cng天然气汽车配件

『壹』 汽车油改气单点都有哪些配件组成

气瓶，铜管，喷轨，喷嘴，控制电脑及线束。转换开关，可以去出租车队问一下了。

CNG油改气应用在汽车上的技术可以分为单点喷射和多点喷射。单点的燃气系统采用文丘里式混合器同时为每个气缸供气方式叫单点直式。与多点装置相比装置的不同之处主要体现在对混合气的形成方式、对混合气浓度是否形成闭环控制，采用文丘里式混合器...

油、气动力车[车改天然气]： 车改天然气，低温或低速都需要使用汽油[存在安全隐患和易堵喷油嘴、燃烧不好、动力差（转速不稳定，低速提速慢）、易坏车等因素] 车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高，可天然气潜热（吸热少）所以发动机燃烧温度高，温...

关键是配件 改气不如改智能汽车双燃料控制，网络一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇 面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场! 汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。 改气...

去问修车的呗

油改气主要是省钱 现在油改气的费用大概5000-6000，。 以1.6排量的汽车为例，一公里大概能省0.4元。跑15000公里就能生出安装费用。 但是有一个缺点，就是占用很大空间。

『贰』 cng天然气汽车改装用的装置都有哪些品牌

世界排名前三的（意大利进口）：洛瓦托，郎迪伦左，罗格斯
洛瓦托的液化气减压阀是最好的，天然气的这个品牌的还可以，只是安装时压力表不太方便安装，体积有点大，配件好找
郎迪伦左的是最好的，体积小，皮实耐用，但是高仿的太多，价格贵
罗格斯的个人认为是性价比是最高的，单点减压阀皮实耐用，且省气，动力损失小，多点的系统在进口车型上比较匹配，对车况要求比较高一些，但很少出现故障，全部原装进口，仿冒的比较少，中国代理商在深圳，可以上网搜下，我的改装厂用的进口产品就是罗格斯的，口碑很好的
至于国产的，太多了，相信我，我干这行好几年了，就个人看来，四川的超意是性价比最高的，单点的尤其是转换开关我就没见过比超意更好的，其他牌子都是几个月就换的事，他们家的减压阀都出口到国外，其他牌子什么伊相，三元，托马赛特（基本全是国产），优利特，BUD，成飞，洪思特，我全部用过，负责人告诉您，全部都不如超意的实在，可以试试看，良心话，其实都一样，一分价钱一分货，但超意的价格贵的不是太离谱，质量很可靠，老板好像姓王，兄弟几个在全国都有改装厂和公司，打过的交道不少，人品不错

『叁』 cng双燃料天燃气汽车配件哪好

西安诚信天然气汽车配件厂。生产各种燃气配件。配套多种品牌燃气系统。地址；西安市莲湖区，大庆路玉林汽配城9-115.巩宁霞女士。诚信经营。信誉第一，质量第一

『肆』 请问CNG烧天然气的汽车，用专用的火花塞和机油对车好不好

机油只要 达到 标号 比烧汽油 还 干净，只是 烧气 温度高，气 吸热 又不好
火花塞 普通的 是不耐用的 白金的 或 GCM醇油专用的 或 油气 专用的 都可以
油、气动力车[车改天然气]：
车改天然气，低温或低速都需要使用汽油[存在安全隐患和易堵喷油嘴、燃烧不好、动力差（转速不稳定，低速提速慢）、易坏车等因素]
车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高，可天然气潜热（吸热少）所以发动机燃烧温度高，温差大，水温高。烧甲醇潜热是汽油的2-3倍。工作燃烧是瞬间的，综合起来后温差小。同品牌 同配置 高5千-1万。很多地方不出租车都不允许使用，出租车允许使用的地方，私家车挂不上牌，挂牌让 拆卸 气罐。
改气出当地 还容易被查有证的 被罚 无证的 更被罚。加气难
主要是真对出租车，不过京的、及很多地方的出租不用，还有很多地区开始管制了。因为存在安全隐患！动力小，对发动机不好故障率高。
热车需要汽油，汽油 、天然气 分别在不同的油嘴、出气口，一个轨（喷油嘴）工作另一个轨（出气口）就不工作，不工作的轨上的喷油嘴，就会被燃烧时产生的物质堵塞。油气转换，油运行不稳定、气动力小。这样造成障率高。所以你跑的少不建议改。
改双燃料汽车：同样的燃油费让车多跑65-105% 公里数。
SHANJIE山捷 智能汽车双燃料控制系统设备一个月内如效果不好，不满意， 承诺退货，改气其他改甲醇哪家可以承诺。
SHANJIE山捷 智能汽车双燃料控制系统：多项专利、商标保护在温度在12-15度左右及以上可以纯烧甲醇，双油箱双油路可独立运行（避免一套共油系统出现问题），可智能转换智能控制，也可手动转换智能控制，也可手动转换手动控制。GCM醇油专用油泵，GCM醇油专用液位器，GCM醇油专用电磁阀，GCM醇油专用油箱等，高温线高温胶带，汽车配套油管等超汽车标准技术。保障安全，动力好：自动挡车，开空调，不加油倒车前进不受影响。可适合任何汽油电喷发动机，轿车、商务车、越野车、面包车等。冬天正常启动（油启动）。不占用空间，个别车型或占用很小空间。
优胜于其他改装优点：避免该双轨温度在50度以下及1500转以下或高速下使用汽油，节能效果差。避免大部分改装，改装简易，易出问题，容易坏燃油泵，安装所谓的冷启动存在安全隐患等弊端。
车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高，可天然气潜热（吸热少）所以发动机燃烧温度高，温差大，水温高。烧甲醇潜热是汽油的2-3倍。工作燃烧是瞬间的，综合起来后温差小。
GCM新能源——汽车水燃料——醇油：甲醇&汽油，温度15度左右及以上完全纯烧甲醇。车用甲醇必须 用 99。9%以上纯度的，不能添加任何添加添
GCM新能源 醇油——汽车水燃料 汽车双燃料（甲醇&汽油） 油费省1半同样的燃油费让车多跑65-105%燃料批发地可以多跑出2倍以上公里数。
选择控制器不能盲目的乱选择控制器，不是那种随便加个控制器 加个 冷启动的。的综合比较。

新能源汽车！
电车、油电混合车、甲醇汽车、油气车
纯电动汽车，一次完全充电只能行驶100-200公里左右，充电时间长，动力小，速度慢，只适合厂区观光，市区代步短距离使用。冬天电瓶放电慢、少。低端电车未来挂牌管理等问题，高档纯电动车，造价又不菲。
油电混合动力车（底端抵挡车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。
油电混合动力车（高端中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫？？200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐飞机还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。
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优胜于其他改装优点：避免该双轨温度在50度以下及1500转以下或高速下使用汽油，节能效果差。避免大部分改装，改装简易，易出问题，容易坏燃油泵，安装所谓的冷启动存在安全隐患等弊端。
GCM新能源——汽车水燃料——醇油：甲醇&汽油，温度15度左右及以上完全纯烧甲醇。车用甲醇必须 用 99。9%以上纯度的，不能添加任何添加添

甲醇可烧纯，比烧汽油环保。烧纯甲醇，是比汽油 清洁的。如果加燃料添加了添加剂，最好的添加剂是二茂铁，所以会伤车。GCM新能源 醇油——汽车水燃料 汽车双燃料（甲醇&汽油） 油费省1半
选择控制器不能盲目的乱选择控制器，不是那种随便加个控制器 加个 冷启动的。的综合比较。
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SHANJIE山捷 智能汽车双燃料控制系统：多项专利、商标保护在温度在12-15度左右及以上可以纯烧甲醇，双油箱双油路可独立运行（避免一套共油系统出现问题），可智能转换智能控制，也

『伍』 cng天然气汽车的问题，

如果气瓶内的表压力低于0.1MPA，那么就要用天然气进行置换或是抽真空处理后，才能再次使用，如果表压力高于0.1MPA，就可以充装压缩天然气，主要是防止空气进入气瓶，发生危险。

『陆』 原厂生产的CNG汽车和后来改装的燃气汽车有什么区别

原厂的双燃料车是经过专门调校了的，比如它会和车辆行车电脑很好的配合，它的动力衰减最小，从而达到省气的目的！
还有就是原厂的放心些，质量有保证，原厂CNG设备是车辆的一部分，同样享有其他配件同样的质保期限！
像现在的双燃料CNG爱丽舍，他就有独立的加气口，和加油口挨着的。加气的时候不用再抬起笨重的引擎盖了！
回答完毕！

『柒』 车用天然气和CNG的区别

都烧天然气，LNG与CNG汽车哪里不一样？

现在油改气太普遍了，特别是城市里的公交车，几乎都是烧气的，但是细心的小伙伴们肯定会发现这样的问题：有的公交车后面标注的是LNG，而有的则标注CNG，这两者有什么区别呢？今天小编就来说说这个问题，给大家涨涨知识。

1、名字含义不同

首先来说CNG与LNG车都是以天然气为燃料，只是天然气在车上的储备方式不同而已。CNG的全称是Compressed Natural Gas，意思是“压缩天然气”。而LNG的全称是Liquefied Natural Gas，意思是“液化天然气”。说白了这两者是同一种物质的不同储存状态。

2、成分不同

LNG、CNG成分则由甲烷组成、两者的性质也是一样，所含甲烷含量也是相同。

LNG又叫液化天然气，天然气经净化处理(脱除CO2、硫化物、重烃、水等杂质)后，在常压下深冷至-162℃，由气态变成液态，称为液化天然气，液化天然气的体积约为相同质量的天然气体积的1/620，重量约为同体积水的45%左右。

CNG又叫压缩天然气，是指主要由甲烷构成的天然气加压到25Mpa左右的压力下储存在气瓶内压缩天然气。

3、纯净度不同

LNG、CNG则属于清洁型燃料，排放污染非常小，被很多发达国家列为首选新能源气体。

4、应用不同

LNG、CNG最终都要降低到低压气态进行使用，用途广泛，冶金、食品、瓷业、各种工业、餐饮、民用、汽车等领域广泛应用。

CNG汽车是指以压缩天然气替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车。目前，国内外有天然气管网条件的地区均以发展CNG汽车为主。

CNG汽车主要由甲烷构成的天然气在25Mpa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽车燃料。主要工艺过程在CNG汽车站将0.3~0.8Mpa低压天然气，经过天然气压缩机升压到25Mpa，由顺序控制盘控制，按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组，再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合器向发动机供气。CNG汽车一般适用于小型家用汽车、公交车和小型货运汽车。

LNG汽车是液化天然气汽车的简称。

而LNG技术含量就更高了，LNG是把天然气净化后再降低温度到-160多摄氏度使其液化而制得的，所以储备罐体都是真空保温的，上图这辆卡车背的就是两个LNG气瓶，内部可是零下一百多度的低温。由于天然气气态液态体积比可以达到600：1，所以LNG罐子可以储备更多的燃料，续航能力更强。这就是为什么那些长途货车都是用的LNG。而且LNG在低温液化前为了排除杂质的干扰都会进行净化，所以从某种程度上来说LNG更纯净。

LNG汽车是以低温液态天然气为燃料的新一代天然气汽车，LNG能量密度大(约为CNG的3倍)，其突出优点，一般适用于大型货运汽车，轮船等。

最简单的说法就是LNG是液化天然气，一般适用于重型货车，CNG是压缩天然气一般适用于小型车辆。

『捌』 CNG燃气汽车配件国际市场怎么样

扬州大徐汽车燃气技术有限公司成立于2000年，是国内专业从事CNG/LNG双燃料汽车配件及转换装置的生产、销售为一体的骨干企业。公司工艺成熟稳定，能提供市场上任何CNG套件品牌的零配件供应，为国内外多家CNG改装厂提供了大量的改车用件(如：高压管、充气阀、减压器、燃气喷轨、电控、混合器、动力阀等所有附件及套件)。 公司位于江苏省扬州市广陵区汤汪路108号。

『玖』 现在汽车改CNG天然气什么套件好啊!!感觉现在好乱，什么的套件都有，哪位专家给推荐下吧！！

你的是什么车？这不是看套件好与坏，而是看你选择的改装厂怎么样！到那里后，改装厂的师傅会给你介绍你的车改那种比较适！

改气后，改装厂都会对改气的零件进行质保的！这你不用担心！

现在最新的系统应该是Ac300吧！

『拾』 汽车油改气配件都包括哪些

油改气需加装的零件及功能：
1
高压气瓶
汽车用压缩天然气钢瓶按照gb17258进行设计、制造与验收，要求充装符合gb18047-2001《车用压缩天然气》气质标准的天然气。
2
减压器
减压器具有减压、衡压、加热和供气量调节等功能。减压器是燃气供给系统的关键部件。它由减压阀、电磁阀、怠速调节装臵等组成。cng的降压过程是一个吸热过程，所以减压器上要
装有使用发动机循环水加热的水道。
3
ecu电控单元
ecu电控单元具有自诊断及自适应功能，在监测发动机工作状况后，根据车辆行驶要求提供适合的燃料供给的装臵，其工作温度为：-40℃--100℃，并具有可用pc机编程的功能。
4
喷射阀及共轨
燃气喷嘴数量等同于发动机气缸数量，装于燃气喷嘴导轨内部，cng（气态）经过减压器流至燃气导轨，并到达燃气喷嘴。燃气经喷嘴通过发动机进气气管进入发动机，燃气喷嘴的开启及关闭受ecu电控单元的控制
5
转换开关
转换开关的主要功能是进行油气转换、气量显示、启动方式的选择。
燃气供给系统
多点喷射系统：加装天然气储气瓶、加气阀、高压气管、减压阀、低压管、燃气喷轨、油泵继电器、电脑板、转换开关及线束等。
单点喷射系统：加装天然气储气瓶、加气阀、高压气管、减压阀、低压气管、低压管流量控制阀、混合器、油泵继电器、仿真器（仿燃油喷射信号给原车ecu）、转换开关及线束等
燃气走向:从加气阀--加注天然气到储气瓶--高压气管--减压阀-低压气管--流量控制阀--混合器--发动机汽缸--燃烧做功.当然在这其中还需要油泵继电器、仿真器、转换开关及线束等的辅助才能完成整个燃气供给过程。