汽车4s店职业卫生检测报告

❶ 车辆检测报告哪里出

不可以。4S店只是车辆销售梁局并单位，车辆检查报告应当按照中华人民共和国道路交通安全法规定的橡迹，经车辆管理部门许可的，取得检测条件的机构出具。4S店不具有车辆检测资质，其无腊尺权出具检查报告，不具有法律效力。应当由合法机构出具。

❷ 职业危害因素检测结果【影响汽车综合性能检测结果的因素分析】

摘 要：汽车综合性能检测站是在汽车不解体或不完全解体的前提下，主要对汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性以及噪声、污染排放等状况进行检测，并提供公正的、科学的数据，是实施在用车辆技术管理的手段。文章主旦游要依据GB/T17933、汽车综合性能检测站通用技术要求等国家和省标准要求设计，分析汽车综合性能检测站的不合格检测数据，对已出现的异常数据根据不同的情况，采取不同的处理方法。
关键词：汽车综合性能检测结果；影响因素；数据分析；异常数据
中图分类号：U472.9 文献标识码：A 文章编号：1000－8136（2012）03－0063－02

汽车综合性能检测是汽车运输业车辆技术管理的主要内容。它是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，是促进维修技术发展，实现视情修理的重要保证。汽车综合性能检测的具体检测业主务由汽车综合性能检测站承担，因此汽车综合性能检测站应对所出具的检测报告承担相应的法律责任，必须保证检测工作的公正性、科学性和先进性。数据质量的好坏至关重要，它直接影响到检测结果的客观性和真实性，一个劣质的数祥做据，容易引发客户的质疑，产生纠纷，直接影响汽车综合性能检测站的信誉，甚至造成负面的社会影响。
1 不合格数据的分析
不合格检测数据是所检项目与适用的国家标准产生了偏差，提示检测车辆在被检项目方面存在安全隐患、故障隐患或舒适性问题。现就汽车综合性能检测站常用检测项目的不合格数据存在的问题予以分析。
1.1 制动数据分析
在反力式滚筒制动试验台上检测汽车制动性能时，制动系常见故障形式有制动力偏低、同轴左右轮制动力差值过大、制动协调时间过长和车轮阻滞力过大等。
1.1.1 液压制动系
（1）各车轮制动力均偏低，主要原因有制动踏板自由行程过大，制动液中有空气，制动液变质，制动主缸故障，制动助力器效能不佳或失效。
（2）个别车轮制动力偏低，主要原因是该车轮制动器故障或该轮轮毂轴承油封松旷破损；若同一制动回路两车轮制动力均偏低，则应检查该制动回路是否有空气或不密封处。
（3）同轴左右轮制动力差值过大故障原因同（2）；在制动力上升阶段左右轮差值过大应检查制动间隙是否适当、自调系统是否正常，若在制动释放阶段左右轮差值过大则应检查制动轮缸及谨迟衡制动回位弹簧。
（4）各车轮制动协调时间过长主要检查自由行程是否过大。
（5）各车轮阻滞力都超限主要原因是制动主缸故障或制动踏板自由行程调整不当；若个别车轮阻滞力超限则主要是该车轮自调系统故障、制动摩擦副间隙过小、制动轮缸故障、制动回位弹簧故障或轮毂轴承松旷破损。
1.1.2 气压制动系
（1）各车轮制动力均偏低，主要原因有制动踏板自由行程过大，储气筒气压过低或制动阀故障。
（2）个别车轮制动力偏低，则应检查该车轮制动间隙是否过大、制动器故障或轮毂油封松旷破损。若同一制动回路两车轮制动力均偏低，主要原因是制动管路漏气或某一制动气室膜片破裂。
（3）同轴左右轮制动力差值过大故障原因同（2）；在制动力上升阶段左右轮差值过大应检查制动间隙是否适当，若在制动释放阶段左右轮差值过大则应检查制动蹄及制动气室回位弹簧。
（4）各车轮制动协调时间过长主要检查自由行程是否过大。
（5）各车轮阻滞力都超标主要原因是或制动踏板无自由行程或制动阀故障；若个别车轮阻滞力超标则主要是该车轮制动摩擦副间隙过小、制动蹄回位弹簧故障或轮毂轴承松旷破损。
1.2 侧滑量数据分析
侧滑量主要是反映了前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当。若转向轮向外侧滑量超标，表明转向轮前束过大或外倾角过小（负外倾角过大）；若转向轮向内侧滑量超标，表明转向轮前束过小（负前束过大）或外倾角过大。
1.3 车速表数据分析
车速表指示误差超过标准规定的范围，主要有两个原因：
1.3.1 车速表本身的问题
当汽车长期使用后，机械式车速表内的零件出现磨损变形、磁力式车速里程表的磁铁出现退化，使车速表指示误差增大甚至损坏。
1.3.2 轮胎的原因
汽车轮胎在使用过程中由于磨损其半径逐渐减小，在变速器输出轴转速不变的条件下，汽车行驶速度因轮胎半径的变化而变化，因此车速表指示值与实际车速形成误差。
1.4 前照灯数据分析
前照灯检验不合格主要有四种情况：①所有灯都不亮；②远光或近光不亮；③前照灯发光强度偏低；④前照灯光束照射位置偏斜量超过标准规定值。
1.4.1 所有灯都不亮
蓄电池与总开关之间的火线断路；灯总开关损坏；电源总熔丝熔断；远光或近光的电线断路或接触不良；前照灯搭铁线路接触不良。
1.4.2 远光或近光不亮
变光开关或自动变光器损坏；远光或近光的导线有一根断路；双丝灯泡的远光或近光灯丝有一根烧断；灯光继电器损坏；传感器损坏。
1.4.3 前照灯发光强度偏低
（1）左、右前照灯发光强度均偏低。前照灯反光镜昏暗、镀层剥落、发黑；灯炮老化或质量不符合要求，光度偏低；蓄电池端电压偏低。
（2）左、右前照灯发光强度不一致。发光强度偏低的前照灯反光镜昏暗；灯炮老化或质量不符合要求，光度偏低；搭铁线路接触不良；变光开关接触不良。
1.4.4 前照灯光束照射位置偏斜量超标
灯泡安装位置不当或因长期行驶震动错位使光束照射位置偏斜超标，应与调整。
1.5 排放污染物数据分析
（1）汽油车辆排放超标，主要有两方面：①HC排放超标；②CO排放超标。引起这两方面超标的原因主要有喷油器故障、火花塞故障、氧传感器故障、三元催化转化器失效、活性炭吸收装置故障、废气再循环装置故障、进气系统积炭、配气相位故障、排气歧管泄漏等。
（2）柴油车自由加速烟度超过标准，主要原因是柴油机供油系调整不当、柴油机汽缸活塞组和曲柄连杆机构的技术状况不佳、柴油质量不符合使用要求等。
1.6 转向系的数据分析
转向系的检测项目主要有转向轮最大转角、方向盘自由转动量和方向盘的转向操纵力，这些检测参数超标，主要因为：①前轮定位失准，前轮轴承磨损；②转向系各连接部件磨损、

机械结构间隙过大、转向T型结构松旷；③方向助力器卡滞；④轮胎气压过低。
2 异常数据
2.1 异常数据的识别
在实际工作中，一般采用直观方法和经验法。最直观的是根据检测仪器仪表的量程范围来比对测试数据的有效性，如果某一测试数据超过了相应的仪器仪表量程，就要考虑到该数据的异常。我们不能单纯依赖仪器仪表的量程，还要依靠人的经验和综合分析。如在检测制动力时，依据汽车理论和检测试验台的实际情况，制动力有效取值范围在5%～100%之间，如果测试数据超出该范围，则可能是异常数据。另外，还可以根据收集的各种车型的检测数据，判断出异常数据，如在测量某一车受检车辆的轮重或轴重时，测试数据偏离其常规检测数据很大时，就可判断该检测数据异常。
2.2 异常数据的分析处理
首先尽量减少异常数据出现的可能。可以通过人员培训、人员比对试验等方法来提高检测人员的工作能力，完善各岗位的操作规程，减少因人而产生异常数据；对检测设备有计划、有目的和有周期的进行维护和标定，坚持日常维护和定期标定相互结合，确保设备在有效的测试精度范围内，避免因检测设备而产生异常数据。其次对已出现的异常数据根据不同的情况，采取不同的处理方法。
2.2.1 置之不理
对偶尔出现的异常数据，如其不影响对检测结果的判断，不左右其他检测数据和过程，不管什么原因产生的异常数据，都可以采取不处理的办法。
2.2.2 仔细分析处理
有些异常数据在某一时刻会有规律的出现，这就要引起足够的重视，查明产生的原因，采取相应的处理方法。如有一段时间在检测完重型车制动力后，接着测试微型车制动力时，就会出现制动力数据异常过大，有时制动力甚至达到150%以上，经分析，是测得的轮重数据过小，有针对性地对轴重仪进行维护检修后，异常数据没有再出现。
3 结束语
只有做好检测数据综合分析，才能得出具有高质量的检测报告，有效地完成汽车综合性能检测站承担的社会责任和义务，建立起汽车综合性能检测站的良好社会信誉。

参考文献：
［1］顾国瑞.汽车检测诊断技术的应用与发展［J］.云南交通科技，2000（01）.
［2］张琴友，刘美灵，季永青.汽车综合性能检测管理的研究［J］.浙江交通职业技术学院学报，2004（01）.
（编辑：尤俊丽）

Analysis of Factors Affecting theAutomobile
Comprehensive Performance Test Results
Li Fusheng
Abstract: Automobile Comprehensive Performance Testing Station car without disassembly or incomplete disintegration of the premise, the car of power, economy, security, reliability, and noise, pollution emissions testing, and to provide fair, scientific data, the implementation of the means of vehicle technology management. The article main in accordance with GB/T17933, general technical requirements of automobile comprehensive performance testing station and the national and provincial standards to design, analyzes automobile comprehensive performance inspection stations failed test data, abnormal data according to different situations, to take a different approach.
Key words: automobile comprehensive performance test results; influencing factors; data analysis; abnormal data

❸ 去哪里办理汽车年检环保检测报告单

车辆年检需要到汽车检测中心,或者叫做检车线,一般车主所在的市内或者县内,都会开设几家汽车检测中心,车主选择合适的检测中心,办理车辆的年检手续即可。

车主需要携带身份证、行驶证、交强险副本、车船税证明,将车辆开到机动车检检测中心,然后按照要求完成检测,

到到本地有资格证的机动车检测站去检测。

提交材料：机动车尾气检测合格告。

办理程序：到经省环保部门委托的当地机动车年检单位进行机动车尾气检测，检测合格后，持尾气检测合格报告到市环保局领取机动车尾气合格证。

办理时限：随到随办。

收费标准：不收费。

车辆年检需要哪些资料羡稿卖

车辆年检（个人）所需资料：

1、行驶证原件；

2、交强险副本原件；

3、身份证复印件。

车辆年检(单位)所需资料：

1、行驶证原件；

2、交强险副本；

3、中华人民共和国组织机构代码证(盖鲜章)；

4、委托书(盖鲜章)；

5、代理人身份证复印件。

机动车年检流程

第一步：尾气检测

先排好队，到收费窗口交检测费，等候上线。检测前会有工作人员进行初检，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，再简单看看外观、车况等，然后填写尾气检测表。检测时，由检测员开车上线，一般新车都很容易过关，拿到合格的尾气检测表就可以到窗口交钱领尾气合格标。如果不合格，需要到汽修厂调试后重新上线，当然要再交一次检测费。

第二步：查违章

查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”，可凭行驶证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章，有违章的，拿着违章告知单尽快处理违章。

第三步：交押金

押金窗口缴押金，拿好押金条，领取并填写外观兄逗检验单。

第四步：外观检验

持外观检验单到外观工位，先查相关手续，核验第三者保险（强制性保险）是否在有效期内。手续查完之后才开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。

第五步：上线检测

外观检验没问题，排队等候上线检测。检测线负责刹车、大灯（远光）、底盘等内容的检测，大概5-10分钟，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项目，合格的项目打印“0”，不合格的打印“X”。一般都是灯光和刹车不合格。不要紧，检测场都有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后要重新上线，灯光不用，调完以后盖个章就行。

第六步：总检审核

都过关了，准备一张身份证复印件，到大厅总检处签字盖章。

第七步：交费，领标

各窗口交相关费用，退回押金，交工本费领“机动车检验合格标志”，标后和行驶证副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期，就是下一次检验的月份。检字会打孔，有孔的月份就是下次检验的月份。

车辆年检费用

年检的项目主要包括机动车检测、安全性检测、尾气排放检测等，还有部分手续费，全部加起来大概是200到300元，主要是各地地区的收费标准不统一。

以深圳为例收费如下：

1、机动车检测费100元；

2、车辆基本工本费30元；

3、灯光调试费40元；

4、发动机号码.车架号码拓印费20元；

5、其他杂费如洗车.复印等等10元；

6、尾气调试费60元；

7、尾气调试服务费40元；

8、代办服务费原价300元。

内容扩展

一、车辆年审需要多久？

整个年审时间大约需要2～3小时，程序简单。

1、办理送检申请后，先进行上线检测。将车辆驶入自动检测区域，依次检测尾气、车速、灯光、侧滑、底盘是否符合标准，所有项目合格才能通过。

2、外观检测，核对车辆号牌、类型、车身颜色、发动机号、VIN代码、车架号的正确无误；检验车身外观：对保险杠、发动机舱、后视镜、下视镜、车窗玻璃、漆面、发动机运转状况及客车内部和车轮等细节进行检查。

最后，车主可以从检验员处索取检测报告和检验申请表，若检测项目全部通过，就可以去支付检测费，领取行驶证和合格证标签；如果有不合格的项目，车主要自行修理后则参加复检，直敬饥到合格才能去办理签证手续。

二、汽车年检能网上申请吗？

年审可以直接在网上轻松办理。只有2011年9月后登记的车辆可以网上年检，你必须确保你的汽车6年内从未发生过交通事故。

办理材料：

1、填写《机动车查验记录表》，私车除车主签字外还须附车主身份证复印件，公车的须附企业代码证书复印件及填写《授权委托书》并加盖公章；

2、车辆识别代号（车架号）拓印纸粘贴在《机动车查验记录表》相应位置上；

3、行驶证（正副页）；

4、机动车交通事故责任强制保险单（副本）；

5、自修车辆或修理厂承修的车辆需在查验表上盖章（新车第一、二次参加年检时可免）。

三、车辆年审符合新规，那年审标志去什么地方领？

一般是到车管所领取年检标，但是很多地市为了方便群众，在市区设立服务站（类似的叫法），新车免检，领取年检标到服务站即可，不必到车管所排队。

❹ 一名安全生产工作者，去4s店检查，重点检查职业卫生领域，需要检查什么

汽车4S主要的职业卫生问题有三个：
钣金环节的电焊烟尘
喷漆环节的毒物
噪声
这三个是重点，其他的相对轻一些。检查一下有无通风防毒设备，有无个体防护设备，有无查体

❺ 请问怎样才能拿到（汽车综合性能检测报告单）

需要咨询交管部门，进行相应的车辆登记检测，取得检测报告单。

营运货车每年都要进行一次综合性能检测，检测完毕，车辆检测站会给车主《汽车综合性能检测报告单》和《道路运输车辆技术等级评定表》，拿着这两张表到运管部门才能办理年检签章。如果你年检后再去办理过户，可能要到检测站重新检测才能拿到“报告单”，然后再去办理过户手续。

介绍

现在车辆年检都是以上牌时间为准的，年检时恰巧也是保险到期的时候，如果保单即将在15天以内到期，一定要先办理续保再参检。

申领合格标志时应当提交的资料：《机动车牌证申请表》、《机动车查验记录表》以及《机动车安全技术检验合格证明》(即：检测报告单)，如果是单位车辆，在年检时带公章，同时出具委托书，代理人应当出示身份证原件。

❻ 汽车维修评估报告与机动车检测报告有啥区别

汽车检测与维修评估侧重在汽车的检测，专业面更窄，质检报告与检验报告、检测报告的概念

质检报告 就是对质量的检测。质检报告就是产品的合格检测报告。现在中国对质检的要求越来越严格，所以针对不同的产品要出具不同的质检报告，根据目前所有产品在你出售之前都需要通过质量检查的，并需要对公司产品合格数的统计，主要是鉴定产品质量达标书面证明。他是经过对产品和设备的质量检测得出结果。是保证产品质量体系标准。一般是产品没有可执行的国标才会选择去申请质检报告。

检验报告 又称“货物残损检验报告”，系检验机构应申请检验人的要求，对受损货物进行检验以后所出具的一种客观的书面证明。检验货物受损的程度和鉴定，在国际贸易中常常委托有信用、有权威与超然立场的独立检验人办理。产品出售前的质量检查，对公司产品合格数的统计，是鉴定产品质量达标的书面证明。它是经过对产品、设备的质量检验得出，是保证产品质量体系的标准。

检验(检查)：对产品设计、产品、服务、过程或工厂的核查，并确定其相对于特定要求的符合性，或在专业判断的基础上，确定相对于通用要求的符合性。

检测：产品的特性通过特定的方法进行测定。检测报告不一定要出具符合性判断。而检验报告一定要给出符合性判断。

电商质检报告

二、质检报告与检验报告、检测报告的区别

质检报告和检验报告他们都属于检测报告，只是检测单位不一样，检测报告第一方第二方第三方实验室都可以出，质检报告则是属于政府风险监控的检测报告。

检测机构出具的检验报告包括了抽样过程中存在的风险并且是具有执法性质的，而检测报告只对来样负责。

性质不同：CNAS是实验室认可，是自愿性的，当然，如果是国家级实验室，也必须通过CNAS的认可;CAM是计量认证，是强制性的。

数据不同：检测报告偏重于实测数据，检验报告偏重于结论判定。后者会下结论(合格与不合格)。比如：环境检测、分析性检测、职业卫生检测等编制的都是检测报告，产品质量检验、行政监督抽查检验等出具的是检验报告。但现实很多使用比较模糊。

作用不同：CNAS是可以实现国际互

❼ 4s店卖的二手车有官方检测报告吗

4S店有提供检测这一项服务，但是不会出检测鉴定书
一般4S店是不提供二手车检测或者车辆检测服务的，更不会出具检测报告。通常情况呢，你认识4S店的熟人，找里面的修理师傅看下车，靠着他多年修车的经验看下，车有没有什么大问题，有没有过事故什么的。但他的经验有限，对某宴搜些品牌车的更加熟悉。而专业的检测师，对很多品牌和车型都很了解，能看出一般人看不到的点。所以，你要做二手车检测，建议找一运瞎个独立第三方旁祥空车辆检测机构，第三方检测公正独立客观，真实描述车况，检测项目多，报告内容详实，且对检测结果承担责任。另外，你一个新手，看不懂检测报告的，第三方检测可以给你详细讲解车况的，非常方便的。