烧压力、加上柴油含硫燃烧后产生亚硫酸稀释机油，因此柴油机应选用能中和亚硫酸的柴油机专用机油。
4）合理使用汽车发动机养护品
增强发动机的润滑性能，避免发动机磨损，以养代修。
定期更换发动机油，选用优质的发动机保养产品进行养护，定期清洗发动机润滑系统内部的油泥、胶质及积碳，保持润滑系统清洁，使用发动机保护类产品进行有效地提升各部件润滑性能、减少磨损，提升部件使用寿命。
对于汽车发动机润滑系统，只要能做好定期维护工作，不仅可以延长发动机的使用寿命，还可以减少不必要的经济损失。

5）清洗油道油污
清洗的方法是：待废机油放净后，向发动机油底壳内注入稀机油或经过滤清的优质柴油，其数量相当于油底壳标准油面容量的60%-70%，然后使发动机怠速运转2-3MIN，再将洗涤油放净。

⑼ 汽车的润滑系统需要怎么保养

第一：定期进行更换机油

由于汽车润滑系统中的机油对此起着反复润滑的作用，但是因为太过频繁，所以很可能会对机件造成金属磨损的现象。如果你不定期及时对它进行清理的话，想必这种脏物质就会在你汽车机件里面存活下去，慢慢地不断地去损坏其他的零件。

对于一些经常长途奔波的车主们，为了自己的安全着想，必须要及时更好机油。

第二：不使用劣质的机油或者是不合适自己车型的机油

每一款汽车都有属于自己车型的机油，所以说千万不能够图便宜，而去使用一些不符合或者是劣质的车油，那样其实在潜移默化地危害你自己。

如果你不按照规定来使用机油的话，那么想必机油一定达不到它，应该有的效果。从而不能够对汽车起到一种润滑的作用，反而会破坏你的发动机。

所以说，为了让汽车能够良好的运行，为了让自己的汽车不受油泥的侵犯，还是好好对它吧。
第三：经常对汽车进行检查

爱车的车主一般都自己的车子都会非常在意的，定期进行保养，定期进行检查，这其实都是一种非常好的习惯。那么对于汽车来说，保养工作一定要做好的，要不然相信它也不会跟着你那么久了。

一定的汽车润滑系统，能够延长汽车的寿命，使之在你长途奔波的旅途上面，更安全，更有效率。