者相附近大众汽车4s店

『壹』 大众汽车有什么优势

一、品牌优势

大众汽车是最早加入中国市场的汽车制造商之一，从1984年开始进军中国市场，第一款车就是桑塔纳，至今还在生产，而且销量很好，桑塔纳一直伴随着大家走过了30多年，那时候无论是私家车还是出租车，都有桑塔纳的身影。最早给人留下深刻印象的就是老捷达，老普桑，这些车的品质出色，开个几十万公里没毛病，非常省心耐用，打下了坚实的口碑基础，那时一提起大众汽车绝对是品质上乘的象征。后来又有帕萨特作为官车被大量采购，那个年代能开帕萨特的绝对也是非富既贵。从而奠定了大众汽车的品牌优势。

二、布局宽广

大众汽车细分市场做的相当好，拥有着众多产品线，价格涵盖了从6万-16万-26万-36万-46万-56乃至156万的所有车型，无论紧凑级，中级，中大型车还是suv甚至是旅行车，总能找到一款适合你的产品。另外大众的站点分布也是多如牛毛，即便是三四线城市最少也有两三个4s店，让消费者买车看车更加方便，同时后期维修保养也更容易。

三、底盘扎实

大众汽车最成功的地方就在于底盘调教功力比较深厚，行驶品质非常有高级感，底盘整体性很好，一点也不松散，过沟过坎咚咚两下变轻松驶过，丝毫没有多余的回弹。高速上更是稳如狗，底盘紧贴地面，丝毫不发飘让人很有信心。

四、空间优势

大众汽车对空间的利用完全不输日系车，在各个级别的车型中，后排空间都数一数二，即使是紧凑级的朗逸宝来，坐在后排也是很宽大开阔的。中级车的迈腾帕萨特更是不输有些c级轿车。良好的车内空间也是普通老百姓所喜闻乐见的。

五、外观

大众汽车的造型基本上都属于千篇一律，你可以说它是套娃脸，但不得不承认它们的造型都是非常中庸大气，过了多少年都不过时。几乎所有的场合开个大众都能hold住，而中庸之道正是国人信奉千年的不变真理。

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大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

国家质检总局发布公告说明，大众将在华召回7.8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。2018年3月15日，央视3·15晚会曝光，大众途锐发动机进水故障导致无法启动。2018年8月25日，大众官方宣布，将独立推出电动“We Share”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春季首次在德国柏林推出。

『贰』 说说你被4S店被坑的经历

我在4S店被坑过的经历，两万的维修费真的是必要的吗？

买车后，随之而来的是维修与保养的问题。一般情况下，我们常常会选择到相对规范的4S店进行保养和修理，不过，这其中也存在着被坑的纯盯烂风险。下面，我就和大则兆家分享一下我的4S店被坑的经历。

在去年的一个周末，我开车去外地出差。途中突然感觉车辆失速，加油也不起作用。当时我还没有意识到这可能是机械故障，我以为是油耗问题，于是索性在附做漏近找了家4S店进行检查。

『叁』 2020款大众探岳X进店实拍！红色车身很吸睛，售23.58万元起

近两年，轿跑式SUV凭借着帅气的外观深受消费者欢迎，更多的车企也迎来了它们的改变，像大众等品牌也在这个级别的领域中投入了更多的精力，并推出全新的车型来竞争市场，众所周知，大众是分为“上汽大众”和“一汽大众”的，旗下的车型定位也是相当精准的，上汽大众旗下所推出的途昂X就得到了较理想的成绩，而这边的一汽大众也在今年的7月份推出了2020款的探岳X，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的大众探岳X吧！

动力上搭载了高低功率的2.0T发动机，最大输出功率分别是186马力和220马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大扭矩达到了350Nm，百公里油耗分别是6.8L--7.5L/100km。还配备了全时四驱系统、膝部气囊、车道保持辅助系统、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位和陡坡缓降等。

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『肆』 大众途昂这车怎么样，值得买吗

单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。
其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。
至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。

变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

『伍』 大众4s店朗逸装的导航是什么牌子的

1、路畅。
2、路畅专供大众4S的，销售人员说是大众原厂配件，包装盒上写的也是大众原厂配件，但是导航与行车电脑不能相连，与原车协议不匹配。搜星速度一般，不是安卓系统，但倒车影像反应速度较快。
3、一般在4S店后期加装的都不是原厂的，只有高配的车是原装的，原厂带的是两边各3个按键，后期加装的都是两边各4个按键。
4、德赛西威的导航不错，与原车协议匹配，可在导航屏幕上显示车辆状态信息。

『陆』 大众“王牌”选手，A+级轿车中的标杆，新速腾靠什么让消费者喜欢

大众新速腾，一款炙手可热的车型，在中国市场上有着很高的知名度。对车有了解的朋友都清楚，它就是海外版的全新捷达，只不过我们国内捷达车型一直在售，所以才更名为速腾。其实不光速腾是海外版的捷达，就连以前的大众宝来同样也是，大众厂商把每一代车型都没有停产，而是进行了延续，在中国采取了多代同堂销售的方法。在我看来，颇有些“打架亲兄弟，上阵父子兵”的感觉，但这种策略在中国市场是非常成功的。

总的来说，新速腾有着很多吸引人的地方，除了以上几点，消费者愿意选择它，还有着保有量大、保值率高以及维修保养方便、便宜等一些因素。

不过没有十全十美的人，更没有十全十美的车，新速腾还是有着一些让人不太喜欢的地方，比如说地板中间的凸起比较高，满载时会影响到一些乘坐舒适性。还有内饰布局中规中矩，没有太多的新鲜感，低配车型还缺少倒车影像这样的实用功能。另外1.2T的低扭确实偏弱，绝对动力储配不够充沛，高速后段再次超车速度上升比较慢。还有一点最为重要，就是没有什么性价比，虽然新速腾12.89-19.19万元的指导价听着不算很高，可卖得最多的1.4T车型入门就得16.19万元，再怎么说新速腾也是A+级，同样的钱都可以买到一些B级中型轿车了。如果在没有优惠的情况下，新速腾确实不值得购买，但由于竞争激烈，大众厂商已经不再像原来那么“硬气”，新速腾现在有着不错优惠力度，我认为还是值得考虑的。

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