汽车配件包装技术要求

『壹』 简述常用的鉴别汽车配件方法及要求

几种简单的汽车配件鉴别方法如下：
1看包装 原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽.
2.看颜色 某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。
3.看外表原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。
4看油漆不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润.
5看质地原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用谦价低劣材料代用。
6.看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。比如汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象；活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。
7.看"储存"汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。
8.看"接合"如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。
9.看标识有的正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。
10.看缺漏正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装腔作势车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是"水货"，这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。

『贰』 你知道的汽配包装知识有哪些

1.防护包装

汽车零部件的防护包装是用以避免汽车以及汽车零部件在运输、仓储、搬运过程中发生磕碰、划伤、污损等损坏情况。防护包装多是采用对汽车零部件喷涂防护蜡或这油漆保护剂等措施，局部罩膜也是汽车零部件包装的防护形式之一。

2.防锈包装

在汽车零部件产品中，金属制品的占比达到了80%，这也就意味着零部件产品在运输仓储过程中极易因潮湿环境而生锈，导致产品老化受损，影响使用。因此，对汽车零部件进行防锈包装是十分重要的，目前汽车零部件防锈包装多是采用防锈油封存包装或气相防锈包装两种。近年来随着各种防锈蜡的研发，也逐步被用作汽车零部件防锈包装，用于零部件的内腔或磷化以及油漆表面的防护。由此可知，防锈包装也成为了确保汽车零部件产品品质的重要措施。

3.运输包装

汽车零部件产品从生产到组装需要进行不同距离的运输，因此在产品运输过程中一系列的保护措施十分重要，这些运输时采取的保护措施都为运输包装。物流铁箱常见于运输外包装的使用，将零部件的防锈、防护包装件装入物流铁箱之中，能在长距离的运输过程中提高零部件产品的安全性，保障上线产品品质。很多汽配包装厂家出于盈利目的或其它，对客户的产品进行反复包装，如纸箱里面放气泡垫和缓冲泡沫，纸箱外面再装个木箱，甚至货品本身不重，但设计时木箱上有多个加强筋或者全包钢边等。

『叁』 汽车配件如何打包

有专门的汽车配件打包机
所属类别： 包装纸业-包装设备
适用于食品、医药、五金等行业纸箱打包、纸张打包等各种大小货物的自动打包捆扎。
1、全自动捆扎机，不须人工插带，工作效率高，劳动强度低；
2、打包紧力卓越，故障少，维修方便；
3、打包机零部件均由电脑数控机床精密加工；
4、打包动作柔和，耐用性卓越，打包功能完善；
5、打包结束后电机马上停止，省电实用。

各个型号略有不同，介绍其中一种原理：打包物体基本处于打包机中间，首先右顶体上升，压紧带的前端，把带子收紧捆在物体上，随后左顶体上升，压紧下层带子的适当位置，加热片伸进两带子中间，中顶刀上升，切断带子，最后把下一捆扎带子送到位，完成一个工作循环。 打包机是使用打包带缠绕产品或包装件，然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面，保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。
打包机的工作流程
带子送到位→收到捆扎信号→制动器放开，主电机启动：
(1)→右顶刀上升，顶住右带于滑板处
(2)→“T”型导板后退
(3)→接近开关感应到退带探头
(4)→主电机停转，制动器吸合
(5)→打包机退带电机转动，退带0.35秒
(6)→带子收紧捆在物体上
(7)→主电机二次启动，制动器吸合
(8)→大摆杆二次拉带，收紧带子
(9)→左顶体上升，压紧下层带子
(10)→加热片伸进两带子中间
(11)→中顶刀上升，切断带子
(12)→中顶刀下降
(13)→中顶刀再次上升，使两带子牢固粘合
(14)→中顶刀下降，左右顶刀同时下降
(15)→加热片复位
(16)→滑板后退
(17)→“T”型导板复位
(18)→接近开关感应到送带探头
(19)→送带电机启动，带动带子送带
(20)→大摆杆复位
(21)→带子到位，带头顶到“T”型导板上
(22)→接近开关感应到双探头
(23)→主电机停转，刹车吸合
(24)→打包机完成一个工作循环。

使用的注意事项
1.请确认机器所使用的电源,勿插错电源.本机采用三相四线制. 花线为接地零线，作漏电保护。
2.操作时请勿将头手穿过带子的跑道.
3.请勿用手直接触摸加热片.
4.勿用水冲洗机器，工作场所潮湿时,操作人员请勿赤脚工作.
5.机器不使用时请将储带仓内的带子卷回带盘,以免下次使用时变形.
6.输带滚轮表面请勿粘油
7.机器不用时切记拔掉电源.
8.勿随意更换机器上的零件。
9.主要零部件要经常用油润滑。

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『肆』 去陈田汽配买配件要注意什么

去陈田汽配买配件你主要主要以下十点就好了。
一、注意包装
好的配件外包装一般比较规范，统一标准规格，应标有产品名称、规格型号、扒御数量、注册商标、厂名、厂址及电话号码等。
二、注意外表
合格的零配件表面，印字或铸字及标记清晰正规，既有一定的精度又有锃亮的光洁度。选购时若发现零件有锈蚀斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予退换。
三、注意油漆
不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，拨开表面油漆后则能发现旧漆。
四、注意工艺
低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。如汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象。
五、注意松动
由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间通过压装、胶接或焊接而成，不允许有松动现象。
六、注意装配记号
为保证配件的装配关系符合技术要求，一些正规零件表面刻有装配记号，比如正时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，若无记号或记号模糊则无法辨认，将给装配带来很大困难。
七、注意缺漏
正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的小零件漏装，可能是水货。
八、注意防护层
为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂前都有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环纯此芦、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹。选购时若发现密封套破损、防锈油或石蜡流失，应退换。
九、注意证件
一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书，以指导做带用户安装、使用和维护。
十、注意规格
大多数汽车配件都有规定的型号和技术参数。如选购电器设备时，应注意检查与被换零件的电压、功率是否一致。

『伍』 高端汽车配件包装形式

防护包装、防锈包装和运送包装。
汽车零部件包装具有三大功能特性：保护性、单位集中性及安全便利性。汽车零部件的防护方面要求是要操作简单、可靠、防潮、防划伤。包装成本方面要求尽量使用当地容易购买的且价格便宜的包装材料。
一般对汽车零部件的运输包装主要是进行高温高湿实验、跌落试验和振动试验。高温高湿实验：高温高湿实验是在一定的温度和湿度的范围内进行的一定时间环境处理，然后检验包装容器和产品是否会出现破损。这种实验对于要经过很多极端环境下运输的包装件来时是很重要的，实验的温度和湿度一般会根据包装件要进行运输的路线环境来设定，在特殊的情况下，比如海运的情况下还要进一步的进行研究试验。在进行高温高湿试验之前，在标准条件下，检查产品和包扎混个的原有性能和质量。包装好的产品放入温湿度箱内，按照给定的温湿度曲线进行试验。试验结束后，把产品放入到正常的温湿度环境下，一定时间后，对产品进行性能和质量的检查。跌落试验：产品在运输和装卸的过程中，由于各种偶然的原因，包装可能从一定的高度跌落，产生较大的冲击，导致产品的破损。跌落试验就是模拟产品受到跌落冲击时的过程，跌落高度的设定要根据数据和文献等资料来确定，在完成实验后，要检测产品和包装箱的破损状态。振动试验：产品在运输过程中由于道路和运输工具的作用产生随机的振动。这些振动会通过包装容器传递给产品，从而导致薄弱零件不见因振动加速度以及动态惯性大于其强度而受到损坏。在设定的实验温湿度下对包装件进行特定频率变换方式和特定加速度的振动测试。完成实验后，检查产品和包装箱的破损状态。

『陆』 汽车零配件包装解决方案

主要看你的学历看你在什么类型的汽车零部件企业了如果是外资的大的集团如博世 法雷奥等要去整车企业也很容易，如果是合资品牌去自主品牌的整车企业也不难，如果是民营的小企业再做二级配套的那种就有些难度了，专业知识，行业经验和人脉了。
不过还是有机会的，工作经验不短