汽车维修最高组织

A. 汽车维修工最高的工种是什么，怎样才可以实现

现目前，汽车行业中最常见的是这么3个：汽车维修中级技工，汽车维修高级技工，汽车维修工程师
而中级技工只要是懂些基本理论的汽车维修学徒工都应该能考下这个中级技工证。
高级技工证则需要在中级的基础上有3-5年的维修经验，年龄满26周岁才有资格参加考试。（理论是相当难考的哦，后面还是实操考核，都是现场选车，考官事先设定故障，限时处理哦。总之，现在真正考出来的高级技工是不多的，好多都是花钱弄的证）
工程师证就更难拉，年龄是个坎不说，还是最关键的理论考试都牵涉到机械设计了，什么AUTOCAD（机械制图）啊就能要人头大。实操可以用一句话来说，就是能达到闻声辩诊的地步。

B. 汽车维修保养机构D级的含义

汽车维修企业等级的含义： 根据原交通部的（GB／T 16739.1-3-1997）部颁标准，汽车维修企业zhuan共分为三类（而非三级shu）。 一类：从事汽车大修和总成修理，也可从事汽车维护、小修和专项修理 二类: 从事汽车一、二级维护和汽车小修; 三类: 专门从事汽车专项修理和维护，主要如车身，涂漆，装饰座垫， 水箱，轮胎，曲轴修磨，镗缸，电气等专项维修; 通过对以上三类划分就大致明白他们应具有的专业技术人员、组织管理及设施设备、经营规模等情况。 交通部于二00四年发布新的（GB／T16739.1-2-2004）部颁标准，对原标准作了一些调整。主要内容是一、二类企业的维修项目、技术人员、设施设备的界定趋于模糊，只是经营规模及设备外协上有不同要求。 一般说来，可以从事整车大修和总成修理的应比只可从事维护保养及专项修理的技术水平要高。就好比省级医院与乡镇医院所能完成的手术范围是不一样的。 亲爱的朋友，不知我的回答是否对你有帮助。

C. 汽车什么的是汽车维修制度中规定的最高级别修车维护

汽车到三级维护是汽车维修制度中规定的最高级别的修车机。

D. 汽车维修工高级哪个部门颁发的最权威

【1】汽车修理工资格证等级分中级和高级
【2】中级是直接报考，高级不能直接报考。一般先考完中级再考高级
【3】汽车维修工证是劳动部颁布的证，全网查询全国通用

E. 汽车维修协会是什么机构

中国汽车维修行业协会（China Automotive Maintenance and Repair Trades Association），简称CAMRA，是经中华人民共和国民政部批准并注册登记、由中华人民共和国交通运输部主管的，是在中国境内从事汽车维修、检测及相关行业的企业、事业单位和团体以及个人在平等、自愿的基础上依法组成的具有法人资格的全国性唯一的汽车维修行业协会。
主要职责
该协会发挥政府与会员之间的桥梁和纽带作用；制定行规行约，规范行为，建立行业自律机制，协调行业内部关系，维护行业平等竞争，提高行业整体素质，维护行业和会员的权益；参与汽车维修行业发展战略研究，为政府主管部门制定行业规划、产业政策和立法工作提供建议；组织学术研究和行业标准研究，开展咨询服务及技术推广等工作，参与汽车维修行业的技术、科研成果鉴定工作；收集、整理、分析汽车维修行业的信息资料，为政府主管部门决策提供依据，为会员提供服务；组织汽车维修行业培训工作；开展经济技术交流与合作，加强与国外相关组织的交流与合作。
业务范围
执行国家和交通运输部关于社团工作的方针、政策和法规，围绕汽车维修行业发展的中心任务，发挥政府与会员之间的桥梁和纽带作用；制订行规行约，规范行业行为，建立行业自律机制，协调行业内部关系，维护行业平等竞争，提高行业整体素质，维护行业和会员的权益；参与汽车维修行业发展战略研究，为政府主管部门制定行业规划、产业政策和立法工作提供建议；组织学术研究和行业标准研究，开展咨询服务及技术推广等工作，参与汽车维修行业的技术、科研成果鉴定工作；收集、整理、分析汽车维修行业的信息资料，为政府主管部门决策提供依据，为会员提供服务；组织汽车维修行业培训工作，开展经济技术交流与合作，加强与国外相关组织的交流与合作。
组织章程
第八条申请加入本协会的会员，必须具备下列条件：
（一）拥护本协会的章程；
（二）有加入本协会的意愿；
（三）在本协会的业务领域内具有一定的影响；
（四）符合本章第七条规定的有关条件。
第九条会员入会的程序是：
（一）提交入会申请书；
（二）本协会理事会授权秘书处具体办理入会审批，并报告理事会;
（三）本协会理事会授权秘书处核发会员证。
第十条会员享有下列权利：
（一）本协会的选举权、被选举权和表决权；
（二）参加本协会举办的各类活动的优先权；
（三）获得本协会服务的优先权；
（四）对本协会工作的批评建议权和监督权；
（五）入会自愿，退会自由。
第十一条会员履行下列义务：
（一）遵守本协会的章程；
（二）执行本协会的决议；
（三）维护本协会的合法权益；
（四）完成本协会交办的工作；
（五）向本协会反映情况，提供有关资料；
（六）按规定交纳会费。

F. 一般汽车维修企业常见的组织机构形式有几种

一般的维修企业组织机构：总经理（厂长）---经理（副厂长）----车间主管，技术主管---班组长---维修技师----学徒

G. 组织一个汽车维修协会需要经过哪些部门

申办汽车维修店首先要办理交通运管部门颁发的机动车维修经营许可证，然后到工商部门办理工商营业执照。
申请从事汽车、其他机动车、危险货物运输车辆、摩托车维修经营的，县级道路运输管理机构要求申请人提交下列材料：
1、《交通行政许可申请书》；
2、经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件；
3、技术人员汇总表及相应职业资格证明；
4、维修检测设备及计量设备检定合格证明复印件；
5、汽车维修业务，按申报类别(一、二、三类)提供有关证明文件及材料；其他机动车维修业务，按申报类别(一、二、三类)提供有关证明文件及材料；危险货物运输车辆维修业务，提供有关证明文件及材料；从事摩托车维修经营业务，按申报类别(一、二类)提供有关证明文件及材料。

H. 汽车维修证的最高级别是什么证

分为5个等级 高级技师 技师 高级 中级 初级 完整的名称
是"职业资格证书”考试可以去当地的劳动部门，也可以通过技术学校。需要的当然是照片，和身份证。考试费大概在300元左右。

I. 车辆维修的机关一般有哪些

汽车经销商汽车生产企业委托实力雄厚、技术服务能力较强的商家（即汽车经销商，简称4S店），在出售本企业产品的同时也为所售产品提供售后服务，包括质量保修和日后的维修维护等。现在已被广大消费者普遍认可的4S店（即整车销售、配件供应、售后服务和信息反馈）的主要工作内容中有三项都与售后服务有关。

零散或连锁经营的汽车维修厂和汽车美容店除4S店和特约维修站以外，我国还拥有其他各类汽车维修企业20万家以上，从业维修人员超过百万人，这些企业的存在解决了过去长期存在的“修车难”的问题。然而普通汽车维修企业的发展仍然存在技术力量不足，维修人员专业素质差，设备缺乏，生产条件差，维修质量不稳定等问题。但其优势在于，企业门槛低，投资建厂的成本相对较低，维修价格相对低廉，维修的汽车类型较全，这些厂或店可以根据市场需求，满足不同车型的服务需求，其经营灵活，对于一些大众化车型的维护及简单的修理都能胜任。但每家店的规模相对较小，维修检测设备有限，维修质量有时不能保证。

J. 汽车维修最高工资是多少，以后有前途吗

汽修这个行业现在总体看来，属于冷门行当了，在这个行当里混饭吃，还是相当容易的，但是，要想做得好，真的，还需要有相当的付出才行。
这个行当入门，初中理化程度，比较费劲，理工类本科程度，又实在屈才，高中理化和大专理工类较为合适(不是文化程度），门槛就限制了大批的从业人员。
要想有真正丰富的技术积累，最好还得从小的烂的修理厂做起，因为那里不规范，只有那里才允许你有过格实践。
就像外科医生一样，军医是最好的，战场上没有优质的医疗条件，再救治技术上可以打破条条框框，所积累的经验是任何医院也得不到的，一旦到了条件好的临床，优势就发挥出来了。
可是从事这个工作范围的人，只有男性合适，又限制了一半的人进入。
这个行业给外人的初步印象，既脏又累，工资不高，又吓跑了很多人。
剩下不多的人，还被4S店诱惑了去。
真正能学成的还剩几个？就是这几个，基本算是有前途的吧。