沃尔沃汽车配件标签
① 看看沃尔沃的配件有多贵
汽车胶条报价要接近1000元。刹车片根据车型一般100到300之间。换4个刹车片的费用一般是650元到800元左右。
各配件商(汽配城,配件代理商)和汽车修理厂对备件(配件)的进货渠道不同,销售价格也可能不同。因此价格存在差异不一定是备件质量有差异。
按照官方的保养要求,沃尔沃车型的保养费到底贵不贵。以S60L 2.0T车型为例,普通的小保养是差不多1200元一次,官方要求的保养间隔是10000km一次,再加上一些特定里程的特定项目,S60L 2.0T 60000km的保养花费大约在12000元左右。
(1)沃尔沃汽车配件标签扩展阅读:
汽车配件保养注意事项:
汽车刹车片:制动系统直接影响到生命安全,这一检查尤为重要,一般情况下刹车片会随着行驶里程的增加而逐渐磨损,如果刹车片的厚度不到0.6厘米,那么就必须更换了。正常行驶的情况下,每3万公里更换一次刹车片。
汽车轮胎:再耐用的轮胎也不能使用一辈子。正常情况下,一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。如果轮胎侧面出现了裂纹,即使没有达到行驶里程,为安全起见也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米,或者胎纹已经达到磨损指示标记时,必须更换。
汽车蓄电池:电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时,应当尽量减少车辆电气设备的使用,防止电瓶亏电。
② 沃尔沃汽车配件哪里可以购买到正品
很多车主由于工作比较忙的情况之下,耶不想奔波太久去购买。一般都是通过网络搜索,或其他平台。我也是一名沃尔沃车主,经常在沃尔沃经销商欣睿豪拿货保养。
③ 咨询一下沃尔沃汽车的两个配件号
这两个都是沃尔沃原厂玻璃水号码,但现在零件号已更换,查不到了。
沃尔沃原厂玻璃水有浓缩和已配好两种,浓缩的又分1L和200mL,配好的分1L和4L。
如果有实物的话,看瓶上的说明啊。
补充:
可以买到,4S店肯定能买到,汽配城我不好保证。
但为什么你一定要买原厂的呢?国产的玻璃水也挺好啊,原厂的也贵啊。
如果你非要加:31301248(浓缩200ml)、31301249(浓缩1l)、31294754(非浓缩1L)、31294755(非浓缩4L)。
④ 广州欣睿豪汽车配件有限公司的沃尔沃配件是原厂的吗
现在网络上面有很多自称是原厂配件的公司,我之前在其他地方够买过,特别是淘宝上面,我都不想说了,也只能怪我贪便宜吧,总之一句话全部都是假货。后来通过朋友的介绍,在欣睿豪抱着必死的决心购买尝试了一下。记得当时买的是雨刷片,也就200左右,使用后的感觉就是原来原厂的配件是这样的,额~~~更多的感受就不多说了,就是好用。做人果然不能贪便宜。从此就在这家公司买了,总结一句话:“做人不能贪便宜!!!”
⑤ 请问,沃尔沃汽车配件在哪里买价格公道质量有保证的
实体店里有些型号当地也不好买到。不过没关系,可以到网上买,汽配人是专业做汽车汽配的平台。“配件目录”里商品的价格,商家的都有写你可以比较。入住的商家都经过资格认证的,可以放心购买。
⑥ volvo 汽车OE命名规律
沃尔沃(VOLVO)也译为"富豪",商标由图标和文字商标两部分组成。其图形商标画成车轮形状,并有指向右上方的箭头。文字商标"VOLVO"为拉丁语,是滚滚向前的意思,寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达,前途无量。
沃尔沃公司所有车型OE
PV544 1965
P210 1969年
240系列 1966年
760系列 1982年
780coupe 1985年
850系列 1991年
s40型 v40旅行车 1996年(沃尔沃与日本三菱汽车公司合作的结晶)
v70车型 2000年1月
至今 s系列车系
xc90
沃尔沃汽车为何都用数字来标明型号1956年沃尔沃推出121型轿车,到1965年生产的121曾称为Amazon,但此名除了在其国内市场外,其他市场均不用。因为德国的摩托车生产者Kreidler宣称他们已注册用了这个名字,从此沃尔沃车就不曾用过名字,都用数字号来标明车型。
现在的沃尔沃汽车公司是哪年成立的沃尔沃是一个很大的集团,该集团不但生产汽车(轿车和载货汽车),还生产工程和农用车辆、飞机及船用发动机等,在北欧是最大的企业集团。1979年该集团将轿车制造部分独立,命名为沃尔沃汽车公司(Volvo Car Corporation)。1999年初,该公司被美国福特汽车公司买下。为其产品OE新规律
S 轿 车
XC 越野车
V 旅行车
C 敞篷车
沃尔沃全部历史
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4b7a7525010006go.html
⑦ 沃尔沃配件怎样分辨真假
深了!一般辨别是否是原装配件的方法有以下几种方法:
进口机械配件可从多方面进行鉴别,主要应从包装、内在质量、产品价格和进货渠道来鉴别。
外包装识别
根据包装进行识别,是检验进口配件真伪的重要程序。纯正部件及国外专业配套厂配件的包装制作精美,色彩、花纹、样式都有一定的规则,一般是很难仿制一样的。仿制的包装制作比较粗糙,较容易辨别。但有些仿制者依靠现代先进的印刷技术,将零件包装制作得很逼真,如不仔细辨认很难区别。进口机械配件一般都有外包装和内包装,外包装有包装箱、包装盒;内包装一般是带标识的包装纸和塑料袋或纸袋。纯正进口配件外包装箱(盒)上都贴有厂家统一、印刷清晰、纸质优良,并印有GENUINEPARTS(纯正部件)标记,且标有零件编号、名称、数量及生产厂和国家。而仿制的标签印刷不精细,色彩不是轻就是重,很难与纯正部件包装一致,使用电脑打印的零件编号及生产厂商标记的色彩非轻即重,仔细辨认,就能区分真伪。从包装箱(盒)来看,进口的包装箱(盒)质地坚挺,图案清晰,包装盒上一般都印有生产厂和纯正部件标记,如小松公司在整个包装盒上印有小松(KOMATSU)和纯正部件(GENUINEPARTS),三菱公司在整个包装盒上印有三菱(MITSUBISHI)和纯正部件(GENUINEPARTS),而仿制的包装虽然也印上这些标识,但色彩不正,图案不清晰。有的国外公司为防止仿造,在其包装标签上设有防伪标记,可在鉴别时加以注意。内包装一般多为包装纸、纸袋或塑料袋,包装上印有纯正部件和公司标记。包装纸的花纹、色彩和图案,仿制品很难与其相同。
鉴别进口配件包装时还应注意,工程机械及汽车制造厂都有自己的专业配套厂零部件供应商。在进口厂家配件时,包装盒上既有整机厂标记,也有配套厂的标记。如三菱重工,其活塞环由日本理研股份公司(RIKEN CORPORATION)配套,外包装箱印制的是 RIK标记。但里面单个的活塞环盒却是三菱标记的花盒包装,其标记为MITSUBISHI。活塞环说明书既标明有三菱机动车工业株式会社,也注有理研股份公司,故而不要误认为内外不一致就不是纯正部件了。
产品质量鉴别
从产品质量辨别进口机械配件,是识别纯正部件真伪的最关键的环节。受利益驱动,有些经销商将进口的纯正零件组装成整机后,再用纯正部件的包装装上非纯正件向市场销售。故必须对产品的内在质量进行检验,才能确认进口配件的真伪。对产品质量的鉴别应进行观察、检查和试验。这包括以下几方面:(1)检查产品上的标识。纯正进口零件上都打印有品牌标记、零件编号和特定代码等。有些产品上还铭刻有制造厂及生产国。如日本三菱柴油发动机的活塞,在其顶部刻有零件编号、分组号标记A、B、C和UP↑方向标记;活塞裙部内侧铸有机型和三菱标识,并有配套厂的IZUMI标识,铸字清楚,容易辨认。仿制品不是漏铸就是字迹模糊不清,很难达到正品的效果。
(2)通过专用工作测量产品的尺寸,看其是否符合要求。有些厂商还专门为客户提供了测量工具以防假冒。
(3)对产品进行性能试验。有些零件从外观检测还无法辨别真伪,需用专用仪器进行检测。如喷油器、注塞要上试验台进行性能试验,检测其喷油压力、喷油量、喷油角度等。
(4)对产品进行理化性能试验。这种情况一般是在对产品内在质量产生怀疑或使用中出现问题时,是为向厂家寻求索赔时才使用的方法。
价格比较
同样的配件,纯正部件、专业厂件、国产件和仿制品的差别很大。一般来说,纯正部件的价格最高,专业厂次之,国产件、仿制品价格最低。纯正部件的价格可超出仿制件的1~2倍,有的甚至还多,国外专业配套厂件比整机厂纯正件略低。
定期批量进口的配件执行的是和外商起初谈判好的协议价,平时零星采购的配件则执行外商每年统一的目录价,有时外商还有定期处理配件的优惠价。这些配件的报价(日元或美元)是按照当时的进口汇率计算的,再加上关税、运杂费等,然后将其换算成配件单价。若价格低于常规价的配件,即可判断为非纯正件或专业厂件。要注意的是,进口环节中减税和中间经销商加价也会使价格偏离常规价格。
进货渠道辨析
进货渠道无外乎两种:一是直接从国外进口,二是从经销商那里购买。直接从国外整机厂和零部件配套厂进口的配件,质量应该都有保障。但如果是从经销商那里购买或从港澳转口进来的配件就要根据上述方法加以鉴别。此外,所有直接从国外进口的机械配件,均有订购合同、提单、运单、装箱单及发票。如果从进口公司采购配件,可让其出示上述手续,否则,可判断为非进口正品。
综上所述,在鉴别进口机械配件时,方法可以是多种多样的,可以根据不同的配件种类采取不同的鉴别方法,并综合运用,来识别进口配件的真伪。