汽车配件厂打螺丝工作

『壹』 汽车零部件装配工需要做什么啊

你去的话会培训的，一般都是半成品的组装，例如启动机，你负责安装碳刷，或者固定定子，安装转子，上螺丝贴商标的某个环节，以此循环，汽车的部件很多，不一定让你做什么配件的组装，一般都是单调的循环一个工作，没有什么技术含量的。

『贰』 汽车在出厂的时候拧的螺丝为什么几乎没有痕迹

拧紧工具采购时，大部分都是根据扭矩范围，来按数据采购的…特别是消耗量最大的枪头，套筒，扳手…说10号套筒不会用11号，还有3/4转接头不会用用3/8转的… 拧紧时枪的初始到1/3紧固进度转速200转，到2/3时120转，最后快扭紧到位时可能是160转…这都是有标准的。

工厂里用的是扭矩扳手、自动风枪，不是我们平时见到的那种手工工具如螺丝刀或活动扳手，而是专业工具，当拧的力气达到设定的牛顿时，工具内部开始打滑（而不是工具和被拧的螺丝之间打滑），而工具头和工件继续保持原来相对位置不变，所以没有拧伤工件的痕迹。

『叁』 急急急 是女孩子，去日本打工，工作内容是汽车零部件组装，能不能去啊

这位姑娘，你好。
我在日本读书多年，搞的也是汽车专业，曾经几次到日本的汽车生产线去参观过。我在这里帮你分析分析吧。
我个人感觉，还是不要去的好！
原因有几个。第一，日本的劳动法是很严格的，大部分研修生的利益还是能保证的，但是，不排除被榨取的可能性，主要原因是因为这些研修生不会日语，而且谁也不认识，所以就算是被人欺负了，也没有办法。所以说，到了日本，是不是去正规的地方去工作，待遇能不能保障，一是看中介是否合法，二是看在日本的公司的规模。毕竟大公司不会想因为一点小事儿而损坏自己的名誉，而且大公司还是基本上遵纪守法的。如果你这些东西自己没有办法搞明白的话，只能靠运气了。
第二，你去的汽车公司做零部件组装。按理说，日本汽车行业很发达，日本也没有小的汽车公司。如果是去汽车公司的话，合法权利是应该有保障的。但是根据我的了解，大部分中国去打工的，去做水产，纺织的占觉大部分，我还没听说过有中国人去汽车公司打工的，所以我感觉，这一点不是很真实。再一个，因为我多次到日本的汽车企业的车间里去参观，根据现实情况，日本的汽车组装基本上都是自动化了，需要人工的部分非常少，需要人工的地方大部分是汽车正形后，驾驶汽车进行各项性能以及安全测试的，还有就是安装车门和汽车内部的一些螺丝的。这绝对是男人的工作，不可能交给一个女孩子来做，更不可能是一个外国的女孩子。所以说，根据这点，我个人感觉，有可能是个骗局！所以说，姑娘你还是多考虑考虑吧！最好是搞一些事前调查，中介越是催你，越说明里面有蹊跷，所以你一定要好好考虑！
就和你说这么多吧，还是不去的好！如果你最后还是去了，而且遇到了麻烦，如果需要会日语的人帮助的话，给我打电话吧。09037069106，我姓林。
祝你好运。记得给加分！

『肆』 汽车配件行业选择自动锁螺丝机好还是机器人好

需要锁螺丝的部分当然采用自动锁螺丝机比较专业一点

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