长城汽车配件仓库教材

① 汽车售后配件管理的前言

随着我国汽车保有量的迅速增长，衍生出一个庞大的汽车服务市场，汽车服务市场的利润相当可观。根据汽车发达国家的经验，汽车服务市场的利润可占整个汽车产业利润的60%-70%。在汽车服务市场中，售后配件业务占据汽车厂商10%的收入和30%的利润;占据经销商12%的收入和48%的利润。在整车利润空间受到挤压的情况下，汽车售后配件将成为汽车产业链上的一个新的利润增长点。
本书从供应链的视角研究汽车售后配件管理问题，在理论上具有创新性，同时以供应链的理论为基础，按照汽车售后配件物流的各个环节设计实训项目，对汽车配件生产和经营企业具有实际指导意义。
本教材的特色如下:
1.编写理念:本教材在编写中融入了课程教学设计的理念，以学生为主体，以教师为主导，以培养学生的职业能力和创新能力为目标。理论教学与技能训练相结合，理论教学中所教授的理论以够用为度，技能训练按照汽车后市场中配件管理与销售岗位群的技能要求设计。通过理论学习和技能训练，达到学以致用、强化技能培养的目的。
2.结构框架:本教材以汽车售后配件供应链为主线，根据汽车售后配件管理的各个环节设计了采购管理、库存控制、仓储管理、配送管理、销售管理、售后服务、信息管理等学习项目，在整体结构上具有系统性，每个学习项目又是相对独立的，这种系统性和模块化相结合的教材结构，便于不同专业、不同实训条件、不同教学时数的学校剪裁使用。
3.内容要素:教材内容精选学生在职业岗位上有用的基础理论和基础知识，融入汽车配件管理中的新观念、新制度、新方法，突出实用性和新颖性。加强案例分析和实训项目，引导学生在做中学，培养学生运用知识的能力。
4.学习项目的设计:本教材以汽车售后配件供应链为主线，设计了若干个学习项目，每个学习项目的设计力求完整、清晰，便于教师和学生使用。每个项目都涵盖了学习目标、导读、学习单元、知识拓展、学习总结、思考与练习、案例分析、实训项目等内容。学习目标:明确提出了知识目标和能力目标;导读:引导学生对将要学习的内容建立总体的认识;学习单元:介绍学生为了达到学习目标所需要掌握的基本知识和基本技能;拓展知识:围绕本学习项目的主体内容展开介绍一些相关知识，帮助学生拓宽思路，培养学生从多角度分析和解决问题的能力;学习总结:帮助学生对学习的知识和技能进行提炼，与导读部分相呼应，思考与练习:帮助学生检验学习成果;案例分析:对学生进行的思维训练，要求学生用所学的知识去分析实际问题，提出解决方案;实训项目:对学生进行的技能训练，通过实践训练，使学生具备从事汽车配件管理和销售工作的基本素质和技能。
在编写本书的过程中，编者参阅了大量国内外公开发表和出版的文献资料，谨向原著作者表示诚挚的敬意和由衷的感谢。同时衷心感谢沈阳敏捷科技有限公司的大力支持。
由于供应链管理理论是新兴的理论，将供应链管理理论应用于汽车售后配件管理，在我国还刚刚起步，还面临着许多的困难，需要不断完善。汽车售后配件管理是一门跨专业的学科，需要具备管理理论、汽车技术等多学科的知识。目前我国汽车服务市场正在快速发展，新的服务理念和服务方式都会渗透到汽车售后配件管理中。由于编者的理论水平和实践经验有限，书中难免有不足之处，恳请各位专家和读者批评指正，以便我们不断完善。
编者

② 长城汽车配件库的一级站 二级站 中心库都是什么意思啊

中心库在总公司，所有配件都有，一级站是比较大一点的中转库，二级站是比终端再大一点的中转库，再就是服务终端了。终端一般只存常用件，比如易损件。

③ 汽车零配件销售的内容简介

汽车零配件销售课程是汽车运用与维修专业中汽车商务专门化的一门专业课程。
《汽车运用与维修专业课程改革试验教材：汽车零配件销售》主要内容包括：汽车零配件常识、车辆识别与配件目录检索、汽车配件的采购、汽车配件仓库的管理、汽车配件营销策划、汽车配件的售后服务，共6个项目14个活动。
《汽车运用与维修专业课程改革试验教材：汽车零配件销售》主要供中等职业学校汽车运用与维修专业教学使用，也可作为相关行业岗位培训教材和汽车维修人员自学用书。

④ 有谁有长城汽车得资料，跪求拜谢！！！

长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，公司总部位于保定市。长城汽车是中国首家在香港H股上市的整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。下属控股子公司30余家，员工56000余人，目前拥有6个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV，轿车MPV），2012年达到80万辆产能。具备发动机、变速器、前桥、后桥等核心零部件自主配套能力
企业的生命力在于品牌，公司以腾翼轿车、哈弗SUV、风骏皮卡三大类别品牌建设企业品牌发展。长城品牌分为三个层次，即公司品牌、类别品牌和车型品牌。公司品牌定位是最持久、最不可动摇的，类别品牌定位其次，车型品牌定位则可根据市场情况实时调整其形象用语。

◆公司品牌定位

长城汽车 稳驾未来

◆类别品牌定位

将轿车类别品牌命名为“腾翼”，SUV类别品牌命名为“哈弗”，皮卡类别品牌命名为“风骏”。

腾翼轿车： 时尚 科技 哈 弗SUV： SUV专家

风骏皮卡： 皮卡专家

◆车型品牌定位

主要车型形象用语如下：

精灵： 高品质安全小车

炫 丽： 实 · 尚一派

酷 熊： 多功能家庭车

凌 傲： 因挑战而快乐

腾翼C30： 家庭未来

腾翼C50:中级家轿

风 骏： 新趋势 多面手

哈 弗： 全能无界 自由无限

哈弗M4车型相册(18张)

嘉 誉： 跨界 百变

哈弗派： 时尚个性 引领尊贵

房车： 真我生活

欧拉： 见证未来

2.中英文标准字样

3.车标内涵

椭圆外形： 立足中国 走向世界

烽火台形象：中国传统文化象征

剑锋箭头： 充满活力 蒸蒸日上

敢于亮剑 无坚不摧

立体“1”：快速反应 永争第一

4.产品定位精准

坚持精准的市场定位，从细分市场做强做大，坚持差异化的竞争策略，赢得市场先

机。精准的定位让长城在激烈的市场竞争中稳操胜券。

20年的发展，长城经历了从皮卡制造到轿车制造，从产品制造到创新发展，从国内竞争到角逐海外的艰辛历程，成功完成了“皮卡、SUV、轿车”产品三级跳，创造了一个个业界奇迹。

5.品质与品位并重

品牌以品质为依托，产品品质和品位并重。

实施精品战略。狠抓产品品质，努力提升品位，保持行业领先地位，让产品说话。保证每辆车都是造型时尚、做工精美、用料扎实的精品车，敢于挑战国际品牌同类车型。

6.市场无国界

立足国内市场，开拓国际市场。

推行一国一策，一国多品的“点菜式”生产方式。截至2008年底，产品已出口到全球120多个国家和地区，并在俄罗斯、乌克兰、印尼等多个国家建立了组装厂。

在海外市场稳扎稳打，通过“威科特计划”划分市场等级，拓展海外销售服务网络，提升海外售后服务质量，进行体系化市场建设，打造国际化知名汽车品牌。

7.服务顾客“全心关怀”

长城以“精心对车、诚心待人”为服务宗旨，通过首问负责制、24小时援助服务、一次性限时服务、完善的“三级回访”等服务理念，为用户创造放心、安心、舒心的用车感受，以获得更高的用户满意度，体现长城人的全心关怀，提升长城品牌美誉度。

品牌是企业抵御市场风浪最有价值的无形资产。长城汽车为提升品牌形象，把“一切以用户为中心”的营销理念落实到每一个细小环节。除恪守服务承诺外，根据用户需求，经常性的开展专题服务活动，以此作为长城汽车的取胜之道。

多年来，长城汽车把握市场需求,以不断求新的营销服务策略,终端制胜，把握了市场竞争环节上的主动权。售后体系以其方便、快捷、负责、多网点、高标准的服务赢得了用户的赞许。遍布全国各地的营销和售后服务网络，使长城汽车具备了从产品到市场的整个价值链的竞争优势，获得了良好的用户口碑。

质量认证

长城汽车

在皮卡行业第一家通过了2000版ISO国际质量体系认证。稳健经营，强调精益管理，注重经营质量。在同行业中第一家通过了四大认证：2000版ISO国际质量体系认证、英国皇家认证、湾认证和沙特认证，确保了产品的质量。在众多的品牌中，长城皮卡以优越的性价比赢得了全国执法部门的青睐。公司根据特殊行业的要求进行“点菜式”生产，每年近万辆长城皮卡被各地的质量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公务专用车。在同行业中，长城皮卡是集团采购和装备执法部门最多的品牌。

战略

在今后的发展战略当中，长城将继续在皮卡、SUV行业发挥优势，做精做强做大。对长城汽油发动机、柴油发动机、前后桥等上游配套资源的技术改造、质量提升、更新换代进行有效整合，进一步增强企业的核心竞争力，以更大的实绩回报国家、回报社会。在国际市场，长城汽车已连续9年保持了中国汽车出口额第一。销往全球120个国家，其中实现批量出口的高达80个国家，并一直保持强势增长，07年长城汽车实现出口5万辆，两年后，内外销比例将达到1：1
。公司产品自1995年起相继获得了3C，SA，GC，UA，ISO等出口权威认证，出口的区域主要集中在非洲、中东、中南美洲及加勒比海地区、中亚、东南亚、俄罗斯及东欧等国家，建立了相应的展厅和维修服务中心，形成了稳固的国际营销网络。出口产品涵盖了迪尔、赛铃皮卡、赛弗SUV、赛影以及哈弗等20多个品种
。

长城汽车海外战略向全方位纵深发展，在出口的“质”上取得了突飞猛进的发展，已由过去的“单纯的整车贸易”转为“系统地做海外市场”，品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目全方位开展。

2006年9月，哈弗CUV首次批量出口意大利500辆，2007年再次出口300辆，9月出口400辆；

2006年8月，被国家商务部和发改委授予“国家汽车整车出口基地企业”称号。

2006年4月，长城汽车被中国机电产品进出口商会评为“推荐出口品牌”；

海外售后服务已成为长城发展战略的重点之一，在国际市场，公司一向以稳健经营而著称，扎扎实实、注重实效，注重良性的市场开发。长城汽车通过不断加大海外售后服务力度，为中国品牌在国际上留下了良好口碑。2005年，长城针对海外市场的售后服务活动——Victor
计划启动，已在海外市场建立了800余家维修网点，并将保有量较大的区域服务半径控制在300公里以内，走在了中国汽车行业的前列。

长城汽车
在的长城汽车现,拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构，已成为了具备发动机和整车独立开发能力、国际先进水平、国内一流的汽车技术研发企业。公司的研发能力体现在海外上，是产品“一国一策”
“点菜式开发生产”。长城面对的是80多个国家，产品不仅质量要符合各国的质量标准和有关法规，产品也是根据各个国家的不同需求、特点，品种繁多，花样复杂，有针对中东、非洲的高温的、有针对俄罗斯等高寒的。

中国汽车工业协会秘书长蒋雷和中国机电产品进出口商会第一副会长张钰对长城汽车的出口给予了高度评价。汽车专家贾新光曾评价说：“如今的长城汽车已经成为名副其实的跨国公司。”

长城汽车总经理王凤英说：“海外是一个非常广阔的市场，各国对汽车差异化的需求为中国民族品牌提供了更多的市场，只要我们产品做得精美、有针对性，前面就是一片蔚蓝的大海。长城汽车定位全球市场，以国际化的品质标准作为产品研发和生产的重要依据，致力于为消费者打造引领时尚潮流、具有创新技术、高质价比的精美产品。”

2013年02月20日，某汽车网站报道说，长城汽车哈弗品牌将独立发布。日前，记者在采访中了解到，长城汽车有意在今年上半年将哈弗品牌进行独立发布。如果此举实施，则意味着哈弗将成为自主车企第一个专业SUV品牌，而2013年也将成为哈弗SUV的品牌元年。

长城汽车总裁王凤英表示，截至2012年，长城已进入SUV领域10个年头，而眼下哈弗SUV的保有量即将突破100万辆，因此，企业计划今年上半年将哈弗品牌独立出来，同时继续加大在SUV领域的技术研发投入，通过H8等车型的推出使哈弗品牌进一步向高端发展。

统计数据显示，
2012年长城汽车共实现销售62万辆，同比增长28.3%，其中出口9.65万辆，同比上升16.1%。哈弗SUV一直是长城汽车销售上的主力军，共售出28.12万辆，同比增长71%。不仅国内市场表现抢眼，哈弗SUV在出口上增势也很猛。据了解，哈弗SUV一直是中国出口量最多的汽车品牌，实现出口3.64万辆，已出口到欧盟、中南美、中东等100多个国家和地区，包括意大利、俄罗斯、澳大利亚、智利、南非等已成为哈弗的主要出口国家。

事实上，告别了高速增长的中国汽车市场的发展和竞争已经发生了改变，从最初的更集中于产品、性价比，逐渐向关注技术、品质、品牌倾斜，品质竞争、品牌竞争不断升级。与此同时，汽车市场竞争加剧，战火正在从产品竞争向渠道和服务竞争快速蔓延，营销水平开始成为自主品牌发展中的一块短板。

面对逐渐被挤压的发展空间，长城汽车在营销创新上寻突破，如连续四年出征达喀尔，这对长城汽车开拓海外市场有着不小的隐性帮助。达喀尔拉力赛上长城汽车是惟一的中国车队，比赛期间，哈弗达喀尔车队大营内经常会接待南美地区有投资意向的准代理商。

长城汽车制定了70万辆的销售计划，同样，哈弗SUV仍是冲量的重头。据透露，长城汽车将有13款新车型上市，其中包括哈弗H2、H8。有专家预测，随着品牌独立发布，以及更多重磅车型的上市，哈弗SUV的品牌溢价能力将进一步获提升，长城汽车此举不失为自主品牌车企突围的一种探索。

8合作

2012年4月24日，长城与大众斯柯达汽车公司敲定联合开发电动车事宜。CEO（Phil
Murt）表示，预计新车2014年上市，将面向中美欧三大市场销售。双方表示，结盟的目的在于推出一系列价格低廉的电动车产品，未来将打造中国市场上价格最便宜的电动汽车。

研发实力

在创新研发上,长城汽车走出了一条有特色的创新发展之路。长城国家技术研究院荟萃了一支2000多人的研发队伍，被发改委授予 “国家认定企业技术中心”，“博士后科研工作站设站单位”。研究院拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构，具备了皮卡、SUV、MPV、轿车四大体系以及动力总成的开发设计能力，可同时展开十多个车型的同步开发，具有整车和零部件的试验检测分析、CAE分析能力及整车造型能力。

长城汽车
在研发硬件建设上，长城汽车做了一般企业难以做到的事情，特别是试验中心、试制中心、模具中心的建设和投入使用，在中国汽车企业中非常罕见。国内最大的模拟环境排放实验室、整车和零部件疲劳实验室、先进的发动机研发实验室以及汽车碰撞实验室、道路试验场等尖端设施已达到国际一流、国内领先的水平，为持续的自主创新夯实了坚定的基础。

2006年，在“中国汽车50年自主创新成果大典”活动中，长城汽车荣获六项创新大奖。

◆试验中心长城汽车试验中心，作为国家认可实验室，可完成汽车整车、汽车底盘、发动机、汽车零部件、汽车电器、金属材料和非金属材料等产品的性能检验、可靠性试验、振动试验、振动噪声试验、疲劳试验、破坏性试验、环境模拟试验以及其他特殊性能试验，可参与汽车试验技术的国际合作与技术交流活动。

◆造型部造型部拥有模型制做平台二块,评审模型用旋转平台一块,并拥有国内先进的双悬臂三坐标测量机, FARO柔性三坐标测量机（便携式测量手臂）& Kreon激光扫描系统和ATOS三维光学数字化仪,造型部负责效果图绘制、油泥模型制作、测量扫描和Alias三维建模的全部工作。

◆仿真中心
整车工程和制造分析仿真中心，投资1500万元，
拥有40台IBM工作站并联计算机机群组成的专用机房，可进行整车的碰撞，结构强度、刚度，模态分析，整车空气动力学分析，操稳模拟等各种分析计算，并拥有Star-CD、ADM等前后处理及分析软件。

◆模具中心
整车模具研发中心，投资2亿元，建筑面积2万平方米，现拥有大型数控加工设备22台，大型调试设备7台，图形工作站120台，并配备了UG、FORM等模具加工及模具设计专业软件。具备独立建型、冲压工艺分析、模具设计、实型制作、数控加工、模具的装配调试的能力。

⑤ 汽车配件都包括什么

发动系统
发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件，其他发动系统等汽车发动系统配件。

行走系统
前桥、后桥、减震系统、悬挂系统、桥壳、半轴、平衡块、缓冲器、轮辋、轮毂、车架总成、汽车轮胎、农用车轮胎，工程机械轮胎及其他行走系统等汽车配件。

车身附件
车壳、车门、汽车玻璃、车镜、车牌架、座椅及附件、汽车轴承、扶手、把手、拉手、中网、叶子板、驾驶室及配件、安全气囊、汽车安全带、玻璃升降器、汽车天线、雨刮器、汽车消声器、汽车喇叭、车用密封条保险杠、行李箱、行李架、挤压件、冲压件、排气管，其他车身附件等汽车配件。

转向系统
横拉杆总成、拉杆、拉杆球头、中心拉杆、转向主动臂、转向从动臂、转向器防尘套、转向机总成、转向减振器、转向助力泵、转向器垫片修理包、动力转向油箱、拉杆调节螺栓、转向从动臂衬套、动力转向管、转向节、转向盘，其他转向系统等汽车配件。
拉杆球头又叫球头接接杆，如手动档就是一个拉杆球头。其精密程度要球最高，主要是受力变形量及使用耐疲劳性能。

制动系统
刹车片、离合器、摩擦片、空气压缩机、手刹、支架、轴头、真空加力器、刹车蹄、制动泵、拉索、卡子、制动器总成、刹车锅、制动室、刹车鼓、滑块、吊耳、控制阀、干燥器、刹车盘，防抱死制动系统/ABS。

⑥ 汽车配件管理与营销是一门什么样的课程

汽车技术服务与营销是学什么的

汽车技术服务与营销

培养有扎实的汽车技术服务与营销专业的回基础理论答知识和专业知识，能从事汽车销售、车辆评估、汽车金融保险、汽车售后服务、维修检测等汽车服务领域的高技能人才。主要从事汽车销售、维修检测、金融保险、汽车租赁、汽车置换、二手车评估、配件经营、汽车商务教学培训等技术工作，就业领域十分宽广。

汽车配件管理与营销是一门什么样的课程

主要包括以下章节，主要讲了汽车配件的概念、市场、销售管理等全版面的知识。权
第一章 概论
第一节汽车配件的概念和范畴
第二节汽车配件营销的重要性
第三节我国汽车配件市场的现状
复习思考题
第二章 汽车配件市场与预测
第一节汽车配件市场调查
第二节汽车配件市场预测
复习思考题
第三章 汽车配件检索方法
第一节汽车配件检索工具
第二节汽车配件检索方法
第三节汽车零件编号体系和原则
第四节其他汽车配件技术资料的使用
复习思考题
第四章 汽车配件订货管理
第一节汽车配件订货管理基本知识
第二节库存配件品种与最低安全库存量的确定
第三节库存补充订货程序
第四节即购即销配件订货程序
第五节汽车配件采购
复习思考题
第五章 汽车配件库存管理
第一节汽车配件入库程序
第二节汽车配件仓库管理
第三节汽车配件出库程序
第四节库存零件盘点
复习思考题
第六章 汽车配件销售
第一节汽车配件销售的特点
第二节汽车配件销售价格的确定
第三节对汽车配件销售人员的基本要求
第四节汽车配件销售流程
第五节汽车配件销售过程中的关键因素
第六节汽车配件营销模式
第七节汽车配件销售技巧
第八节汽车配件索赔
……
第七章 汽车配件计算机管理系统
附录

学汽车专业有哪些课程

汽车专业主干课复程：政治理论与德制育、大学英语、体育、高等数学、应用文写作、计算机应用基础、电工技术基础、机械制图与计算机绘图、汽车机械基础、汽车构造、会计学原理、经济法。

市场调查与预测、汽车营销基础、汽车营销实务、汽车电气设备、汽车故障检测技术、汽车配件管理与营销、电子商务理论与实务、专业英语、汽车拆装实训、汽车市场调查与预测实训、汽车营销岗前实习等系列教学实践环节。

(3)汽车配件管理与营销是一门什么样的课程扩展阅读

汽车主要专业：

1、汽车服务工程专业

汽车服务工程专业培养既具有扎实的汽车工程技术知识、汽车服务工程知识，又具有汽车营销、汽车保险与理赔、汽车评估等方面的基本技能。能从事汽车检测、汽车维修与保养、汽车贸易、汽车运输技术与管理等方面工作的高级应用型人才。

2、汽车检测与维修专业

汽车检测与维修专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力，且具有职业岗位（群）所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。

汽车营销专业都学哪些课程

你好：1、政治理论与德育、大学英语、体育、高等数学、应用文写作、计算机应用基础、电版工技术基础权、机械制图与计算机绘图、汽车机械基础、汽车构造、会计学原理、经济法、市场调查与预测、汽车营销基础、汽车营销实务。
2、汽车电气设备、汽车故障检测技术、汽车配件管理与营销、汽车装饰与美容、电子商务理论与实务、专业英语、汽车拆装实训、汽车市场调查与预测实训、汽车营销岗前实习等系列教学实践环节。

汽车技术服务与营销是干什么的专业，这个专业怎么样

当前的热门专业，市场紧缺这样的人才。选择这个专业前景不错，值得你的选择回。
答汽车技术服务于营销培养具有专业必须的基础理论知识和基本技能，能适应汽车产品设计服务、汽车生产服务、汽车销售服务、汽车技术服务、汽车运输服务等领域的，面向汽车销售及售后服务企业所需要的，既熟练操作汽车诊断、检测与维修技术，又熟练运用销售与售后服务流程及技巧，获得国家颁发的汽车行业相关职业资格证书，具有高认知、高技能和高素养的综合职业能力的应用性中低型人才。
该专业毕业生就业目标主要定位在整车销售、配件销售、旧车交易、金融贷款、广告宣传、购车咨询、汽车展览、管理代理、燃料供应、维护修理、美容装饰、停车租赁、导航支持、意外救援、防盗保安、驾驶学校、汽车旅馆、法规咨询、检测仲裁、事故分析、保险理赔等汽车服务岗位。总的来说，是在汽车制造、营销、运行企业，从事汽车技术咨询、汽车营销、售后服务、汽车养护工作。

汽车配件管理与营销是一门什么样的课程

《汽车配件市场营销》
《汽车配件市场营销》系统地阐述了汽车配件市场营销内的内容，全书共6大学习任务，内容容包括：汽车配件市场调查与预测、汽车配件的检索方法、汽车配件的订货采购、汽车配件仓储管理、汽车配件销售、汽车配件计算机管理等，并附有复习思考题。

《汽车配件市场营销》可作为高等院校汽车营销、汽车检测与维修专业的教材使用，也可供从事汽车配件营销工作和汽车售后服务工作的人员学习参考。

汽车技术服务与营销专业的课程

专业核心能力：汽车的售后服务与汽车营销技术。专业核心课程与主要实践环节：机械设计基础、电工电子技术、汽车电器与电子设备、汽车性能与实验、汽车构造、汽车运用与维修、汽车技术服务与营销、汽车专业英语、汽车养护技术、金工实习、汽车拆装、汽车保养、汽车维修、汽车检测等专业实训、汽车营销管理、毕业实习与毕业设计等，以及各校的主要特色课程和实践环节。可设置的专业方向：就业面向：在汽车制造、营销、运行企业，从事汽车技术咨询、汽车营销、售后服务、汽车养护等工作。

“汽车技术服务与营销”专业主要是学些什么

满意答案MZ活着为了什18级2010-02-25 培养目标：培养德、智、体、美全面发展的，掌握版必需的基础知识权，掌握汽车构造、汽车理论、汽车使用技术、汽车电气、检测诊断、企业管理及现代市场营销和国内外贸易等专业知识，具有分析和解决汽车运用技术问题的能力，能从事现代汽车及配件的营销、维修接待、售后服务和经营管理等方面工作的高素质技能型专门人才。 主干课程：汽车构造、汽车文化、汽车电气设备、汽车性能与试验、市场营销学、汽车技术服务、汽车维修接待、公共关系学、谈判与推销技巧、汽车专业英语等。 就业方向：毕业生主要面向汽车销售、汽车维修企业，从事市场策划、营销、业务接待、汽车贸易、旧机动车交易、汽车信息和技术服务、汽车租赁、汽车查勘定损等方面的工作 汽车技术服务与营销就业方向： 1、在汽车制造或汽车贸易行业(如4S店）中从事汽车的营销工作； 2、在汽车制造或维修企业中从事汽车配件的销售与管理工作； 3、保险机构或汽车维修企业中从事汽车保险咨询及定损核赔工作； 4、在金融机构中 从事汽车信贷工作。

⑦ 长城汽车存货管理问题

存货增加86亿元，经营活动产生的现金流减少65.69%

值得注意的是长城汽车2022年前三季度经营活动产生的现金流为57.22亿元，较去年同期的166.77亿元减少了109.55亿元，同比减少了65.69%。

具体来看，2022年前三季度，长城汽车经营活动现金流出1277.18亿元，较去年同期的1002.83亿元增加了274.35亿元，其中，用于购买商品、接受劳务支付的现金一项为1012.83亿元，较去年同期的800.94亿元增加了211.89亿元。

截至2022年3季度，长城汽车现金及现金等价物余额为唤弯271.73亿元。

对于经营活动产生的现金流的减少，长城汽车在财报中表示系原材料采购付款增加所致。此前，长城汽车曾在2022年中期报告的风险提示中表示，芯片供应问题对企业生产吵橡的影响依然较为突出，原材料价格大幅上涨进一升链旁步加大企业成本压力。

存货方面，长城汽车3季度末的存货为226.34亿元，较2021年底的139.66亿元增加了86.68亿元。中报显示，长城汽车在2022年前两个季度就增加了62.85亿元的存货，达到202.51亿元，彼时，长城汽车将存货变动归因于原材料、库存商品增加。

⑧ 汽车零部件课程

⑴ 我们为什么要 学习汽车零配件这门课程

汽车零配件这门课程主要学习的是汽车零件的材料、用途等，是为了以后进行汽车维修进行基础学习，学好了这门课程，最起码在以后进行汽车维修实操时知道出问题的零部件是什么名字吧

⑵ 《汽车零部件识图》课后答案

在高职教育的特点和培养目标指导下,充分利用校企合作资源的优势,对《汽车零部件识图》课程在教学内容、组织形式、考核方法等方面进行了改革,以期全面提高该课程的教学质量与教学效果。

⑶ 汽车新能源主要学习那些课程

主要学1、汽车机械基础（动力转向/传动/零部件/机械识图）2、汽车电工电子（电子元件认知/基本电路逻辑关系/现代汽车电3、子技术发展/汽车常见电子线路识别）

⑷ 汽修方面主要课程有哪些

汽车电气底盘，机械底盘，电悔凳蔽控发动机，机械发动机，机械基础，机械制图，汽车钣金，汽车涂装专业英语

⑸ 汽车制造与装配课程和汽车维修与装配课程有什么区别

汽车检测与维修技术： 毕业生可去汽车制造企业、汽车配件制造企业、汽车维修企回业、汽车配件企答业等从事汽车零部件制造、维修等工作。 汽车制造与装配技术： 本专业的主要课程与实践环节有：机械设计、金属工艺学、工程材料及热处理、检测技术、机械CAD、电工电子基础、汽车构造、汽车制造工艺学、汽车维修、汽车检测技术、汽车电子技术、金工实习、机械设计基础课程设计、汽车制造与维修综合实训、毕业实习与毕业设计等

⑹ 汽车新能源课程包括什么

学习新能源汽车技术应该学习以下内容： 1、新能源汽车构造。内 2、电工电子技术。容 3、机车电控技术。 4、电动汽车。 5、动力电池与驱动电机。 6、汽车新能源与节能技术。 7、汽车检测与故障诊断等。 学习这些专业对学习新能源汽车技术的作用和意义：一，电学，新能源必须掌握电学，知道新能源转化为电力的知识和原理是对新能源汽车专业学习的基础保证。 二，能源知识，新能源开发可利用，新能源汽车技术的学习，关键要掌握新能源是什么，能源技术是怎么转化的，将来还有什么我记利用的新能源。例如，可燃冰之类的。三，汽车构造，新能源汽车用在汽车上怎么合理设计，怎么加大能源的利用，都是对新能源汽车技术学习的基础。四，电气自动化学，因为新能源汽车除了硬件电动机外就是电路系统的软件，所以电器自动化是必须学习和掌握的。新能源汽车技术是现在新兴的产业和科技，也许降价革命性的动力改革就会从新能源汽车开始，所以学碧州习这个专业和有前景和发展空间。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

⑺ 汽车制造与装配技术都学什么课程以后就业方向

主干学科：机械学，设计工程学，机车车辆工程学。
主要课程：本专业学内生应在学习外语容、计算机、数学和力学等课程的基础之上，完成汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等
1．掌握力学、机械学、机车车辆设计的基本理论、 基本知识和基本技能。
2．掌握机车车辆整车和各种零部件、 装置性能的分析方法和设计方法。
3．掌握机车车辆制造、检修的工艺方法、 故障诊断和检测方法。
4．粗袜具有机车车辆运用、操纵和管理的能力。
5．掌握本专业所必需的电工、电子技术、 微机技术的基本知识和技能，具有机电液一体化技术的初步能力。
6．具有计算机辅助设计的基础知识和初步能力。
7．具有新技术、新工艺、新设备的研究和开发的初步能力。
就业方向：汽车制造厂
4S店
重工企业等
学习任务较为繁重，理论和实践结合，但是没有想象的难用心就能学好
就业主要看个人的学习成果，把该拿的证都弄到手，该了解的计算机及汽车有关知识都记住，没大问题。

⑻ 汽车装配技术主要是学什么的

汽车装配技术分为“汽车装配基础知识”“汽车发动机生产线”“车身焊回装”“汽车装配答”和“汽车性能试验”等五个模块，介绍了汽车制造过程及汽车装配工艺。每个模块都根据“汽车制造装配”的职业能力要求，确定典型的汽车制造装配工序和工艺及操作要点，构建学习单元。
汽车装配技术按照项目导向的原则，以职业能力培养为重点，将实际生产过程融入教学全过程。

⑼ 我从事汽车零部件的工作八年多了，想转行临朐人工智能，软件，计算机等行业，需要学习哪些课程

兄弟，八年的工作经验挺厉害了啊。你现在突然转行，很难的。以后去面试，简版历太难写权了。想要到了能工作的程度，速成的高强度培训学习需要大概半年。这是能勉强入门，然后需要写家简历蒙混入职，真简历找不下工作。。一到工作岗位人家很容易看出来。。。除非真的对这行特别感兴趣，否则不建议。

⑽ 汽车维修方面的必修课程

《汽车维修》教学大纲一、课程的性质和任务课程性质：汽车维修是现代汽车技术专业的主干专业课主要任务：讲授汽车零件磨损规律及影响因素;合理维护、修理,改善或恢复汽车技术性能。使学生获得汽车维护和修理的基本理论、基本知识和基本技能,为从事汽车维修技术工作奠定基础。二、课时分配本课程教学总时数为65学时,具体课时分配见课时分配表课时分配表序 号课 题教 学 时 数小计讲课现场教学(一)绪论11 (二)汽车零件的失效44 (三)汽车零件的检验分类862(四)汽车零件的修复642(五)汽车接收的、清洗和解体22 (六)发动机维修18126(七)底盘维修16106(八)汽车车身维修22 (九)汽车电气设备维修22 (十)汽车的总装与竣工检验11 (十一)汽车维修工艺文件的编制及维修质量的检查评定11 机动4 总计654516 三、课程内容(一)绪论本课程的性质任务,在专业中的地位和学习方法;国内外汽车维修概况(二)汽车零件的失效零件的磨损理论;零件的疲劳与腐蚀;零件的变形;零件磨损及影响因素重点：零件的磨损和变形;零件磨损规律;零件的疲劳断裂难点：零件的磨损理论(三)汽车零件的检验分类零件检验分类的内容技术条件;零件的磨损、变形、隐伤的检验;零件和组合件平衡的检验重点：零件磨损、变形与隐伤的检验现场教学：零件检验方法的认识(四)汽车零件的修复零件的机械加工修复、焊修、喷涂与喷焊、刷镀、粘接等修复的基本原理、方法和工艺过程、操作要点;零件的校正及表面强化方法,以及零件修复方法的选择重点：零件的机械加工修复中的修理尺寸法、镶套修复法,零件修复方法的选择难点：修理尺寸的计算现场教学：零件修复方法的认识 (五)汽车的接收清洗和解体汽车的接收工作零件的拆解原则,零件油污、积炭、水垢的清洗方法重点：汽车的接收,汽车和零件的拆解原则和油污的清洗 (六)发动机维修发动机维护、气缸体与气缸盖、活塞连杆组、曲轴和飞轮组的修理；配气机构、冷却系、润滑系的修理；汽油机、柴油机燃料系的修理；发动机的总装和试验。重点：气缸检验；镗削、磨削；活塞连杆组的选配组装；曲轴磨削；机构检修；化油器的检修调整；汽油喷射装置的维护；喷油泵、喷油器的检修调试难点：曲轴磨削，气缸镗、磨现场教学：发动机主要零部件的检验，维修方法，选配、组装、调整(七)底盘维修传动系、转向系、制动系、行驶系的维护、常见的故障现象；主要零部件的检修、装配与调整方法重点：离合器、主减速器的检查与调整；前桥、转向系的检查与调整；车轮制动器的装配与调整难点：主减速器的调整现场教学：底盘主要总成零部件的检验，维修方法，组装调整(八)汽车车身维修汽车车身维修工艺简介，涂装工艺过程(九)汽车电气设备维修汽车蓄电池、发电机、电压调节器、点火系、起动机、照明装置、信号、仪表、暖风、空调等电气设备的维护、检修重点：汽油机点火系的检修、电气设备检修的一般方法步骤(十)汽车的总装与竣工检验汽车的总装工艺；汽车修竣技术条件；修竣检验(十一)汽车维修工艺文件的编制及维修质量的检查评定汽车维修工艺、工艺卡的编制；大修基本检验技术文件，质量检查评定；维修业有关标准及管理办法介绍四、课程教学的基本要求教学环节包括：课堂讲授，现场教学、考试等1、 课堂讲授⑴教学方法采用启发式教学，理论联系实际，开展课堂讨论，培养学生分析问题、思考问题的能力；引导和鼓励学生通过实际和自学获得知识、掌握学习和思考的方法。⑵教学手段在教学中采用实物、挂图、教学录像和现场教学2、教学辅助资料汽车维修录像3、实践教学环节实践教学是汽车维修课程的重要环节，是掌握汽车维修基本知识和基本技能的必要途径，本课程实践教学以现场教学、实验演示为主。另安排四周的汽车维修实习，以及十二周的毕业综合实习，培养学生从事汽车维修实际操作的技能，并达到国家汽车维修工中级水平五、建议教材与教学参考书1、丛守智 主 编 《汽车维修技术及设备》 机械工业出版社 1999年10月 第1版2、羊拯民 主 编 《汽车维修》 安徽科学技术出版社 2001年1月 第1版3、曹德芳 主 编 《汽车维修》 人民交通出版社 1998年6月 第1版六、说明1、本课程主要讲授汽车维修基本理论，应使学生建立汽车维护与修理的整体概念，各机构、系统和总成之间的关系；汽车维护与修理工艺、规范、技术要求、仪器设备的使用要求。2、本课程开设之前应开设《汽车构造》、《发动机原理与汽车理论》和《汽车电器与电控技术》等课程。3、课程中维护与修理内容并重，装配、调整问题，只需讲一次。4、讲授过程中，应结合生产实际，对维修行业出现的新工艺、新技术应及时补充调整。5、课程的教学工作应由具有一定实际工作经验，相应中级专业技术职务的教师担任，以保证理论知识和实践操作技能培养的教学需要。6、本教学大纲适用于职业高中后三年制专科的现代汽车技术专业。