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汽车配件厂有几个车间

发布时间: 2024-09-19 02:02:25

A. 女孩去汽车配件厂好吗,具体是做什么的

满意答案穿行的风2级2011-06-29汽车配件厂一般的工作环境还是都不错了,而且基本上都是自动化控制,只要不是在装配车间,都还可以。 追问: 那是不是夏天做事很热? 回答: 也不是了,现在的工业厂房都是很高通风很好的,一点都不热,只要不是分配到那种小车间都没问题。 追问: 就是说也没空调?没做过的做的来吗,肯定衣服天天都是油。 回答: 你想想吧,那么大的工厂,怎么装空调?办公室倒是应该有,不过你是在哪个配件厂啊,国营的一般都还不错,还有就是不一定都是油,配件分很多种的 追问: 我是孝感人,姐姐男朋友的姐姐在劳动局上班的,她说叫我去那的,现在就要到福建实习,明年三月就回孝感就上班,说待遇可以,我就想到底要不要去?我是很怕热的,我想那肯定都是大机器肯定热的要死哦 回答: 呵呵,这个你倒是不必要担心了,关键是那个工厂是什么性质的,私人的比较大的还可以,如果是小作坊式的这个就不知道了 追问: 你是哪里人哦,男孩还是女孩?怎么知道这清楚? 回答: 这个和你上班有关系吗?

B. 汽车四大车间哪个轻松

汽车制造的起点——冲压,冲压既能联系焊装涂装总装又能衔接设计。而且冲压的技术在不断成熟,可以学习的东西也很多。设计的知识面比较广阔。搞完冲压你就既能干得了工艺又能拾得起设计,前途无量。

在汽车制造里面,稍微懂车的人应该都知道,造车是有四大工艺,它们分别是冲压、焊接、涂装、总装;在造车的四大工艺里,冲压和涂装所需要的员工数量很少,冲压车间就是通过大型冲压模具,把铁皮压成车辆所需拼装的形状。



汽车制造的四大工艺

冲压车间把铁皮压成需拼装的形状,通过物流运输车,然后送到焊接车间,在上汽大众里焊接车间是叫车身车间,是由底板、侧围、总拼、四门两盖、调整五个班组组成,底板是一辆车的基础,总拼把底板和侧围焊接在一起,这样一辆车身框架就基本形成。

四门两盖是提供车门等配件,让调整来组装。在生产线上流动的就是底板、总拼、调整班组,整车对侧围的工艺要求低,所以是外包工制造。

通过车身车间后,一辆车的框架已经完全形成,这个时候就需要进行喷漆作业,就是进入油漆车间,油漆车间对于空间质量要求特别严格,所以员工是要穿防尘服,车辆会经过不同的油漆池,然后再由机器人喷漆,油漆干燥后就进入总装车间。

总装车间的员工数量特别多,因为很多零部件的拼装,机器人不能够完成,这个车间就会把发动机、变速箱、底盘等全部装配好,通过最后几道工序时,会有一个加油站,加少量汽油后,然后进行车辆的测试,有四轮定位、发动机排量值还有路试等。

比较繁琐的检测都是抽检,然后再由驾驶员把新车开到停车场。上汽大众车辆是推动式制造,基本上车企都是这样的。

消费者在4S店交定金下单,4S店汇总车辆需求,汽车工厂安排生产,这样买车的人就需要等待,工厂也不会出现库存车,所以遇到销量好的季度,买车都需要等待一两个月。

C. 女人做汽车零件厂为什么分一车间二车间

因为这样划分有助于更好的管理各车间
汽车车间划分好,工作职能明确,可以更高效的完成工作。
汽车配件加工(autospareparts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。

D. 九大街爱信汽配厂怎么样

九大街爱信汽配厂,是相当不错的一个汽车配件厂,出产多种汽车配件,是汽车配件生产的领头羊

E. 一类汽车保养厂有哪些车间

第一,接待室
第二,机电维修车间
第三,钣金车间
第四,喷涂车间
第五,客户休息区

F. 天津爱信汽车配件厂 工作好不好待遇福利如何通过什么途径才能进厂

怎么说呢,我给大家分享一下爱信(天津)车身零部件这个企业吧希望对求职者来带帮助。

1.公司介绍:
你可能从网上看到四家公司合资,其实现在应该就是两家了,台湾的公司2015年就撤股了,天津这边应该也撤了,现在丰田占一少部分,大部分股份还是爱信的。前几年由于国内好多自主品牌车的主机厂没有发展起来(包括江淮,猎豹,奇瑞,吉利,长城,海马,众泰等等),爱信不太重视,甚至还看不上导致了错失了好多有潜力的客户,现在只给丰田一家做配套,本来中国人很抵触,再加上中日关系经常紧张,导致了好多人经常抵制日货,丰田的车经常卖不出去,配套的爱信厂家也是经常裁员。现在爱信(天津)求着长城给做配套,长城也是给点皮毛!厂区的话是一个5万多平方米的厂子,一个大车间被隔开了三个车间,大家也可以理解为三个工厂,生产性质的企业都是一些做一些冲压件,焊接件,注塑件。没有自己的的研发中心以及技术部门,有技术含量的工作都是外包给外面专门做去。厂子只负责生产!

2.薪资待遇:
本科一般都是担当职位,基本工资是3500,学历补贴300,住宅补贴400,全勤奖300如果不加班的话每个月扣除五险一金扣除税到手3000多一点,但是一般每个月会让你加办60多个小时,这样下来加班费就得2000多,最后能到手5000多块钱。公司外地人提供住宿经常加班很晚,六日都加,提供住宿是为了上下班省时间。中午管一顿饭,基本上是每天加班所以晚上会有加班餐,可以算上管吃住吧。因为本地人没人加班而且要按时回家,所以公司给本地人提供免费班车,如果你偶尔有不加班的时候可以乘坐班车去你想去的地方玩一玩转一转的。

3.升职加薪:
升职的话一般在生产线上升个班长必须的和leader触郝官西,(你dong得,明马标架),升上去的话一个月算上加班的话6000块钱左右(扣除保险),比担当应该多拿500多块钱,但是班长不用干活,每天玩玩手机,转哟转悠。担当就得被人家呼来喊去的吭哧吭哧的往死干。一般升职的话最少的五年一升,这是小部分,大部分是升不了的。职长得话一个月拿8000多,课长的话一个月10000再加年底分红,部长的话都是日本嫡系他们一般都是那年薪按日本那边的标准走工资,往上再说就没意义了。工资最低的就是操作工保全之类的,他们一个月加班50小时应该到手也就是3500。

4.工作制度:
正常的话一般都是上五休二,每天八小时,这些是相对于哪些领导或者是本地人而言,一般招外地人或者新人,都会每天晚上加3h,每周六或者周日加8h,虽然说没个月加班不超过36h,但是基本都会加到50以上,如果你想多赚点钱的话,这样比较适合你。

5.能力提升
在爱信设备内置担当职位,就得做好自力更生,自己折腾,硬上硬顶的心里准备,因为没人教你,也没人引导你,leader什么都不会,可能你刚来的时候,课长和职长会连哄带骗加上咋呼你,给你一种他们能力很强但是就是让你自己学习的感觉,搞得很神秘的样子。但是慢慢你就会发现其实就是两个待时间长了花钱hun上去的tu包子,什么都不会,一点能力都没有,而且没什么作为。但是人家毕竟是花了RMB的人,咱们既然在人家手下干活就得听人家的指挥。

6.企业文化:
首先这个公司是近几年才发展开始人多的,以前就是100多个人,所以现在的领导都是以前公司还是个小作坊时候的老员工了,应为他们待时间久了好多人都是花点钱升个班长职长什么的,所以这个公司的每个小领导整体能力都比较低!因为能力低所以好多新开发的设备模具其他的工程技术之类的业务(包括研发,设计,和技术沾边的工作)都是外包给外面有能力的公司做的。为什么要说这个呢,接下来大家就会明白!好多技术类的工作外包出去之后由于公司的领导尤其是中下层的领导不懂技术导致回来的东西把关不到位老是出现问题,而且还隐藏一系列的问题,经常被厂家忽悠蒙混过关,花了好多钱拿回来的设备出了问题谁都不想担责任,为了解决这个问题公司的小领导们就像上面有关领导以及人事反映公司急需招一些年轻有能力有学历的人,给这些人的岗位就是“担当”,大家是不是觉得听起来很高大上的感觉呵呵,“担当”就是所有的工作你一个人来做,出了问题你一个人负责。这里就要和大家分享一下,如果你找工作目的是找一个学习并提高自己的平台的话最好不要选择爱信车身的设备内置,个人感觉比较坑,这个“设备内置课”是个什么东东呢?我来给大家介绍一下,设备内置课是爱信(天津)厂里应该算是活最多,人最少,套路最多的一个部门了吧。一共不到10个人的一个部门,一个课长,一个职长,两个个担当,还有三个从车间调过来的钳工操作工类似的人,另外就是楼下还有一个4个人的组装室也是属于设备内置课的,下面就从低往高说吧,组装室里边是负责组装模具的,一般都工作压力比较小,体力活也不算太多因为领导在楼上,组装室里边的一般都是上班时间不怎么干活,都歇着,等到了下班时间就开始加班,就是为了赚点加班费,其实加班也没什么活,他们每天就是想着找个理由趁加班!他们这些人就是这点能耐了。再说说楼上,楼上课长是负责开会时骂人批斗的,因为他们每周一都要开一天的会,开会的目的就是询问每一个人上一周的工作量有没有完成,接下来这周自己给你布置的工作量够不够,如果你上周的工作量没有完成,或者这周的工作量不够的话他就会大发雷霆往死里骂,往死里说,这样也起到了杀鸡给候看的目的,接下来一周好多人都会拼命的加班,拼命的干活,因为在他眼皮底下稍微表现不好就可以随便找个理由弄你,这个也是一种管理极端式的套路表面是比较见效,实质则不得人心。在说设备内置的职长,职长和课长是亲戚都姓陈,职长是配合好课长的,两个人一唱一和,比如今天职长说了一下刺激人的话,课长就会稍微态度缓和一下。反正怎么说这两个领导就是合起火来玩套路的,花钱升上去的领导一般,能力不高,技术没有,管理方式就靠一些比较极端的套路和语言暴力之类,再说说这个担当,担当就是工作的主力军了,设备内置担当职位招人的话,都招外地人,而且喜欢老实的,家里穷的一些人,这些人招进来之后,会把所有的活包括领导的活全都压到这个担当身上,那这样一来形成了一种封闭模式,不管你会不会,有没有能力,都会把这个活让你干,如果干不了是没有人教你,没有人引导你,最后出了问题你就得挡枪,领导就是负责给你分配活,监视你的干活情况工作进度,没什么事的话就会在哪里玩一天手机。还有一点就是他们给你分配活的时候,他们会让你一个人干三个人的活,一天都干不完的活他们会要求你半天干完,干不完的话到时候他们就会往死里骂你,这样你才能空出更多的时间连他们的活一起干了,他们就舒服了,不用干活了,每天就开玩笑就行了。他们一般都会让你每天加班,基本上是每天晚上加3小时的小班,周六让你加一个8小时的大班,这个可不是一件美事,加班不是领导照顾你让你多赚点钱,加班的目的是让你把他们所有人的活都干了,这样他们就可以在正常的上班时间歇着玩了,最后活让你加班干了,功劳还是他们得,加班费反正都是公司出。对他们每个月的工资没有影响,或者说他们和你一起加班监视着你给他们干他的活,他们加班是在哪里玩手机趁加班,而你加班就是在哪里吭哧吭哧的干好几个人都干不完的活让你一个人干,最后即使你已经很努力了没干完,都免不了被往死里骂。这种情况只存在于设备内置课吧,可能其他的部门是比较正常也比较人性化的。

最后就给大家分享到这里希望对大家有帮助!

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