汽车保养维修赚不赚钱

① 修车很赚钱吗

汽车维修是赚钱的。不过现在做这行的除了你要有技术外，还要保持学习，就像想在汽车国五都快不能知买了，很快就有国六，到时候可能会有新能源汽车。因此汽车维修道是肯定不缺市场的，只不过工作起来很辛苦。具体一天挣多少，这真不好说。看你在什么城市，如果是在一内二线城市，一天挣个几千都是没问题，不过如果是在一些小县城，那么一天几百可能都没有。
随着汽车走进普通家庭的速度日渐加快，汽车维修行业大发展的步伐如时速一样阔步向前。如果你对汽车不管是国产还是进口车特别是核心部件都了如指掌，且维修技术精湛、为人诚信谦和、收费合理，你想不赚钱都难。

② 汽车维修什么最赚钱

新能源汽车。新能源汽车专业的学生毕业是非常吃香的，月薪过万。发展新能源汽车是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路，但是，新能源汽车专业人才紧缺，所以汽车维修新能源汽车汽车是最挣钱的，因为做的人少，并且还是国家支持的项目。

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④ 一个人开汽修店赚钱吗

行情好的话，一年的修车盈利额可以达到40万左右，行情较差的话，一年也有20多万，一年算下来，不管是行情好还是行情差，盈利也还算比较可观，当然，我们还有开展其他业务，也是比较挣钱的。

例如：买卖二手车，并且每年的利润都快要赶超修车主业的利润了，主要招聘了一些二手车评估师，专门帮我收车卖车，这些二手车评估师都有在正规二手车鉴定培训学校进行了专业培训，然后考了全国工商联的二手车鉴定评估师证书的。

自己开一个汽车维修店成本

汽车修理厂租铺和装修花了将近10万块，买维修设备之类的花了10万左右，店内库存准备了5万左右，同时自己还剩下一些周转资金，林林总总算下来共花了30万左右”。

主要是这位学员是想要做综合业务，所以前期启动资金需要准备多一些，如果是做小修或者是专项修理厂的话，前期投资会相对少一些。

利润它取决于你店面的地址、经营的范围、车流量、主流服务的客户群体、人员的技术和素养。不过只要在前3到6个月左右的时间能坚持下来，且有大量的固定客源，同时还能有汽车饰品的销售 一定要考察考核好市场，选择没有附近没有维修站或者附近靠近加油停下厂，靠近主要交通要道的地方，客流量可能会大一些，选择没有很多维修站，修理厂的地方。准备好维修工具。选择人员，聘请人员，选择一定的维修经验的老师傅最少有1名，学徒可以2名以上，一定要有老师傅，有工作维修经验的师傅。维修的时候注意维修安全。做好自己财务人员以及后勤人员的招聘，做好招人工作可以委托人才市场招聘也可以要通过网络进行招聘等工作。

做好市场的宣传工作，可以借助于媒体或者网络进行市场宣传活动或者借助一些网络文案进行宣传活动，可以借助音乐台或者广播电视台进行宣传。

财务人员的选择一定要有工作人员，之前做过财务的人员。平时工作报表一定要认真仔细，不能马虎失误。做好自己的地图，电话在网络电子地图上的标识，可以从手机电脑网络地图上可以找打，这个公司的汽车维修站的电话和名称。可以做好一些维修促销活动，比如大型维修或者更换机油可以免费办理会员，可以赠送玻璃水等活动。

• 注意维修安全

• 注意及时和客户反馈

⑤ 开个汽车维修店赚钱吗

汽车维修是赚钱的。不过现在做这行的除了你要有技术外，还要保持学习，就像想在汽车国五都快不能知买了，很快就有国六，到时候可能会有新能源汽车。因此汽车维修道是肯定不缺市场的，只不过工作起来很辛苦。具体一天挣多少，这真不好说。看你在什么城市，如果是在一内二线城市，一天挣个几千都是没问题，不过如果是在一些小县城，那么一天几百可能都没有。毕竟大城市车多，人多，钱多。容所以如果你想靠维修赚钱，建议你去大城市。希望能帮到你！望采纳，谢谢！

⑥ 汽车维修的前途怎么样

常听大人说，现在汽车这么多，做汽车修理肯定是一个铁饭碗，那么做汽车修理工有前途吗？本次从9个角度来分析。
【背景】
国家的高速发展，汽车数量逐年增加，汽车保有量极大，而且只要是辆车，那么就必定需要换油、保养、维修，购买其他配套零配件。这么大的市场，所以导致竞争变大。修理店基本遍地开花。
【人员】
汽车修理工从业人员大多是大专、修理厂学徒、少部分本科生。大专生/本科生理论性相对来说强点，在学校学习为什么需要这么做，以及运行原理，但是实践绝大部分是简单的实训。一般学校学习3-4年毕业，然后进入修理厂或者4S店。相对来说，技术只有中级水平。修理厂学徒这块师傅会带着做，可能因为辛苦带了几个徒弟，后来都走了，或者说教会徒弟饿死师傅的传统观念，一般都不会带徒弟，就算带了也没有什么好脸色，即使告诉你怎么做，但是原理一般很少讲，所以还靠自己摸索，但是你会做人的话，能哄得师傅高兴，必然教的多，那么成长速度很快，一般1年半左右的学习，技术大概是中级水平。
【工作】
进入修理厂或4S店，会发现学校学习的东西很多都是过时了的，例如修理离合器、发电机、不像早些年生产力不足人工便宜才需要机修配件，现在的实际情况是，修理工就是换件工，无论4s店还是路边摊都是一样的，而且现在车的质量都在提高，基本不会有大毛病。以前的钣金工撞烂的部位都会自己用铁板砸一个出来，那叫技术，现在基本用不上了，烂了直接换新的。
【时间】
职位一般分为：学徒、中级、高级、副修、主修（技术总监），到了副修、主修这块，基本上工作的时间就很少了，一般事都是下面的做，遇到都解决不了的问题，再出马，正常的情况下，从学徒到主修一般要7-10年时间。从学徒到高级，一般是3年左右，如果不够聪明或者说混的，可能得5年以上，可以减去学习时间进行算，这是时间成本。
【优势】
虽然成长起来需要的时间较长，一般是8年左右，但是可以一技走天下，如果一直从事这行，应该能做到技术总监这个层次，也就是媳妇熬成婆终于修成正果，那么基本上工作就是坐在办公室上网，遇到大问题再出马，这辈子基本上问题不大。基本的物质条件能够满足，可以很幸福的生活。
【劣势】
入职的前5年左右，汽修这块，工作环境，会导致你工作服上基本总是脏兮兮的，一年假期很少，4S店的稍多，而且如果不是主修、副修这块，一般的顾客刁难，以及内部竞争，需要人足够的聪明机灵，左右逢源，而且尽量做成尖子，那么就好混很多。然而修理这块，机修并不是最赚钱的，当然坑蒙拐骗的店子除外，相信做久了名声会很差，最赚钱的还是油漆工这块，但是油漆工极伤害身体，这也是为什么油漆工赚钱会很多的原因之一。最重要的是需要时间来熬，所以如果沉不下心，熬不了几年，那么尽量不要做。尽早换行。
【工资】
这里以2线城市的纯工资为例，不包括外快，学徒的话一般是1200左右，中工2000左右，高级3000左右，副修4200左右，主修5000左右
【外快】
保险提成、零配件提成、店里其它经销商给的提成、当然还有二手顶替全新件这类提成。如果实际利润有100块，主管会分走30，经理会分走20，主修分走20，然后剩余的人分剩下的30块。利润多少随着职位成正比。所以真正的到手工资，学徒大概是1500，中工3000，高级4000，副修6000，主修8000左右。
【如果换工作】
如果不想在修理厂/4s店工作了，绝大部分人都会选择自己开个修理店，自己做老板，如果不做修理这块：可以朝汽车研究、汽车租赁、二手车这块去发展。

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