广西汽车维修强拆事件

⑴ “检修车辆被压死”南宁一车主在维修中心被车碾压，他为何自己要动手修车

既然车子已经运输到车辆维修中心，那么维修车子的工作理应当是由工人进行，可就是车主不放心！想亲手进行检查，防止有故障遗漏，没有被维修。在这过程当中就发生了安全事故，车辆没有被固定好而导致侧翻压在车主身上，这才有了这起悲剧的发生！

10月9日上午时分，南宁一车主将车送到南宁市印象汽车维修中心进行维修时，车主在车底下检查时，车辆突然发生侧翻，车主被侧翻的车辆压死，两名维修工人逃脱一劫。其实说来也奇怪，刚开始看这则新闻时都是有同样的疑问“车主都把车送到维修中心去了，为何自己还要去维修呢？”根据该汽车维修中心的负责人说：他们店里面证件齐全，这名车主是他们店十几年的老客户，平时都喜欢自己动手修车。从这起事故发生的经过来看，很明显就是维修车间的举升机质量有着很大的问题，不然车子又怎么会随意的脱落呢？所有关于维修中心负责人所说的“当时有维修工人极力的劝阻”，这一说法现在也尚不得知，毕竟车主已经深受其害，无从对质了。出现事故的根本原因就在于升降设备有着很大的安全隐患，就算这一次侥幸避免，下次可能也没有那么好运，迟早有一天还是会发生类似的悲剧！所以应该提高警醒。

⑵ 4S店在没经得我授权下，对我的车强拆强修了！怎么办

你好。你可以投诉4S店。他们的操作程序是不规范的。你可以先和他的领导反应，如果得不到解决，可以采取相应的维权措施。在未经车主内同意下，作业方无容权擅自拆卸，如造成一切后果，由作业方负责。

⑶ 上汽大众4S店砸坏好零件再修，还有哪些修车保养猫腻让人直呼过分

除了砸坏好零件再修外，制作虚假电池检测报告、截留回收超量油液获取利益等种种行为，都让消费者们感动异常愤怒。本着信任的原则，却没想到会受到4S 店这种在心中还算正规商家的无良欺骗。

2020年9月，媒体记者以维修技师的身份潜入两家某品牌4S 店，揭开了不为人知的恶心行业内幕。据记者介绍，在自己要对一辆因事故受损，而送来定损的大众高尔夫轿车进行检测及定损时，店内的工作人员先是叫停了他，其后竟拿出铁锤砸向临近撞车部位的水箱。

而他们之所以敢如此明目张胆的欺骗消费者，一方面是修车保养这方面专业性较强，消费者往往不知道自己多交了钱。另一方面是即使意识到利益受损，因维修过程的相对隐蔽性，消费者也很难成功取证和维权。做人做事诚信为本，用这种方式消耗车主的信任，必定会给品牌的声誉带来影响，希望有关部门能尽快查明这些乱象并好好整顿。

⑷ 从“砸车维修”看二十年维修乱象

来源：AC汽车

前言

在车险新政带来的变革关键期，4S“金锤子”失控，修理厂能否让保险公司相信自己可控？

同样，中升控股2016年后，售后服务收入占比总收入提升至13%，这一数字在2011年仅9%。

根据《华泰证券》披露数据显示：中升集团售后服务毛利高达45%，直接改善了集团的总体利润结构。

公开数据显示，维修利润最高的“事故车”项目，社会维修门店的毛利率约为35%，部分品牌4S店可达50%以上。

高利润背后除了4S店“以换代修”，还有着保险公司赔付规则的“偏袒”。

如前文所述，保险公司对于4S店可实施“连续赔付”。同时，也可以获得原厂件的足额赔付。

对于修理厂而言，连续赔付的可能性很低，材料赔付金额用的是原厂件+副厂件的“混合模式”。

“客观的说，一些毛病是可以修好的。但维修质量好坏不是施工方说了算，而是车主自行判断。

这种模式下，在保险公司给到修理厂的定损政策下，后者大多数只能选择维修，而没有更多的资金来换。”

如前文所述，车险赔付金额约91%用于事故车维修，4S店事故车维修场景保费支付占比约96%，919车险新政后，保险公司营收可能还会降低，使得维修厂今后或将更易受保险公司的重视。

“因为我们修理厂可控”，何斌直言不讳道，“4S店可以追加定损，修理厂只能一次出险；4S店单车型零配件齐全，维修车型少。

修理厂全品类件丰富，维修车型多。在这种逻辑下，保险公司可以用更少的人覆盖更多的门店。”

4S店保险驻点人员容易同店内工作人员形成某种程度的“默契”，保险公司也难以从根本上管控。

这种默契意味着保险公司需要支付更多的销售费用，却难以保证业务发展的速度与质量。

何斌认为，“维修企业大多数经营者就是投资人，保险公司可直接与主要负责人取得联系。

这就意味着他没有必要为了自己个人利益‘耍滑头’。只要他能拿到足额返佣，顺带着还能为保险公司实施作业监控。”

另一方面，在何斌看来，随着维修行业的逐步正规，类似奔驰“势配”平台等开启原厂件外销，使得4S系与修理厂系逐步拉平了配件差异；

4S维修技师的“开店潮”，让人员技术的阶梯逐步趋同；外界普遍认为的“专业设备”，在同质化的今天亦走向趋同。

在车险新政带来的变革关键期，4S“金锤子”逐渐失控，但修理厂能否让保险公司相信自己是可控的，从而夺回事故车维修主导权，将变得异常重要。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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⑹ 广西女童划伤十辆汽车被索赔二十万，家长表示别和孩子计较，法院怎么判的

法院经过审理，最终判决女童父母赔偿4S店7万元。判决结果并没有让4S店经理满意，而后双方又经过协商处理，才达成一致意见，女童父母赔偿了4S店7万元，才让这件事情了结。

熊孩子生活中无处不在孩子成长过程中，教育是大事。有很多家长，就因为纵容、溺爱孩子，为孩子犯下错误买单。广西一位女童，在父母带领下来到了奥迪4S店内看新车，进入店内后，夫妻两人全被车辆吸引，也就疏忽了对孩子看管。

正是这一个疏忽，让孩子划伤了店内10辆新车，其中一辆车售价，更是超过了百万元，女孩做法给夫妻两带来了麻烦。4S店经理看到新车被划伤，既心疼又恼怒。找到女孩父母后，讲明了事情缘由，同时要求对方赔偿20万元，作为新车补漆、折价损失。

面对4S店20万元赔偿主张，法院也没有支持，而是秉承客观事实原则，判决夫妇俩赔偿7万元，弥补给4S店带来损失。虽然不用支付20万元赔偿，却还是平白无故，损失了7万元，这样情况放谁身上，都会感到伤心难过。

我想孩子在经历这件事情后，也会吸取深刻教训，今后不再做出划伤汽车事情。在这件事情中，你会支持4S店经理，还是女孩父母呢？