汽车厂家只生产车不维修事故车吗
Ⅰ 为什么4s店抢着修事故车4s店修事故车会有猫腻吗
4s店抢着信丛维修事故车的原因是，目前开了那么多维修厂、维修店等维修汽车的企业，很多人选择不去4s店维修。有时候4s店生意没有那么好时，也是需要有汽车来维修才行，而且维修事故车也是4s店盈利的方式。
3、把汽车的问题扩大，就是没有需要维修和更换的地方，4s店都说有问题，或者小问题说成大问题。因为是事故车不容易分别好坏，有的车主又不懂只能上当受骗了。4s店维修还有很多猫腻，车主在维修汽车的时候需要留意，但也有的4s店是认真做事情的，所以要分别出来那些是欺骗的，一般都是苦口婆心的说为你着想的是欺骗。
Ⅱ 如何判断事故车事故车一定不能买吗
我国人多车多，车辆经常行驶在城市拥挤的道路上，不可避免会发生交通事故。很多时候都只是追尾、擦碰等小问题，但修复后多少都会有维修痕迹。例如喷漆，更换后保险杠、大灯、机盖、车门等。这些都会有出险记录判断等痕迹，这个时候会不会对以后卖车有影响，又算不算事故车呢？
相信很多车主对事故车这个词不陌生，在二手车市场上，最忌讳的就是出现过重大事故车辆，因为在你卖车时被判定为事故车，这车的价值就大大缩水了。事故和事故车定位是不一样的，而且界定也没有固定标注。一般这个概念应该这样理解，如果事故后更换件对车辆驾驶安全没有影响，那么就不算事故车。如果事故对车辆修复后会影响未来行使安全的，才会认定为事故车，而不是车辆发生过事故就是事故车。
一般情况下，如果喷漆，更换后保险杠、大灯、机盖、车门等都不算什么大问题，只要更换上原厂件，卖车时都影响不大。因为在严格意义上，这些都属于汽车的外辅件，只更换外辅件并不能视为事故车，外辅件一般定义为可拆卸后直接安装使用的配件。但如果换过发动机变速箱动，或者涉及车身钢材结构，并进行过焊接切割，大修大换，水淹车，那就都算大事故车辆，卖二手车的时候影响很大。
车身结构件就像人的骨头，是起到支撑和承载的作用。如果已经伤到骨头了说明事故比较严重，一旦受损是不可逆的，切割更换后想要跟原先一个强度是不可能的。后期修复完后，强度都会大大降低，保护乘客的作用也大大降低，这样的车上路行驶就比较危险了，因为这样的结构件已经起不到保护车舱人员的作用。
很多时候判断一辆车是不是事故车，单单从外观是很难看得出的，因为小擦碰喷漆是常见的事，换前后保险杠这些可以是改装，大灯或者尾灯被碰坏了甚至直接换原厂件，都很难看得出。这些外辅件的更换，对车的安全性能和整体外观影响非常小的，购买这类的二手车大可不必担心什么。
而发生的一些大的交通事故造成车辆损坏，气囊都弹出的，购买时就要小心了。这些车身碰撞受损严重，修复需更换大量配件，对车的整体结构影响很大。还有就是进入雨季，暴雨一场接着一场，这个时候泡水车也要警惕，不要轻易购买。
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Ⅲ 车子出事故能返回生产厂家维修吗
你好。要是有一些豪车在厂家指定得4S店里。4S店要是修不好是可以申请技术指导，除非那些车都在几百万、几千万得，那些车内地修不好只有返厂维修，那样得费用是非常昂贵得。供您参考【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】