4S做汽车维修工怎么了

① 一汽大众4s店修车的技工技术怎么样

、4S提供的只有原厂配件，对自己品牌技术最专业，比较正规。 相熟的修理厂可由客人决定选何种配件（当然你也可选原厂件，但某种零件紧缺时就没有4S那么有保障），另外碰到难题的话可能没有4S拿手，你朋友有可能配合你把不相干的地方也顺便修了。
2、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。
3、如果车有点小毛病可以去一般的修理厂修,如果换元件的话最好到4s店,那里是专业人员对你车也是一种保养.
4、一些关键部件，保修期内最好是去4S店修理更换。而一些不在保修期内的配件。比如灯泡，轮胎，雨刮器，火花塞等等。去修理厂直接更换就是。笔者第一部二手车接手时已经过了保修期。基本上都是在修理店进行修理。费用就要比4S低很多。有时候不放心修理店，笔者直接把车送到4S店检测，找出毛病所在，然后交个检测费用再把车开到修理店修理。这样既节省了费用，也做到了心中基本有数。也不失为一种两全其美的办法。
5、从大多数车主的经验来看，4S店是比较令人放心的修理场所，是大多数车主的修车首选。不过对于一些小问题、小毛病或者是车主能够掌控的修理故障，从节省费用和时间出发去修理厂其实也不失为一种便利的选择。关键的问题是，首先要了解好修理厂的资质信誉，其次是要对自己的车也有一定的了解，如果考虑好这些都没有问题的话，再选择修理厂修理也不迟。

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③ 去4S店做修车工作怎么样呢

4s店做修车工工作很辛苦，但是一定要坚持，你的目的是一定要当老板的。

④ 4S店工作累吗工资一般怎么样

4s店，一般分为前台，修理和销售三大类。

前台主要负责接待工作，工资不高2-3k

修理工大概是5-7k

销售根据业绩提成，关键在于每个月卖出的数目，工资没有上限

工作劳累与否，是相对而言的，个人感觉还可以接受。对于4s店而言，合资的要比国内的要好，具体的情况也要根据当地的经济发展水平，上下有所浮动。

⑤ 在汽车4s店工作是一种怎样的体验

4儿子店上班就是只要你熬夜到9.10点钟，每个月过万特别轻松。你要是一个月想4000.5000你也可以按时上下班

⑥ 汽车4s店做维修保养的工作怎么样

建议找开业3年以上的4S店做保养。新店什么都不会，只会做个定位加个气换机油。我都比他们强。老店的技术经理就开车从停车场到待修区这3.40米路就听的出底盘装甲有磨损，后轮轮距不对。他们很牛的。

⑦ 去汽车4s店上班做维修怎么样

去汽车4s店上班做维修，如果是自己本身就具备汽修的技能，那么去4S店也可以，但是在4S店，主要是以更换配件为住，一般学不到太多的技术

⑧ 4S店 工作累吗工资一般怎么样

4S做汽车维修工，才开始半年感觉累，脏。楼上的说1400的底薪纯粹忽悠你。大部分二三线城市才开始去痘只有八百块左右，一般一个季度或半年考核一次，一次能加个几百。
4S店又分自主合资与进口汽车这两大块。也可以分中低档车与高档次这两快。中高档车维修工工资高一点，但要求也苛刻。
4S店的工资看地区与品牌。
感觉你去4S店要选好店铺。一般4S店都有内部培训师，每周或半个月有一次晚上的培训。而去汽修厂动手机会多一点，学得也快一些。不过，4s店学习系统一些，而且他们都有集团内部网站，能系统的学习知识。个人感觉你先可以去汽修厂学半年左右，待动手能力比较强时，在去中档品牌4S店系统学习一年到两年就可以出去了。