汽车三包二级经销商和4s店的区别

㈠ 二级经销商和4s店的区别

二级经销商和4s店的区别
谈起购车的地区，很多人第一反应便是汽车4S店，但实际中可以购车的位置除开汽车4S店也有二级经销商。二级经销商和汽车4S店较大 的区别便是店铺的经营规模，二级经销商多是一个挡位里边摆了多台车，几个业务员的模样；而汽车4S店则有很大的展览厅，有很多工作员跑来跑去，非常容易区别二者。

除开经营规模，二级经销商和汽车4S店也有下列区别：

一、服务项目类型有区别

二级经销商大部分仅仅卖新车，而没有车子的商业保险、售后服务维护保养检修这些服务项目；而汽车4S店说白了是包括了整车销售、零配件市场销售、售后维修服务及其向厂家意见反馈数据的车企。如今5S店的理念也出来，提升的是二手车交易服务项目。

二、与总经销商和厂家的关联有区别

汽车4S店是由总经销商项目投资创建的，而且有厂家的服务支持。相对应的，汽车4S店也需进行总经销商和厂家下发的销售任务和售后服务销售业绩。

而二级经销商是由个人理财投资开设，一般没有获得厂家和总经销商的验证。因而二级经销商处许多也没有售后维修服务，买车人只有跑到汽车4S店。二级经销商又被称作2S店。

三、车源不一样

汽车4S店的车源来源于厂家和总经销商，有很高的产品质量确保；而二级经销商的车源绝大多数来源于汽车4S店，一些无良的店家的车源则未知归路，有可能是维修车或是库存车。品质上难以有一定的确保。

四、二级经销商价格对比汽车4S店划算

这一点也是二级经销商能在整体实力强悍的汽车4S店眼前屹立不倒的首要缘故。二级经销商没有汽车4S店那么多的销售方案，大多数是车价市场销售。

最终必须留意的是，二级经销商可以以比汽车4S店更低的价格卖新车，那麼她们肯定有别的找到盈利的方法。二级经销商与汽车4S店不一样，汽车4S店只需能进行厂家指标值是能够赔本卖新车的，但二级经销商做为个人投资的门店，赔本的生意是肯定不干的。她们也许会从一些精典或是商业保险等层面找到盈利，到最终二级经销商并不会比汽车4S店划算过多。
二级经销商买车的弊端
伴随着生活水平的提升 ，购车代步出行变成愈来愈多的人的念头，因为汽车4S店汽车价钱广泛较高，许多人都会选用到二级经销商处购买，尽管二级经销商价钱广泛比4S点划算，但许多客户在担忧在二级经销商处购车被坑，那麼我们一起看看在二级经销商处购车的缺点。

二级经销商也就是常说的直营店，与汽车4S店对比直营店只负责管理市场销售而不给予上车牌商业保险售后服务等服务项目，因为并不是生产厂家立即操纵，因而在二级市场存有许多为谋取盈利而欺骗消费者的状况。

1、在购车时许多经销商会规定顾客在该店铺购买“全险”，以更实惠的购车价钱正确引导消费者购买劣质的险种，获得采购回扣，这种险种在故障后极易发生拒保的风险性；

2、针对汽车配置不清楚的客户非常容易遭受以标准配置车作为顶配车来卖，乃至发生零配件被调包为劣质的状况。

3、许多情况下有一些直营店的车辆来历不明，会将进口水大货车翻修再依照新车报价卖给顾客，这类车许多情况下在中国既无零配件都不质保。

说到质保，那麼在直营店购车后，事后的维护保养检修应当找谁呢？实际上 能够找汽车4S店开展养护检修，许多情况下汽车4S店跟二手经销商全是合作关系，仅仅二手经销商只负责管理市场销售，而且目前的车全是三包服务，在质保期内有什么问题到哪间汽车4S店全是能够处理的。 二级经销商和4s店的区别 二级经销商买车的弊端 @2019

㈡ 二级经销商和4s店提车有什么区别

1、货源来源：4s店直接从厂家拿货，属于顶级经销商；汽车城一类的帮4s店卖车，所以属于二级经销商。这里有一个问题，汽车城是帮助4s店卖车，不是先去4s店买车回来再卖给你。

汽车城一类的二级经销商，新车都是库存在4s店里，等你确定买车，交钱了才去4s店取车。某些二级经销商会将国外的“水货车”翻新，然后按照新车的价格卖给您。

这种进口车在中国既无配件也不保修，一般不会有中文说明书和保修手册，即便有也可能是造假证书。

2、里程数不同：很多二级经销商会将4S店的试乘试驾车低价买入，将里程表传感器拔掉，在试乘试驾一段时间后，再将传感器按上，此时车辆行驶里程与新车无异。

由于轮胎磨损严重，经销商会重新安装原厂新轮胎，由此把试驾车当新车卖给消费者。一般客户很难发现其中秘密，甚至有些店会进行重新覆膜。

3、售价差异：一般情况下，4S店的车辆要比二级店高出一些，那是由于二级店所卖的车都有从4S店引进的，也就是在帮4S店卖车，要是价格不比4S店的售价低就很少有人买。

所以二级经销商为了卖车走量，在价格空间上更大，更容易给客户放低价格。

4、售后保障：车一旦出现问题，二级经销商是没有资格给你保修保养的。厂家只对4s店这一级数据进行搜集整理，享受三包服务的前提是一定要在4s店做“正规”的售后维修保养。

5、保养维修：4s店的保养维修服务会比二级经销商的保养维修服务要好。

㈢ 经销商买车还是4S店买车

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，它包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。而二级经销商，是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处，他本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。但就价格上来说的话，二级经销店的价格可能要便宜与4S店的价格。二级经销商售价较低
二级市场较4S店的优势是比较明显的，由于不受厂家直接管理，所以经常在价格方面会有不小幅度的优惠出现，这也是二级市场最受消费者关注的特点所在。而且二级经销商所售车型也均来自4S店，而且售后保养等服务也是在4S店做的，所以从车辆本身来讲，并没有任何问题。
但由于不受厂家直接控制，没有一个系统的管理，而且二级经销商往往规模较小，如果购车出现问题，不容易得到解决。所以在二级市场上，常有一些不法商贩为谋求利润对消费者有欺瞒现象出现。另外二级经销商的车多是串货，基本上都是从别处开回来的，很难保证“零”公里销售。
二级经销商处购车注意事项
首先应该做到货比三家，最好可以先去 4S 店做好充分的咨询，对车辆各种配置参数做到心中有数，不会被不法商贩用库存车或者返修车蒙骗。其次要问清楚低价提车是否需要作售后一条路服务，如果单提裸车，是否还能低价提车。还有就是一定要问清楚车辆的售后服务情况，地点及收费等情况。

㈣ 请问在汽贸买的车，手续都是齐全的！和4s店的区别！汽贸要是车辆出问题是免费保修吗！

一、服务不同：

1、汽贸店其实上就是4S店的二级经销商，绝大多数是没有直接授权的，少部分才有二级授权。大部分汽贸店主要是具有营销功能。

2、4S店具有销售、售后服务、零配件以及信息反馈等综合性功能。4S店所有的销售服务流程按照厂方规定标准执行，并且提供一系列后续服务。4S店服务规范，受厂方监督，比较有保障，并且后续维修保养也可以继续选择该店。

二、车源不同：

1、汽贸店就是从4S店批发车辆来卖。汽贸店往往只是一个中介，客户谈妥车型及价格后要么带客户去4S店提车，要么替客户从4S店把车子提回来交给客户，发票也是由4S店开具。只要去正规的汽贸店，基本是都是靠谱的。车源都是从4S店拿来的，所以车辆的品质和4S店其实相差不太大。

2、4S店是厂方授权的汽车品牌经销商，只卖单一品牌的车辆。

三、价格不同：

汽贸店车价比4S低。4S店为了完成销量，会对二级经销商给出一个批发价格，这个价格会低于直接用户的价格，而汽贸店本身运作成本就低，就依靠低价格来吸引客户。由于投入比较小，不受厂家限制，或者说拿车的4S店正好资金困难或者需要走量，车价比4S店来得更便宜，政策灵活。

㈤ 小白请教一下二级经销商处买车跟4s买有什么区别

1、价格上的区别
由于二级经销商（汽贸店）的车是来自4S店的，也就是靠帮4S店卖车赚外快，如果价格一样的话，谁还会去二级（汽贸）店买。而且二级（汽贸）店要与4S店竞争，其报价往往是4S店的销售价，因此根据这个价去砍的话，一般都能以较4S店更低的价格提车。
但4S店从厂家取车，而二级（汽贸）店从4S店取车，同样车为什么二级经销商（汽贸店）能卖得比4S店要便宜呢？难道二级（汽贸）店做亏本买卖吗？当然不是的，因为二级（汽贸）店在降低价格的同时还会通过其他手段把之前便宜的钱给捞回来的。
2、“0”公里新车落地
每个4S店都有试驾车辆，当试驾到一定公里数后，就会以较低的价格卖给二级（汽贸）店。这时，部分二级（汽贸）店就会将里程表传感器拔掉，并使用仪器将公里数归零，再装上传感器，使车辆行驶里程与新车无异。然后将试驾车以较低的价格卖出，这时会有很多准车主还以为捡了大便宜。
3、 库存车，伤病车
二级（汽贸）店以低价从4S店购入库存车辆，虽然车辆在配置上问题不大，但由于二级店对车辆的保养不多，可能出现电瓶馈电、油路故障等问题，最终吃亏的还是消费者。还有部分二级经销商（汽贸店）会从港口低价购入一些伤病车，维修后以较低的价格卖出。
4、 内部低价渠道车
部分二级经销商（汽贸店）会推出一些所谓的内部车，且价格要比4S店便宜不少。到店可低价购车，也无需购买任何精品配件，但必须全款提车。当车主付全款后，就会提出必须要求顾客缴纳一定手续费，不然就无限期交车。到头来发现支付手续费后的价格与4S店相差不大。
5、 提现车
当顾客在网上看上哪款车后，外地二级经销商（汽贸店）就会以比顾客当地4S店价格更低吸引顾客过来，并通过电话沟通，并拍胸口保证可以以这样的价格提到现车。当顾客到店后，就会以车辆卖完为由要求预定，交了定金后，自然就成了刀俎之肉。
6、 随车买险，一条龙服务
二级销售员会告诉若从本店低价买车还可以帮你把保险上了，不仅能享受一条龙服务，还能享受更多的优惠。其实这些驻点保险的推销出去后，销售员都能得到一定提成的。而这些保险公司的全险往往是一些小型保险公司，当车子发生交通事故后，甚至可能会遭到拒赔。
7、售后保障上的区别
一般来说，二级（汽贸）店卖出的车都是来自4S店，因此其三包上写的也是4S店。但二级（汽贸）店的调货渠道较多，一些准车主在问过4S店没车的情况下二级（汽贸）店提车，其实那辆车有可能是从其他地方运过来的，一旦车子想保养就困难了，而且二级（汽贸）店的维修资质、配套设施也比不上4S店。所以，在售后保障上，4S店自然是占优势的。



(5)汽车三包二级经销商和4s店的区别扩展阅读：
4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。
汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。
4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心 理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。
4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管 理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖 感，从而扩大销售量。”
因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。