汽车维修按例

A. 宝马发动机有三个地方漏油，副车架也被师傅拆下，维修难度比较大

前段时间，一辆老宝马来厂里检查，因为发动机漏油比较严重。经过检查，师傅确定发动机主要有三个地方漏油，一是气门室盖罩漏油，二是机油滤芯底座漏油，三是油底壳漏油。

这其中，油底壳漏油的维修难度最大，必须得把副车架给拆下才行，不然就无法拆下油底壳维修，气门室盖罩和机油滤芯底座的漏油比较容易维修。接下来，我们通过一组图片来了解一下这个维修案例。

下图所示，发动机的气门室盖罩已经被拆下，漏油的原因是气门室盖罩密封垫老化严重，密封出现问题。

两位师傅花费了一天的时间才把这下密封垫安装好，经过长时间试车，已经不会出现漏油的情况。车友简单了解一下这个维修案例。欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 16万公里的丰田维修，皮带张紧轮很难拆卸，这让老师傅很头疼！

一辆行驶里程有16万公里的丰田塞纳来厂，本来车主是要保养发动机，但是师傅在保养发动机的时候，发现发电机皮带的老化非常严重，不仅有很多裂纹，还夹杂有很多小石子，随时都有断裂的风险。

发电机皮带的拆卸非常容易，只需要用扳手扳动张紧轮，皮带就可以取下来，我们先来看一下皮带的状态。下图所示，老化的裂纹非常明显，尤其是箭头所示的沟槽位置，一个比较大的石子夹杂在里面。

发电机皮带安装之后，师傅启动发动机检查，运转平稳，没有异响出现。可能有些车友会有疑问，为啥不单独更换张紧轮中间的轮子，非得换总成？

师傅表示，张紧轮就是以一个总成来存在，包含与皮带连接的轮子和涨紧机构，这个张紧轮之所以难换，只是因为它和支架是一个整体，设计原因，必须得换总成。更多汽车维修案例，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

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E. 20万公里的丰田发动机异响，师傅的维修方法让车主称赞！

昨天，一辆行驶里程有20万公里的丰田来店检查，车主描述的问题是：发动机在启动和加速时会有叽叽的异响。由于异响声比较大，车主担忧发动机可能存在一些隐患，希望师傅好好检查一下。

师傅先是打开机盖，在发动机旁边，然后让车主启动发动机，叽叽的异响出现，进一步检查发现，异响来自发电机。再进一步检查，得出故障原因：发电机单向皮带轮损坏。

这需要换发电机吗？车主此时比较担忧。师傅表示，单独更换皮带轮就可以，不用换整个发电机。这下，车主放心了，直接同意这样维修。下图所示，这辆丰田逸致的右前部，它是2011年出厂，配置的是1.8L排量的2ZR发动机。

师傅表示，现在大部分汽车的发电机使用的是单向皮带轮，且发电机异响的大部分原因也都是这个单向轮损坏所引起，更换单向轮就能解决问题，不用更换整个发电机，只有极少数需要换发电机总成。

最后，师傅启动发动机，启动时没有叽叽的异响，急加速也没有异响，表明问题解决，车主对此很是满意，称赞了师傅。车友简单了解一下这个维修案例，希望这能对车友有所帮助。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

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