汽车维修企业的8s

『壹』 汽车维修车间4s管理的4s指的是

1;每日班前班后班后必须对自己的卫生区域及设备进行清理检查，确保维修工作的正常进行。
2:所有员工上班前必须穿着公司配置的工作服佩戴工牌 ，不准随意着装，一经发现严格处理 。
3;严格执行本单位请假制，任何人员不准迟到早退，如有特殊情况需提前向部门领导申请。
4：严格执行本单位卫生管理制度，做到三不落地车走工位清，及每周五的卫生检查制度。
5;严禁无驾驶证人员移动车辆，如需路试必须有技术经理或车间主管批准并填写路试通知单方可，否则出现一切事故自己承担。
6;维修人员接到派工单后，必须安派工单项目追一进行维修，不准缺项漏项如需添加维修项目，必须通知服务顾问，有服务顾问向用户确认后方可进行维修作业。
7;严格按上海大众斯柯达维修手册及作业指导书进行维修作业，如遇技术难题及时通知技术经理进行确认，不得野蛮操作。
8;所有维修车辆必须做好防护措施，确保维修作业时车辆不会划伤损坏，车内物品及收放机等不经允许任何人员不准动用，一经发现严肃处理。
9;所有维修人员对维修车辆拆装下的旧配件不准二次使用，工具箱及卫生区域内不准存放新旧配件，一经发现立即开除。
10;所有售后人员不得对用户车辆私自维修，一经发现严肃处理，如有特殊情况必须有部门领导签字认可。
12;维修作业时严格按厂家要求严格观察产品质量，发现发提及时上报不得漏报瞒报，以便及时的为用户解决问题，提高客户满意度。
13;维修人员必须做好维修车辆的竣工检查，检查完毕后交质检员签字认可，无质检员签字所有维修车辆不准交与用户。一经发现严肃处理。
14;所有员工必须定期参加公司组织安全培训和技术培训，不得无故迟到旷课，服从单位及部门领导的统一安排，做好自己的本职工作。

『贰』 怎样管理好一个汽修厂

维修厂管理着首先要做的就是要对自身内部人员和产品的管理:
一、无规矩不成方圆，维修厂必先制定一套合理、严格的制度，而且这制度不能照搬网上的、同行的，可以参考但绝不能照搬，必须要按照自身的情况制定符合情况的制度这才有效果，照搬别人的就等于给自己先下了一个套。制度可以分为员工的日常规范制度、人员技术培训制度、汽车维修质量标准制度、各岗位的工作标准制度、客户管理制度等等。管理者不应因为自己的维修厂经营规模小或者这制制度的事情繁琐而直接把它忽略到了，因为这是直接影响到你工作团队的工作态度。设想没有一个端正积极的工作团队，还能说什么发展吗？至于设立怎样的工作制度，管理者必须要好好地梳理一下目前的经营状况与历来的一些经营问题，再根据每个情况来制定了。
二、对员工的管理的重要性，这也不用我多说了吧。员工就相当于是管理者的手脚，是管理决策者想法的执行者。管理员工要软硬兼施，硬就是对员工的工作职责要严格管理。每一个企业是一个团队，每一个维修厂也都是一个团队，团队是讲合作的。但是在合作之前，每一位员工都应该各司其职，把自己岗位上的工作尽最大的努力做好，只有在这个基础上，团队合作才会发挥出最大的效果。所以管理者必须强调这一点，严肃地告诉每个员工的工作职责。不要说我招你进来我公司，你就要什么都要做，这完全是盲目的想法。员工什么都要做，没有清晰明了的工作职责，容易造成工作责任的混乱，也容易使某个工作岗位的工作做得不够精不够完全。这样子下来，你维修厂的每一件事每个项目都难以达到最大的效果。员工的合作是说员工间的沟通与帮助，但是绝不是工作的混乱。当管理者理应去加强员工间的沟通意识，让项目的各个环节都链接的很好，使项目整体效果都发挥得最大。软就是要帮助员工缓解工作压力，在缓解的过程中增加员工对维修厂的归属感。例如一些常见的团队素质拓展活动、一些竞技比赛类的活动等。不要以为这是多余的事，你想想为什么学校会举行各种各样的活动，为什么一些大型点的企业会定期举行这些活动。这完全玩的是人的心理，当你的员工在这些活动中感受到愉快，自然他会慢慢地依附于你的公司，工作起来自然的有劲，最后得益的是谁？奖惩分明这也是必须的，这个就要结合你的制度了。
三、战士最厉害，没有好的炮弹，这场战还是会输的，所以对产品的管理也是不能忽视的。修理厂最重要的是给你的客户一个诚字，无非是真诚与诚信，真正做到这两样，你也不用怕没有熟客了。诚信，重要的一个要素就是体现在你的产品上面，产品就是说你汽修厂的技术、配件、服务。技术这东西，精与不用精也说不清，但是管理者要去考核，要去了解。服务，是附加产品，今天这个市场，你不讲服务你就肯定输了。之后就是配件了，我们行家都知道，这是赚钱的重要环节，但是赚钱归赚钱，一定要心有底。你可以进一些低价的配件，但是质量一定不可以马虎。可能这时候很多汽修厂就不理解了，低价还质量好？哪有这么容易啊。其实有方法的，只要你找对进货渠道，这件事就不是难事。可以这么说，你去找一个配件，要么就是跟熟人要，要么就自己去找别的渠道去找。跟熟人要知根底，但是必须要很熟，不然就像俗语所说的“不熟不吃”。自己去找渠道的话就困难多了，配件市场大而乱，说的白一点就是容易被人吃，可能你要找一个前杠，最后那前杠是经过了几手才到呢手上的，也就是说本是同一样质量的前杠，在配件供应链源头的价格到你手上的价格已经翻了好几倍了。作为维修厂，我们也要赚钱啊，于是又把价格提高，结果是什么？客户嫌贵，即使现在给修了，但也难成熟客，不然直接走人，不用你来修。所以说，找到对的进货渠道是多么重要的一件事，你可以直接找到低价的进货渠道，就是一级配件经销商，减少多个环节的差价。这样子，一个原来在一级经销商手上是200售价的东西来到你的手上就200元，你可以在200元上加价告诉车主，估计一个价500。要是要经过多个经销商的话那原本200的东西来到你的手上就是500了，车主就要800了。每个人都是想话最少的钱去完成每一件事的，这点你必须要懂，懂了这个，获取客户是不难的事。

『叁』 去技校上汽修专业怎么样

技校的汽修专业 ，有很大的前景就业机会 ，现在的汽车保有量很大 ，没修保养市场也很大 ，只要肯学习 ，不怕吃苦 认真庄严 ，学习好一门汽修技术 到哪里都有饭吃 。