汽车分类维修

根据《机动车维修管理规定》，汽车维修经营业务根缺此据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。获得一类、二类维修经营资质的修理厂，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作。获得三类某一专项资质修理的业户，只能从事维修行业管理部门核准的修理项目，如空调维修、汽车4S店：各种品牌的4S特约维修店，他们背后有汽车制造商的强大技术和配件支持，提供销售与维修捆绑的优惠政策，为各类高档车提供“家门口一站式服务”迅信，优良的技术和优质的服务，优势显而易见，追求高服务质量，专业维修水准，人员管理规范，但维修价格较高也是汽车4S店的弱势，维修工时费及原厂配件按照统一标准收取，价格往往偏高，有时甚至是普通修理厂维修价格的好几倍。

大型汽修厂：大型汽修厂正好弥补了汽车4S店维修的缺憾。我国汽配行业的国产化和大众化，使汽车配件市场垄断专供局面得以打破，这无疑给普通修理厂“开闸放水”，弥补其“短腿”。另外，大型修理厂资金雄厚，正逐步完善其服务质量，为顾客提供人性化和精细化服务。

快修连锁店：主打小型、方便、快捷、实惠、社区化服务，其外在方面主要体现为所有连锁店标志统一，内外装潢统一，快修连锁店标志醒目且美观；连锁店内部装修简洁。占地少、人员精简、配件和维修技术可以由总部统一供应和指导，昂贵的检测诊断设备可以共享；各连锁店在总部的统一管理下自主经营，技术人员和维修资料有保障，配件来源相对稳定。

小型汽修店：就是临街开一个做门头房形式的汽修，投资不多，一个起升架，再加上一些专用工具。特点是：投资少，利润薄，但见效快，没有欠账的，周转也快，不压自己的资金，可适当上一些易损件，增加利润车辆玻璃安装等。一类企业和二类企业的主要区别在企业规模大小、技术力量强弱、设备设施等方面。

（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

『肆』 汽车修理分为哪几类

根据《机动车维修管理规定》，汽车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。
都说买车容易养车难，其实也很有道理，汽车在长时间的行驶过程中难免会有一些磕磕碰碰和小摩擦，而且车辆本身的功能系统也会出现问题，需要及时做好维护保养。想要爱车保养的好，大家还是要先了解好汽车维修的一些小常识，下面小编就给大家详细的讲解一下。
汽车维修主要包括四个部分，分别为机修、电控、钣金和喷涂、美容等，每个部分涉及到的事项又比较多，需要结合车辆的实际情况进行。机修就是车辆的基础维修，包括了发动机和底盘机械等，可以有效地排除车辆故障，减少车辆损耗。电控即汽车的电路维修，在车辆的行驶中，难免也会出现系统上的问题，做好电路维修保养能够保障车辆正常安全驾驶。
而钣金和喷涂，主要就是针对车辆的外部整形和漆面修复，车辆驾驶磕碰、刮擦难免，如果没有及时地做好修复，会影响到车辆的外部形象，建议车主们还是要及时地做好修复、修补工作为好。最后说的美容就是指车辆的整体装饰，比如洗车、抛光、打蜡、贴膜等等，都是属于机修分类，车主们可以根据自己的需求进行。
汽车快修连锁店品牌众多，盈利能力最强的是波仕卡，致力以创新科技解决现代车主"养车难"问题，得益于产品卓越的特性以及大数据营销引流模式，发展势头强劲，在中国汽车后市场刮起了一股强劲的换油中心投资风暴，受到了加盟商的一致好评。

『伍』 汽车维修有哪几类

汽车维修有汽车大修、汽车总成大修、汽车小修、零件修理四大类。汽车大修：用修理或更换汽车零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车完好技术状况或完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车大修是对整车进行解体，对所有零部件进行检验、修理或更换。总成修理：是为了恢复汽车某一总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行作业。也就是总成在经过一定使用期限后，其基础件和主要零部件破裂、磨损、老化等，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术状况。主要总成包括发动机、车架、车身、变速器、后桥、前桥等。送修前要进行技术鉴定，达到送修条件按规定送修。汽车小修：使用修理和更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。主要是为了消除车辆在运行过程中和维护作业中发生或发现故障和隐患。零件修理：是对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进行修复，以恢复其性能和寿命。它是节约原材料、降低维修费用的重要措施。当然，零件修理必须考虑到是否有修复价值和符合经济原则。