汽车维修换件怎么证明是原厂的
『壹』 车被撞，怎么验证汽车是不是换的原厂件
看证件
一般车的不拣都会有证件，尤其是一些名车的原厂配件更是有证件的。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明，这个是我国法律规定的，如果购买的时候拿不出证件，那这个东西一定是假的，很可能是翻新件，因为假的产品就算是仿照了之前的包装盒也仿照不了合格证，所以在修车的时候或是自己购买配件的时候都要问一下这个。
看标志
每个品牌都有自己的标志，而且原厂的都会有制造商的电话，地址和生产日期，一般都是一些新日期的产品，而且包装的合资上也会有原厂的标志。有些产品的标志是可以仿造的，但是通过看标志能检查出来一下劣质产品，有些外包装比较差，没有生产日期等，而且有的上面会有防伪标志这个大家也可以验证一下，假的终归是假的。
看价格
配件的价格很重要，而且现在一般商品都是有自己的官网的，在上面就可以看到价格，购买配件的时候价格只可能比这个高，不可能比这个低。而且现在一些配件商城都能做到认证配件，去上面查就能知道这个商品是真是假。这时候一定不能贪小便宜，而且差价特别大的配件一定是拆车件或是翻新的，不可以购买，不然车出现事故你损失的更多。
『贰』 4s店配件原厂编码怎么查
【太平洋汽车网】查看配件原包装，上面会有编码，这个编码是独一无二的，将编码输入电脑，即可查询是否为原厂配件。在更换配件的时候，需要查看配件包装是否完整，配件包装外是否有厂家配件号。
在网上查询各个配件的号码，每个原厂家配件都有固定的配件号。通过更换后的产品的配件号来查询是否是原厂家生产的。可以找信得过的专业人士或鉴定公司来分辨鉴别，还可以到另外一家4S店查询维修记录，因为同一个品牌的4S店是全国联网的，使用原厂配件后，系统都会有记录，如果查到记录，证明是原厂家生产的配件。
汽车零件编码是指汽车零部件实物的编号，包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号，为了防止汽车零部件在采购和更换过程中出现混乱，每个零部件都有一个特定的代码。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）
『叁』 汽车维修配件如何查询是否是原厂的
1、看包装 原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽；
2、看颜色 某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件；
3、看外表 原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙；
4、看油漆 不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润；
5、看质地 原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用；
6、看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤；
7、看“储存” 汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的；
8、看“接合” 如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接
9、看标识 部分正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买；
10、看缺漏 正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”，这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废；
11、看防护层 为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为“水货”；
12、看证件 一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些多为假冒伪劣产品；
13、看规格 选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并留下事故隐患。
14、第三方出具的检测报告，不但能证明真伪，还能显示其质量优劣。
(3)汽车维修换件怎么证明是原厂的扩展阅读：
更换要点：
1、尽量使用密封胶，必要时可用油漆代用能达到理想密封效果;
2、橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配，避免敲打变形;
3、按规定加注润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等;
4、在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物;
5、严格操作规程，密封件应正确安装，防止不到位可变形;
6、掌握密封件的性能规范和使用要求，及时更换失效件;
7、对于边盖类薄壁零件，采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸;
8、螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件，并拧至规定的扭力。