宝狮汽车配件连锁机构怎么样

❶ 我想问问做汽车配件生意怎么样

随着近几年口罩事情的加速影响，传统汽车后市场被众多资本巨头把生意搬到了网上，新型汽配电商平台的兴起，剑指“去汽配店化”；与此同时，越来越多的维修门店走上加盟之路，总部直接配货，导致传统汽配商生存环境愈加严峻。

汽配生意为什么越来越难做？用“过剩”二字形容最为恰当。

用我认识的老行皮的话讲，徒子徒孙越来越多，近亲繁殖，就一锅饭，分的人越来越多，保险公司也伸手，平台也伸手，所以导致谁都赚不到钱。

现在没有强制报废的要求，车主就会非常重视车辆的保养，特别是豪车，未来，中国的后汽车市场，应该会顺其自然的把汽车美容，汽车养护，汽车改装等业务集中化，逐步发展成市场主流.汽配行业依然会是上游供应链中的一环。

问题也分您怎么看待，那您觉得汽配整个行业都没有钱途，大家都在抢滩登陆吗？其实也不是，现在也正好就是行业洗牌的时候，优胜劣汰，把过剩冗余的人员和产品过滤出去，达到供需平衡，所以现在也就是个阵痛期。客观看待如果没有口罩，萧条不会来的这么早，大环境影响下，各行各业都有这个问题，你赚钱赚的少了，餐馆也很少去了吧？餐馆挣钱少了，店员也少雇了甚至关店吧？大部分人在这个环境下都节衣缩食不好过，坚持坚持吧，最难的时候已经过去了。你也要有一些发展的前瞻性，以后汽配的时代肯定不是在店里坐着抽两颗烟，自然有客户上门来取货那么惬意了。

❷ 雷诺科雷傲配件哪里采购好

雷诺原厂配件供应商只要分布在广州和北京两大城市，由于雷诺汽车全国保有量比较少，除了4S店外，全国大型雷诺配件供应商就几间。据我所知，广州的宝狮汽配连锁规模挺大，我有几位开汽车修理厂的朋友，都是向他家拿货。科雷傲这个车型在中国销量还是比较大的。

❸ 汽车配件厂家怎么样

回到汽态猛祥配行业，经过近70天的终端走访，我决定发布一下汽配行业的现状。不知道这次旅行的朋友们能不能多给点意见和看法？

目前在武汉千叶做汽车配件网络销售经理。为了更好的策划好线上销售的剧本，我走访了终端近70天进行调研咨询，当然也要做一些区内的传统销售。是主流汽配城、国道、镇街区的主要汽修厂，重点后勤修理厂，机动保养维修总队。.........

汽配城特别冷清？

基本上以网上零售为主要经营方式，过去没有县市代理商上门的迹象。那是因为物流打败了汽配批发商，直接发货，售后维修店。

国道边的维修现场

由于汽配行业维修“脏、乱、差”，每个城市都注重环境建设和文明建设，是比较偏僻的地方，也方便物流货车停靠。那么，对于汽配经销商来说，有以下几点增加了销售难度:

1.竞争对手很多，从原来的单一代理公关到多重零售公关。

2.成本高，同行业产品丰富同质，价格和利润一般透明。需要客户初期高成本的拜访和宣传，只剩下几笔交易和返利。一切都是为了长期合作而规划的。

3.销售升级快，周期短。现在中国的汽车工业在不断更新创造，环保技术日新月异。还没来得及维护跟进，就面临状态变化，导致老产品积压报废？

4.网络发达，变化快，客户选择订购渠道多样化，让厂家和商家不得不花费大量的精力和人力去跟进和提供服务，否则就成了断层？

近年来，由于汽车零部件行业的技术销售需求越来越明显，销售痛点越来越严重帆搏。除了掌握整车新信息，还需要掌握电控原理，从原来的知镇机械原理到电子感应原理的过程，大大增加了业务员的招聘难度？

还有什么不完美的？看到这篇文章的朋友请在评论区留言，我来补充！

大型物流公司修理厂

对于大型物流公司的终端维修店来说，很难说是人人都爱的“肥肉”！但是没有长期和公关的想法，也不容易拿到订单吧？

有什么好的建议，请告诉我捷径。哈哈哈哈。。。。。。

流动军团

尤其是大型停车场附近，这种移动维修流动性很大，直接和司机沟通，所以价格和服务都这么直白。我们只能望而却步？也是我下一篇文章需要表达的主题(如何征服终端销售策略)。

好了，谢谢你看了这篇文章；感兴趣的朋友支持支持！让我们一起进步，一起赢！

百万购车补贴

❹ bemwq汽车配件怎么样

还可以。
bemwq汽车配件产品品质不错、价格比较公道，售后服务挺好。

❺ 做汽车配件怎么样，挣钱吗求高人指点。

可以说搞什么都能挣钱，都不能挣钱。看你心里怎么想的，踏踏实实的做一件事就可以了。汽车这块能挣钱。前期你要多跑业务。要做正厂件，防的做不长的。

❻ 加盟汽车配件的质量有保证吗

大的平台就有保障，一些小作坊的就没什么质量保证了，全靠销售一张嘴，你可以看看顶刮刮汽配，全国连锁，他们家做加盟汽车配件也有年头了，产品质量过关，售后服务也齐全，这种大品牌不会在质量上砸自己口碑。