市场上的汽车配件从哪来

⑴ 汽车配件进货渠道有哪些

家直营
如果您到汽车配件批发城内转一圈就可以看到，大部分汽车配件店铺都是汽车厂家直营的，所以，这些直营店的进货渠道当然是自家工厂。汽车配件的进货渠道有哪几种?当然也有不是直营的，不过数量较少，进货渠道基本上都是品牌的总部，不过进价相对于自营店来说要高很多。
非品牌厂家
汽车配件的进货渠道有哪几种?还有一些汽车配件的生产商是非品牌厂家，他们在质量上虽然不如品牌厂商，但是价格比较适中，所以也有很多消费者会选择这类产品。对于不太重要的汽车配件，比如后视镜以及车袋这些都可以选择价格比较低廉的非品牌厂家。
汽车配件的种类还是比较多的，包括机械类产品如防盗扣、安全警示牌，装饰用品比如防爆隔热膜、尾箱饰条。还有功能用品、汽保设备等等。如果要开店的话，还需要了解进货量以及进货时间。汽车配件的进货渠道有哪几种?只有了解这一些常识之后，才能做到有的放矢，不会导致库存期压，也不会产生库存短缺的情况。
汽车配件的进货渠道有哪几种?这两种常见渠道你需知道。不管是厂家的渠道还是非厂家的渠道，都是做汽车用品店的一些参考，对于真正需要的渠道要尽力去获取。当然厂家的渠道可以去加盟，这样你获取渠道会简单许多。

⑵ 汽配市场的零件水很深，普通车主如何选择

其实我们每一个城市都会有或大或小的一个汽车配件交易市场。汽配市场都是由汽配商组成，汽配商会从全国各地甚至世界各地找各种各样的进货渠道，然后按照汽修店的要求给他们找到匹配的配件，所以说汽配商就是汽车零件的搬运工。可能有些汽修厂在维修譬如一些二手车或者当车主对维修的价格比较敏感的时候，他可能会选择一些其他的进货渠道，有一些江浙件、河北件小作坊是很多的，这些小作坊生产的一些配件是假冒伪劣产品的重灾区，这个里面的水很深，接下来就跟大家详细的去说一说。
原厂件
原厂件普通车主应该是比较熟悉的，4S店拿的零件都是原厂的，当然后市场你也可以找到原厂件，原厂件有很多零件是厂家授权给一些代工厂，让他们去帮忙加工，代工厂都是根据厂家的制造标准包括质量检测的标准去执行的，那可能有些车主会有疑问，原厂件不应该只是4S店在卖吗？那为什么我们售后市场、社会修理厂包括这些汽配商他们也可以买得到这样的原厂件呢？因为汽车厂家对于4S店其实有一个拿货量的要求，他们本身修车可能不一定能用掉那么多的配额，那4S店就会把这些原厂件卖给汽配商来帮他们完成销量任务，4S店就可以从厂家拿到多点返点。原厂件的在所有类型的配件里面是最好的最符合厂家标准的，它的缺点就是贵。
品牌件
品牌件的质量也是过关的，跟原厂件去比其实还是有一些细小的差距的，品牌件一般都是打的自己的LOGO的，对于质量把控的标准会略微有一点下降，比如用到一些模具或者材料，可能会更加倾向于用一些有一定磨损量的。
副厂件
它是一种特殊的代工厂加工的零件，它不符合主机厂装车的标准，而且也没有像OEM件那样有一套比较完整的质量控制体系，所以副厂件的质量往往是有一定瑕疵的，价格比OEM件还要便宜。
高仿件
它会模仿原厂的包装以及标识来冒充原厂件，高仿件其实就是一些小作坊为了牟取一些暴利而制造出来的，一定会当成原厂件的价格来卖，质量是堪忧的。
拆车件
它其实都是一些比如报废车、事故车、盗抢车走私的一些零件流入到拆车市场，当然不能把拆车件一竿子打死，毕竟如果运气好的话，你也是能够淘到成色比较好而且价格比较便宜的。
总之，这么多种配件我们作为普通车主如何去选择呢？个人建议是和你汽车发动机、变速箱或者底盘刹车这些和安全相关的零件的时候，尽量的去选择原厂件或者OEM件，像一些汽车的外观或者一些内饰饰板，如果在你的预算有限的情况下你可以去选择其他类型的配件。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 汽车配件订货渠道分为哪三种

汽配城商品的来源。

一是配套厂流出。

配套厂根据主机厂的订单进行生产，为了应付市场变化，会多生产出一部分，这部分多余配件如果主机厂用不了，有些配套厂会私下自行销售。由于主机厂会利用自身的市场支配地位，打压配套厂的利润，某些配套厂会故意多生产出一部分配件私下销售。有些被主机厂退回的不符合主机厂标准的配件(通常不影响正常使用的配件)，也被配套厂私下销售。此外，主机厂为保障配件供给，在指定主配套厂的同时，还指定了备用的配套厂，备用配套厂的配件不一定能够用上，但备用厂的产能仍然存在，这些备用厂也会自行生产并销售。在主机厂上游配套厂流出的配件，一般被称为“副厂件”。对于该称呼一直有争议，本文不作评价，为行文方便仍采用该通称“副厂件”

二是4S店流出。

根据协议，4S店通常是不能将配件向汽配城销售的，但由于4S店有销售任务，有时候为了完成销售任务会向渠道外以维修的名义销售配件。也有些4S店和配件商户有特殊的关系，可以为这些商户提供货源(通常不提供正式票据)。值得一提的是，有的4S店也会到汽配城进行汽车配件采购。

三是汽配采购平台流出。

专业的汽配采购平台上会头大量的汽配供应商入驻，代表性的有易配诚专业汽车配件采购平台，为汽修厂和供应商打通交易的环节，为汽修厂的盆友们提供了方便！

四是平行进口。

平行进口是指国内代理商未经国内商标权利人同意直接从国外进口相同商标的配件。

境外厂商(境外商标权利人)许可国内的主机厂(更多的情形是合资建厂)使用商标，由国内主机厂进行生产并销售，而由于主流渠道内的高价格，形成了境内外的价格差，国内的代理商可以向境外的同品牌代理商采购，并向汽配城销售，这就形成了另一条平行的进口渠道。

五是通用配件厂商生产。

通用配件是主机厂配套厂商之外的正规厂商生产的配件。这部分配件一般有生产厂商的自有品牌，可以适用到特定的车型。

六是拆车件。

拆车件一般是在旧车上拆解下的可以再利用的配件。其来源包括维修厂、4S店、旧车拆解厂、被盗机动车等。

七是假冒配件。

目前国内有一部分厂商或者作坊在专门生产劣质配件，并假冒他人注册商标。劣质配件的生产在某些地区已经形成了规模，成为了地区经济收入的主要来源。由于劣质配件质低价廉，有广阔的市场，同时受地方保护主义的影响，长时间以来屡禁不绝。汽配城，尤其是管理不规范的汽配城是劣质配件的重要销售场所.