汽车配件销售出库规范流程图

Ⅰ 汽车4S店配件部工作流程

售后服务，是现代汽车维修企业服务的重要组成部分做好售后服务，不仅关系到本公司产品的质量完整性，更关系到客户能否得到真正的完全的满意为此，制定本制度
（一）售后服务工作由业务部负责完成
（二）售后服务工作的内容
1 整理客户资料建立客户档案
客户送车进厂维修养护或来公司咨询商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋客户有关情况包括：客户名称地址电话送修或来访日期，送修车辆的车型车号车种维修养护项目，保养周期下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修保养记录（详见客户档案基本资料表）
2 根据客户档案资料，研究客户的需求
业务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出下一次服务的内容，如通知客户按期保养通知客户参与本公司联谊活动告之本公司优惠活动通知客户按时进厂维修或免费检测等等
3与客户进行电话信函联系，开展跟踪服务
业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务：
（1）询问客户用车情况和对本公司服务有何意见；
（2）询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳；
（3）告之相关的汽车运用知识和注意事项；
（4）介绍本公司近期为客户提供的各种服务特别是新的服务内容；
（5）介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动，如免费检测周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等，内容日期地址要告之清楚；
（6）咨询服务；
（7）走访客户
售 后 服 务 管 理 制 度
（三）售后服务工作规定
1售后服务工作由业务部主管指定专门业务人员跟踪业务员负责完成
2跟踪业务员在客户车辆送修进场手续办完后，或客户到公司访谈咨询业务完后，两日内建立相应的客户档案客户档案内容见本规定第二条第一款
3跟踪业务员在建立客户档案的同时，研究客户的潜在需求，设计拟定下一次服务的针对性通话内容通信时间
4跟踪业务员在客户接车出厂或业务访谈咨询后三天至一周内，应主动电话联系客户，作售后第一次跟踪服务，并就客户感兴趣的话题与之交流电话交谈时业务员要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况，并征求客户对本公司服务的意见，以示本公司对客户的真诚关心，与在服务上追求尽善尽美的态度对客户谈话要点要作记录，特别是对客户的要求，或希望或投诉，一定要记录清楚，并及时予以处理能当面或当时答复的应尽量答复；不能当面或当时答复的，通话后要尽快加以研究，找出办法；仍不能解决的，要在两日内报告业务主管，请示解决办法并在得到解决办法的当日告知客户，一定要给客户一个满意的答复
5在销售后第一次跟踪服务的一周后的7天以内，业务跟踪员应对客户进行第二次跟踪服务的电话联系电话内容仍要以客户感兴趣的话题为准，内容避免重复，要有针对性，仍要体现本公司对客户的真诚关心
6在公司决定开展客户联谊活动优惠服务活动免费服务活动后，业务跟踪员应提前两周把通知先以电话方式告之客户，然后于两日内视情况需要把通知信函向客户寄出
7每一次跟踪服务电话，包括客户打入本公司的咨询电话或投诉电话经办业务员都要做好电话记录，登记入表（附后），并将电话记录存于档案，将电话登记表归档保存
8每次发出的跟踪服务信函，包括通知邀请函答复函都要登记入表（附后），并归档保存
（四）指定跟踪业务员不在岗时，由业务主管临时指派本部其他人员暂时代理工作
（五）业务主管负责监督检查售后服务工作；并于每月对本部售后服务工作进行一次小结，每年末进行一次总结；小结总结均以本部工作会形式进行，由业务主管提出小结或总结书面报告；并存档保存
（六）本制度使用以下四张表格：客户档案基本资料表跟踪服务电话记录表跟踪服务电话登记表跟踪服务信函登记表
业 务 接 待 工 作 制 度
业务接待工作是业务工作的一个重要组成部分，它包括业务接待工作程序，内容解说，工作内容与要求，（即工作内容规定）
（一）业务接待工作程序
业务接待工作从内容上分为两个部分：迎接客户送修程序与恭送客户离厂程序（详见业务接待工作程序图）工作程序具体内容如下：
1业务厅接待前来公司送修的客户
2受理业务：询问客户来意与要求；技术诊断；报价，决定是否进厂，或预约维修或诊断报价；送客户离厂
3将接修车清洗送入车间，办理交车手续
4维修期间，维修增项意见征询与处理：征询客户意见与车间交换工作意见
5将竣工车从车间接出：检查车辆外观技术状况及有关随车物品
6通知客户接车，准备客户接车资料
7业务厅接待前来公司取车的客户，引导客户视检竣工车，汇报情况，办理结算手续恭送客户离厂
8对客户跟踪服务
（二）业务接待工作内容规定
1业务厅接待前来公司送修或咨询业务的客户
工作内容：（1）见到客户驾车驶进公司大门，立即起身，带上工作用具（笔与接修单）走到客户车辆驾驶室 边门一侧向客户致意（微笑点头）：当客户走出车门或放下车窗后，应先主动向客户问好，表示欢迎（一般讲欢迎光临！）同时作简短自我介绍（2）如客户车辆未停在本公司规定的接待车位，应礼貌引导客户把车停放到位（3）简短问明来意，如属简单咨询，可当场答复，然后礼貌地送客户出门并致意（一般讲请走好欢迎再来）如属需诊断报价或进厂维修的应征得客户同意后进接待厅从空商洽；或让客户先到接待厅休息，我方工作人员检测诊断后，再与客户商洽情况简单的或客户要求当场真写维修单或预约单的，应按客户要求办理手续（4）如属新客户应主动向其简单介绍我公司维修服务的内容和程序（5）如属维修预约应尽快问明情况与要求，填写维修单预约单，并呈交客户；同时礼貌告之客户：请记住预约时间
工作要求：接待人员要文明礼貌，仪表大方整洁主动热情，要让客户有宾至如归的第一印象客户在客厅坐下等候时，应主动倒茶，并示意请用茶，以表示我待客礼貌诚忱
2业务答询与诊断
工作内容：在客户提出维修养护方面诉求时，我方接待人员应细心专注聆听，然后以专业人员的态度通俗的语言回答客户的问题在客户车辆需作技术诊断才能作维修决定时，应先征得客房同意，然后我方人员开始技术诊断接待人员对技术问题有疑难时，应立即通知技术部专职技术员迅速到接待车位予以协助，以尽快完成技术诊断技术诊断完成后应立即打印或填写诊断书，应明确车辆故障或问题所在然后把诊断情况和维修建议告诉客户，同时，把检测诊断单呈交客户，让客户进一步了解自己的车况
工作要求：在这一环节，我方接待人员要态度认真细致，善于倾听，善于专业引导：在检测诊断时，动作要熟练，诊断要明确，要显示我公司技术上的优越性权威性
3业务洽谈
工作内容：(1)与客房商定或提出维修项目，确定维修内容，收费定价交车时间，确定客户有无其它要求，将以上内容一一填入进厂维修单请客户过目并决定是否进厂（2）客户审阅进厂维修单后，同意进厂维修的，应礼貌地请其在客户签字栏签字确认；如不同意或预约进厂维修的，接待人员应主动告诉并引导客户到收银处办理出厂手续领出厂通知单，如有我方诊断或估价的，还应通知客户交纳诊断费或估价费；办完手续后应礼貌送客户出厂，并致意请走好，欢迎再来
工作要求：与客户洽谈时，要诚恳自信为客户着想，不卑不亢宽容灵活要坚持顾客总是对的的观念对不在厂维修的客户，不能表示不满，要保持一贯的友好态度
4业务洽谈中的维修估价
工作内容：与客户确定维修估价时，一般采用系统估价即按排除故障所涉及的系统进行维修收费；对一时难以找准故障所涉及系统的，也可以采用现象估价，即按排除故障现象为目标进行维修收费，这种方式风险大，我方人员定价时应考虑风险价值针对维修内容技术会含量不高，或市场有相应行价的或客户指定维修的，可以用项目定价，即按实际维修工作量收费，这种方式有时并不能保证质量，应事先向客户作必要的说明维修估价洽谈中，应明确维修配件是由我方还是由客方供应，用正厂件还是副厂件；并应向客户说明：凡客户自购配件，或坚持要求关键部位用副厂件的，我方应表示在技术质量不作担保，并在进厂维修单上说明
工作要求：这一环节中，我业务接待人应以专业人员的姿态与客户洽谈，语气要沉稳平和，灵活选用不同方式的估价，要让客户对我公司有信任感应尽可能说明本公司价格合理性
5业务洽谈中的承诺维修质量与交车时间
工作内容：业务洽谈中，要向客户明确承诺质量保证，应向客户介绍我公司承诺质量保证的具体规定要在掌握公司现时生产情况下承诺交车时间，并留有一定的余地特别要考虑汽车配件供应的情况
工作要求：要有信心，同时要严肃，特别要注意公司的实际生产能力，不可有失信于用户的心态与行为
6办理交车手续
工作内容：客户在签订维修合同（即维修单）后，接待人员应尽快与客户办理交车手续；接收客户随车证件（特别是二保年审车）并审验其证件有效性完整性完好性，如有差异应当时与客户说明，并作相应处理，请客户签字确认差异接收送修车时，应对所接车的外观内饰表层仪表座椅等作一次视检，以确认有无异常如有异常，应在进厂维修单上注明；对随车的工具和物品应清点登记，并请客户在随车物品清单上签字（详见随车物品清单），同时把工具与物品装入为该车用户专门提供的存物箱内接车时，对车钥匙（总开关钥匙）要登记编号并放在统一规定的车钥匙柜内对当时油表里程表标示的数字登记入表如即时送车于车间修理的，车交入车间时，车间接车人要办理接车签字手续
工作要求：视检查点登记要仔细，不可忘记礼貌地请客户在进厂维修单上签名
7礼貌送客户
工作内容：客户办完一切送修手续后，接待员应礼貌告知客户手续全部办完，礼貌暗示可以离去如客户离去，接待员应起身致意送客，或送客户至业务厅门口，致意：请走好，恕不远送
工作要求：热情主动亲切友好注意不可虎头蛇尾
8为送修车办理进车间手续
工作内容：（1）客户离去后，迅速清理进厂维修单，（这时通过电脑，一些车辆统计报表也同时登记），如属单组作业的，直接由业务部填列承修作业组；如属多组作业的，应将进厂维修单交车间主管处理（2）由业务接待员通知清洗车辆，然后将送修车送入车间，交车间主管或调度，并同时交随车的进厂维修单，并请接车人在进厂维修单指定栏签名并写明接车时间，时间要精确到十分钟
工作要求：认真对待不可忽视工作细节，更不可省略应办手续洗车工作人员洗完车后，应立即将该车交业务员处理
9追加维修项目处理
工作内容：业务部接到车间关于追加维修项目的信息后，应立即与客户进行电话联系，征求对方对增项维修的意见同时，应告之客户由增项引起的工期延期得到客户明确答复后，立即转达到车间如客户不同意追加维修项目，业务接待员即可口头通知车间并记录通知时间和车间受话人；如同意追加，即开具进厂维修单填列追加维修项目内容，立即交车间主管或调度，并记录交单时间
工作要求：咨询客户时，要礼貌，说明追加项目时，要从技术上作好解释工作，事关安全时要特别强调利害关系；要冷静对待此时客户的抱怨，不可强求客户，应当尊重客户选择
10查询工作进度
工作内容：业务部根据生产进展定时向车间询问维修任务完成情况，询问时间一般定在维修预计工期进行到70%至80%的时候询问完工时间维修有无异常如有异常应立即采取应急措施，尽可能不拖延工期
工作要求：要准时询问，以免影响准时交车
11通知客户接车
工作内容：（1）作好相应交车准备：车间交出竣工验收车辆后，业务人员要对车做最后一次清理；清洗清理车厢内部，查看外观是否正常，清点随车工作和物品，并放入车上结算员应将该车全部单据汇总核算，此前要通知收缴车间与配件部有关单据（2）通知客户接车：一切准备工作之后，即提前一小时（工期在两天之内），或提前四小时（工期在两天以上包括两天）通知客户准时来接车，并致意：谢谢合作！；如不能按期交车，也要按上述时间或更早些时间通知客户，说明延误原因，争取客户谅解，并表示道歉

工作要求：通知前，交车准备要认真；向客户致意道歉要真诚，不得遗漏
12对取车客户的接待
工作内容：（1）主动起身迎候取车的客户，简要介绍客户车辆维修情况，指示或引领客户办理结算手续（2）结算：客户来到结算台时，结算员应主动礼貌向客户打招呼，示意台前座位落坐，以示尊重；同时迅速拿出结算单呈交客户；当客户同意办理结算手续时，应迅速办理，当客户要求打折或其他要求时，结算员可引领客户找业务主管处理（3）结算完毕，应即刻开具该车的出厂通知单，连同该车的维修单，结算单，质量保证书，随车证件和车钥匙一并交给客户手中，然后由业务员引领客户到车场作随车工具与物品的清点和外形视检，如无异议，则请客户在进厂维修单上签名（4）客户办完接车手续，接待员送客户出厂，并致意思：XX先生（小姐）请走好祝一路平安！欢迎下次光临！
工作要求：整个结算交车过程动作用语要简练，不让客户觉得拖拉繁琐清点交车后客户接收签名不可遗漏送客要至诚

13客户档案的管理
工作内容：客户进厂后业务接待人员当日要为其建立业务档案，一般情况，一车一档案袋档案内容有客户有关资料客户车辆有关资料维修项目修理保养情况结算情况投诉情况，一般以该车进厂维修单内容为主老客户的档案资料表填好后，仍存入原档案袋
工作要求：建立档案要细心，不可遗失档案规定的资料，不可随意乱放，应放置在规定的车辆档案柜内，由专人保管

14客户的咨询解答与投诉处理
工作内容：客户电话或来业务厅咨询有关维修业务问题，业务接待人员必须先听后答，听要细心，不可随意打断客户；回答要明确简明耐心答询中要善于正确引导客户对维修的认识引导对我公司实力和服务的认识与信任；并留意记下客户的工作地址单位联系电话，以利今后联系客户投诉无论电话或上门，业务接待员都要热情礼貌接待；认真倾听客户意见，并做好登记记录倾听完意见后，接待员应立即给予答复如不能立即处理的，应先向客户致意：表示歉意并明确表示下次答复时间处理投诉时，不能凭主观臆断，不能与客户辩驳争吵，要冷静而合乎情理投诉对话结束时，要致意：XX先生（小姐），感谢您的信任，一定给您满意答复
工作要求：受理投诉人员要有公司大局观，要有客户第一的观念，投诉处理要善终，不可轻慢客户客户对我方答复是否满意要作记录
15跟踪服务
工作内容：根据档案资料，业务人员定期向客户进行电话跟踪服务跟踪服务的第一次时间一般选定在客户车辆出厂二天至一周之内跟踪服务内容有：询问客户车辆使用情况，对我公司服务的评价，告之对方有关驾驶与保养的知识，或针对性地提出合理使用的建议，提醒下次保养时间，欢迎保持联系，介绍公司新近服务的新内容新设备新技术，告之公司免费优惠客户的服务活动做好跟踪服务的纪录和统计通话结束前，要致意：非常感谢合作！
工作要求：跟踪电话时，要文明礼貌，尊重客户，在客户方便时与之通话，不可强求；跟踪电话要有一定准备，要有针对性，不能漫无主题，用语要简明扼要，语调应亲切自然要善于在交谈中了解相关市场信息，发现潜在维修服务消费需求并及时向业务主管汇报

16预约维修服务
工作内容：受理客户提出预约维修请求，或我公司根据生产情况向客户建议预约维修，经客户同意后，办理预约手续业务员要根据客户与我公司达成意见，填定预约单，并请客户签名确认预约时间要写明确，需要准备价值较高的配件量，就请示客户预交定金（按规定不少于原价的二分之一）预约决定后，要填写预约统计表；要于当日内通知车间主管，以利到时留出工位预约时间临近时，应提前半天或一天，通知客户预约时间，以免遗忘
17业务统计报表填制报送
工作内容：周月维修车的数量类型维修类别营业收入与欠收的登记统计及月统计分析报告由业务部完成，并按时提供财务部分管经理经理，以便经营管理层的分析决策
工作要求：按规定时间完成报表填报，日报表当日下班前完成，周报表周六下班前完成，月报表月末一天下班前完成统计要准确完整，不得估计漏项
18本制度使用以下十七种表格：
（1）进厂维修单 （10）跟踪服务电话登记表
（2）维修追加项目单 （11）跟踪服务信函登记表
（3）维修估价单 （12）维修预约登记表
（4）维修预约单 （13）客户档案资料表
（5）维修结算单 （14） 随车物品清单
（6）汽车检测诊断报告单 （15）业务统计表（周月）
（7）出厂通知单 （16）行业相关市场情况报告表
（8）售后服务卡 （17）公司业务状况分析报告表
（9）跟踪服务客户电话记录表

车 间 调 度 管 理 制 度
为了保障生产有序高效进行，制定本制度：
一生产高度工作的主要任务：以生产作业的维修单为依据，合理组织企业的日常生产活动，经常检查维修作业过程情况，及时有效地调整和处理生产过程中的异常情况，组织新的平衡，保证全 面完成生产任务
二每日开班前，应检查生产准备情况，包括班组人员到位情况，设备工具准备情况，配件供应或修复待装情况，督促和协助有关部门班组按时做好多项生产准备工作
三根据当日应安排的作业维修单，及时，均衡地安排班组进行作业调度指令必须绝对服务班组或员工个人对调度有意见，必须先执行指令下班后再提意见，必要时可向经理报告
四对车间进行周期性巡视检查，不断地到各个作业工位检查工作情况，发现异常，及时处理和协调一般情况下，每班次（4小时）车间巡查不少于4次，每次不少于25分钟
五根据生产需要，合理组织，调剂作业晏排，以确保各工位之间的有效配合当班组作业完成时，及时通知技术检验员迅速到工位检验
六经常与配件部联系，了解配件情况，督促配件部及时把配件供应到车间班组
七出现维修增加项目情况时，应立即通知业务部，以便与客户取得联系在接到业务部增项处理意见时，应及时通知班组进行增项作业
八检查督促车间合理使用和维护设备一是检查督促操作者接章操作；二是检查督促设备工具的日常维护保养，禁止设备带病运行；三是督促和检查有关单位和班组严格执行设备维修规定
九做好车间生产作业安排的记录，统计和分析，及时总结生产过程中的问题与经验，并负责完成该工作报告
十督促车间文明环境建设每日检查生产现场，经常引导教育员工文明施工，爱护环境爱护设备爱护车辆，遵守安全生产规定，保持车间整洁的卫生环境
十一组织好生产调度会，对全车间的典型问题或情况，要及时告诉员工，以吸取教训；对工作中的优良表现，要予以表扬，以鼓励员工积极向上调度人员在调度会前安排好准备工作，要以专业管理者的态度发言，简明扼要，启发号召力强
人 事 管 理 制 度
为了科学管理合理利用人力资源，依据国家有关企业人事管理法规，制订本制度
本制度分为三部分，即员工的聘用任用与解职
（一）员工的聘用
1本公司所需员工一律实行招聘使用本公司招聘员工的工作原则是面向社会公开招聘全面考核择优录用
2本公司招聘员工按公司公开的招聘条件考核，选优录用不搞内部招收员工招聘条件另见标准
3应聘人员均须通过本公司的应聘人员资格考查和能力测试资格考查和能力测试的标准由公司统一制定
4公司聘用员工，一律实行劳动合同制凡本公司录用的员工，均须与公司签订劳动合同书（另见劳动合同书）
5员工试用规定：
（1）应聘人员应试合格被公司录用时，即进入试用期试用期一般为三个月特殊情况，可适当延长，但最多不超过半年
（2）试用期满条件合格者即转为正式员工
（3）试用期满条件不合格者：或试用期内，公司方或应聘方认为不合格或不宜转正的，即按合同规定解除劳动合同
6员工招聘程序：
（1）凡应聘人员均须填写本公司的求职表（另见求职表），交本公司人事管理人员登记
（2）本公司向应聘人员发出应聘考试通知书应聘人员凭通知到公司接受资格考查与能力测试
（3）应聘人员在考试后五天内，可接到公司录用通知书接到录用通知书的应聘人，凭录用通知书按规定时间到公司人事部门报到，并签订员工聘用劳动合同书合同书一经签订，录用人员即进入试用期应聘人员报到时，应填写员工个人履历表，交登记照三张，身份证复印件或外地身份证复印件并暂住证复印件各一张，交学历证书技术职称证件
（4）试用期满，公司与应聘试用 人员均认为符合聘用条件的，即自然转为公司正式合同工，如有一方认为不符合聘用条件的，即终止劳动合同书
（5）转为正式合同工的员工由转正时起享受公司正式员工一切待遇
（6）终止劳动合同书的试用员工按公司规定办完有关手续方能离开公司
人 事 管 理 制 度
（二）员工的任用
1公司按人尽其才的原则，根据公司工作需要员工个人能力专业特长和敬业精神，安排员工工作岗位，委任工作职务
2由于公司情况变动，公司在征求员工个人意愿的前提下，有权合理调整员工的工作征求员工意见一般由办公室（或人事部）在正式下达工作调动令前的15天进行
3员工在何种岗位工作，即享受何种岗位的待遇承担何种岗位的责任
4公司鼓励员工创造性地工作对创造性工作取得明显成绩的，予以特别奖励
5员工在其岗位上工作成绩卓越表现出圈套工作潜能的，公司将予以适时的晋升职务；反之，不能胜任工作，经帮助仍不能胜任的，公司将予以降职直至辞退
6凡员工的调动晋升或降职均由办公室下达晋升（降职）调整令手执行
（三）员工的辞退与解聘
1员工自愿辞职的，须提前向公司提出辞职申请书，说明辞职的理由；属普通员工的，须提前一月提交辞职申请书，属部门副主管以上员工的须提前一个半月提交辞职申请书否则，作擅自离职处理
2公司因经营生产条件发生重大变化，需要辞退职工的，应提前一个月通知员工凡因此被辞退的职工，公司按国家有关规定给予补偿
3员工严重触犯国家刑律被判刑的，或严重违反本公司规章制度并造成公司严重损害的，公司可以即时除名，并不予任何补偿，造成经济损失的，公司有权要求当事人作赔偿
4员工死亡为当然解职，依公司规定安置（或参照国家有关规定办理）
5员工达到退休年限者，公司安排退休，并提供退休待遇退休待遇另定
6员工有下列情形之一者，可令其停职：
（1）因病假假期超过六个月者；
（2）有触犯刑律嫌疑而被公安部门羁押或提起公诉者；
（3）违反公司规章制度，造成较大不良影向，无认错改过者
7因病而停职者，6个月内未能痊愈申请复职者，公司即作遗返或退休处理遗返办法另定
8员工停职期间，停发一切薪津，其在公司服务年限中断
9员工劳动合同期满，不打算再与公司续约的或公司不打算再与员工续约的，应提前一个月通知另一方若员工未及时通知公司，则不享受公司对合同期满离职员工的优待若公司未及时通知员工，则公司应多发一个月离职员工本人工资作为赔偿
10凡离职员工，除当然离职和命令解职未能输移交手续外，均须到公司办公室领取离职通知表，输移交手续，经各部门接交人签字确认接交完成后，方可离职
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检验员工作质量考核标准的规定
为使检验员工作质量评价科学合理，进而促进质检工作，制定规定：
一检验员工作质量考核标准：
（一）考核标准有三个指标：检验工作量检验准确率和检验记录完整率和及时率
（二）检验工作量指标：是指月度（25.5天）检验总车次与检验总成件次之和本公司定为200车次当实际检验车次低于200车次时，以实际为准
（三）检验准确率指标：
被检出的正确车次
检验准确率= ×100%
被检的总车次
本公司检验准确率定为97%
（四）检验记录完整率与及时率指标：检验记录完整率主要考核填写记录时有无漏填项目：
检验单总数
检验记录完整率 = ×100%
不完整记录的检验单数
检验记录及时率主要考核检验单是否在规定的时间内

Ⅱ 汽车配件行业前期质量策划主要负责什么工作

您的问号有3个，
A，关于看图纸，需要基本的2D或3D图纸读图能力（有可靠的别人代替你读图纸也行）。

B，关于工作强度大小，依赖于我们的相关方，如供应商，团队中其他人的工作配合水准等（也就是靠个人对工作的计划、分工、特别是检查追踪反馈的整合能力来实现这部分）

C，关于前期质量策划主要负责内容和活动，一般有以下17项，这些需要交出结果（实务中个人主要负责的部分，看工作角色或者团队对个人的分工和要求 ）
-1，关键利益各方会议（供应商定点会议）-2，技术评审-3，风险评估/定点-4，供应商项目评审
-5，时间进度表/未关闭问题 -6，可行性/制造评估文件-7，流程图-8，设计FMEA-9,设计评审
-10，量具/工装/设备审核（MSA）-11，前期样件和样件的要求-12，过程FMEA-13，控制计划-14，在供应商处前置品质控制 -15，PPAP-16，量产-17，经验教训

Ⅲ 亚马逊汽车配件类目要怎么做

在做汽配类产品的时候要区分产品是通用型还是非通用型：

对非通用型的产品，需要准备产品适配性数据，在亚马逊后台通过第三方数据库上传。上传适配性数据会增加产品的曝光率，提高非通用产品曝光转化率，以及减少退货率。

因为亚马逊用户可以在亚马逊虚拟车库(Garage)中上传车的型号和年份等资料，在搜索汽车零部件时，在搜索栏下方会出现“filter results(过滤结果)”选项，点击后只有符合用户车型的产品会被筛选下来。

所以非通用型产品的适配性数据上传至关重要，当然卖家也需要准确了解自己产品适合的车型和年份，从而可以减少差评率和退货率。

(3)汽车配件销售出库规范流程图扩展阅读：

分类审核的原因：

亚马逊一方面需要网站产品数量的扩大和产品种类的增多，来为用户提供更多选择，但另一方面为了让用户买到放心的产品，亚马逊也必须确保高质量的商品体验。

所以，亚马逊不仅对现有卖家进行严密的监控以确保高质量的商品体验，对新卖家所上传产品也要进行严格的审核，以防止出现市场担忧的产品安全，质量、品牌或者进出口限制等问题。

这些理由都反映出亚马逊对用户的重视和负责任的态度，这也是亚马逊“重用户轻卖家”的一个体现。

Ⅳ 4S店的库存管理应该怎么做

4S店库存管理的主要项目为新车、配件和二手车
新车：月销售：当前库存为1:1.5为最理想（需要考虑天气和路途远近等因素）；
配件：小于连续三个月平均配件销售额的1.2倍（需要考虑物流和配件中转库等因素）；
二手车：库存时间不超过15天为最好，尽可能尽早出库（滞销车型的空间在收购时必须预留比畅销车型多，滞销车型要预留财务费用空间）。
库存过大原因导致的直接后果就是资金问题，作为大宗商品消费领域，健康的现金流体系非常重要，而目前这样的库存状态，会使大部分经销商承受着严峻的资金压力：一方面库存无法及时变现供应公司运转，另一方面，大量自己闲置造成的财务成本骤然增加。
所以，不要认为库存管理不重要，这项事情的优劣，会直接影响企业的运营甚至是生死存亡。我们往往会将关注的视线投入到看起来风风火火又能立竿见影的业务上去，而忽略了支撑业务背后的力量。也许恰恰因为这棵不起眼的小草，会成为救起一个企业最后的救命稻草。
目前经销商库存的现状，以异常惨烈而直接的形式呈现出来。有人问：“我们也知道库存问题是个大问题，可一点也没头绪从哪入手管理库存？”这个疑问，基本也代表了大多数经销商总经理和销售经理的困惑，所以我们先来理顺关于库存管理的逻辑思路。因为各家店的实际情况不同，融资渠道也不尽相同，没法给出一个通用的标准答案，但核心的东西还是有规律可参考的。
首先，我们应该明确，库存管理的主要对象，就是车辆。对车辆负责的责任人，是销售经理。对车辆实施管理义务的，是专门的库存管理人员。按照部门来分，与库存管理有关系的人员，包括销售经理、仓储经理、财务经理以及总经理。库存的管理，包括人事、制度、车辆三方面的管理。
库存管理的核心目的是：优化库存结构，极大的配合销售进度又能保持合理的周转速度，同时尽可能降低资金压力，减少由此产生的财务成本。明白了这个思路，我们就可以回头看看自己的库存管理，到底存在哪些问题。
建立健全的库存管理制度
调研显示，有不到一半的经销商没有专门的库存管理部门，更可怕的是，只有三成左右的经销商有库存管理的相关制度。由此可见，对于库存管理，还是有不少经销商并未真正重视。
建立健全的库存管理制度，首先要建立库存管理部门。这个部门可以是独立的，也可以是隶属于销售部的，权责上归销售经理管理。之所以要建立这个部门，是因为库存管理，是涉及车辆计划、车辆存放、车辆管理、看板管理等一系列复杂繁琐的管理，需要专人负责，且不止一个人来负责。
一般的库管部门，包括一个部门经理或主管（可兼职）、一个新车计划人员、一至二个车辆管理员组成，他们分别负责：库存状态与正常运营的监控与调节；新车CALL计划操作与车辆信息（在库、在途）的及时公布与更新以及订单管理；新车出入库执行、新车状态检查与维护和新车资料（钥匙、合格证等）的保管。同时还可以包括试乘试驾车辆管理。
人员到位就需要配套的管理制度。库存管理的相关制度非常多，主要还是涉及车辆的管理问题，我们跟大家简单罗列一下：
《商品车入库管理规范》，主要是规范新车在入库的PDA检查，并责任到人；
《商品车出库管理规范》，用于规范商品车出库涉及的检查、流程、手续资料等；
《商品车在库管理》，用于规范在库车辆的摆放、检查、日常维护等工作；
《试乘试驾车管理制度》，用于规范试乘试驾车的管理、使用规范、相关流程与日常维护；《车辆信息看板管理规范》，用于规范在库（含在途）商品车的信息管理，包括车辆状态信息（是否在库、在途、预定、出售）、车辆详细信息（颜色、配置、价格）以及信息公示的负责人与信息更新时间等；
《质损车管理规范》，用于规范质损车从检查、送修、验收、促销等一系列的标准流程。
建立销售财务库存预警互联机制
很多时候，库存管理都被认为是销售部自己的事情，当库存高压来临，销售进度又滞缓的时候，销售经理就成了众矢之的。事实上，大多数的销售经理，都缺乏会计知识和财务管理意识，他在制定每月的进车计划时，更多的考虑了销售业务的需求，而销售业务的进度有时候是不受个人意志控制的，更多的时候受市场影响是一个变量，因而会造成原本预期好卖的车子滞销，备库不足的车辆又紧俏的问题。
滞销的结果就是库存积压，只有到了库存积压的时候，财务经理才会发现大量资金被套，流通速度减慢。那么能不能在事先，就尽可能的减少这种事情的发生呢？尽管我们说，无论如何做预期，结果总会有偏差，但更为精准的预计，是可以最大减少偏差的。而对于汽车经销商这个资金密集型行业来说，一点点的偏差就会造成重大的资金压力，所以能减少一点偏差也是好的。
这里建议各位老总，在销售经理每月制定进车计划的时候，让财务经理介入进来，让销售经理制定计划的参考因素中，多一个财务管理因素，让财务经理从财务角度，对计划进行一定的修正，以确保进车计划的最合理性。
库存的管理，从库存现场管理开始
有人问：“库存的现场管理是什么？”库存的现场管理，就是商品车在库里的状态管理。又有人问：“在库状态有什么好管理的？不就是把车停那就行了吗？”你说对了，就算是车辆静态的在库管理，其实也是一门学问。
首先，合理的车辆停放标准，是提高仓库场地利用率的不二法则。大家应该都有这样的经历，库存压力一大，首要考虑的还不是如何销售的问题，而是这么多车，该停哪的问题。有些经销商在库存超高的时期，为了停放商品车，不得不临时花钱租赁场地，这又是占用资金，又是高昂场地费，真是压的总经理和销售经理愁眉不展。那我们有没有想过，有没有更为合理的利用现在场地资源呢？
合理的场地管理，需要考虑这样几个因素：
首先是安全。商品车的停放，尽量远离围墙、树木、高空悬挂物等存在潜在风险的物体，同时车与车之间的安全停车距离应该被精确计算和测量。这包括车辆移库中是否可能碰撞或摩擦、四门中任意门打开时，是否碰到旁边车辆、高低不平的地方是否可能损伤地盘、以及动物活动、植物生长带来的损伤。这里重点强调安全停车距离的测算。
大多数经销商的库管人员在停车问题上，都凭经验和感觉，而科学的规划往往比经验更靠谱。按照车辆数据测算安全停车范围，并按照这个数据，划分每一辆车的停车位置，实施后就会发现，竟然会比过去多出好多停车位。
其次是便利。商品车的移库是一项频率高又繁琐的事情，优化的车辆摆放能尽可能减少这样的繁琐。尽量避免多排停放，合理安排移车通道很是关键。
第三是促销。这里讲的促销，不是促销的政策，而是有利于促进销售。在车辆的出入库上，我们要遵循“先进先出”的原则，即先入库的车辆先出库。这是减少长库龄车的最根本原则，原本在对销售顾问提车时候的要求，在库存车辆管理上，一样适用。
客户在做车辆选择时，往往更注重感官感受，甚至有些客户根本不会在意生产时间的问题。而汽车消费的特殊性在于客户在提车前，都希望能去库里自己挑选，在库车辆的外观形象会成为客户对被选车辆的第一印象，甚至最终影响他的挑选决策。
所以，在车辆停放问题上，我们原则上要把库龄时间较长，或者较难卖的车辆，停放在客户容易看见的地方，新到车辆尽量放在里面，同时做好先进车辆的清洁工作，至少每隔几天，简单冲洗一下，让车辆看起来干净清爽。这样客户就算去挑车，也更容易对这些干净的车辆充满好感。
有人说，这么个洗车法，我们的洗车费用要高起来了。可是和长库龄车产生的财务成本相比，这项小小的投入，难道不值得吗？洗车成本变高并不是关键，关键在于，库存的现场管理，是一个动态的管理，对仓管人员的要求会变高很多。这不仅需要增加成倍的工作量，用于长库龄、滞销车的清洗和新老车辆的位置调换，还需要统筹的思维和管理能力，对优化场地利用，优化移库效率有一定的钻研能力。
这不仅是对库管人员的要求，更是对销售经理的要求。而也只有这样，才是唯一能优化库存现场的方法。
做可视化的库存办公管理
如何让库里的车子卖得更快？如何让库存车早点卖掉？当然是让销售顾问卖啊。可有时候，并不是销售顾问不愿意卖，只要有相应的激励政策，没有卖不掉的车子，问题就出在信息不对称上。
究竟我们的库里，都有些什么车子，哪些车是新到的，哪些是库存时间长的，哪些有质损，哪些不好卖，销售顾问很少能在客户接待的时候及时获得，或者是以为还有的车子，其实早被其他人订走了……很多时候，销售顾问浪费的时间，就是花在了库存信息的询问和查找上。所以，库存管理的可视化就显的尤为重要。
也有人会说，我们也有库存看板啊，那非常好，但是需要自查一下，我们的看板，是覆盖了所有车辆信息的吗？是动态更新的吗？是突出库存预警的吗？如果还不完全，不妨按照我们的建议做些修改。
1、信息全面覆盖
一个库存看板，就是一个微缩的库存图，销售顾问能够从这个看板中，了解到所有的库存信息。这些信息包括：车型、数量、配置、颜色、在库状态、入库时间段、订单情况。可以把车型及配置作为固定项，成为看板的固定格式，其他变动信息作为可移动和修改的彩色磁条，不同的颜色代表不同的入库时间状态，磁条上的信息可随时修改。用这样的方式体现在看板上，好处便是清爽、灵活，便于修改，又一目了然。
2、动态更新
因为可移动的磁条即能承载更多的变动信息，又方便更换，我们的看板就不再是铁板一块，这大大提高了信息更新的速度，任何车辆状态和信息的变化，都能被及时更改。当然，这对库管人员的责任心要求就非常高，不仅责任心强，还要自律性好，错误率低。
3、突出库存预警
这部分主要是针对质损车辆、长库龄车辆、滞销车辆。突出这些车辆的标示，一是避免销售顾问在未知情况下销售了这类车辆而未做到告知或说明，在车辆存在问题后引起的一系列纠纷；二是提醒销售顾问，在有激励政策的配合下，如何快速的卖掉这些车辆。
看板的管理只是其中一部分，配合看板的一系列管理制度和流程同样非常重要。这些制度和流程，是看板信息准确性和真实性的保障，也是促进库存管理通畅的必要条件。这类管理制度，主要是围绕车辆信息出入和车辆状态更新展开的，强调的是岗位人员的责任与权力，同时规范其他相关部门的配合态度。
做好订单管理
销售顾问之间常常会起冲突，有时候是客户被抢了，有时候就是车子被抢了。车子被抢的原因无外乎信息员没有及时公告和更新。对库存管理来说，订单管理不仅是给销售顾问提供订单状态展示，更是提醒销售经理，对订单车辆的管理，督促销售顾问对订车客户的跟进，防止退订流失，或长时间不提车。同时订单也是销售经理月初制定进车计划的依据。
预约交车
实际上是库存管理质量的一个综合体现形式，反过来也是影响库存管理的有效机制，为什么这么说呢？首先我们来了解一下预约交车是什么概念。
所谓预约交车，即指按照我们库存管理要求，将有现车的订单车辆按照我们预设的提车时间，与客户预约，并要求按照这个时间节点前来提车。在双方预定的提车时间之前，销售人员需要完成一系列交车前准备工作。
预约交车的好处，是让很多现场交车的环节提前准备，减少交车时间和客户等待时间，提高客户对交车过程的满意度，同时也优化销售顾问的时间管理，合理分配工作时间，提高展厅效率。而这项工作最大的贡献，是能极大的提升库存管理的效率，明确掌握发车节奏，合理计划订单在库车辆的管理，并有效减少“有车不提”的现象。

Ⅳ 汽车4S店的基本运作流程图

客观来讲这个流程不是一个图能解决问题的，换句话说，即使真的画出了这个图能解决的也是表面问题！

总体来说，目前的汽车4S店主要业务及部门关系如下：

1、销售业务：新车销售、保险业务、汽车精品（装璜）、二手车销售等

2、维修服务：保修、保养业务，一般维修业务、事故车维修业皮裤务，技术咨询，道路救援，配件供应等等

3、业务支持部门：客户关系部，市场部，行政部毁升，财务部等

4、以上业务部门的关系：销售业务与维修业务是两大核心业务部门，没有这两个部门，4S店就无法生存，但并不是说其他业务支持部门不重要，没有这些业务支持部门，两大业务部门就无法正常开展工作。因此，是相辅相成的纤握老关系，是整个系统的组成部分。

Ⅵ 汽车修理业务流程是什么

售后服务，是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务，不仅关系到本公司产品的质量、完整性，更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。为此，制定本制度。
（一）售后服务工作由业务部负责完成。
（二）售后服务工作的内容。
1、 整理客户资料、建立客户档案
客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录（详见“客户档案基本资料表”）。
2、 根据客户档案资料，研究客户的需求
业务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。
3、与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务
业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务：
（1）询问客户用车情况和对本公司服务有何意见；
（2）询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳；
（3）告之相关的汽车运用知识和注意事项；
（4）介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容；
（5）介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动，如免费检测周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等，内容、日期、地址要告之清楚；
（6）咨询服务；
（7）走访客户
售 后 服 务 管 理 制 度
（三）售后服务工作规定
1、售后服务工作由业务部主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。
2、跟踪业务员在客户车辆送修进场手续办完后，或客户到公司访谈咨询业务完后，两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。
3、跟踪业务员在建立客户档案的同时，研究客户的潜在需求，设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。
4、跟踪业务员在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内，应主动电话联系客户，作售后第一次跟踪服务，并就客户感兴趣的话题与之交流。电话交谈时、业务员要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况，并征求客户对本公司服务的意见，以示本公司对客户的真诚关心，与在服务上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点要作记录，特别是对客户的要求，或希望或投诉，一定要记录清楚，并及时予以处理。能当面或当时答复的应尽量答复；不能当面或当时答复的，通话后要尽快加以研究，找出办法；仍不能解决的，要在两日内报告业务主管，请示解决办法。并在得到解决办法的当日告知客户，一定要给客户一个满意的答复。
5、在“销售”后第一次跟踪服务的一周后的7天以内，业务跟踪员应对客户进行第二次跟踪服务的电话联系。电话内容仍要以客户感兴趣的话题为准，内容避免重复，要有针对性，仍要体现本公司对客户的真诚关心。
6、在公司决定开展客户联谊活动、优惠服务活动、免费服务活动后，业务跟踪员应提前两周把通知先以电话方式告之客户，然后于两日内视情况需要把通知信函向客户寄出。
7、每一次跟踪服务电话，包括客户打入本公司的咨询电话或投诉电话、经办业务员都要做好电话记录，登记入表（附后），并将电话记录存于档案，将电话登记表归档保存。
8、每次发出的跟踪服务信函，包括通知、邀请函、答复函都要登记入表（附后），并归档保存。
（四）指定跟踪业务员不在岗时，由业务主管临时指派本部其他人员暂时代理工作。
（五）业务主管负责监督检查售后服务工作；并于每月对本部售后服务工作进行一次小结，每年末进行一次总结；小结、总结均以本部工作会形式进行，由业务主管提出小结或总结书面报告；并存档保存。
（六）本制度使用以下四张表格：“客户档案基本资料表”、“跟踪服务电话记录表”、“跟踪服务电话登记表”、“跟踪服务信函登记表”。
业 务 接 待 工 作 制 度
业务接待工作是业务工作的一个重要组成部分，它包括业务接待工作程序，内容解说，工作内容与要求，（即工作内容规定）。
（一）业务接待工作程序
业务接待工作从内容上分为两个部分：迎接客户送修程序与恭送客户离厂程序（详见业务接待工作程序图）。工作程序具体内容如下：
1、业务厅接待前来公司送修的客户。
2、受理业务：询问客户来意与要求；技术诊断；报价，决定是否进厂，或预约维修或诊断报价；送客户离厂。
3、将接修车清洗送入车间，办理交车手续。
4、维修期间，维修增项意见征询与处理：征询客户意见、与车间交换工作意见。
5、将竣工车从车间接出：检查车辆外观技术状况及有关随车物品。
6、通知客户接车，准备客户接车资料。
7、业务厅接待前来公司取车的客户，引导客户视检竣工车，汇报情况，办理结算手续、恭送客户离厂。
8、对客户跟踪服务。
（二）业务接待工作内容规定
1、业务厅接待前来公司送修或咨询业务的客户
工作内容：（1）见到客户驾车驶进公司大门，立即起身，带上工作用具（笔与接修单）走到客户车辆驾驶室 边门一侧向客户致意（微笑点头）：当客户走出车门或放下车窗后，应先主动向客户问好，表示欢迎（一般讲“欢迎光临！”）。同时作简短自我介绍。（2）如客户车辆未停在本公司规定的接待车位，应礼貌引导客户把车停放到位。（3）简短问明来意，如属简单咨询，可当场答复，然后礼貌地送客户出门并致意（一般讲“请走好”、“欢迎再来”）‘如属需诊断、报价或进厂维修的应征得客户同意后进接待厅从空商洽；或让客户先到接待厅休息，我方工作人员检测诊断后，再与客户商洽。情况简单的或客户要求当场真写维修单或预约单的，应按客户要求办理手续。（4）如属新客户、应主动向其简单介绍我公司维修服务的内容和程序。（5）如属维修预约、应尽快问明情况与要求，填写“维修单预约单”，并呈交客户；同时礼貌告之客户：请记住预约时间。
工作要求：接待人员要文明礼貌，仪表大方整洁、主动热情，要让客户有“宾至如归”的第一印象。客户在客厅坐下等候时，应主动倒茶，并示意“请用茶”，以表示我待客礼貌诚忱。
2、业务答询与诊断
工作内容：在客户提出维修养护方面诉求时，我方接待人员应细心专注聆听，然后以专业人员的态度通俗的语言回答客户的问题。在客户车辆需作技术诊断才能作维修决定时，应先征得客房同意，然后我方人员开始技术诊断。接待人员对技术问题有疑难时，应立即通知技术部专职技术员迅速到接待车位予以协助，以尽快完成技术诊断。技术诊断完成后应立即打印或填写诊断书，应明确车辆故障或问题所在然后把诊断情况和维修建议告诉客户，同时，把检测诊断单呈交客户，让客户进一步了解自己的车况。
工作要求：在这一环节，我方接待人员要态度认真细致，善于倾听，善于专业引导：在检测诊断时，动作要熟练，诊断要明确，要显示我公司技术上的优越性、权威性。
3、业务洽谈
工作内容：(1)与客房商定或提出维修项目，确定维修内容，收费定价、交车时间，确定客户有无其它要求，将以上内容一一填入“进厂维修单”、请客户过目并决定是否进厂。（2）客户审阅“进厂维修单”后，同意进厂维修的，应礼貌地请其在客户签字栏签字确认；如不同意或预约进厂维修的，接待人员应主动告诉并引导客户到收银处办理出厂手续——领“出厂通知单”，如有我方诊断或估价的，还应通知客户交纳诊断费或估价费；办完手续后应礼貌送客户出厂，并致意“请走好，欢迎再来”。
工作要求：与客户洽谈时，要诚恳、自信、为客户着想，不卑不亢、宽容、灵活、要坚持“顾客总是对的”的观念。对不在厂维修的客户，不能表示不满，要保持一贯的友好态度。
4、业务洽谈中的维修估价
工作内容：与客户确定维修估价时，一般采用“系统估价”即按排除故障所涉及的系统进行维修收费；对一时难以找准故障所涉及系统的，也可以采用“现象估价”，即按排除故障现象为目标进行维修收费，这种方式风险大，我方人员定价时应考虑风险价值。针对维修内容技术会含量不高，或市场有相应行价的、或客户指定维修的，可以用“项目定价”，即按实际维修工作量收费，这种方式有时并不能保证质量，应事先向客户作必要的说明。维修估价洽谈中，应明确维修配件是由我方还是由客方供应，用正厂件还是副厂件；并应向客户说明：凡客户自购配件，或坚持要求关键部位用副厂件的，我方应表示在技术质量不作担保，并在“进厂维修单”上说明。
工作要求：这一环节中，我业务接待人应以专业人员的姿态与客户洽谈，语气要沉稳平和，灵活选用不同方式的估价，要让客户对我公司有信任感。应尽可能说明本公司价格合理性。
5、业务洽谈中的承诺维修质量与交车时间
工作内容：业务洽谈中，要向客户明确承诺质量保证，应向客户介绍我公司承诺质量保证的具体规定。要在掌握公司现时生产情况下承诺交车时间，并留有一定的余地。特别要考虑汽车配件供应的情况。
工作要求：要有信心，同时要严肃，特别要注意公司的实际生产能力，不可有失信于用户的心态与行为。
6、办理交车手续
工作内容：客户在签订维修合同（即维修单）后，接待人员应尽快与客户办理交车手续；接收客户随车证件（特别是二保、年审车）并审验其证件有效性、完整性、完好性，如有差异应当时与客户说明，并作相应处理，请客户签字确认差异。接收送修车时，应对所接车的外观、内饰表层、仪表座椅等作一次视检，以确认有无异常、如有异常，应在“进厂维修单”上注明；对随车的工具和物品应清点登记，并请客户在“随车物品清单”上签字（详见“随车物品清单”），同时把工具与物品装入为该车用户专门提供的存物箱内。接车时，对车钥匙（总开关钥匙）要登记、编号并放在统一规定的车钥匙柜内。对当时油表、里程表标示的数字登记入表。如即时送车于车间修理的，车交入车间时，车间接车人要办理接车签字手续。
工作要求：视检、查点、登记要仔细，不可忘记礼貌地请客户在进厂维修单上签名。
7、礼貌送客户
工作内容：客户办完一切送修手续后，接待员应礼貌告知客户手续全部办完，礼貌暗示可以离去。如客户离去，接待员应起身致意送客，或送客户至业务厅门口，致意：“请走好，恕不远送”。
工作要求：热情主动、亲切友好、注意不可虎头蛇尾。
8、为送修车办理进车间手续
工作内容：（1）客户离去后，迅速清理“进厂维修单”，（这时通过电脑，一些车辆统计报表也同时登记），如属单组作业的，直接由业务部填列承修作业组；如属多组作业的，应将“进厂维修单”交车间主管处理。（2）由业务接待员通知清洗车辆，然后将送修车送入车间，交车间主管或调度，并同时交随车的“进厂维修单”，并请接车人在“进厂维修单”指定栏签名、并写明接车时间，时间要精确到十分钟。
工作要求：认真对待、不可忽视工作细节，更不可省略应办手续。洗车工作人员洗完车后，应立即将该车交业务员处理。
9、追加维修项目处理
工作内容：业务部接到车间关于追加维修项目的信息后，应立即与客户进行电话联系，征求对方对增项维修的意见。同时，应告之客户由增项引起的工期延期。得到客户明确答复后，立即转达到车间。如客户不同意追加维修项目，业务接待员即可口头通知车间并记录通知时间和车间受话人；如同意追加，即开具“进厂维修单”填列追加维修项目内容，立即交车间主管或调度，并记录交单时间。
工作要求：咨询客户时，要礼貌，说明追加项目时，要从技术上作好解释工作，事关安全时要特别强调利害关系；要冷静对待此时客户的抱怨，不可强求客户，应当尊重客户选择。
10、查询工作进度
工作内容：业务部根据生产进展定时向车间询问维修任务完成情况，询问时间一般定在维修预计工期进行到70%至80%的时候。询问完工时间、维修有无异常。如有异常应立即采取应急措施，尽可能不拖延工期。
工作要求：要准时询问，以免影响准时交车。

Ⅶ 4s店出保险流程图

大多数汽车4S店在财务管理组织结构上大同小异。管理组织结构大多数由财务经理、整车销售会计及售后会计组成。他们有各自明确的分工：财务经理根据市场分析和前期销售的情况对下期资金做出调度、安排和制订订车的计划等工作，另外还有融资、部门内部管理、报表审核等内容。在大的方向上，财务经理还负责组织制订财务的核算流程，对整个财务核算售后服务进行监控管理。整车销售会计主要负责对整车销售的成本核算，以及整个公司费用的核算、统计销售情况、制订订车计划、编制报表并协助财务经理进行资金需求的预算。售后会计则负责售后维修业务成本核算，主要包括配件、人工、单独配件的销售及汽车美容装饰等业务核算。以下根据汽车4S店管理组织结构从整车销售的核算管理和汽车售后服务的核算管理这两个方面对汽车4S店的财务管理进行分析。
一、汽车销售的财务管理
（一）店内整车销售的财务管理
1.整车销售的财务管理。整车销售的财务管理主要是资金管理、销售情况的统计、库存的核对以及厂家的账务核对。其中整车采购资金管理中其来源主要有两个方面：一方面是自有的资金，另一个方面是三方协议贷款资金。在实际工作中，主要是对三方协议贷款资金的控制和管理较麻烦。在资金运用的过程中应注意资金的周转率、在途时间的长短，与厂家按类型和型号订购的车辆，企业融资能力的强弱等。三方协议贷款资金是指由经销商、厂家、银行这三方所签订的贷款协议。70％的银行贷款资金和经销商以30％左右的自有资金从厂家购车，其中70％的银行贷款资金由车质押合格证给银行，然后，经销商还银行贷款资金后银行将车质押的合格证给经销商。
2.三方协议贷款资金的运用在财务管理。三方协议贷款资金的运用在财务管理时应注意以下几点：其一，严格管理进入银行质押的合格证，确保银行存放的合格证与4s店库存信息动态保存一致。这里的库存信息是财务的统计台账。其二，根据客户订车时间来计算所需的资金并换取合格证。其三，每天统计汽车的销售情况并根据库存情况来补充车辆（按类别和型号）。其四，当客户下订单时应和银行预约换取合格证，避免时间的拖延给客户带来诸多不便。其五，确保流程顺利、操作规范，使资金的效率高，继而存货周转率高。其六，合格证换发的过程中应登记好库存台账，将销售核算做好并与库管台账进行仔细核对。
3.4S店进货财务管理。4S店在进货过程中大部分的情况是货先到，发票和货品同时到，或比货品后到，为了及时的进行资产登记、合格证的管理，在实际工作中采取备查台账的形式。
在实际工作中应注意以下几点：其一，整车的销售利润主要有前面所提及的销售差价以及厂家按返利制度根据销售量情况的返利。这部分的利润应进行每月的预提或摊销而进入每月利润。其二，广告费也是4S店中金额较大的一笔支出，为了扩大该汽车在该地区的销售影响。一般情况下，厂家承担大多数广告和宣传活动费用的一半。所以，当支付完广告费后，财务人员应向广告商索取各半等额的两份发票，一份是以4S店的名义、一份是以厂家的名义。另外还有一种放大资金的方法，也就是采用承兑汇票。这种方法同样也应注意承兑汇票到期日，及时地进行补缺口、办理新的承兑汇票，这样以达到高效利用资金的目的。
（二）二级经销商的销售财务管理
二级经销商一般是地区性的4S店的下级经销商，它的分布主要在二级城市，因为他们的货源主要来自于4S店，所以在管理上受4S店的管理和控制。在实际工作中这类二级经销商的4S店可以采取付部分订金或买断的方式进行销售和管理。其中采取部分订金这种方式进行经营的，库存明细上应单独的列示，约定有销售返利的，月末还应进行销售返利核算。为了很好了解二级经销商店内的销售和以及它的销售情况应将这两部分分别核算，月底再进行仔细分析。
二、汽车售后服务的财务管理
在实际工作中，汽车售后服务内容主要包括以下内容：售后维修业务、配件销售业务、汽车装饰业务。
（一）汽车售后维修业务的核算管理
在对于汽车售后维修业务的核算中，主要内容有配件款和人工费。一般情况下，人工费和配件款的核算借助详细的维修结算清单。此单也是与客户结算的依据和开发票的依据，单上的数据已经过事先设置好成本和毛利是计算机自动计算的数据。整车的销售和汽车的售后维修、配件销售、保险业务等都有一定比例的业务提成。这些可记入每项业务成本，也可在销售费用中体现出来进行成本的核算。配件返利和整车销售情况类似，厂家可以根据销售量的情况按返利制度来返利，这部分的利润应每月进行预提或摊入每月利润。
（二）配件的核算管理
1.配件的核算。配件主要由维修工段根据维修的需要来填领用清单，然后从配件部领出，并按照相应的成本进行结转。月底根据领料单和库存配件进行核对结果进行统计。如果领料单和库存配件进行核对结果无误，则依据维修结算清单就可统计出配件维修所产生的毛利。
2.配件销售业务利润的核算。保险的收入配件销售业务利润中重要的一部分，同时也是汽车4S店中一项较大的业务，它涉及到整车的销售和售后的维修。其中在整车销售的过程中，4S店一般情况下会替客户购买保险，而保险公司就会给一定的代收手续费和返利。这笔费用4S店在核算时，应该将其单独的列账进行核算，月底时财务管理人员应将代收手续费和返利转入到利润的部分。再则售后维修时，售后维修部应根据核赔定损的清单进行相关部位维修，核算时应和一般的维修相同对待，可能其核赔的定损清单上的金额比维修的所需的费用多，这时应先将差额挂在应付账款上，等半年、一年后再经过总经理的办公会及根据保险清查的情况将其转到利润。对于费用的控制、核算应每月进行环比以及去年同期相关情况的对比，对每项进行总费用所占比例的比较并仔细分析引起相关变化的原因。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

Ⅷ 简述查询汽车配件的工作流程

工作流程如下参考：

1．执行公司规章制度和部门要求，执行零件部对零件业务的相关规定。

2．组织部门员工学习国家法律法规，组织配件（配件）的学习和培训。

3．规范备品备件的使用计划、库存计划、采购、验收、入库、入库、放行流程，确保备品备件和工具在维修生产过程中及时供应。

4．组织制定部门工作计划，负责部门的行政、业务、运营和管理工作，全面完成公司下达的任务，并针对存在的问题制定解决方案和措施。

5．协调部门之间、部门与部门之间、部门与客户之间的关系，及时、妥善处理客户对配件行业的投诉。

(8)汽车配件销售出库规范流程图扩展阅读：

注意事项：

汽车零部件更换要点：

1．首先尝试使用密封胶，如有必要，可更换油漆，以达到理想的密封效果。

2．组装前仔细检查橡胶密封件的外观质量，并使用专用工具进行压缩，避免爆震变形。

3．按规定添加润滑脂，定期清洗排气口和单向阀。

4．装配应在极其清洁的条件下进行，零件的工作表面不得有磕碰、划伤、毛刺等附着物。

5．严格操作规程，正确安装密封件，防止变形到位。

Ⅸ 汽车零部件行业的采购管理具体流程

采购物资清单→采购物资分类→供应商初选→供应商、报价、送样→供应商评价→列入合格供应商名录→日常监督、跟踪→资料保存
其中供应商、报价、送样与年度复审评都有重新选择新供应商的附加流程.

注:汽车零部件采购流程;适用于各类新物料的采购；如有不足欢迎与本人互相交流.

Ⅹ 汽车配件常见的销售模式有那些简单介绍一下！

复杂的汽配管理

汽车配件的销售有多品种、小批量、个性化、多样化等特点。配件间批量及价值差异非常大，有些配件只能进行单车型管理。汽配行业的销售按业务功能可以划分为以下四块内容。

(1)进货管理。根据企业销售方向、供应商情况、客户需求、库存情况和要采购的配件的资料，准确地预测和合理订购商品。汽车配件进货管理的复杂性不仅包含正常的订单采购管理，同时包含企业之间的商品赊借、代销等业务,企业之间的赊借使账目变得非常复杂。

(2)库存管理。汽车配件库存管理的目的是，在满足客户服务需求的前提下，实现对库存占用成本和库存损耗的有效控制和调配，并能够对商品进行灵活的包装和维护。主要功能包括配件入库处理、库存记录更新与浏览、库存盘点及各种报表的打印等。用户可以按配件的进货日期、型号、货架仓库等查询配件的库存情况。

(3)销售管理。汽车配件销售管理是个比较复杂的过程：一方面，汽配销售服务的客户范围较宽，要求也较多，因此业务模式常常是交错进行的；另一方面，客户对配件品种、价格、折扣、结算方式、购货历史、售后服务常常会有许多个性化的要求。

(4)统计查询。要求根据复合条件对销售情况、进货情况、库存进出流水情况、订货情况及应收(付)款情况进行查询和统计，并能生成各种统计报表，准确提供管理决策所需的各种数据。

需求模型怎么建

UML首先要建立系统的需求模型，确定系统的使用者及功能。需求模型用UML用例图进行描述。用例图主要由参与者和用例组成。参与者就是用户相对于系统而言所扮演的角色。

参与者总是期望使用系统所提供的功能。一个用例就是参与者对系统的一次使用。根据前面分析的汽配销售运作过程，本系统用例图如图所示。

系统的参与者有4个：采购员、仓库管理员、销售员和企业管理员。采购员可以联系供应商、执行采购、查询进货；仓库管理员可以入库处理、出库处理、盘点库存及查询库存；销售员可以联系客户、发报价单、执行销售、退货处理及查询销售；企业管理员可以查询进货、查询销售及查询库存。

分析模型怎么建

该系统的分析模型包括静态模型(用类图表示)和动态模型(用顺序图表示)。首先根据问题描述及用例，通过词法分析，抽取出系统的对象，进而画出实体类图，用以表示系统静态模型。销售员驱动销售用例进行销售操作，要填写销售单及销售单明细。每张销售单对应一个客户，并填写销售日期、操作人等信息。一张销售单可能有多条明细，每条明细对应一种商品、一个仓库货架及其销售数量。通过分析用例描述，确定该用例涉及的对象应该有销售单、销售单明细、商品、客户与仓库货架，再抽象成类。

建立静态模型后，为了表达系统的动态特征，需建立系统的动态模型。动态模型可用顺序图等表示。销售用例中涉及5个对象：销售员、销售编辑窗口、销售单、销售明细、库存项。仓库管理员启动这个用例，如图右上角所示。过程开始时，销售员启动系统打开销售编辑窗口，就可新增销售单进行编辑，可添加多条销售明细，对每一条明细都要检查库存项，查看配件的库存量是否充足，若库存不足，则撤消当前销售明细，否则，在相应的库存量中减去销售数量，就完成了一次销售。