汽车4s店配件部考核方法

㈠ 急需一个汽车4S店工资提成方案

具体方案如下：
一、 前提：
1． 收入构成：收入＝基本工资＋奖金
2． 基本工资与职位（岗位）对应，职位（岗位）改变则基本工资也改变。
3． 基本工资按公司现行的薪酬制度，即原定的员工基本工资数额不变。
4． 试用期员工没有业绩提成奖金。
5． 目标达成率是指产值达成率、接车达成率、营收达成率、应收帐款回收达成率等，即当月目标的任务细分，每项将设定考核系数。在完成各项指标的同时，必须保证顾客满意度达到厂家的要求。
6． 车间个人提成按既定系数分配，车间主任或班组长有权根据员工实际表现作出临时调整，经站长批准后计发。

二、 业务接待岗位提成
（1）正常维修产值提成：
产值＝当月正常维修结算单实际收款金额＋当月SGM索赔实际回款＋事故车维修金额（含车主自付）
提成计算方法：产值×0.5%×产值目标达成率×接车台次目标达成率
（2）精品及养护类产品（非通用产品）提成
精品提成按精品营业额的10%计提，其中前台业务人员按6%，车间安装为4%；
精品营业额按实收金额计算，精品销售不能低于8折，按8折销售的精品不计提成。
个人提成计算方法：
个人提成= （产值提成＋精品提成）×个人系数/业务组总系数

业务接待岗位提成说明：
（1）、业务接待提成将受当月CSI影响，如业务接待因工作失误或服务态度造成客户投诉属实的（以客服部提供的客户投诉单和前台主管统计数据为准）：
投诉次数 第一次 第二次 第三次
提成总额扣罚比例 5% 20% 50%
（2）业务接待提成将受当月业务接待考核成绩影响（详见业务接待考核表、由前台主管考核）。考核成绩高于96分不予扣罚、考核成绩低于96分将按提成总额的10%予以扣罚。
（3）结算金额以当月结算日期为准，当月未结算计入次月产值；事故车产值以当月出厂车辆定审金额计算，未定审金额车辆计入次月产值
（4）产值目标与接车台次目标于前一个月确定，由业务接待签字认可。
（5）业务组按系数提成，具体系数如下：
岗位 业务接待 业务接待助理
提成系数 0．4 0．1

三、精品销售岗位及车间精品加装组
1、原则
精品销售按个人销售成绩进行提成，并与销售目标达成率挂钩。

2．提成方法：
售后精品销售提成值＝精品销售总额（实收款）×10%×销售目标达成率

3、分配方法：
（1）不涉及车间安装的精品
精品销售人员按精品销售提成值计提
（2）涉及车间安装的精品
售后精品销售提成值以精品销售人员按60%和车间精品安装组按40%进行分配。
4、车间精品加装组提成方法
（1）按业务接待岗位和精品销售岗位方案中计提
（2）销售部或其他部门所销售和赠送的精品按精品的销售价的2%计提给维修站后，将按以下方式分配：
a) 精品业务员：0.7% b)车间加装组:0.7% c)配件部:0.6%

四、维修机电组
1、业绩提成奖金计算方法

b) 班组提成＝（班组维修标准工时费总额－领用辅料成本）÷1.17×18%
（以班组为单位计算）
维修标准工时费＝SGM维修项目索赔标准工时数×120元/工时

c）个人提成＝本组提成×个人系数÷本组系数总和
（个人系数见第十二条附表）
d）领用辅料成本
辅料成本指维修过程所消耗的辅料及劳保用品的金额。

2、计算方法说明
（1）班组维修工时总额含以下内容：
◆ 以当月车辆维修工单中实际维修项目的工时数额为准（含正常维修、索赔、不含精品加装项目）
◆ 加装精品项目制订相应工时
◆ 工时数按SGM索赔系统中完成该项目的工时定额标准而定，
工时单价为120元/工时来计算。
◆ 在进行计算车间提成金额时，车间完成的工时费与下列情况无关：
1）、与优惠打折无关 2）、与未收款或免费无关 3）、与未到帐无关
◆ 对于“维修免费服务活动、新车PDI等”项目（下简称“免费项目”），在制定员工固定收入时已考虑“免费项目”的劳动报酬，所以“免费项目”的工时不计入计算提成的实际完成工时里，但各班组应该服从车间调度的安排。如出现工作检查过失，将对责任人扣除工时，视情节给予经济或行政处罚。

五、维修钣喷组
1、业绩提成奖金计算方法

b) 班组提成＝（班组维修标准工时费总额－领用辅料成本）÷1.17×20%
（以班组为单位计算）
维修标准工时费＝维修项目索赔标准工时数×100元/工时

c）个人提成＝本组提成×个人系数÷本组系数总和

2、计算方法说明
（1）班组维修工时总额含以下内容：
◆ 以当月车辆维修工单中实际维修项目的工时数额为准（含正常维修、索赔、精品加装项目）
◆ 工时数按原厂系统中完成该项目的工时定额标准而定，
工时单价为100元/工时来计算。
◆ 在进行计算车间提成金额时，车间完成的工时费与下列情况无关：
1）、与优惠打折无关 2）、与未收款无关 3）、与未到帐无关
◆ 对于“维修免费服务活动”项目（下简称“免费项目”），在制定员工固定收入时已考虑“免费项目”的劳动报酬，所以“免费项目”的工时不计入计算提成的实际完成工时里，但各班组应该服从车间调度的安排。如出现工作检查过失，将对责任人扣除工时，视情节给予经济或行政处罚。
（2）领用辅料成本
辅料成本指维修过程所消耗的辅料及劳保用品的金额。
（2）个人提成＝本组提成×个人系数/本组系数总和

㈡ 请问汽车4S店的汽车配件管理工作具体做些什么

汽车配件管理工作具体如下：

1、及时供应率89%以上
2、遗漏定购
3、 延迟定购
4、 不能满足是否及时反馈
5、 库存结构是否合理
6、 是否有调整库存报送计划
7、 是否有不合理超期库存
8、 是否准确快速提供供应配件
9、提供常用物品是否能在2分钟供应
10、每月是否盘点配件库存，是否有帐、物、卡一项不符现象
11、摆放是否整洁有序，编号、物品、定位是否一致，现场查看
12、配件购进计划是否合理，是否有不经领导同意购进滞留件
13、订购配件的准确率是否100%
14、对每次入库前进行核实、是否做到物与订购相符，数量与订购相符，入库前是否有验收检查表且记录清晰完整
15、是否按定位入库并立即输入电脑计入账目，紧急用件是否即时传达前台
16、验收出问题配件是否及时返回供应商处并记录登记
17、是否严格核实出具的派工单打印出料领料单并有领料人签字后发料
18、施工需要退料的，车间无权退料，必须由前台服务顾问退料并有责任领导签字，是否没有通过前台、没有责任领导签字有退料现象
19、同一车同一部件（不是多用件）是否有重复领料现象，如施工损坏二次领料，必须由车间主管签字、前台确认签字出单后方可二次出单发料
20、油、液类物品和其他物品是否分开存放
21、大件物品是否严靠紧固以免歪斜伤人，碰撞件是否有保护措施
22、有害物件（硫酸、碳氢化合物、易燃等）是否严格按照厂家、国家标准存放
大总成维修领料单是否由车间主管、前台服务顾问共同签字核实后发料
对于质量问题是否向售后部经理反馈，作出处理
23、及时按厂家要求修正配件价格，新出车型配件价格即时提供前台和销售部，
24、是否每天呈报配件使用报表且准确无误
25、是否有每购进周期呈报计划购进报表且计划清晰切合预期需要
26、是否每月至少一次自查或盘点记录，是否有整改项目和自查报表
27、是否有 配件调剂、销售台帐且准确清晰
28、配件外借、外销（或内销）催收款项，约定周期是否100%回款、完整还送

㈢ 在汽车4S店做配件经理需要做什么

1.彻底执行店内和工厂配件运营的相关规定；2.监督指导配件部门做好本服务中心的配件管理工作；3.协调号配件部门和其他部门的关系，确保维修业务的正常开展；4.对配件采购及销售进行监督；负责 配件部门人员的绩效评估及考核；5.了解本地区配件市场的动向。

㈣ 4S店里配件部工资怎么样工作怎么样好吗

配件和信息服务为一体的销售店.那么它就涉及到这4个领域的工种.汽车销售和售后接待这些是算提成的岗位,一般正常的大城市大专生来说大概一千元底薪,提成则各家4S店不一.算下来的话服务接待的一般都两千多到五六千不等,看业绩和职位,主管都比较稳定3000~5000左右.销售的话看业绩就更明显,好的话一般广州的店都能上一万,不好的经常拿底薪的也有.但一般的都有三四千左右.
再就是车间的技师,学徒类的工资基本上最低,底薪再加一点点所谓的提成,工作也比较多而且单一.两年左右变中工,工资大概能拿两千多一点.开始学习更多的技能.大工就一般都在四年以上,工资看个人能力,好的能拿四五千或更多.还有零件部的就比较稳定,出入不大,一般都在两千左右,主管或经理就稍微多一点三四千.
再下去就是行政类的,人事部\客户关联部\市场部等.工资水平也是相对稳定,一般的实习生不说,刚开始成为正式员工的一般也就是一千多两千.主管或经理就比较高三四千或更高.
财务部的话就都是那个专业的人比较多了,工资相对低一点而且比较烦琐,一般收银好的时候就两千.
还有管车或其他的更低一点.
你要根据自己的情况选择合适的岗位,如销售或接待等.要多学习,读汽车大专的话这行相对还是比较好的.如果不是的话就要有点兴趣才行(除非从事与汽车专业知识相对关系少的,如行政类)要结合你想要学习什么东西,本人认为拿提成的工种比较能锻炼和学习.
刚从学校毕业的话劝你先从基层做起,到车间干一年半载的会学到很多学校里学不到的.将来无论到哪个岗位都能用上.

㈤ 汽车4S店配件管理员的工作内容是什么

汽车4S店配件管理员的工作内容：

1. 按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作，做到帐帐相符。

2. 随时掌握库存状态，保证物资设备及时供应御埋，充分发挥周转效率。

3. 定期对库房进行清理，保持库房的整齐美观，使物资设备分类排列。存放整齐，数量准确。

4. 熟悉相应物资设备的品种、规格、镇亮蚂型号及性能，填写分明。键誉

5. 搞好库房的安全管理工作，检查库房的防火、防盗设施，及时堵塞漏洞。