汽车维修学徒工考级题

1. 汽车维修资格证等级

⑴ 汽车维修工资格证怎么考，一共分几个等级，去

汽车修理工资格证书考试分两项：一项是理论考试，一项是实际操作考试。理论就是考查汽车修理基本知识及技能。实际操作主要是集中在汽车底盘、发动机和整车电路的简单故障排除上。
汽修培训学校就可以考，比如我们学校就可以考证。

⑵ 汽车修理工职业技能等级评定标准分几级

根据原劳动和社会保障部(2005年)关于汽车修理工职业技能等级评定标准所划分的5个等级，分别为初级(国家职业资格五级)中级(国家职业资格四级)高级(国家职业资格三级)技师(国家职业资格二级)高级技师(国家职业资格一级)

各技术等级申报条件如下:

1)初级(具备以下条件之一者)(1)经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书

(2)在本职业连续见习工作2年以上

(3)本职业学徒期满

2)中级(具备以下条件之一者)(1)取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书

(2)取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上

(3)连续从事本职业工作7年以上

(4)取得经劳动保障行政部门审核认定的以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业(专业)毕业证书

3)高级(具备以下条件之一者)(1)取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书

(2)取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作6年以上

(3)取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业(专业)毕业证书

(4)取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上

4)技师(具备以下条件之一者)(1)取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达到规定标准学时数，并取得结业证书

(2)取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上

(3)高级技工学校本职业(专业)毕业生，连续从事本职业工作满2年

5)高级技师(具备以下条件之一者)(1)取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书

(2)取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上

⑶ 考取一级汽车维修技师资格证需要哪些条件

报考的条件，你到网上搜一搜就可以知道了，再说汽车维修师。也不是什么特别重要的资格。我觉得条件不会很高。

⑷ 汽车维修工证分几个等级

汽车维修工证共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。

⑸ 汽车维修职业资格证高级需要什么条件

汽车维修电工高级证需要的条件：
【1】先考汽车维修工中级证
【2】然后再报考“汽车维修工高级”

如果组织考试的速度快，加上是毕业生的话，可以建议这个月考中级，下个月考高级

⑹ 如何拿到汽修资格证书

一、汽车维修工职业资格证即职业资格证书，是表明汽车维修劳动者具有从事汽车维修职业所必备的学识和技能的证明。它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。
1、等级划分
汽车维修工国家职业资格证书分为五个等级，即分为初级汽车维修工（五级）、中级汽车维修工（四级）、高级汽车维修工（三级）、汽车维修工技师（二级）、汽车维修工高级技师（一级）共五个等级。

2、考前须知：
仔细阅读汽车维修工报考条件，根据自身从事汽车维修行业的工作年限，资历条件，业绩成果，选择报考相应汽车维修工考试级别，汽车维修工报考条件网络里面可以找到！

3、准备材料：
报考汽车维修工职业资格证需要准备：一寸红底照4张，本人身份证复印件2份，毕业证复印件2份，工作年限证明1份；报考一二级的考生还需要准备论文。
4、报名：
由本人或者单位到人社部门进行报名，报考一二级的要提交论文，报考三四五级的不用交论文。
5、考试：
汽车维修工职业资格证书三四五级考试分为理论考试和实际操作考试，一二级多一门论文答辩考试，每门60份以上为合格！

⑺ 我想办个汽车修理工资格等级证书，需要具备哪些条件

分技工，和技师。，初级技工要求很少
1、助理汽车修理工三级(高级技能)大学专科及以上学历或大学专本科在读学生可报考；
2、汽车修理工二级(技师)大学毕业满4年，或取得三级职业资格证书满5年的，可以报考；
3、汽车修理工一级(高级技师)大专以上学历，或取得技师证书，年纪需28岁以上。

⑻ 汽车维修工的技术等级证书和职业资格证书有何区别

一、论述二者的区别要根据二者的定义来判断。
二、职业资格证书：职业资格证书是表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明。它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。职业资格证书与职业劳动活动密切相联，反映特定职业的实际工作标准和规范。
职业资格证书是劳动就业制度的一项重要内容，也是一种特殊形式的国家考试制度。它是指按照国家制定的职业技能标准或任职资格条件，通过 *** 认定的考核鉴定机构，对劳动者的技能水平或职业资格进行客观公正、科学规范的评价和鉴定，对合格者授予相应的国家职业资格证书。
三、技术等级证书：技术等级是国务院各产业部门依法制订的，用以衡量技术工人技术业务水平和工作能力并据以确定其技术等级的统一尺度。那么等级证书就是评论你对该技能的熟练程度的评定。
综上：职业资格证书是表面劳动从事者是否具有从事该职业的资格证明。那么技术等级证书是评定劳动者对该技能掌握的熟练程度。

⑼ 汽车维修技术需要等级证书吗

1、什么是职业资格证书制度？
《 *** 中央国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定》指出，“在全社会实行学业证书和职业资格证书并重的制度”。职业资格证书制度是劳动就业制度的一项重要内容，也是一种特殊形式的国家考试制度。它是指按照国家制定的职业技能标准或任职资格条件，通过 *** 认定的考核鉴定机构，对劳动者的技能水平或职业资格进行客观公正、科学规范的评价和鉴定，对合格者授予相应的国家职业资格证书。
2、国家职业资格证书分为几个等级？
国家职业资格证书分为五个等级，即初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。
3、国家职业资格证书有哪些用途？
职业资格证书是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。
8、考取职业资格证书后有什么待遇？
根据广州市劳动保障局印发《广州市从事技术工种劳动者实行职业资格证书制度试行办法》（穗劳技[1998]33号）中第五章第二十三条规定：职工凡无正当理由擅自不参加培训、鉴定（考核）的，根据原国家劳动部、国家经贸委《关于印发〈企业职工培训规定〉的通知》（劳动发[1996]370号）规定，企业可按有关规定给予行政处分。劳动者不能胜任工作，经培训考核不合格或调整工作岗位仍不能胜任工作的，用人单位可以依法解除劳动合同。用人单位应当鼓励劳动者积极钻研技术，提高技能，实行职业技能与工资、福利待遇密切联系的制度。
各用人单位要把参加并取得职业资格证书作为劳动者上岗的必备条件和晋升工资及确定其它待遇的重要依据。受聘在相应技术岗位上工作的高级技师、技师、高级技工、中级技工可分别享受本单位高级工程师、工程师、助理工程师、技术员同等工资、保险福利待遇。
第二十四条 用人单位可根据生产经营活动或者工作需要，对本单位的技术工人定期进行本等级的技术业务考核。考核不合格者允许补考，补考仍不合格者，应调整其工作岗位。
第二十五条 在对用人单位进行质量认证或等级评定时，必须同时检查其技术工种持职业资格证书上岗制度的执行情况，只有实行全员持证上岗并经主管部门验收合格的企业，才有资格参加评选先进、企业晋升及ISO9000认证；企业经营者才有资格评选先进、晋升工资、晋升职务、兑现承包奖金；实行年薪制的企业经营者才能领取足额年薪。
(一)技师考评的职业（工种）
车工、钳工、电焊工、气焊工、汽车维修工、汽车维修电工、汽车客运调度员、汽车空调机装调工、汽车维修检验工、汽车维修钣金工、维修电工、汽车指导驾驶员、摩托车维修工、电梯安装维修工、制冷设备维修工、服装设计定制工、服装裁剪工、眼镜验光员、皮鞋设计工、中式烹调师、中式面点师、西式烹调师、西式面点师、调酒师、美容师、美发师、 *** 师、餐厅服务员、化工检修电工、化工仪表维修工、化工检修焊工、化工检修钳工、化工总控工、无机反应工、有机合成工、分析工、商品营业员、摄影师、模具工、数控车床工、数控铣床操作工、加工中心操作工、插花员。
（二）高级技师考评的职业(工种)
车工、钳工、维修电工、汽车维修工、中式烹调师、中式面点师、西式烹调师、西式面点师、餐厅服务员、电焊工、眼镜验光员、美容师、美发师、制冷设备维修工。
（一）技师报考条件
已取得本职业(工种)的《高级职业资格证书》并满足下列条件之一的，可申报技师职业资格鉴定：
1、高中及以下学历，本职业（工种）连续工龄10年以上或累计工龄满15年以上；
2、中等职业技术学校（技校、中专或职中）对口专业毕业生，毕业后具有本工种工龄满5年以上；
3、具有对口专业大专及以上学历，本专业工龄满4年以上；
4、具有对口专业助理工程师以上职称，本专业工龄满3年以上；
5、具有对口专业助理讲师、中等职业技术学校（技校、职中、中专）二级实习指导教师以上职称，本专业工龄满3年以上。
(二)高级技师报考条件
满足下列条件之一者，可申报高级技师职业资格鉴定：
1、取得技师职业资格满3年以上者；
2、取得同专业硕士研究生学历，从事本专业工作满3年以上，并取得对应职业(工种)《高级职业资格证书》者；
3、取得技师资格满2年，并具有与申报专业相同或相近的高级职称者。
4、取得技师资格满2年，且从事本专业(工种)20年以上者。
(三)申报技师、高级技师的工龄时限按截止至报名时间计算。

⑽ 汽车修理工资格证书怎么考

汽车修理工证是人社局发的职业资格证，一般是去当地的人事局报名参加考试。

汽车修理工资格证报考条件：

1.助理汽车修理工三级(高级技能)大学专科及以上学历或大学专本科在读学生可报考；

2.汽车修理工二级(技师)大学毕业满4年，或取得三级职业资格证书满5年的，可以报考；

3.汽车修理工一级(高级技师)大专以上学历，或取得技师证书，年纪需28岁以上。

(10)汽车维修资格证等级扩展阅读：

汽车修理工,使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。

适用对象：从事或准备从事本职业的人员。

申报条件

——初级（具备以下条件之一者）

（1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）在本职业连续见习工作2年以上。

（3）本职业学徒期满。

——中级（具备以下条件之一者）

（1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。

（3）连续从事本职业工作7年以上。

（4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。

——高级（具备以下条件之一者）

（1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。

（3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。

（4）取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。

——技师（具备以下条件之一者）

（1）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作8年以上。

（3）高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作满2年。

——高级技师（具备以下条件之一者）

（1）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。

鉴定方式

分为理论知识考试和技能操作考核，理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式进行。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，两门均达到60分以上者为合格。技师和高级技师鉴定还须进行综合评审。

考评人员与考生配比

理论知识考试考评员与考生配比为1：20，技能操作考评员与考生配比为1：5。

鉴定时间

根据职业等级不同，理论知识考试为90～120 min，技能操作考核为150～240 min，论文答辩不少于40min。

鉴定场所设备

理论知识考试在标准教室进行。技能操作考核在具有必备的设备、仪器仪表，工、夹、量具及设施、通风条件良好，光线充足和安全措施完善的场所进行。

2. 汽修学徒入门知识

汽修学徒必备常识

一.汽车的基本结构有四部分组成，这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。

二.四冲程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。

三.四行程汽油发动机工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。

四.机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。

五.配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。

六.冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。

七.水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例，可根据发动机的温度，拉出（即打开）或推出（即开闭）驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空气量，从而调整发 动机温度。

八.润滑油作用：润滑各摩擦部件，减小摩擦阻力，可降低动力消耗。冷却作用：机油循环流动，可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作用：将机件表面上的杂质冲走，减少磨损。密封作用：在活塞与气缸壁之间保持油层，可增加密封性。

九.在驾驶室仪表板上观察机油压力表：汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕；柴油发动机为600—1000千帕。

十.化油器的构造可分五种装置：起动装置；怠速装置；中等负荷装置；全负荷装置；加速装置。化油器的作用是：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。

(2)汽车维修学徒工考级题扩展阅读

汽车维修技师需求旺盛构筑高质量培训体系迫在眉睫

人民网北京1月20日电（闫枫）1月19日上午，高质量汽车维修技师培训体系发布会在北京召开。华汽集团、金宇航空、赛迪网三方在会上达成战略合作协议，今后将共同完善汽车后市场行业人才培养的产业链，为汽修技师培养带来全新理念和运营模式。

华汽集团董事长魏同伟同样认为，我国每年汽车后市场行业规模达到8000亿元，每年仍以30%的增长率高速发展。然而，目前我国的汽车后市场的市场主体规模较小，且零散分布，全行业并未形成完善的统一标准和行业规范，大大制约了市场发展的脚步。

汽车后市场的现实需求使人才培养模式和体系的建立迫在眉睫。因此,由华汽集团提供专业培训所需的硬件设备和场地环境，引入金宇航空的航空人才培养体系和赛迪网的互联网+教育平台，三方将共同打造高质量、标准化的航空级汽车维修技师的培养体系，让汽车后市场的发展提质增量。

除此之外，培训课程和培训平台的建立是重要载体，互联网+平台则为此提供最大便利和最佳机遇。赛迪网总裁兼总编刘兴波阐述了赛迪网的平台优势和资源阐。在今后合作中，赛迪教育平台将为培训提供在线课程服务，节省培训人力、物力和时间成本，便于管理的同时更具灵活性。

据悉,未来三方还将在航空创新应用、汽车后市场领域创新孵化等方向展开更多合作，促进汽修行业的职业规范的逐步完善。

3. 维修工考试试题

中级汽车维修工理论考试试卷(1)

注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。
3．本份试卷共 5 道大题，满分 100 分，考试时间 120 分钟。
姓名： 准考证号： 成绩：

一、填空题(请将正确答案填在横线空白处；每题2分,共20分)
1.前轮前束值,CA10B型汽车规定为8～12mm,CA141汽车规定为________mm;EQ140型汽车规定为________mm。
2.孔的尺寸减去相配合轴的尺寸所得的代数差,此差为正时是________,为负时是________。
3.离心式调速器的基本原理是利用飞块旋转产生的________与调速弹簧张力的________过程来控制________即达到调速的目的。
4.一般汽车变速器直接档的动力传递是直接从输入轴传到输出轴,,不经过________,而其余各档工作时,则必须经过________。
5.珩磨气缸前加工余量留________毫米为宜。
6.231A2G型化油器为单腔双喉管下吸式化油器。它由浮子室、气道及起动、主供油、________、________、________五个工作装置组成。
7.汽车发动机的噪声主要来自燃烧噪声、________噪声和________噪声。
8.发动机的有效功率与指示功率之比称为________；而发动机单位气缸工作容积所发出的有效功称为平均有效________。
9.前轮前束值CA141汽车规定为________mm,EQ140型汽车规定为________mm,JN150型汽车规定为________mm。
10.分电器装合后,在试验台上进行试验,其配电角度误差应不大于________度。

二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内；每题2分,共20分)
1.使用砂轮时,工作者应站在砂轮的( )
A．侧面或对面 B．对面 C．侧面或斜侧面
2.曲轴箱通风的目的主要是( )
A．排出水和液体汽油 B．抽出混合气和废气
C．冷却润滑油 D．向曲轴箱供给氧气
3.东风EQ140型汽车制动阀处于双阀关闭的平衡位置时,前后制动气室的气压分配是。( )
A．一致的 B．前大于后 C．前略低于后
4.变速器换档困难或挂不进档位,并从变速器内发出齿轮撞击声是( )
A．离合器打滑 B．离合器发响 C．离合器分离不开
5.在机械图样中,画在视图内的剖面,则称为( )
A．重合剖视 B．重合剖面 C．移出剖面
6.同轴度属于( )公差。
A．定向 B．定位(位置) C．跳动
7.( )是指加工表面上峰与谷所组成的微观几何形状特征。
A．光洁度 B．表面粗糙度 C．精度
8.符号HRC表示( )硬度。
A．布氏 B．洛氏 C．维氏
9.汽车修竣后,轴距左右差应不大于( )毫米。
A．5 B．10 C．15
10.若发电机电压调节的过高,可将节压器弹簧( )
A．调松些 B．调紧些 C．可不调

三、判断题(正确的请在括号内打“√”,错误的打“×”；每题2分,共20分)
1.改变转向横拉杆的长度,可以调整转向角度的大小。 ( )
2.汽油泵中进出油阀结构式样和安装方向都一样。 ( )
3.进气门头部直径通常要比排气门头部大,而气门锥角有时比排气门小。 ( )
4.孔式喷油器的喷孔直径一般要比轴针式喷油器的喷孔大。 ( )
5.交流发电机使用时,可以将发电机的“电枢”磁场两接柱短路连接或打火试验。 ( )
6.点火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的发动机,一缸开始作功时,七缸处于排气开始。 ( )
7.磨削连杆轴颈时应保持其位置精度,各连杆轴颈轴线在曲轴轴线圆周方向分布的角度误差不应超过±30'。 ( )
8.进气门的材料一般采用铬硅钢。 ( )
9.晶体管点火系的次级高压较大,在使用时应将火花塞的间隙增大。 ( )
10.活塞径向方向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 ( )
四、简答题(每题5分,共20分)
1.汽油发动机机油压力过高是何原因?

2.变速器发响的原因有哪些?

3.化油器的主供油装置起什么作用?最常见最常用的结构方案是哪一种?

4.交流发电机为什么低速充电性能好?

五、综合题(每题10分,共20分)
1.作六缸四行程的发动机工作循环表工作顺序为1-5-3-6-2-4?

2.发动机出现活塞异响有哪些现象和原因?

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中级汽车维修工试卷答案(1)
一、填空题
1. 2～4 2～6 2.间隙 过盈 3.离心力 平稳 供油量
4.中间轴 中间轴 5.0.03～0.04 6.怠速 加浓 加速
7.进排气 机械 8.机械效率 压力 9.2-4 2-6 6-8
10.±1
二、选择题
1. C 2. B 3. C 4. C 5. B 6. B 7. B 8. B 9. A 10.A

三、判断题
1. × 2. × 3. √ 4. × 5. × 6. √ 7. √ 8. × 9. √ 10. ×
四、简答题
1.(1)机油粘度过大。
(2)限压阀调整不当。
(3)机油表或机油压力表感传器不良造成误指示。
2.(1)变速器内缺油或润滑油变质。
(2)轴承磨损松旷。
(3)齿轮牙齿或轴上键槽严重磨损,使其啮合不正确。
(4)齿面金属剥落或轮齿断裂。
3.主供油装置的作用是除了怠速和极小负荷外的所有工况都起供油作用,目前广泛采用的是降低主量孔处真空度的方案,即主供油装置。

4.因为：(1)传动比大。(2)采用它激的激磁方法。

五、综合题
1. 六缸四行程发动机工作循环表（点火顺序：1-5-3-6-2-4）
（答案在“汽车发动机构造与维修”P36）
曲轴转角（°） 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 第五缸 第六缸
0～180 做功 排气 进气 做功 压缩 进气
压缩 排气
进气 做功
180～360 排气 压缩
做功 进气
压缩 排气
360～540 进气 做功
排气 压缩
做功 进气
540～720 压缩 排气
进气 做功
排气 压缩

2. .现象：
(1)怠速和中速时响声比较明显；
(2)发动机转速变化时,响声的周期也变化；
(3)发动机温度升高后,响声不减弱；
(4)某缸“断火”后响声减弱或消失,当恢复工作时的瞬间,出现明显的响声。
原因：
(1)活塞销与连杆小头衬套配合松旷；
(2)活塞销与活塞上的销孔配合松旷。

4. 汽车维修部维修学徒要做什么的

1、当刚去汽修厂当学徒的时候，要做的最多就是换机油和做一些简单的维护。

2、为车辆做保养，要咨询一下师傅或其他人，对车辆的不同部位有什么叫什么，主要目的是什么，一般故障是什么。

3、师傅要求你做的每一件小事都不要麻烦，每个修理工都是从小事做起，以换灯泡、做发动机大修的态度对待每一件维修工作。

4、每天在空闲时间做笔记。记下你刚刚完成的工作，看看是否有更快更好的方法来改进它。每天都这样做。每个星期、每个月都一样。

(4)汽车维修学徒工考级题扩展阅读：

当学徒的注意事项：

修车是一项“脏”、“苦”、“累”的工作，学徒首先要有吃苦的精神，其次才是艰苦的工作。基本注意以下几个方面：

1、注意安全。安全是任何工作的前提，穿戴劳动防护用品如劳动防护鞋，在维修过程中注意防止受伤、烫伤等；

2、能吃苦，就更努力。学会修车一定要学会掌握，学会后自己找工作还是去店里去，否则就没有生意；

3、与老师和同事协商。修车需要判断错误，有时一个人的思路是有限的，多与师傅同事交流有很大好处；

4、理论与实践相结合，修车先要动理论，了解结构，多看书，多上网看资料。

5. 汽修学徒入门知识

汽修学徒入门知识有哪些？(总结以下几点)

1．汽车维修有何思想、制度与原则？

答：汽车维修是恢复和改善汽车技术性能的重要手段，是延长车辆使用寿命，安全可靠、充分发挥其使用效能的重要保证。

（1）汽车维修思想

汽车维修工作要贯彻以可靠性为中心的维修思想。

（2）汽车维修制度

采用定期维修与视情况维修相结合的维修制度。

恢复汽车的正常技术状态，保持汽车良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命；减少油料和器材消耗；防止车辆事故。

（3）汽车维修原则

汽车保养是汽车维修的一项基础性工作，必须坚持以预防为主的原则。

2．汽车维修有何方法？

答：汽车修理工艺组织的好坏直接影响修理质量、修理成本、生产率和修理停厂日等。各修理企业，应根据本单位的生产规模、设备条件、技术水平、修理对象及材料供应具体情况，进行合理组织。

汽车修理的基本方法，可分为就车修理和总成互换修理法两种。

（1）就车修理法

①定义 就车修理法是指汽车在修理过程中，从车上拆下的总成组合件及零件等，凡能修复的，仍全部装回原车，不进行互换。

②优缺点 采用这种修理方法，由于各个总成、组合件和零件的修理装配所需的时间不同，经常影响汽车总装的连续性，不能及时完成总装工作，拖延汽车出厂时间，因此，影响输运力的周转。但对修理企业产量不大，承修车型种类较多，一般采用就车修理法比较适宜。

③就车修理法大修工艺过程 就车修理法汽车大修工艺如图1-1所示。

图1-1 就车修理法汽车大修工艺

（2）总成互换修理法

①定义 总成互换修理法是指汽车在修理过程中，除车架和车身外，其他总成、组合件零件都可以换装备用库已经修好的备用品。

②优缺点 这种修理法，由于利用了备用总成、组合件及零件，汽车进厂后，主要是进行换装、调整、检查及试车等工作，可以组织适当的流水线作业，大大缩短汽车停厂修理时间。此外，事先修理备用的总成、组合件及零件，其结构形式要求不宜太多，因此，修理工艺可以适当地定型，从而可以安排较细的专业分工，提高生产的质量和数量。

总成互换修理法具有很大的优越性，是今后发展的方向，但也还存在一些问题，如需要一定数量的备用周转总成，要求承修车型种类要少，生产量要大，工艺要完善。

③应根据本企业具体条件并参照下列各项原则进行

a．汽车较多的运输企业，应采取分车型定点修理，尽可能简化车型，以利于储备周转总成和制订修理工艺，提高分工程度。

b．提高总成修理质量，保证总成互换后，用车单位或驾驶人均能满意。必要时，可由用车单位指定车型进行互换修理，并共同建立周转总成记录卡，分别记录有关技术情况和互换情况，使互换的总成分别加以固定。对无法按大修技术标准修复的总成，可作为就车修理法使用。

c．在修理总成时，对影响装配质量或应符合条件的重要零件和基础件，均不得进行互换。例如气缸体与飞轮壳，曲轴与飞轮，气缸体与主轴承盖、减速器齿轮、高压油泵柱塞副等。

d．实行总成互换修理法所需周转总成的数量，应根据本企业每日出厂汽车数量、车架与车身在厂修理日及配装同型车架的总成修理日进行计算，得出各类型总成所需的周转数量。其他部件也可根据需要进行储备，以供周转。

④总成互换修理法汽车大修工艺 总成互换修理法汽车大修工艺过程如图1-2所示。

图1-2 总成互换修理法汽车大修工艺过程

3．汽车维修有何组织方式？

答：汽车维修作业组织方式，一般分为定位作业法和流水作业法。

（1）定位作业法

①定义 定位作业法是将汽车拆散和安装作业固定在一定工作位置（即车架不变移位置）来完成的，而拆散后的修理作业，则仍分散到各专业工组进行。

②优缺点 这种作业方式的优点是占地面积小，所需设备简单，拆装作业不受连续性限制，生产的调度与调整比较方便。其缺点是总成或笨重零件要来回运输，工人劳动强度大。

③适应性 一般用于规模不大或承修车型种类复杂的修理厂。

（2）流水作业法

①定义 流水作业法是将汽车的拆散和装配作业沿着流水顺序，分别在各个专业工组或工位上逐步完成全部拆装和修理作业。对于不能在流水线完成的作业，要分散在各专业工组间进行时，应设法配合流水作业连续性的要求，避免出现过多窝工现象。

我:

这种作业法可根据企业的技术条件，组成连续流水或间隙流水。

a．连续流水 汽车车架沿拆装流水线有节奏地连续移动（利用连续传递机构），称为连续流水。

b．间歇流水 若车架在流水线上移到每两个组（或工段）停歇一定时间，让该工组的作业完后，再流到下一个工组，这种流动形式，称为间歇流水。

车架在间歇流水线上的移动，一般是利用汽车本身的车轮，因此汽车在拆散线上拆轮胎应在最后，而在装配线上装车轮应在最前。

中型规模的修理厂一般采用间歇流水作业。

②优缺点 流水作业法的优点是专业化程度高，分工细致，修理质量高。此外，总成和大件运输距离短，便于集中发挥起重运输没备的作用。但流水作业法，必须具有完善的工艺、设备及较大的生产任务，同时要求承修车型单一和有足够的周转总成，以保证流水作业的连续性和节奏性。

③适应性 流水作业仅适用于生产规模较大的修理厂。

4．汽车维修有何组织形式？

答：汽车修理作业的劳动组织形式，一般分为综合作业法和专业分工法。

（1）综合作业法

综合作业法是指整个汽车的修理作业，除车身、轮胎、锻焊和机械加工等作业由专业工种配合完成外，其余全部拆装修理工作，由一个修理工组完成。

这种作业法，由于一个修理工组的作业范围较广，对技工要求掌握较多的操作技能，但很难全面熟练，因此，工效低，工作进度慢。所以，只适应于设备简单、生产量不大、承修车型较复杂的小型汽车修理厂。

（2）专业分工法

专业分工法是指将汽车整个修理作业，按工种、部位、总成、组成合件或工序划分为若干作业单元，每个单元由一个技工或一组技工来专门负担，各单元应紧密联系，适应流水作业的节奏，作业单元分得越细，专业化程度越高。

这种分工法，易于提高技工单项作业的技术熟练程度，便于采用专用机具，从而达到优质、高产、低消耗。但要求技术管理部门具有完整健全的管理方法，以保证生产。

5．汽车维修组织如何选择？

答：我国汽车修理企业对修理作业组织方法进行了一系列的试验研究工作，并初步总结出一套经验和具体措施，其主要内容如下。

①在汽车修理的基本方法上，采用就车修理与总成互换相结合的方法，即对修理费时的机件和不易配合修车进度的总成或组合件，采用互换的方法，其余采用就车修理。这样，既压缩了修理停厂日，又解决了备用总成不足的困难。

②在修理作业方式上，对汽车拆装采用定位作业，使其在固定的工段上进行，以便集中利用起重运输设备和专用工具，对总成和组合件的修理，尽可能使各个专业组按流水作业的顺序安排在一条生产线上。

③在劳动组织形式上，采用综合拆装与专业修理相结合的方法，即针对汽车的拆卸和装配成立综合拆装组，按工种、结构系统和部位进行合理分工，同时进行工作，并使各个技工的工作量大致平衡，而在作业过程中又互不干扰。对拆下来的总成和组合件的修理与装配，则由专业工组或工段分工承担任务，并且按工种、工件进行细分工，同时，通过工组内部的调度以达到生产平衡。这样，就有利于按照工艺路线组织广泛的平行交叉作业。

④通过实践证明，凡承修车型复杂的修理厂，在修理基本方法上，宜采用就车修理法为主，总成互换修理法为辅。在作业方式上，汽车拆装可采用综合工组进行定位作业，而总成的修理宜采用专业分工，按流水作业的顺序安排工位。

⑤至于承修车数较多而车型较单一的修理厂，在修理的基本方法上，宜采用以总成互换修理法为主，就车修理为辅。在作业方式上，汽车拆装宜采用间歇流水法（对个别就车修理车辆，可单独采用定位作业法），而总成修理，则应组织更细的专业分工和更连续性的流水作业法。

⑥为了巩固以上组织形式，各修理企业还摸索出一系列的具体措施。

a．车辆在进厂以前做好送修车的技术摸底，一般由用车单位报送大修车技术鉴定资料，预先提供送修车的初步情况，让承修厂做好备料的生产准备工作。

b．在生产计划的安排上，尽量压缩同一时间的停厂待修车数，将过去多拆厂修、齐头并进的办法，改为按计划分期分批进厂，集中力量将停厂在修车辆竣工出厂。

c．针对生产中的薄弱环节，大量革新机具，不断提高操作机械化和检验仪表化及质量标准化程度，以使修理得到质量保证。

6. 汽车维修工怎么考级

考试内容主要包括：

1、基本知识;（发动机及汽车理论知识）

2、 专业知识（汽车大修检验；新型汽车构造和工作原理；）

3、 相关知识（汽车典型零件的热处理方法；汽车总成装配图；汽车技术改造、改装知识及汽车零件的改制代用知识；汽车运输业车辆的技术管理）

4、 技能要求（汽车大修；汽车大修竣工验收；汽车维修中复杂技术问题；零件的改制代用和绘制夹具图；）

7. 汽车维修高级工试题

在下列指标中， 可以作为汽车燃料经济性能评价指标。
A、百公里耗油量B、有效燃料消耗率 C、有效热效率 D、每小时耗油量

8. 汽车维修工证书怎么考取

1、汽车维修工证书是劳动部发的证书，全国通用，全网查询
2、汽车维修工证的考取方法有很多种，比如：去汽车类的院校报名参加考证、或去培训学校报名参加考证。
3、汽车维修工证考证考试分2个模块（理论模块和实训模块）
理论模块：考试很简单，在电脑上机考，考试时间：90分钟 考试题目：100个（单选80个，判断20个）主要考汽车道德和汽车职力能力方面的内容。
如果报考到学校，学校会组织培训，理论考试会有复习范围
实训模块：在汽车上实际动手操作一下，比如：换个刹车片”等，实际考试时也挺简单的。
4、 汽车维修工证书考证时，理论模块（机考部分）过了，可以说考证差不多到手了。
5、考试时如果2个模块有一个模块没考过，下一次考试时可以单独补考其中一项。

9. 一名汽车维修学徒的入门知识

工具要认识，还有就是一些零部件，配件的名称，大概要知道就行