汽车维修机修工时价格表

1. 汽修厂各维修工种工作职责制度有哪些

机修工：

接到维修单时，不明显的故障先路试，协助质检解决故障，如在维修过程中，发现其它配件损坏的及锣丝滑的应及时上报，如有不报者所造成的损失由该维修人员承 担80%的赔偿。在装配关键零件的螺丝时必须上漆，如因粗心大意及装配问题损坏的必须承担损失的80%，如车辆出厂后因质量问题报救急的视情况而定，最高 以维修工时费的30%扣出，材料费由该维修人员承担，返工车辆从第2次起扣出该车工时费的20%，第三次以此内推，材料费由该人承担对定损车辆应该认真拆 检报料，如有漏报的以该材料的50%承担。

电工：

接到维修单时，不明显的故障先路试，协助质检解决故障，如在维修过程中，发现其它配件损坏的及锣丝滑的应及时上报，如有不报者所造成的损失由该维修人员承 担80%的赔偿。在装配关键零件的螺丝时必须上漆，如因粗心大意及装配问题损坏的必须承担损失的80%，如车辆出厂后因质量问题报救急的视情况而定，最高 以维修工时费的30%扣出，材料费由该维修人员承担，返工车辆从第2次起扣出该车工时费的20%，第三次以此内推，材料费由该人承担对定损车辆应该认真拆 检报料，如有漏报的以该材料的50%承担。

仓库管理人员：

应及时提醒采购员，现有的库存情况，材料库存尽量以大众车型，常用配件及常用辅料储备，尽量以短，平快为主，不要积压太多，并做到每月的帐目清楚，配合工 作流程，如验货时，没有验明由库管员负责，如发货时没有告知，领料时未检查，发现问题时各扣50%（该材料的总价），如发货时应做到交旧领新。

电焊工：

接到维修信息时，先看维修部位，应注意车内卫生，车内物品及车上其它部位的保护，积极配合工作，认真把好自己的质量关，修复车辆时要做到位，焊牢，不能自 做主张乱解配件的固定化，卡扣及固定点，在维修过程中，发现有滑丝情况要及时上报，如知情不报发生问题时，以损失金额80%负责承担。在定损车辆报料时， 要仔细，不得乱报，漏报,如有漏报的，应该承担其材料总价的50%，如返修车出现脱焊，装配等问题时，扣出此车修复工时费用的5%，并负责承担此次返工所 产生的维修费用60%。第2次返工20%，第三次返工没有工时费，如在维修过程中，由于粗心大意没有采取必要措施的，造成车上部件及配件损坏的，应由承修 人承担80%的总损失。

油漆工：

看清楚维修部位，该做的，补漆的，帮忙的按照维修单及口述的去做，在喷漆前，严格把好各种材料的质量关，该打胶及防腐的应尽量做好，如出现做底不良，咬 底，色差，彩度不够，亮度。沙痕印等情况返工时，允许两次返工，如有第三次返工时，扣除该车30%的漆工工时费，每增加一次以此内推，要求喷漆前试喷，尽 量避免色差，汽车喷漆前必须

清洁汽车外表，每天应给气泵放水，每周清洁烤漆房一次，检查气泵油面及其它设备的维护保养。

2. 汽车维修工时费如何进行估价

因为这个行业换件儿换得多啊，就是甭管你干什么活，都会牵扯到配件。才导致配件的利润会多一点， 如果一个行业就是人工服务多，那就很容易收工时费，服务费了。你看同样是大夫，你去看外科的时候，他就很难要你的诊断费用，最后还得买药，还得缝针，他把费用加在这儿了。如果你是一个心理咨询医生，那好，你给我的全是工时费吧！所以是由我们这个行业特点决定的，配件太多，每一项业务都牵扯到配件，就导致工时费不好收。 再有，原本这是一个低门槛儿的行业，根本提不到什么技术专家，统称汽车修理工，还不止你修理厂的修理工能干活，外面的有些老司机自己干得比你修理工还好，所以他瞧不起你，他觉得自己能力超过你，你都没到专业、职业的份上，所以这个行业就收不了钱，这是历史原因。现在是有点不一样了，随着车子技术含量越来越高，一般人是干不了的，就有了专业技术门槛儿了，但也需要一个过程。其实，这个很简单，你对比一下美国，他的一辆车修下来的成本有70～80%是工时 费，而配件成本极其便宜。那实际上，我们的配件成本跟美国差得不会太多，如果都采用一款德国产进口件，它进口到美国和进口到中国，实际上它的成本是差不多的。但是在美国，他保养一个车的收入是我们这儿的几倍，多出来的其实都是工时费的利润。 所以，工时费这个事儿是需要多方面配合才能解决的，监管配合当然很重要，行业协会啊，或者是作为媒体啊，去呼吁这个事情，或者主动去改善这个事情，这是一方面，最主要是市场的成熟。 就像其它服务业，你比如我们原本雇一个保姆，花2000块算很多啦，现在动辄上万，这是由市场的供需关系决定的，保姆不就是纯粹的人工吗？ 或者跟医院一样，前两年挂一个号5块钱，去年医改改到50、60、70块，因为国家也知道，原先老百姓觉得，他去那儿看个病，这药就值30，你收我100，这不合理啊！但实际上他不知道，告诉你什么病，比买什么药重要。 我再给你打个比方，我给你的设备换一根钉子收100块，这根钉子可能就值1毛，我检查出来这个钉子的问题，这我要收你10块，我告诉你这根钉子怎么换上去，这要收你90，这样才是汽车服务行业应有的现象。随着这个市场发展越来越成熟，车的保有量越来越多，专业化程度越来越高，技师越来越难找，通过市 场行为，他才会出现大家要不要收工时费这么个想法。 但这不是说国家要求每个店必须要收工时费就能强制执行的，执行不了的。但是主管单位的引导干预是 有意义的，主要还是靠市场自发的形成，然后一些企业的推进，像华胜这样的，也包括我们，都主动去 做这个事儿，就是量变到质变的过程。慢慢的，从10%一直到50%的企业都收工时费了，市场慢慢就接受了，但永远也做不到说市场100%全收工时费。

3. 大家知道汽车修理工资多少吗是修轿车的那种。

1、首先，这个也要分地区，不同地区薪资差别还是有的，维修工也分等级，大中小工，取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右，有了3,5年的经验一般都能到5000左右（中端品牌）
2、4S站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，几乎每天8小时不休息的修车。（4s站按工时费拿奖金,多劳多得、不劳不得。）
3、能进4S店最好！收入有保障，福利好。但是，进4S店需要考试，而且4S店招修车工人比较少，很多都是师父自己找的人，然后带徒弟修，也象你说的那样，要实习个一年多的。但是，如果你有经验，或者以前常修某种车，那会容易一些。另外需要做提示的话，就是越高档的车，越容易修，工资也越高。
4、可以去汽车4s店招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。

4. 汽车4s店维修车间有4个机修组，一个月怎么轮流派工！

编个号,按顺序来, 再就是工资透明, 一个工时多钱明细, 那么干得多拿的多, 大家应该都是拼命的干,抢着干,

5. 汽车维修工时费和提成怎么算

针对机修工岗位的特殊性，充分体现公平，公正，客观合理的考核规则，激励员工工作积极性，调动全员创新意识。制定适应本车间工作的工作考核方法。以具体工作的量化达标为考核基本依据。

一 工作量 *40分*
（1）以每一工作日为一记量单位包括维修项目，修理时间，修复后持续工作时间。为日记分标准持续工作时间/修理时间*工作项目比较日工作量及工作效率记录当日工作记录。
（2）工作态度积极认真如无故怠工，推脱。经操作人员或管理人员确认 （每次扣2分）
（3）维修时如查不出原因或自己无法解决的技术问题应立即与班长联系。每次设备修理结束后，应观察一段时间（10个产品以上）确无问题，请操作工在报修单上签字确认后，才算完成任务。（无故不执行扣1分）
（4）工作完成将维修现场清理干净，工具及零件归位。换下来的旧零件应收回，带回机修间，如能修复，尽可能修理。 （无故不执行扣0.5分）
（5）修理应填报修单，各人应做好工作记录。作为月度考评依据之一
（6）以出勤及加班加点考核工作积极性视工作实际情况增减（最多不超0.5分）
以上依据维修工作记录出勤考核表及操作报修工作联系单
2对应各机修人员负责的机台及设备的维护保养；
（1）机台所有零部件有无缺失及损坏 （每一处扣0.5分）
（2）跑冒滴漏的及时处理 （每一处扣0.5分）
（3）各润滑点的通畅及无外漏时间周期设定合理，固态油脂加注每15个工作日加注1次 （每一处扣0.5分）
（4）各安全保护机构的齐全有效 （每一处扣 1分）
（5）吸料干燥泸芯每2个工作日清理一次 （每一次扣0.5分）
（6）油箱减速机油位及泸芯的定期更换， （每一次扣0.5分）
（7）各人专管的生产设备，每班至少巡视、点检二次，观察设备运行情况，存在的问题及时反馈给班长，并为维修作好配件和准备工作。 （无故不执行扣0.5分）

二 质量 *20分*
1 对所修机台及设备生产的制品的质量保证，如因其修复后发现还有质量问题 扣1分。
2 对应各机修人员所负责的机台产生质量问题；
（1） 重量不稳
（2） 制品外观及合模线达不到要求
（3） 瓶盖配合不达要求
（4） 30点调节达不到抗压
（5） 模具损伤而不能查明原因（如无特殊原因以上一项扣1分，造成严重后果酌情加扣）

三 效率 *20分*
1.认真做好设备维修工作，及时排除设备故障，确保生产设备正常运转，减少停机时间。（ 根据工作联系单酌情加扣）
2.合理的工艺参数调节是机台运行的最佳状态及生产效率的保障
无特殊原因将各工艺参数调至极限，或随意更改而不标注说明（扣1分。）
（不明原因调节发现不及时扣机台责任人巡检不力，造成设备损坏酌情加扣）
3.维修及时率、根据工作联系单计算[维修及时次数/维修总次数]
4.设备完好率。以月度设备维保工作为参考依据进行评分
（所负责机台的月对比修理时间及产出量为依据）

四、业务知识及专业技术能力 *20分*
1.每月对本专业做一次理论测试。包括实际工作中的应知应会、技术基础、操作规程、岗位职责 回答充分全面与实际工作相结合。
2.本岗位实际技能及操作考核 工作中对车间制定的各项操作规程及规范的执行和遵循程度。（由班组负责人进行考核及评判）

五．创新拓展能力（以新思路、新方法创造性地解决实际工作难点的能力）*加分项*
1、结合本车间实际对生产设备存在的各种弊病进行根治。
2、对工艺参数进行合理有效设置，促进生产效率，优化制品。
3、解决生产中的痼疾，难题。或对节能降耗有实质效果的方法策略。
4、在修旧利废及合理替代零配件方面为生产创造一定价值。（以上按公司有关规定酌情加分）

六、被考核者的权利和义务
1、在绩效考核过程中，被考核者有权利通过绩效沟通了解自己的绩效考核依据和考核结果，并可就考核过程中存在的问题,与车间负责人/班组考核者进行沟通，
2、被考核者的义务，被考核者应认真履行工作职责，虚心接受考核结果，不断改善和提高自己的工作绩效和工作效率。