北京奥迪汽车维修店
A. 北京哪维修奥迪汽车的维修店比较好
北京修理厂很多, 但是技术好价格又实在的就是少之又少了, 加上你开的奥迪, 人家一看更要坑你了,不过我们市里有一家北京任之行汽车维护中心奥迪专修,专修奥迪,技术肯定过关,价格的话好像也比别的店要便宜的多,他们口碑非常好。
B. 北京奥迪维修口碑好的地方
北京奥迪4s店哪家口碑和保养保障最好?
你好,4S的商店都是一样的标准,几乎一样。既然你对这个市场不太了解,你可以和邮局的专家谈谈。如果你幸运的话,你可以得到一些折扣。
北京奥迪专做4S店和去外地哪个好?
北京奥迪专做4S,无非就是贵。如果你害怕在外面不靠谱,那就看你的选择了。选择4S有点4S坑的坑。如果你在外面,最好找一家可靠的大修理厂。
北京有几家奥迪4s店,哪家比较好?
北京国富信奥众的4S店真的是骗子店。与买方签订则耐晌的贷款合同均为乘用车租赁合同。很明显,买车签车贷合同就可以了。在签合同之前,他们不会稀里糊涂地告诉你让你签。租赁合同是你花钱从租赁公司买车、租车的一辆车。买车的人只有使用权,是租来的吗?如果车子出了问题,第一受益人不是你,而是租赁公司。
买车容易养车难,这让很多私家车主感到无奈。除了高油价,大多数车主担心的是维修成本太高。大多数车主都非常爱车。通常,他们会去服务好、维修质量有保证的专门服务站保养汽车。然而,每次他们保养汽车时,都会担心维护成本高。其实日常保养可以根据保养项目选择维修店,既省钱又省时。
实际驾驶一年以上的车主对汽车有一定的了解,一些小配件损坏后可以自行更换,如更换刹车灯泡、电池或雨刮条等。这些保养项目不需要太多专业知识,仔细研究就能掌握。如果不想自己做,这个时候可以选择路边店。路边店的好处是不用拿着工单排队维修,更换这些小玩意也不用付工时,省时省钱,一举两得。
如今,所有的汽车都配备了复杂的电子系统和精密的机械部件,遇到不治之症或大修时,绝对不是路边商店和维修中心能解决的。想要修理一辆结构复杂的现代汽车,除了要有丰富的实际维修经验外,更重要的是要依靠极其先进的电子检测设备,而这恰恰是路边店和维修中心所没有的。这个时候,你要相信特约服务站的实力。
如果是保养,到处都一样。大店面积大,但是要花很多钱,这和小店维修差不多。我感觉其实大店和小店就像,一样的东西,在农村卖和在城市卖,其实意思是一样的。如果你认为大商店什么都有,那你就错了。大商店不一定提供好的服务。我们想要的是服务,对吗?如果你很有钱,不在乎,你可以去大商店,因为你花的钱不是我的。
如何选择4S店
第一个观察:店铺环境怎么样?
第一次用4S店的外观环境来判断。轻盈凉爽的外观,鲜艳的旗帜和干净的绿地,就像一个高端会所,会给人留下非常好的印象;相反,如果外观一塌糊涂,消费者的印象就会大大降低。在汽车行业,4S门店的门店外观管理备受关注。根据规定,4S店玻璃幕墙前禁止停车,让消费者透过玻璃幕墙看到里面陈列的商品;晚上9点要开灯,开灯的时候就是广告;店里的口号不能落后。如果你现在去店里还看到“庆祝五一”的标语,这样的店是不会买车的。
第二眼判断:员工是什么样子的?
其次,要通过工作人员的外表来观察。衣服要整齐规范,胸前的名牌一定要清晰可辨,精神面貌要良好,业务员在介绍时要遵循六步介绍法。除此之外,人员素质还体现在,当消费者询问汽车价格、性能或国家政策时,都要给出详细的回答,最忌讳的就是提问。在你准备买车之前,你必须对你买的车了解一点。买车的时候,有必要用你对当地和个人的了解来测试销售人员,看他们能否清晰、熟练地回答你的问题。
第三只眼分析:管理水平到位了吗孙锋?
S店的管理水平可以从外观、员工的精神面貌、大厅的外观来判断。其次,还可以通过其休息室进行检查。一家普通的4S商店有四种接待顾客的地方。
初步谈判地点-汽车展厅。展厅应该像汽车展览会,蘑菇桌上应该有糖果,服务人员一坐下就给你倒茶。
私人谈话场所——处理个人隐私的房间。买车时,有些流程要求买家出示或填写一些个人信息。此外,它还可以用于销售人员与客户进行重要的业务对话。
c车主休息室——顾客来修车时休息的房间。你应该在房间里准备饮料和点心,你可以透过玻璃墙看到你正在修理的汽车。
出发区——车辆移交给顾客的地方。为了祝贺用户购买他们的汽车,许多4S商店都有出发区。总的来说,出发区的气氛相当喜庆。地面有红地毯,送车时会赠送鲜花或小礼物给用户。
第四种选择:合同草案价格合理不合理?
店铺选定后,坐下来和业务员谈亩镇一谈,分四个方面讲解价格,让业务员用笔写下来。这可以称为合同草案,非常重要。首先,它是正式合同的基础。其次,是门店之间比价的凭证。此外,由于合同草案是由销售人员编写的,因此在发生纠纷和诉讼时非常有用。
北京哪里有好的奥迪汽车修理厂?
北京的修理店很多,但是技术好,价格真的少之又少。再加上你开的奥迪,人们第一眼看上去会更加尴尬。但是,我市有一家北京人之星汽车维修中心,专门经营奥迪。技术肯定会通过测试,价格好像比其他店便宜很多。他们的名声很好。
北京奥迪维修4S店太贵了。哪里可以找到更好的?
看你想买车干什么?想要面子,就买面子货。最好考虑家庭用车的经济适用性。以后不要总出问题,油价也要考虑。现在油价太高了。
正常保养,建议在保修期内去4s店保养。如果保修在外面维护,会有一些麻烦;店内保养选择基本项就好,比如机油三滤,不考虑其他附加项;保修期过后,可以去外面的标准店做维修,成本低,效率更高。
北京哪家奥迪4s店保养得好?
S店有一系列针对客户投诉、意见、索赔的管理制度,给车主留下了很好的印象。然而,普通的改装店往往存在问题,由于人员素质、管理等问题,找不到人来负责。他们互相推卸责任,互相指责,给车主留下了非常不好的形象。过去,4S商店不经营汽车用品,车主别无选择,只能去零售改装店。4S的商店在这个地区做生意,他们肯定不会走得更远。4S商店将是我们的首选。
专业性
由于4S店大多只针对一家厂家的系列车型,在厂家的一系列培训和技术支持下,在汽车的性能、技术参数、使用维护等方面都非常专业,做到了“专业化、精细化”。但是汽配经销商接触的车型很多,对每一款车型都不是很精通。他们只能是“杂而富”,在某些技术方面他们只知道其中一个,却不知道另一个。因此,4S店铺在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时有很大的优势。
售后
随着竞争的加剧,4S商铺商家越来越重视服务品牌的建立。此外,4S店铺有汽车厂商做后盾,售后服务有保障。尤其是汽车电子产品、汽车影音产品改装时,要改变汽车原有的电路,会给售后服务带来麻烦。有些汽车厂家甚至严格规定汽车电子不允许改装,如果改装了,厂家也不保证。如果在4S店改装的车能保证车主的保修,消除他的后顾之忧,将是吸引车主改装的重要手段之一。在4S店改装一些高科技产品是店主的首选,同时可以避免与零售改装店的直接价格竞争。
百万购车补贴
C. 我想给我车做保养,北京奥迪维修保养哪家好
近年车辆也越来越多,同时市场上也出现了不少专门针对奥迪维修保养的非4S专修店。奥迪配件市场的放开注定着日常维修价格走低,车辆脱保后很多车主不再选择4S店的服务,而已分流到一些专修店里了。不管4S高兴不高兴这都是现实,车主选择一些专修店主要还是考虑维修成本问题,这是广大车主最关心,最关注的根本问题。
我支持更多的奥迪专修店的出现,缓解市场后服务压力,同时也可以形成市场的良性竞争,这对买卖双方都是极大的利好。
比如北京的安驰畅达奥迪专修店,不用排队预约,全程原厂配件,价格公道,客户自然爱去!
D. 进口奥迪 汽车 维修
这个车我们以前接触过,除了不加长之外和国产的A6L是没有什么区别的。和国产的车相比,除了没有保修之外,其他基本一样。个人感觉进口的做工好很多。
维修方面,可以到就近的奥迪4S店进行维修。北京的4S店8,9家是有了,维修不是问题。
如果就是简单的保养,换油,三滤什么的和国产车通用(配件当然也是国产)。店内的电脑检查你的车也没有问题。
比较麻烦的就是外围配件,车身,车灯等,和国产不通用,一旦发生事故损坏要从国外定配件,时间大概2个月左右。
再就是车辆的MMI系统不能用,要汉化,在4S店可以做。原车带导航的不可以用了,也汉化不了,要想用导航只能自己改一个了,肯定不是原车的。进口车原车音响很好,就是有点挑碟。
还有2.0TFSI发动机和国产有区别,国产的,没有燃油分层功能。你在使用时候,一定要注意燃油的使用,可能会出现烧机油的情况。鉴于国内使用的是乙醇汽油,建议你适当的使用让有添加剂,定期检查。
进口车上的一些电子系统配件和国产不通用,因为执行电气标准不一样。建议你不要随意改动车辆电路(那东西基本上不坏的)。
车长不一样,钣金件也不同,小心开车,发生事故的话很麻烦,就是一个门也够你等上个把月的。
进口配件的价格肯定要贵不少的。
进口车销售,建议你上天津,那里有很多的。买的时候看仔细,有的车不是新车。
这车不错,维修也不麻烦,就是等配件的时间长,再就是价格贵
E. 奥迪4s店维修电话24小时
奥迪24小时客户热线: 4008-171-666 或 (0431)81500666。
奥迪路遇故障,可拨打一汽-大众全国统一24小时客户关怀热线:专400-8171-666,尊享全年365天、每天24小时的电话咨询/道路救援。
此外,由超过300家奥迪经销商组成的全国道路救援网络,就近设置起强大的安全保障。只要拨通当地经销商公布的24小时道路救援电话,都能随时享受到奥迪专业贴心的道路救援。
品牌简介:
奥迪是著名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。