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汽车配件的订货

发布时间: 2024-03-03 05:59:05

汽车配件进货渠道有哪些

家直营
如果您到汽车配件批发城内转一圈就可以看到,大部分汽车配件店铺都是汽车厂家直营的,所以,这些直营店的进货渠道当然是自家工厂。汽车配件的进货渠道有哪几种?当然也有不是直营的,不过数量较少,进货渠道基本上都是品牌的总部,不过进价相对于自营店来说要高很多。
非品牌厂家
汽车配件的进货渠道有哪几种?还有一些汽车配件的生产商是非品牌厂家,他们在质量上虽然不如品牌厂商,但是价格比较适中,所以也有很多消费者会选择这类产品。对于不太重要的汽车配件,比如后视镜以及车袋这些都可以选择价格比较低廉的非品牌厂家。
汽车配件的种类还是比较多的,包括机械类产品如防盗扣、安全警示牌,装饰用品比如防爆隔热膜、尾箱饰条。还有功能用品、汽保设备等等。如果要开店的话,还需要了解进货量以及进货时间。汽车配件的进货渠道有哪几种?只有了解这一些常识之后,才能做到有的放矢,不会导致库存期压,也不会产生库存短缺的情况。
汽车配件的进货渠道有哪几种?这两种常见渠道你需知道。不管是厂家的渠道还是非厂家的渠道,都是做汽车用品店的一些参考,对于真正需要的渠道要尽力去获取。当然厂家的渠道可以去加盟,这样你获取渠道会简单许多。

⑵ 汽车配件订货渠道分为哪三种

汽配城商品的来源。

一是配套厂流出。

配套厂根据主机厂的订单进行生产,为了应付市场变化,会多生产出一部分,这部分多余配件如果主机厂用不了,有些配套厂会私下自行销售。由于主机厂会利用自身的市场支配地位,打压配套厂的利润,某些配套厂会故意多生产出一部分配件私下销售。有些被主机厂退回的不符合主机厂标准的配件(通常不影响正常使用的配件),也被配套厂私下销售。此外,主机厂为保障配件供给,在指定主配套厂的同时,还指定了备用的配套厂,备用配套厂的配件不一定能够用上,但备用厂的产能仍然存在,这些备用厂也会自行生产并销售。在主机厂上游配套厂流出的配件,一般被称为“副厂件”。对于该称呼一直有争议,本文不作评价,为行文方便仍采用该通称“副厂件”

二是4S店流出。

根据协议,4S店通常是不能将配件向汽配城销售的,但由于4S店有销售任务,有时候为了完成销售任务会向渠道外以维修的名义销售配件。也有些4S店和配件商户有特殊的关系,可以为这些商户提供货源(通常不提供正式票据)。值得一提的是,有的4S店也会到汽配城进行汽车配件采购。

三是汽配采购平台流出。

专业的汽配采购平台上会头大量的汽配供应商入驻,代表性的有易配诚专业汽车配件采购平台,为汽修厂和供应商打通交易的环节,为汽修厂的盆友们提供了方便!

四是平行进口。

平行进口是指国内代理商未经国内商标权利人同意直接从国外进口相同商标的配件。

境外厂商(境外商标权利人)许可国内的主机厂(更多的情形是合资建厂)使用商标,由国内主机厂进行生产并销售,而由于主流渠道内的高价格,形成了境内外的价格差,国内的代理商可以向境外的同品牌代理商采购,并向汽配城销售,这就形成了另一条平行的进口渠道。

五是通用配件厂商生产。

通用配件是主机厂配套厂商之外的正规厂商生产的配件。这部分配件一般有生产厂商的自有品牌,可以适用到特定的车型。

六是拆车件。

拆车件一般是在旧车上拆解下的可以再利用的配件。其来源包括维修厂、4S店、旧车拆解厂、被盗机动车等。

七是假冒配件。

目前国内有一部分厂商或者作坊在专门生产劣质配件,并假冒他人注册商标。劣质配件的生产在某些地区已经形成了规模,成为了地区经济收入的主要来源。由于劣质配件质低价廉,有广阔的市场,同时受地方保护主义的影响,长时间以来屡禁不绝。汽配城,尤其是管理不规范的汽配城是劣质配件的重要销售场所.

⑶ 怎么订购原厂汽车配件

订购原厂汽车配件方法如下:

1、通过4S店购买:这种方式是最为保险的,不过价格可能会比较高一点。在购买零件的时候可以直接说明只要原厂件不要副厂件,一般来说很多4S店都能拿到市面上比较少见的原装零件。其次4S店也不敢卖假货,毕竟如果有人直接投诉到原厂,那么4S店将面临比工商更加严重的处罚;

2、通过网上或当地汽配城购买:这种方式比较复杂,因为你不仅得找到靠谱的卖家还得懂得自己分辨零件的真伪性,这需要专业的技术知识。因此如果你是个有汽车专业知识的人,那么可以采取这种方式购买原厂零件。

汽车配件怎么鉴定原厂

1、根据包装印刷判断零件真伪。这个方式可能不完全适用,但是可以说八九不离十。原厂件包装标签上的印刷字体如果是打印而不是油印的话,很有可能就是副厂件。很多副厂件的标签会过于清晰,但原厂件由于采用油印的原因标签字体边缘往往会带有一点模糊。

2、根据标签上的合格章进行判断。如果合格章是连同标签一同打印出来的话,这种零件极有可能是高仿件。正品零件的合格章都是用印章盖上去的,能看到明显的盖章痕迹,印章表面绝对没有打印出来的那么光滑。

3、根据零件本身判断真伪很难,这需要你摸过大量正品零件才能分得出来,有时候即使是修车多年的师傅也未必能准确判断。

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