汽车发动机构造与维修书电子版

A. 汽车发动机构造与维修

上面这部分是对汽车发动机的构造：
发动机是汽车的动力装置
按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两种；
按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。
四冲程发动机的工作过程： 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。
汽车发动机由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。
冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
化油器：是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置，这种雾化气体叫可燃混合气，及时适量供入气缸。

以后是一些汽车发动机的常见问题及维修方法：
发动机无法启动或者是发动机不运转，以及发动机运转但不工作。
解决：可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法来做个初步判断。
现象1：如果喇叭声音嘶哑而发动机不运转，此时应该检查蓄电池。
当普通蓄电池极板露出来或是免维护蓄电池观察孔的颜色不是绿色时，就可以断定是蓄电池电力不足造成的发动机无法启动。遇上普通蓄电池电力不足时，补充蒸馏水，也可用纯净水应急。如果是免维护电池电力不足，只能用跨接的方法请其他车辆上的蓄电池帮忙了。此时一定要注意随车携带发动机的电缆线，在借用其他车辆蓄电池电量时，电池的正极连正极，负极连负极。注意被借方车辆发动机一定要先启动。
现象2：喇叭及点亮大灯都无异常，但汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音。如果用钳子夹住接头，轻轻向左右转动一下，接头处发出“咕吱、咕吱”的移动声音，则可进一步断定为接头接触不良。此时可以选择用砂纸清理接头圆柱。当没有砂纸时，可以用钳子夹住左右轻轻转动来清理圆柱。
现象3：喇叭良好，而发动机不运转，可以考虑发动机是否通电。如果发动机本身出现故障，如电磁开关失效等，就必须采用拆下发动机，更换零部件的措施了。
小技巧如果发动机也未卡死，可以考虑利用外力启动的方法，具体操作要点：将排挡杆推到次高挡（如4挡车型，用3挡），左脚踏离合器踏板，右脚踩在油门踏板，松开制动，打开发动机开关。
当汽车具有一定的惯性后，快速地抬起离合器踏板。
其难点在于要在右脚不离开油门踏板的情况下控制车速，因此要学会用手刹来控制。
发动机在运转过程中，发出难闻的味道。
解决：车辆使用一段时间后，一些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排气歧管上，随着排气歧管温度升高，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。
当尾气发出异味时，其主要原因是混合气过浓，往往要考虑油路、排气管、消音器等出现故障，有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气，综合症状是消音器周围发出“叭哩、叭哩”的异响。
离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻，主要是离合器片负荷过大造成的。
发动机水温过高，甚至超过红线。
解决：冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。
漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。
紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。
节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。

B. 汽车发动机构造与维修的图书10

书名：汽车发动机构造与维修 第2版
作者：张西振
出版社：机械工业出版社
出版时间：2014-10-22
ISBN：978-7-111-47749-5
定价：39.0元
开本：16开 第2版前言第1版前言总论1项目一发动机构造与维修基础知识10学习任务1认识发动机的基础结构10学习任务2学习发动机检修基础知识21小结28复习与思考28项目二曲柄连杆机构检修30学习任务1气缸体的检修31学习任务2气缸盖、气缸垫与油底壳的检修34学习任务3气缸压力的检测36学习任务4活塞的检修39学习任务5活塞环、活塞销、连杆的检修43学习任务6曲轴、飞轮及曲轴轴承的检修49小结60复习与思考60项目三配气机构检修61学习任务1学习配气机构检修基础61学习任务2气门组零件的结构与检修64学习任务3气门传动组零件的结构与检修69学习任务4配气相位及可变配气相位控制机构80小结88复习与思考88项目四冷却系统的构造与检修89学习任务1学习冷却系统检修基础89学习任务2冷却系统主要零部件的结构与检修91学习任务3冷却系统的维护与常见故障诊断99小结101复习与思考101项目五润滑系统的构造与检修102学习任务1学习润滑系统检修基础102学习任务2润滑系统主要零部件的结构与检修104学习任务3润滑系统的维护与常见故障诊断113小结115复习与思考115项目六汽油机燃料供给系统的构造与检修116学习任务1认识汽油机燃料供给系统的基本组成116学习任务2空气供给系统主要元件的结构与检修127学习任务3燃油供给系统主要元件的结构与检修139学习任务4控制系统主要元件的结构与检修147小结156复习与思考156项目七汽油机点火系统的构造与检修157学习任务1认识汽油机点火系统的类型157学习任务2普通电子点火系统的结构与检修160学习任务3电控点火系统的构造与检修176小结191复习与思考191汽车发动机构造与维修第2版目录项目八汽油机辅助控制系统认识192学习任务1认识怠速控制系统192学习任务2认识进气控制系统201学习任务3认识增压控制系统204学习任务4认识排放控制系统205学习任务5认识巡航控制及电控节气门系统214学习任务6认识故障自诊断系统220学习任务7认识失效保护系统223学习任务8认识应急备用系统225小结226复习与思考226项目九柴油机燃料供给系统的构造与检修227学习任务1认识柴油机燃料供给系统的组成227学习任务2活塞式输油泵、柴油滤清器的结构与检修231学习任务3柱塞式喷油泵的结构与检修235学习任务4调速器的结构与检修247学习任务5柴油机喷油器的结构与检修253学习任务6转子分配式喷油泵的结构与检修256学习任务7PT燃油供给系统的结构与检修264学习任务8废气涡轮增压系统的构造与检修277学习任务9柴油机燃料供给系统常见故障诊断280学习任务10认识柴油机电控系统的组成与原理283小结292复习与思考292项目十发动机拆装与综合故障诊断293学习任务1学习发动机拆装注意事项293学习任务2发动机异响故障诊断295学习任务3汽油机电控系统综合故障诊断297小结314复习与思考314项目十一发动机特性分析315学习任务1发动机的速度特性分析315学习任务2发动机的负荷特性分析321学习任务3发动机的调整特性分析323小结325复习与思考325参考文献326总论1学习目标1复习题9第一章发动机构造与维修基础知识10学习目标10第一节发动机的总体构造10第二节发动机的工作原理13第三节发动机的性能指标21第四节发动机维修基础知识24第五节发动机维修常用工具27第六节发动机维修常用量具29复习题32第二章曲柄连杆机构33学习目标33第一节概述33第二节气缸体的构造与维修34第三节气缸盖、气缸垫的构造与维修40第四节活塞的构造与维修42第五节活塞环、活塞销的构造与维修46第六节连杆的构造与维修49第七节曲轴、飞轮的构造与维修52第八节曲轴轴承的构造与维修59第九节平衡轴系统的构造与维修62复习题64第三章配气机构65学习目标65第一节概述65第二节气门组零件的构造与维修68第三节气门传动组零件的构造与维修74第四节可变配气相位控制机构85第五节气门间隙的检查与调整90复习题92第四章冷却系统94学习目标94第一节概述94第二节冷却系统主要零部件的构造与维修96第三节冷却系统的维护与常见故障诊断104复习题107第五章润滑系统108学习目标108第一节概述108第二节润滑系统主要零部件的构造与维修110第三节润滑系统的维护与常见故障诊断119复习题121第六章汽油机燃料供给系统122学习目标122第一节概述122第二节电控燃油喷射系统的功能127第三节电控燃油喷射系统的组成与基本原理132第四节空气供给系统主要元件的构造与检修134第五节燃油供给系统主要元件的构造与检修138第六节控制系统主要元件的构造与检修146复习题164第七章汽油机点火系统165学习目标165第一节概述165第二节普通电子点火系统的构造与维修166第三节电控点火系统的构造与维修182复习题197第八章汽油机辅助控制系统198学习目标198第一节怠速控制系统198第二节进气控制系统207第三节增压控制系统209第四节排放控制系统210第五节巡航控制及电控节气门系统219第六节故障自诊断系统225第七节失效保护系统228第八节应急备用系统230复习题231第九章柴油机燃料供给系统232学习目标232第一节概述232第二节柴油机混合气形成装置234第三节活塞式输油泵、柴油滤清器的构造与维修236第四节柱塞式喷油泵的构造与维修240第五节调速器的构造与维修252第六节柴油机喷油器的构造与维修258第七节转子分配式喷油泵的构造与维修261第八节PT燃油供给系统的构造与维修269第九节废气涡轮增压系统的构造与维修282第十节柴油机燃料供给系统常见故障诊断285第十一节柴油机电控系统简介288复习题297第十章发动机拆装与综合故障诊断298学习目标298第一节发动机拆装注意事项298第二节发动机异响故障诊断300第三节汽油机电控系统综合故障诊断302复习题319第十一章发动机特性320学习目标320第一节基本概念320第二节发动机的速度特性321第三节发动机的负荷特性326第四节发动机的调整特性328复习题331

C. 我想要汽车发动机构造与维修需要看什么书

《机械电力学》 《发动机维修手册》
汽车维修手册
书名
《汽车发动机构造与维修》
作者
郑劲，张子成

D. 汽车发动机构造与维修的图书8

基本信息
书名：汽车发动机构造与维修
书号：7-113-11929
作者：李庆军
定价：26.00
出版日期：2011.01
适用专业：汽车类
出版社：中国铁道出版社
内容简介
《汽车发动机构造与维修》一书，是针对高等职业教育的培养目标及教学实际编写的一本具有高等职业教育特色的理论与实践一体化教学模式的教材，全书共分为七个单元，包括发动机的构造及工作原理、曲柄连杆机构、内燃机的配气机构、柴油机燃料供给系与柴油机共轨系统、冷却、润滑系的构造与维修、发动机的总装、发动机的综合故障等内容。
该教材从高等职业教育的角度出发，注重了内容的精选，突出实践能力的培养，对结构、功用及工作过程进行合理编排，达到了通俗易懂。
该教材适用于高职汽车专业学生使用，也可作为汽车维修人员培训教材及相关人员的自学参考书。
图书目录
第1章 发动机工作原理和总体构造
第2章 曲柄连杆机构
第3章 内燃机的配气机构
第4章 柴油机燃料供给系
第5章 冷却系、润滑系构造与维修
第6章 发动机总装
第7章 发动机综合故障诊断
附表 常用螺纹紧固件拧紧扭矩范围

E. 关于汽车类的书籍

推荐滕刚主编的，国防工业出版社出版的《上海别克轿车维修手册》，如下图：

内容提要：

本书对上海别克轿车的发动机电子燃油喷射系统、自动变速器、防抱死制动系统ABS及TCS牵引力控制系统的构造、工作原理、故障诊断、拆装与检查进行了详细的叙述。

本书图文并茂、通俗易懂，可供广大汽车维修人员使用也可作为大、中专汽车修理专业学员的参考书。

目录：

第一章 发动机电子燃没喷射系统的构造与维修

一、发动机电子燃油喷射系统的构造与工作原理

二、发动机电子燃油喷射系统的故障诊断

第二章 自动变速器的构造与维修

一、自动变速器的构造与工作原理

二、根据故障现象查找故障原因的方法

三、自动变速器的自诊断系统

四、自动变速器在不拆卸和分解条件下的检查与更换

五、自动变速器从车上拆下后的检查与更换

第三章 防抱死制动（ABS）系统和牵引力控制系统（TCS）的构造与维修

一、防抱死制 动（ABS）系统和牵引力控制系统（TCS）的构造与工作原理

二、ABS系统和TCS系统的故障自诊断

三、ABS系统和TCS系统的检修

F. 汽车发动机构造与维修的图书7

图书信息
书 名:汽车发动机构造与维修
层 次：高职高专
配 套：电子课件
作者：李庆军，王甲聚
出版社： 机械工业出版社
出版时间：2009-5-1
ISBN:9787111266365
开本： 16开
定价:￥29.00
内容简介
本书在讲述一般结构的基础上，突出了对目前国内保有量较大的柴油发动机（CA6110）与汽油发动机（EA827）的讲解，较详细地介绍了汽车发动机的新结构、新技术，并将结构、原理、维修与常见故障诊断、课内实训有机地结合在一起，使读者在掌握汽车一般结构的基础上，形成举一反三、触类旁通的能力。
本书的内容分为8个模块：发动机的工作原理和总体构造；曲柄连杆机构；内燃机的配气机构；汽油喷射式燃料供给系；柴油机燃料供给系；发动机冷却系、润滑系构造与维修；发动机总装；发动机综合故障诊断。
本书可作为高等职业院校汽车检测与维修专业的教材，也可作为相关专业及中等职业学校汽车类专业课程的教材，还可作为维修企业的培训用书，及汽车维修技术人员的参考用书。
目录
前言
模块一发动机的工作原理和总体构造
信息资料单1发动机的分类
信息资料单2 四冲程发动机的工作原理
信息资料单3内燃机的工作原理
信息资料单4发动机的总体结构
信息资料单5发动机的性能评价指标
信息资料单6 内燃机产品和型号编制规则
信息资料单7汽车维修设备、工具与量具
技能单1一汽解放CA6110型柴油发动机的解体与观察
技能单2桑塔纳轿车AJR型发动机的拆装
模块二曲柄连杆机构
信息资料单1概述
信息资料单2机体组
信息资料单3活塞连杆组
信息资料单4曲轴飞轮组
信息资料单5发动机维修的基本知识
技能单1气缸的检修
技能单2气缸套拆装
技能单3连杆衬套的铰削、连杆的检验与校正
技能单4活塞连杆组装
技能单5活塞连杆组安装
技能单6气缸套的更换、镗削、磨削工艺
技能单7曲轴的检修
技能单8曲柄连杆机构故障
模块三 内燃机的配气机构
信息资料单1 配气机构的功用与分类
信息资料单2配气机构的主要零部件
信息资料单3气门间隙
信息资料单4配气相位
信息资料单5发动机的换气过程
信息资料单6可变配气相位与气门升程电子控制
信息资料单7配气机构的故障与检查调整
技能单1配气机构的结构观察
技能单2一汽解放CA6110型柴油机气门间隙的检查调整
技能单3配气相位的检查
技能单4气门与气门座铰研
模块四汽油喷射式燃料供给系
信息资料单1汽油喷射系统概述
信息资料单2发动机各工况对可燃混合气成分的要求
信息资料单3 电控汽油喷射系统的组成和工作原理
信息资料单4空气供给系主要装置的结构与工作原理
信息资料单5燃油供给系主要装置的结构与工作原理
信息资料单6电子控制系统
信息资料单7 电控汽油喷射系统的控制
信息资料单8 电控汽油喷射系统的故障诊断
技能单1燃油喷射系统主要部件的拆装与检测
技能单2大众系列轿车故障诊断与检修
模块五柴油机燃料供给系
模块六发动机冷却系、润滑系的构造与维修
模块七发动机总装
模块八发动机综合故障诊断
附录
参考文献

G. 汽车发动机构造与维修。

首先发动机由两大机构、五大系统组成：

一、曲柄连杆机构

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

二、配气机构

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构

三、燃料供给系

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；四、润滑系润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

五、冷却系冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

六、点火系在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

七、起动系理解这个并不难，要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。

发动机的维修：

1、燃料供给系的故障

⑴ 燃料供给每间中进入空气

⑵ 燃油管道阻塞

⑶ 燃油滤清器阻塞

⑷ 输油泵不供油或继续供油

⑸ 喷油很少，喷不出油或喷油压力太低

排除方法

⑴ 检查燃油管接头是否松动。拧紧喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞，用手动输油泵吸油或向油箱加压以排除燃料供给系的空气

⑵ 检查管路是否畅通，并疏通管路

⑶ 清洗滤清器

⑷ 检查进油管是否漏气，如进油管漏气漏气后仍不供油，则应检修输油泵

⑸ 拆下喷油器，仍接在高压油管上，用起动机转动曲轴带动喷油泵柱塞。观察喷油和雾化情况，必要时拆开检查和重新调整

故障原因2、起动系故障

⑴ 起动系接线错误或接触不良

⑵ 蓄电池容量不足

⑶ 起动机电刷与整流子接触不良

⑷ 起动机空转

排除方法

⑴ 检查线路连接情况，并将线接好

⑵ 检查蓄电池容量并充电

⑶ 用细砂纸清理整流子表面，并吹净灰尘，或更换电刷

⑷ 检查起动机安装及摩擦离合器是否正常

故障原因3、气缸压缩压力不足

⑴ 活塞环过度磨损

⑵ 气门漏气

排除方法

⑴ 更换活塞环

⑵ 检查气门间隙，气门弹簧、气门与气门座的密封情况，若气门接触环带不连续时，应研磨气门

故障原因4、进气不畅

⑴ 空气进气口堵塞

⑵ 空气滤清器堵塞

排除方法

⑴ 清除堵塞和遮挡物

⑵ 清洗空气滤清器

故障原因5、其它原因

⑴ 松开离合器踏板不能起动，踏下离合器踏板后就能起动

⑵ 发动机润滑油粘度太大，气温低时曲轴转动困难

⑶ 燃油规格不对

⑷ 飞轮齿圈松动

⑸ 环境温度及发动机温度太低

排除方法

⑴ 检查离合器、变速器

⑵ 按规定选用润滑油

⑶ 按规定选用燃油

⑷ 重镶齿圈。更换飞轮及齿圈，将齿圈焊在飞轮上

⑸ 正确使用低温走动装置

H. 汽车发动机构造与维修的图书1

图书信息
书 名: 汽车发动机构造与维修
作者：郑劲，张子成
出版社： 化学工业出版社
出版时间： 2010-2-1
ISBN: 9787122073013
开本： 16开
定价: 29.80元 本教材根据汽车运用与维修技术领域和职业岗位的任职要求，确定编写内容，简化繁琐的理论分析，突出结构、维修、检测以及故障诊断等内容的讲述，力求与职业资格标准相衔接，有较强的岗位针对性和实用性。
全书对发动机的两大机构、五大系统进行了全面描述，共分为10章，内容包括总论、发动机的工作原理和总体构造、曲柄连杆机构构造与维修、配气机构构造与维修、汽油机燃料供给系统构造与维修、电控汽油喷射式燃料供给系统构造与维修、柴油机燃料供给系统构造与维修、发动机排放控制系统构造与维修、润滑系统构造与维修、冷却系统构造与维修、发动机的装配与调试。
本书适合于高职高专汽车检测与维修技术、汽车电子技术和汽车技术服务与营销等相关专业的师生作教材使用，也可供汽车维修与检测技术人员使用和参考，还可以作为各类汽车维修培训班的培训教材。 总论
一、汽车发动机发展概况
二、现代汽车类型
三、汽车的总体构造
四、汽车的主要技术参数
五、国产汽车产品型号编制规则
六、车辆识别代号编码
七、汽车维修流程及维修工作原则
复习题
第一章 发动机的工作原理和总体构造
第一节 发动机的分类与总体构造
一、汽车发动机的分类
二、发动机的总体构造
第二节 往复活塞式内燃机的基本术语
第三节 往复活塞式内燃机工作原理
一、四冲程汽油机工作原理
二、四冲程柴油机的工作原理
三、柴油机与汽油机的优缺点
第四节 内燃机的名称及型号编制规则
复习题
第二章 曲柄连杆机构构造与维修
第一节 机体组
一、汽缸体
二、汽缸盖
三、汽缸垫
四、油底壳
五、机体组的检修
第二节 活塞连杆组
一、活塞
二、活塞环
三、活塞销
四、连杆
五、活塞连杆组的检修
第三节 曲轴飞轮组
一、曲轴
二、飞轮
三、曲轴扭转减振器
四、曲轴飞轮组的检修
第四节 曲柄连杆机构的常见故障诊断与排除
一、汽缸压缩压力检查
二、汽缸垫密封是否良好的诊断
三、拉缸故障的原因和预防
四、曲柄连杆机构异响的故障诊断与排除
复习题
第三章 配气机构构造与维修
第一节 概述
一、配气机构的组成
二、配气机构的布置形式
三、凸轮轴的传动方式
四、气门间隙
第二节 配气定时
一、配气定时
二、气门叠开
第三节 气门组
一、气门
二、气门座与座圈
三、气门导管
四、气门弹簧
五、气门组的检修
第四节 气门传动组
一、凸轮轴
二、挺柱
三、推杆
四、摇臂与摇臂轴
五、气门传动组的检修
第五节 配气机构的常见故障诊断与排除
一、配气机构的调整
二、配气机构的常见故障诊断与排除
第六节 可变进气系统
一、可变气门正时及升程电子控制系统
二、多气门分段工作进气系统
三、双进气管分段工作进气系统
四、进气管长度及面积可变进气系统
复习题
第四章 汽油机燃料供给系统构造与维修
第一节 概述
一、分类
二、汽油
三、可燃混合气成分的表示方法
四、可燃混合气浓度对发动机性能的影响
五、发动机各工况对可燃混合气浓度的要求
第二节 化油器式燃料供给系统的主要机件
一、组成
二、简单化油器及其工作过程
三、化油器的工作系统
四、汽油箱
五、汽油滤清器
六、汽油泵
七、空气供给装置
八、汽油供给装置的检修
第三节 化油器式燃料供给系统检测、常见故障诊断与排除
一、化油器的解体、清洗与调整
二、化油器式燃料供给系统常见故障诊断与排除
复习题
第五章 电控汽油喷射式燃料供给系统构造与维修
第一节 电控汽油喷射系统的分类与组成
一、概述
二、汽油发动机电控系统的组成与功用
三、电控汽油喷射系统分类
第二节 主要传感器及其检测
一、空气流量计（AFS）
二、进气歧管压力传感器（MAP）
三、节 气门位置传感器（TPS）
四、曲轴位置（凸轮轴位置）传感器
五、氧传感器
六、温度传感器
七、爆震传感器
第三节 电控汽油喷射系统
一、空气供给系统
二、燃油供给系统主要部件
三、怠速控制系统
第四节 汽油发动机电控系统专用检测设备及功能
一、汽车专用万用表
二、电脑解码器
三、发动机综合性能分析仪
四、汽车专用示波器
五、燃油压力检测设备
第五节 电控汽油喷射系统的检测、故障诊断与维修
一、电控汽油喷射系统故障诊断的基本原则、方法和流程
二、怠速控制系统常见故障诊断与检修
三、燃油系统的检测
四、燃油系统的清洗维护
第六节 汽油机涡轮增压系统
一、概述
二、排气涡轮增压器的结构与工作原理
三、排气旁通阀及增压压力的调节
四、中冷器
五、涡轮增压器的润滑及冷却
六、排气涡轮增压系统的检测与维修
复习题
第六章 柴油机燃料供给系统构造与维修
第一节 概述
一、柴油机燃料供给系统的组成
二、柴油机燃料供给系统的功用
三、柴油机主要特点
四、柴油的主要指标
五、燃烧室
第二节 喷油器
一、孔式喷油器
二、轴针式喷油器
第三节 喷油泵
一、柱塞泵
二、分配泵
第四节 调速器
一、调速器的功用与分类
二、机械离心式调速器的基本工作原理
三、RAD型两速调速器
第五节 燃料供给系辅助装置
一、输油泵
二、喷油提前调节装置
第六节 柴油机燃料供给系统检测、常见故障诊断与排除
一、柴油机燃料供给系统的维护与调试
二、柴油机燃料供给系统的常见故障与排除
第七节 柴油机电控燃油喷射系统
一、控制原理与分类
二、直列柱塞泵电控系统
三、电控分配式喷油泵
四、电控共轨式柴油喷射系统
复习题
第七章 发动机排放控制系统构造与维修
第一节 发动机的有害排放物
一、发动机排放污染物的来源
二、发动机排放污染物的危害
三、发动机排放控制的种类
第二节 三元催化转化器
一、作用与结构类型
二、工作条件和故障诊断
第三节 废气再循环装置
一、废气再循环装置
二、废气再循环（EGR）装置故障与检测
第四节 汽油蒸发控制装置
一、汽油蒸发控制装置的工作原理
二、汽油蒸发控制装置的故障诊断
第五节 曲轴箱强制通风装置
一、曲轴箱强制通风装置的作用
二、曲轴箱强制通风装置的工作过程
三、PCV阀的故障及检测
复习题
第八章 润滑系统构造与维修
第一节 概述
一、润滑系统的功用
二、润滑方式
三、润滑系统的组成及油路
四、润滑剂
第二节 润滑系统主要机件
一、机油泵
二、限压阀
三、机油滤清器
四、集滤器
五、机油冷却器
六、油底壳
第三节 润滑系统检测、常见故障诊断与排除
一、润滑油与机油滤清器的更换
二、发动机机油压力过低的原因及诊断方法
三、发动机机油压力过高的主要原因
四、润滑系统的报警装置
五、烧机油故障的诊断
六、机油泵的检修
复习题
第九章 冷却系统构造与维修
第一节 冷却系统的组成与水路
一、功用与分类
二、冷却系统的组成与水路
三、冷却液
第二节 水冷系统的主要部件
一、散热器
二、散热器盖
三、膨胀水箱
四、水泵
五、冷却风扇
六、节 温器
七、硅油风扇离合器
八、百叶窗
九、冷却液温度传感器与冷却液温度显示系统
十、风冷系统
第三节 冷却系统常见故障的诊断与排除
一、冷却系统主要部件的检修
二、冷却系统常见故障的诊断与排除
复习题
第十章 发动机的装配与调试
第一节 发动机的装配
一、发动机的装配要求
二、发动机装配的一般工艺和技术要求
三、发动机的装配与调试实例
第二节 发动机大修后的磨合试验与竣工验收
一、发动机的磨合
二、发动机的竣工验收
复习题
附录
参考文献