我国汽车4s店的发展历史

1. 汽修企业发展史

从开始到现在？不要怪我,长了点:

汽车发展史

汽车发展史——早期
我国古代的车辆
人类历史上的第一部车是中华民族的祖先发明的。据史料记载，在公元前2000多年的夏初大禹时代，有一个叫奚仲的人，他发明的车由两个车轮架起车轴，车轴固定在带辕的车架上，车架附有车箱，用来盛放货物。这就是世界上的第一辆车。
最初的车辆，都是由人力来推动的，称为人力车。后来人们开始用牛、马拉车，称为畜力车。据传说，畜力车是商汤的先祖相土和王亥共同发明的。
在历代车辆发展过程中，有重要技术价值的还要数指南车和记里鼓车。
在三国时期，有一位叫马钧的技术高明的大技师，他发明了指南车。指南车是一种双轮独辕车，车上立一个木人伸臂南指。只要一开始行车，不论向东或向西转弯，木人的手臂始终指向南方。
记里鼓车是早在公元3世纪时，中国最先发明的记录里程的仪器，可惜最初结构已失传，到宋代才由燕肃重新制造成功。
指南车和记里鼓车都是利用齿轮传动原理来进行工作的。它的出现，体现了700多年前我国车辆制造工程技术已达到的高度水平，是我国古代技术的卓越成就。
汽车发展史——早期
第一辆蒸汽汽车
1765年，英国人瓦特发明了蒸汽机，带领人类进入了"蒸汽机时代"。许多发明家也纷纷把瓦特的发明应用到"自走式车辆"的设计中。
法国人居尼奥花了6年时间，于1769年制成了世界第一辆具有实用价值的蒸汽汽车。这辆式样很奇特的汽车，车身用硬木制成框架，由三个一人多高的铁轮支撑。车的前面放着容积为50L的梨形大锅炉，锅炉后边有两个容积为11加仑的汽缸。锅炉由简单的曲拐把活塞的运动传给前轮，使前轮转动。同时前轮还是转向轮，由于前轮上压着很重的锅炉，所以操纵转向杆很费力。
这辆蒸汽车存在一个致命的缺点，每走15分钟后，锅炉的压力就损耗尽了，只得停下来再加上水烧开成蒸汽，而它的最高时速也只有4km/h。
这辆车由于方向杆操纵困难，试车中不断发生事故。一次在般圣奴兵工厂附近下坡时，因转弯不及时而撞到了兵工厂的墙上，值得纪念的世界第一辆汽车，被撞得七零八落，面目全非。

(1):汽车发展史
早期蒸汽车的黄金年代（一）
18世纪末在欧美各国，出现了一个研究和制造蒸汽汽车的热潮，各种途的蒸汽汽车相继问世。汽车的车身和其它机构也在迅速改进。到了19世纪期，出现了一个蒸汽汽车的全盛时期。
1801年，理查德·特雷威蒂克制造了英国最早的蒸汽汽车。两年后，代又制成了形状类似公共马车的蒸汽汽车。这辆公共汽车能乘坐8个人，创造了在平路上时速为9.6km/h,坡道上时速为6.4km/h的世界纪录。
1825年英国公爵嘉内制成了第一辆蒸汽公共汽车。这辆车的发动机装在后部，后轴驱动，前轴转向。它采用了巧妙的专用转向轴设计，最前面两个轮并不承担车重，可由驾驶者利用方向舵柄轻便地转动，然后通过一个车辕，引导前轴转动，使转向可以轻松自如。
1831年嘉内利用这辆车开始了世界上最早的公共汽车运营业务，所以这辆车也被认为是世界最早的公共汽车。

(2):早期蒸汽车的黄金年代（一）
1828年，哈恩格克制成了比嘉内的汽车性能更好的蒸汽公共汽车，并开始了公共运输事业的企业化。他的车可以乘载22名乘客，时速32km/h，营运后很受欢迎。1834年，发展成立了世界上最早的公共汽车运输公司--"苏格兰蒸汽汽车公司"。

(3):汽车发展史
早期蒸汽车的黄金年代（二）
1805年，美国人艾文思首次制造了装蒸汽发动机的水陆两用汽车。这种水陆两用汽车是费城港当局为了疏通费城港，委托艾文思负责制造的，原来打算是制造疏浚船，不料船制成以后，因发列作业场地不在海岸边，于是不得不考虑将这艘蒸汽船运送到有港口的地方。艾文思在船底装上了四个车轮，用船上的蒸汽发动机驱动。这样便把船运到了港。因此疏浚船成了水陆两用车。它也成为现代水陆两用汽车的鼻祖。
1928年，法国人配夸尔制造了一辆蒸汽牵引汽车。这辆汽车首次采用将发动机置于车的前端，而由后轴驱动的总布置方案。在发动机和后轴之间，用链条传动。为了转弯灵活，后轴系由两根半轴构成，当中由差速齿轮连接，这就是最早发明的差速器。此外，两个小小的前轮，是各自与车架弹性相接的，这称作独立悬挂。这种独立悬挂设计，在当时有划时代的意义。配夸尔的链条传动、差速器、独立悬挂等设计，对汽车的发展贡献极大，至今仍在汽车上广泛地应用。

(4):汽车发展史
早期蒸汽车的衰落
在蒸汽车的最初发展时期，它们的设计都很简单，就是把一个蒸汽机装上底架和轮了。为了达到一定的输出功率，就要有个尽可能大的锅炉；为了达到一定的行程，又要备有充足的水和煤；车身重了，就要求有一副结实的底架和坚固的车轮。就这样，恶性循环，车越来越笨重，操纵越来越困难。
所以，这些大型蒸汽车仅适用于定班的往返行驶，路线固定，沿途又有煤、水供应。即便如此，仍有许多不可避免的缺陷，如制动困难，车太重，车轮窄，惯性大，转向不灵敏。有时候明知要减速转弯就是慢不下来，转不过去，只能眼睁睁地看着车撞上障碍物，要么就是制动太狠，轮轴断裂。更可怕的是，炉压过高，一时难以控制，经常发生锅炉爆炸事件。
而且，乘坐这种车还得看天气：下雨天车上遮盖不严，道路泥泞不安全；严寒天烧水难，易熄灭，行驶也慢；热天坐在锅炉边没人愿意忍受；刮风天要看风向，顺风时车尾的浓烟会把乘车人熏得喘不过气来。

2. 汽车4S店的发展历程

4S店是在1998年由广州本田引入中国的舶来品，随后被各汽车厂家争相效仿。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心 理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。
4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管 理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖 感，从而扩大销售量。”
因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。

3. 河南新纪元郑州别克4S店的发展简史

2010年3月 连续七年被上海通用汽车评为别克五星级授权销售服务中心。
2010年3月 被上海通用汽车评为别克四星级售后服务中心。
2009年12月 我公司荣获2009年下半年度配件管理金奖
2009年7月 我公司荣获2009年上半年度配件管理金奖
2009年5月 5月1日，新纪元装饰部正式成立
2009年5月 5月23日，维修车间全面升级，站钣喷车间乔迁新址。
2009年4月 连续六年被上海通用汽车评为别克五星级授权销售服务中心。
2009年4月 通用汽车（中国）总裁甘文维领导一行莅临我公司视察工作
2009年3月 我公司诚新二手车荣获上海通用首批授权 “诚新二手车五星级经销商”
2009年1月 我公司车速贷胡楠和销售部张殿星在GMAC-saic2008全国销售话术大赛中获得冠军
2008年12月 由中国强势媒体汽车联盟媒主办的“2008中国汽车风云榜”， 我公司荣获“全国20佳汽车经销商”大奖。
2008年11月 在上海通用金牌销售顾问大赛安徽区域决赛中，我公司选手魏小琴以总分第一的成绩晋级全国决赛。
2008年10月 由我公司组织的别克车队自郑州出发前往山西，成功举办了448辆车参加的自驾游活动，并申报吉尼斯世界纪录成功。
2008年10月 业务接待周晓朋在“别克关怀新人王三项全能大赛”中脱颖而出，以优异成绩晋级全国总决赛。
2008年6 月 在2008年上汽通用汽车金融公司“车贷江湖”话术大赛中，河南新纪元选手胡楠与张殿星获得西区决赛冠军，联袂晋级全国总决赛。
2008年4 月 应上海通用汽车要求，河南新纪元别克率先进行展厅的升级改造工作，对展厅全部的硬件设施进行了更新和完善，至此旗舰展厅全新升级。
2008年3 月 连续五年被上海通用汽车评为别克五星级授权销售服务中心。
2007年6月 河南新纪元汽车在别克四区金牌销售顾问大赛中夺得冠军，三名选手晋级全国总决赛。
2007年3月 连续四年被上海通用汽车评为别克五星级授权销售服务中心，总经理孙东辉先生获得美国通用汽车亚太地区营销大师“BIGFISH”奖。
2006年12月 河南新纪元汽车售后服务中心年度保养、维修车辆突破四万台次。
2006年8月 上海通用汽车总经理丁磊一行莅临河南新纪元、新希望进行视察。
2006年5月 河南新纪元汽车维修服务有限公司开业，地址位于郑州市纬一路（原省军区维修站）。
2006年4月 上海通用汽车总裁陈虹一行莅临河南新纪元、新希望进行视察。
2006年3月 第三次获得别克五星级授权销售服务中心称号，同时被评为2004年度四星级授权售后服务中心。总经理孙东辉先生获得美国通用汽车亚太地区营销大师“BIGFISH”奖。
2005年5月 安阳市新纪元汽车销售服务有限公司获得上海通用授权并开业。
2005年3月 河南新纪元累计销售别克车辆突破10，000台。
2005年3月 再次被上海通用评为别克五星级授权销售服务中心。
2004年12月 焦作市新纪元汽车销售服务有限公司获得上海通用授权并开业。
2004年12月 许昌新纪元汽车销售服务有限公司获得上海通用授权并开业。
2004年6月 被河南省消费者协会评为诚信单位。
2004年3月 首次被上海通用评为别克五星级授权销售服务中心及四星级售后服务中心。
2003年12月 河南新纪元公司销售与售后服务体系通过ISO9001国际质量管理体系认证。
2003年8月 获得上海通用汽车诚新二手车授权，河南首家品牌二手车大卖场开业。
2003年3月 河南新纪元汽车被上海通用汽车评为别克2002年度四星级授权销售服务中心，公司总经理孙东辉先生获得美国通用汽车亚太地区营销大师“BIGFISH”奖。
2002年12月 新乡市新纪元汽车销售服务有限公司获得上海通用授权并开业。
2002年9月 河南新纪元公司花园路新店开业，拥有了河南最大的4S标准的别克专营店。
2002年9月 河南新纪元汽车销售服务有限公司售后服务中心正式获得上海通用授权。
1999年6月 河南新纪元汽车销售有限公司注册成立，专营上海通用汽车别克品牌。地址在未来大道，面积660平米，员工14人。
1999年5月 正式获得上海通用授权， 成为别克品牌在河南地区的首批授权经销商。

4. 4s店的由来

4s店的由来
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。

4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心 理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。

4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管 理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖 感，从而扩大销售量。”

因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些

5. 汽车4S店是什么时候开始的

4S店从1999年以后才开始在国内出现，强调一种整体的、规范的、由汽车企业控制的服务。
4S，是四个英文单词的首写字母。这四个以S开头的英文单词分别代表如下含义：整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）。 4S表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈“四位一体”的汽车经营方式。它是由汽车生产商授权建立的，4S店是“四位一体”销售专卖店，即包括了整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈四项功能的销售服务店。

6. 中国第一家汽车4S店什么时候在哪成立

一家名为levy洋行的法国珠宝首饰钟表行，总部在巴黎，1890年来上海开设分号。1903年在上海创办“利威汽车行”，代理欧洲几家汽车制造厂的销售业务。

大概在1915年，该汽车行被原“美汽车公司”的机械工程师、英国人雷登接办，在相当长的一段时间里，成为上海销售业绩最好的汽车代理商。该公司主要代理“奥斯汀”、“雪佛兰”等汽车。1941年太平洋战争爆发后被日伪强占，抗战胜利后恢复，再后来，其95%的股权被华人收购，1949年后关闭。

另外，1914年美国人弗里德曼在上海创办中国汽车公司，代理“道济”等美国厂商的汽车，还在重庆、汉口、长沙等处设分公司。太平洋战争爆发，重庆的分公司将美国的“道济”、“斯的匹克”等重型载重车运入中国，为中国抗日战争的胜利作出贡献。