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关于汽车维修与销售

发布时间: 2021-04-25 13:30:42

汽车维修和销售哪个比较好

售后维修靠的是技术,售前销售靠的是技巧。前者是技术工种,后者是熟练工种。

Ⅱ 做汽车维修好还是做汽车销售好

汽修这个专业前景不错
1、汽修行业现在需求量很大,工作很好找,而且工作环境也不错。
2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密,紧跟潮流,所以见识和思想都会比较开放,也有利于以后自己发展。
3、学习汽修入手比较快,学习难度不是很大,只要多练习,刻苦点多问,
4、你可以找个专业的汽修学校,学个技术,学完出来,根据自己的情况,选择开个机修店也是不错的。
现在中国的汽车越来越多,而汽修人才并没有倍数增,汽修人才肯定紧缺,拿高薪也就成为必然。但以后汽修行业的竞争也会很激烈,那就要看你汽修技术是否过硬。
这个专业都很好找工作的,只要你好好干,工资肯定会让你满意的。
加油哦!只要你自己想学,没有学不会的

Ⅲ 销售好还是汽车维修好

做维修一时半会儿的,是挣不到钱的,怎么也得做上三五年以后吧,现在家里用钱,还是做销售吧,除非你很喜欢维修汽车,这个技术活不养老不养小的,年轻或年纪大了都没有人用,也挣不到钱。如果你有能力将来自己开个店,另当别论。不过真能做好做久的没几个。从你的想法来看,我还是建议你做销售,免的你以后会后悔

Ⅳ 汽车销售和汽车维修哪个好

呵呵,和我有点类似。
做维修身体累,做销售心里压力大。
我之前也在为这两个岗位左右为难,这两个岗位我也都做过。我个人认为都有前景,一个是技术出身,一个销售出身。但不可能一直都帮人家打工。做维修的话,认真做了个5年有了技术(修5年车应该也没有多少钱),自已和别人一起开个维修厂什么的。用心做了5年销售的话(只要不乱花,钱就比较多),也就可以自已搞点其它什么生意了!
做销售关键是要选个好的4S店,好的汽车品牌。还要有很好销售方法,和客源。这一样来,一个月1~~2W都没有问题.1年下来就有10W了。差的话一个月几百的也有,就看个人能力了。
做维修的话,前几年,工资你就别想有多少了,刚毕业,在4S店修一年车,工资也在1000左右,做个3年最后每个月最多也就2500左右,做了7年左右,做大工,一个月就可能在3000-5000。工资比较稳定,去到那都能保持这个工资。

Ⅳ 汽车维修工与销售顾问

兄弟你既然有这方面的基础,为什么不以这个基础为依靠创建自己的事业。关于汽车行业的业务你了解都可以做,从小做起慢慢来。
入门:汽车的正常维护保养,后期发展现在流行的改装
发展前景:车子越来越便宜,买的的人越来越多。现在的市场却很狭小,没有让客户随心所欲的市场
纯属个人意见,不喜无喷~!谢谢

Ⅵ 汽车营销和维修的区别

汽车技术服务与营销专业培养具有专业必须的基础理论知识和基本技能,能适应汽车产品设计服务、汽车生产服务、汽车销售服务、汽车技术服务、汽车运输服务等领域的,面向汽车销售及售后服务企业所需要的,既熟练操作汽车诊断、检测与维修技术,又熟练运用销售与售后服务流程及技巧,获得国家颁发的汽车行业相关职业资格证书,具有高认知、高技能和高素养的综合职业能力的应用性中低型人才。
汽车制造与维修专业课程:

机械制图、机械基础、汽车电工电子、机械制造技术、汽车材料与互换性、发动机构造与维修、底盘构造与维修、汽车电器设备与维修、汽车CAD、现代汽车技术、汽车修理工艺、汽车维修企业管理。

Ⅶ 汽车销售和汽车维修哪个对我来说更好

你好,我来为你解答:
维修和销售各有优势,如果你认为自己口才比较好的话建议你应聘销售,销售更锻炼人而且相对维修其待遇和工资要高些,但前提是你必须有业绩。伸展空间比较活。

Ⅷ 汽车维修与汽车销售我该怎么选择

先在4S店里奋斗到技术总监,暂时不继续爬也可以。在此过程中磨练技术,积攒人脉,积累资金,然后着手开自己的修理厂。厂子开张以后,可以酌情把到店里维修保养的一些车辆介绍到自己的厂里去。你觉得呢?我朋友也在考虑中,欢迎继续交流!

Ⅸ 关于汽车服务与营销

汽车技术服务与营销(检测与维修技术)(中瑞华汽校企合作专业)

招生对象:高中毕业生

学制:3年

学历层次:专科

培养目标:培养具有较强的实际动手及创新能力、良好的职业道德、专业的团队精神,以从事现代汽车维修工作为主,覆盖汽车检测、汽车装配、售后服务和汽车保险理赔等方面的高技能人才。

主要专业课程:发动机构造与维修、发动机电控技术、底盘构造与维修、底盘电控技术、电气设备构造与维修、汽车故障诊断与排除、汽车使用性能与检测、汽车维护与检验、汽车维

修企业管理、汽车保险学、汽车销售与服务流程、汽车专业英语等。

继续深造渠道:专转本、专升本、特色自考等。

就业方向:主要面向汽车维修企业、汽车运输企业、汽车制造业及零配件业、汽车性能检测站、汽车销售公司、车辆保险公司、政府交通管理职能部门等单位。主要工作岗位群有:现代汽车修理工、技术主管、检验员、汽车销售顾问、服务接待、车辆运输技术管理员、车辆检测技术员、保险公司汽车车损定损员、交通管理部门的陆上运输管理所公务员、维修企业管理所公务员等。

专业技能证书:高校英语应用专科A级证书、全国计算机等级考试二级证
汽车技术服务与营销(汽车定损与评估)(中瑞华汽校企合作专业)

招生对象:高中毕业生

学制:3年

学历层次:专科

培养目标:培养具有较强的业务工作及创新能力、良好的职业道德、专业的团队精神,以从事现代整车销售、配件销售、市场策划、售后服务、汽车行业行政管理工作为主的高技能人才。

主要专业课程:汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电气构造、汽车故障诊断与排除、汽车使用性能与检测、汽车维护与检验、汽车营销、汽车配件及营销、旧机动车评估与交易、汽车销售与服务流程、汽车保险学、汽车专业英语等。

继续深造渠道:专转本、专升本、特色自考等。

就业方向:主要面向汽车销售公司、4S店、汽车配件生产企业、物流运输公司、汽车租赁、交通部门、汽车媒体等单位。主要工作岗位群有:现代汽车销售顾问、配件销售人员、配件订购人员、市场策划专员、汽车信贷员、服务接待、车辆运输技术管理员、车辆检测技术员、交通管理部门的陆上运输管理所公务员、维修企业管理所公务员、汽车媒体记者、车展策划人员等。

专业技能证书:高校英语应用专科A级证书、全国计算机等级考试二级证书、汽车维修工中级证书、汽车营销及评估等证书、汽车驾驶执照等资格证书。

汽车技术服务与营销(汽车定损与评估)(中瑞华汽校企合作专业)

招生对象:高中毕业生

学制:3年

学历层次:专科

培养目标:培养具有较强的业务工作及创新能力、良好的职业道德、专业的团队精神,以从事现代整车销售、配件销售、市场策划、售后服务、汽车行业行政管理工作为主的高技能人才。

主要专业课程:汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电气构造、汽车故障诊断与排除、汽车使用性能与检测、汽车维护与检验、汽车营销、汽车配件及营销、旧机动车评估与交易、汽车销售与服务流程、汽车保险学、汽车专业英语等。

继续深造渠道:专转本、专升本、特色自考等。

就业方向:主要面向汽车销售公司、4S店、汽车配件生产企业、物流运输公司、汽车租赁、交通部门、汽车媒体等单位。主要工作岗位群有:现代汽车销售顾问、配件销售人员、配件订购人员、市场策划专员、汽车信贷员、服务接待、车辆运输技术管理员、车辆检测技术员、交通管理部门的陆上运输管理所公务员、维修企业管理所公务员、汽车媒体记者、车展策划人员等。

专业技能证书:高校英语应用专科A级证书、全国计算机等级考试二级证书、汽车维修工中级证书、汽车营销及评估等证书、汽车驾驶执照等资格证书。
汽车技术服务与营销(汽车定损与评估)(中瑞华汽校企合作专业)

招生对象:高中毕业生

学制:3年

学历层次:专科

培养目标:培养具有较强的业务工作及创新能力、良好的职业道德、专业的团队精神,以从事现代整车销售、配件销售、市场策划、售后服务、汽车行业行政管理工作为主的高技能人才。

主要专业课程:汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电气构造、汽车故障诊断与排除、汽车使用性能与检测、汽车维护与检验、汽车营销、汽车配件及营销、旧机动车评估与交易、汽车销售与服务流程、汽车保险学、汽车专业英语等。

继续深造渠道:专转本、专升本、特色自考等。

就业方向:主要面向汽车销售公司、4S店、汽车配件生产企业、物流运输公司、汽车租赁、交通部门、汽车媒体等单位。主要工作岗位群有:现代汽车销售顾问、配件销售人员、配件订购人员、市场策划专员、汽车信贷员、服务接待、车辆运输技术管理员、车辆检测技术员、交通管理部门的陆上运输管理所公务员、维修企业管理所公务员、汽车媒体记者、车展策划人员等。

专业技能证书:高校英语应用专科A级证书、全国计算机等级考试二级证书、汽车维修工中级证书、汽车营销及评估等证书、汽车驾驶执照等资格证书。

Ⅹ 汽车销售前景好还是汽车维修前景

我认为是汽车维修,据前瞻产业研究院《2016-2021年中国汽车维修行业产销需求与投资预测分析报告》显示,自上世纪80年代中国开始出现私人汽车,到2003年社会保有量达到1219万辆,私人汽车突破千万辆用了近20年,而突破2000万辆仅仅用了3年时间。2010年,我国汽车的保有量达到了7000万辆。据统计2010年9月底,我国机动车保有量达1.99亿辆,其中汽车8500多万辆。每年新增机动车2000多万辆;机动车驾驶人达2.05亿人,其中汽车驾驶人1.44亿人,每年新增驾驶人2200多万人。
从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉,我国目前技术工人队伍结构中,技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57,而发达国家的比例为11:23:49:17, 显然,我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修热门专业为代表,被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源,“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。
据预测,我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到250万左右,目前,北京、深圳、上海、广州、长沙等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美,从这一系列数据看来,学习好汽修,掌握一门过硬的本领,就业前景非常广阔。

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