冲压汽车配件好不好

㈠ 汽车冲压件的设计原则有什么需要注意的

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。各型冲压件的设计原则因其使用范围的不同也有所差异，下面简单介绍下汽车冲压件的设计需要注意哪些问题：
（1）冲压件必须满足产品使用和技术性能，并能便于组装及修配。
（2）冲压件必须有利于提高金属材料的利用率，减少材料的品种和规格，尽可能降低材料的消耗。在质量完全符合标准的情况下采用价格低廉的材料，尽可能使零件做到无废料及少废料冲裁。
（3）冲压件必须形状简单，结构合理以有利于简化模具结构。
（4）冲压件的成型工序简单，减少再用其他方法加工，并有利于冲压操作，便于组织实现机械化与自动化生产，以提高劳动生产率。
（5）冲压件在保证能正常使用情况下，尽量使尺寸精度等级及表面粗糙度等级要求低一些，并有利于产品的互换，减少废品、保证产品质量稳定。
（6）冲压件应有利于尽可能使用现有设备、工艺装备以及工艺流程对其进行加工，并有利于冲模使用寿命的延长。
以上就是汽车冲压件设计的一些需要注意的问题，良好的设计可以在保证工件质量的同时大幅度的降低生产成本。

㈡ 上海众大汽车配件厂冲压累不累

上海众大汽车配件厂冲压累，准确的说，做工作没有什么事情是不累的，但是只要自己做得得心应手，薪资待遇不错，都是可以做的嘛。
上海众大汽车配件有限公司是上海大众联合发展有限公司、上海大众联合车身配件有限公司、上海柴油机有限公司与安亭镇南安村共同投资的联营企业，原名上海众大汽车配件厂,创建于一九九四年,是上海大众汽车有限公司、上海汽车乘用车公司的配套企业，是桑塔纳共同体成员之一。公司目前拥有近450人，16个部门和技术开发中心。公司主要产品： 上海大众系列---桑塔纳、帕萨特、波罗、途安、明锐、朗逸、晶锐、昊锐等车型的结构件、小总成部件；以及新开发的New Lavida的部分结构件。 上海汽车系列---荣威750、荣威550、荣威350、MG6、等车型的冲压零件、小总成部件、结构件。
上海众大汽车配件厂位于嘉定区安亭镇园国路1488号。

㈢ 汽车配件冲压件

首先，很高兴能回答你的问题！汽车冲压件是汽车构造中十分重要的部分，如载重汽车的车身、车架、车厢，轿车的车身主体都是由钢板冲压成形后焊接装配而成.大件！估计有.顶盖内板.顶盖外板 左侧围.右侧围外板.发罩（内，外）板。行李箱（内外）板，4门（内外）前翼子板（左右） 后翼（左右）小件....就太多了.大小估计百个了吧！我是大众冲压车间一名5年的冲压工..希望够帮到你！还有不懂得可以问我！除图片不能发以外...

㈣ 汽车配件公司的冲压操作岗位，是不是属于危险岗位

冲压操作工有危险性，但是不是非常危险的。主要看你的操作规范性。
有的冲床上装有安全保护器，在冲床落下的时候，如果还有身体的部位在冲床内，安全保护器会迫使冲床停止运转的。

另外，冲压操作时，禁止疲劳劳作。

补充：冲压的技术含量不是很大，一般人教教就会，不复杂。

要说不好的地方吧：主要是噪音太大。