97版汽车维修收费标准

❶ 汽车钣金喷漆一次要花费多少钱汽车钣金修复收费标准

对于这些不同的汽车钣金修复，在不同的地区、不同的车型上，收费都是有差别的，一般来说，要看具体是哪个部位，凹陷多大，一般一百块到四百块的价格不等，还是要根据具体情况来定夺。汽车钣复修复有哪些流程呢？



1、确定方案

将车辆开到4s店之后，维修师傅在开始钣喷前，要根据车辆损坏程度来确定维修方案，不同程度的凹陷会采取不同的解决方法。

2、钣金整形

确定好合适的修复方案之后，对已经变形的部位采取切割、打磨、拉伸、收火和还氧处理，汽车的的钣金修复不仅是要恢复车辆原貌，还要最大可能的保持金属材质的硬度，这一点上，要求还是比较高的。

3、刮灰定型

钣金校正后，技工师傅会通过对车身刮灰定型的方式，对车身腰线进行塑造，调整它的平整度。

4、喷涂漆面

在所有的钣金修复过程中，喷涂漆面的工序比较复杂，需要喷涂底漆、中涂底漆、调漆、喷涂面漆、烘干漆面等多道工序，在进行汽车喷漆过程中，要对周围的工作环境做好控制。

5、漆面处理

汽车喷漆之后也是一个比较简单的漆面养护，对于一些有缺陷的地方，还要进行打磨，避免在以后开车的时候出现问题。

❷ 汽车维修价格怎么收费

汽车维修价格：汽车维修工时费（这个每个店规定的工时价格不一样有50元的也有20元的）+使用的配件费和油料费。

❸ 四川省汽车维修行业管理办法(1997修正)

第一条为加强汽车维修管理，提高维修质量，保证车辆运行安全，适应公路运输事业的发展需要，根据国家有关规定，结合四川实际，制定本办法。第二条凡从事汽车（包括特种汽车、专用汽车、挂车、半挂车、摩托车、简易机动车）修理、维护的国营、集体企业和个体户，均应遵守本办法。第三条县级以上交通行政主管部门负责本行政区域内的汽车维修管理工作。县级以上交通行政主管部门设置的道路运输管理机构具体实施汽车维修管理职责。第四条汽车维修行业管理必须坚持“规划、协调、服务、监督”的方针，支持多家经营，保护合法竞争，有利于汽车维修业协调发展。第五条汽车维修企业和个体户开业，必须具备与维修规模相适应的营业场所、作业厂房、场地，技术、质量管理人员，维修设备、质量检测器具，流动资金。作业厂房、场地设置，必须符合环境保护、消防安全条件，不准占用公路、街道、人行道和公共场所，具体开业标准由省标准计量局和省交通厅制定。第六条申请从事汽车维修的单位须持主管部门的证明，个体维修户须持乡政府或街道办事处的证明，经当地道路运输管理机构审查合格，领取经营许可证。
经营对外汽车维修业务的企业和个体户，还应持经营许可证，向当地工商行政管理部门申请登记，领取营业执照。
本办法发布前已开办的汽车维修企业和个体户，由道路运输管理机构和工商行政管理部门按本办法规定进行清理，补办开业手续，不符合开业标准的，限期整顿，整顿后仍不合格的，限制维修范围或令其停业。第七条汽车维修企业和个体户变动维修项目，应经当地道路运输管理机构审查同意后，向当地工商行政管理部门申请变更登记；变更营业地点，应向当地工商行政管理部门申请变更登记，并向当地道路运输管理机构备案。第八条汽车维修企业和个体户歇业，应在一个月前向当地道路运输管理机构申请注销经营许可证，向工商行政管理部门申请缴销营业执照，清理债权债务。第九条汽车维修企业和个体户开业、变更、歇业时，有关税务事项按《中华人民共和国税收征收管理法》的规定办理。第十条汽车维修企业和个体户必须严格执行国家发布的汽车修理、安全技术标准，保证维修质量。
车辆维修后必须由检验人员检验，签发合格证。不合格的一律不准使用。
车辆出厂出户保修期为三个月或行程一万公里。第十一条汽车维修企业和个体户对维修车辆进行路试，应按公安机关和有关部门的规定执行。第十二条汽车维修发生质量纠纷，由当地标准计量监督部门或其委托的交通部门进行质量鉴定和处理。第十三条汽车维修企业和个体户不得利用维修配件拼装车辆，不得承接未经公安机关批准的在用车辆的改装。第十四条汽车维修企业和个体户必须严格执行省交通、物价部门制定的《汽车维修工时定额》和《汽车维修收费标准》，使用由交通主管部门制发的带税务监印的《汽车维修专用发票》。第十五条营业性的汽车维修企业和个体户，应向当地道路运输管理机构缴纳营业收入百分之零点三的管理费。管理费用于汽车维修行业管理业务开支，专款专用，不准乱收乱支。第十六条汽车维修企业和个体户应当接受交通、工商行政管理、公安、财政、物价、税务、标准计量等部门的检查和监督。第十七条违反本办法有关规定的，按《四川省道路运输管理条例》等有关规定处理。第十八条本办法执行中的具体问题由省交通厅负责解释。第十九条本办法自发布之日起施行。

❹ 汽车保养工时费收费标准如何界定

交通部7号令第26条规定:机动车维修经营者应该公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用机动车维修工时定额可按各省机动车维修协会等行业中介组织统一制定的标准执行，也可按机动车维修经营者报所在地道路运输管理机构备案后的标准执行，还可按机动车生产厂家公布的标准执行当上述标准不一致时，优先适用机动车维修经营者备案的标准
机动车维修经营者应当将其执行的机动车维修工时单价标准报所在地道路运输管理机构备案
机动车生产厂家在新车型投放市场后一个月内，有义务向社会公布其维修技术资料和工时定额
目前汽车维修企业的收费通常有两种计算方法:一种是按作业项目直接计费;另一种是作业项目按定额工时与工时单价的乘积计费然而，无论是采取哪一种方法都必须先报备给当地汽车维修行业管理部门，同时也要在经营场所醒目处公示收费标准，也就是说要明码标价，让客户明白消费

❺ 汽车维修费用结算制度

一、为加强汽车、摩托车维修行业管理，规范维修市场经营行为，保护车辆承托修双方合法权益，根据国家计委、交通部关于汽车维修价格管理有关方面的规定，特修订《汽车维修行业工时定额和收费标准》（以下简称《标准》）。 二、凡从事各类汽车、摩托车、农用车、轮式工程车维修的单位和个人（含外商、港、澳、台投资企业）及各类汽车特约维修中心（站）、生产厂家的售后服务部等，均应遵守本《标准》。 三、汽车维修收费实行国家指导价管理。各维修企业可以在本《标准》规定的收费项目、收费标准和浮动幅度范围内自主确定具体标准，按规定报当地交通、物价部门备案后执行，并在醒目处挂牌公布。 四、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10元，可上下浮动30%；二类维修企业每工时8元，三类维修业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下浮动20%。其中一、二类维修工时单价不含辅料费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。 五、维修费的具体构成： 维修费=工时费+材料费+其他费用 1、工时费=工时定额×工时单价 本《标准》规定的工时定额为最高标准，企业可以根据维修车辆具体情况，在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。 2、 2、 材料费：是指维修过程中实际消耗的外构件费（含配件、漆料、油料、辅助材料等）和自制配件费。 漆料、油料：按实际消耗量结算。 3、其他费用：包括外加工费及材料服务费等 外加工费：是指在维修过程中，发生在厂外加工的费用，按实际外加工费结算。 材料服务费：是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。 六、维修费用结算规定 1、本《标准》未列车型的维修工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修双方商定后签订维修合同。 2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。 3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。 4、各类双排座车大修，其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。 5、带有轮边减速器的车辆，减速器的修理，按原前后桥工时增加不超过20%。 6、前驱动装置的车辆，驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。 7、方向机装有液压助动装置的车辆，其液压助动装置大修，按同类车型前桥工时另增不超过20%。 8、大梁断裂（复加），更换二跟以上横梁的，由承托修双方商定后签订维修合同。 9、装有独立机组装置的车辆，独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。 10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时，中、大型客车增加不超过100工时，货车增加不超过40工时。 11、全车喷漆工时按硝基漆工艺测算，需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%；金属漆（烘烤）增加不超过20%。 12、凡三桥以上的车辆大修时，四桥以上每增加一桥按同类车型的后桥与轮胎的工时增。

❻ 汽车工时费怎么算 汽车维修工时费标准表

根据汽车维修行业的统一规定，汽车维修的收费项目由工时、材料(配件)和其他费用三部分组成。
常见保养项目汽车工时如何计算？
汽车维修时间是完成一定的维修项目所消耗的劳动时间折算出来的成本。维修时间不仅仅是一个简单的作业时间概念，而是一种固定的计算方法，它不仅包括企业修理工的生产时间，还包括企业其他管理人员为车辆维修所付出的社会必要劳动时间，即生产时间、管理时间、保管时间等各个环节的社会必要劳动时间之和。
由于汽车的种类和档次不同，汽车维修企业的类型、地域和人工成本都存在差异，导致汽车维修的工时也不一样。以长城汽车为例，介绍常见维修项目的工作时间，仅供读者参考。
汽车维修工时费用标准表

❼ 汽车钣金维修怎么收费

你好，一般来说，钣金收费的标准按照您需要修复的面儿来说，一般一个面的费用大概在300到400左右，供你参考。