本田tt汽车配件
❶ 哪位能帮忙找一下，以下那些车型使用了限滑差速器
每辆汽车都要配备有差速器，我们知道普通差速器的作用：第一，它是一组减速齿轮，使从变速箱输出的高转速转化为正常车速；第二，可以使左右驱动轮速度不同，也就是在弯道时对里外车轮输出不同的转速以保持平衡。它的缺陷是在经过湿滑路面时就会因打滑失去牵引力。而如果给差速器增加限滑功能就能满足轿车在恶劣路面具有良好操控性的需求了，这就是限滑差速器(Limited Slip Differential，简称LSD)。
皇冠、锐志、劳恩斯、奥迪A6、奔驰E级、宝马5系、雷克萨斯LS460L都是前置后驱。
萨博93、和萨博95是前驱。（雷克萨斯LS600L才是四驱）
宝马要Xdriver的才是四驱，奥迪要Q系列的才是四驱。
讴歌RL3.7L的为四驱车型，讴歌的限滑差速器是本田自己的技术SH-AWD系统，属于主动式LSD。
奥迪A8 4.2以上排量的是4驱quattro，奥迪使用的是托森差速器，为扭力感应式LSD。
查阅了很多资料，终于帮你回答了这个问题。
另附托森的一些资料：
作为最主要的四驱轿车生产商，奥迪一直在坚持使用托森差速器，除了A3和TT之外，其他所有奥迪车的“quattro”使用的都是托森中央差速器。但是托森差速器并不是只用在奥迪车上，现在使用托森差速器的公司越来越多，有福特、通用、丰田、马自达、路虎、大众以及雷克萨斯等公司。
补充：
限滑差速器和普通差速器有不同之处。
一般普通的前置后驱的轿车不带有LSD（限滑差速器），限滑差速器在越野型的车上较常用。
皇冠、锐志、劳恩斯、奥迪A6、奔驰E级、宝马5系、雷克萨斯LS460L都不带有LSD。
❷ TT-SPORT官网是多少
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