汽车维修人员技术要求

1. 做汽车维修工要具备的基本素质要求有哪些

随着我国人均汽车保有量的增加，汽车后市场对汽车维修技师的需求也随之增加，技术娴熟的汽车维修技师成为了较为抢手的人才之一。作为一名汽车维修人员，除了要懂得专业的维修技术外，还应具备以下基本素质：(1)正确的思维。既然是干这行的，就要脚踏实地，全身心投入到这个事业中去。不要急于求成，不要怕苦怕累。有一定旁乎的文化基础。现代汽车维修工人要有一定的文化基础，一般要求初中或中专以上。有一定的文化基础，了解一般的技术资料，比如汽车维修资料，汽车电路图等。具有一定的自学和逻辑分析能力。从事汽车维修工作，要不断学习，多请教有经验的老师。对于故障车辆，需要根据故障现象判断故障原因，然后进行故障分析和检测。一个不会逻辑推理和分析的修理工只能是一个普通的汽车修理工，而不能成为差启慧汽车修理工。有钳工、焊工、铆工等。具备基本操作技能，正确使用各种常用维护工具，动手能力强。具备机械液压的一般知识。汽车是由各种零部件组成的复杂的机械系统，维修人员要了解平面连杆机构、凸轮机构、间歇运动机构、螺纹连接、键连接、销连接、联轴器、离合器和制动器、轴、轴承、皮带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动、轮系和减速器、液压泵、液压缸、液压控制阀、液压附件、基本液压回路等。掌握汽车结构的基本知识。汽车构造是汽车维修人员必须掌握的基础知识。没有结构方面的知识，就无法诊断汽车故障，维修上无疑有很大的盲目性。这样不仅会延长维修时间，还会造成维修失误，增加维修成本。能吃苦耐劳。虚答汽车保养是脑力和体力并重的，有时候修理车辆需要耗费大量的体力。修车的姿势可能是站着或者猫咪长时间趴在腰上，一天下来的结果可能是腰酸手酸脚酸。有的汽修店可能不规范，工作时间长。有时，他们必须随叫随到，尽快修理车辆，以便赶上时间。所以修腰车很辛苦，他们要能吃苦耐劳。刚进入汽车维修行业的修理工，很容易失去职业新鲜感。就业一两个月后，他们很容易对这份又脏又累的工作产生一些负面情绪，甚至不想再工作了。新人需要调整心情，看到职业发展的空间。从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳。只有坚持和学习积累，才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。

2. 汽车维修岗位职责要求

汽车维修岗位职责要求

汽车维修岗位职责要求，岗位职责对人们来说越来越重要，岗位职责是一个具象化的工作描述，可将其归类于不同职位类型范畴，下面就为大家分享汽车维修岗位职责要求。

汽车维修岗位职责要求1

岗位职责：

1、负责车辆的维修、保养及运输途中的故障抢修工作，确保生产运输不受影响；

2、定期做好车辆维修、保养，并做好档案记录；

3、拟订车辆零配件、轮胎、机油等材料的采购计划工作；

4、负责新员工的理论授课以及现场的操作；

5、完成上级领导临时交办的任务。

任职要求：

1、熟悉汽车电路，对汽车防盗器有一定的了解；

2、相关工作经验，拥有中级汽车维修工证书尤佳；

3、能独立安装车载导航或者倒车雷达者优先；

4、为人诚恳，能吃苦耐劳，具有较强执行力；

5、具备良好的沟通能力。

汽车维修岗位职责要求2

汽车维修的岗位职责1

1、接待来司维修车辆客户,记录和判断车辆故障并安排维修

2、汽车保修索赔的处理和事故车定损

3、对.客户资料进行整理、归档

4、与客户搭建良好沟通，做好客户维护工作

5、对维修车辆状态进行追踪跟进，确保维修质量

6.协助客户做好车辆维修费用的结算工作

7、负责客户的满意度跟踪，处理客户意见

8、负责工作区域的5S的执行落实

9、宣传本企业，推销新技术、新产品，解答客户提出的相关问题，开发新客户市场

10、上级交付的其他任务

汽车维修的岗位职责2

1、负责进厂车辆定项检修拆装修理工作。严格依照保修单项目维修，凡维修过的项目必须排除原有的故障，符合汽车修理规范要求。

2、严格按照作业规范和工艺规程进行作业，坚持做到“漏报不漏修”。

3、严格按定项检修作业范围和进厂报修的项目进行修理。

4、爱护使用和妥善保管工具和专用机具。

5、严格遵守安全操作规程、不野蛮作业。搞好安全生产。

6、车辆修理完经技术检验人员检验试车出厂。之后将填好的'工时工单、合格证交维修主管。

7、杜绝浪费，降低修理成本。

8、负责管好、用好修保机具、工具，保持场地整洁，坚持文明生产。保管好未装配上车之零配件以防丢失。

9、认真对待岗位技术培训，做到懂结构，懂原理、懂性能、懂用途、会操作、会维护、会排除故障。

汽车维修的岗位职责3

1、质检员必须做到来电必听（铃响不得超过三声），做好电话预约的登记和传递，关心车间和仓库为预约车辆的准备情况。需要外出抢修填单后及时传递。做好客户投诉等相关的记录。

2、质检员接收维修人员竣工的竣工单后，必须检查各项目的完成情况及自检、总检的签字情况，对不合格的竣工单必须要求相关人员完善后再接收。并实施不合格品实施方案，实施结算委托书必须根据委托书项目进行核对，比如做好维修人员的工时登记、合派等，保证结算的真实性。

3、质检员必须做到维修接待谁接待谁负责的`原则，保证用户档案的真实有效，同时确保维修进度满足交车时间的要求，必须收集好结算所需手续（事故车）。用户要求欠帐需要要有本公司担保人的签字，欠帐金额在三仟元以上的除总经理外都不得实施担保。对内部修理竣工后需要每月做好结算清理，结算后听结算清单都需要做好签字留底，递交相关部门。做好每月资料装订。

4、质检员对每台车结算完成后都必须依据结算清单向用户解释，并到停车位向用户解释所服务的项目，根据不同车提出相应的好发票的解释工作。使用好钥匙包，要优胜结束语。

5、质检员在结算时需要实事求是，新老用户平等统一的方法做好结算工作，不得出现一种工位两种结算的现象，要认真对待对收费不明确的用户，要反复和气地作解释工作。对个别通过解释仍不能理解的用户，报请有关部门主管或经理，要尽可能地做到利润最大化。

汽车维修岗位职责要求3

汽车维修人员的岗位职责如下

①严格遵守各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程，严守劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任。

②上岗必须按规定穿戴劳保用品，正确使用防护器具。

③坚守工作岗位。做到班组、岗位、现场符合“三标”要求。

④掌握消防、安全用电知识，熟识机具设备安全技术性能，做到“四懂三会”，文明生产。

⑤妥善保管正确使用维修设备，及时维修保养，排除机械故障，防止人身伤害。

⑥积极参加各种安全活动，岗位技术练兵，提高安全意识和技能。

⑦有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。

汽车修理工岗位职责

1、按派工单项目或用户现场要求进行维修作业，不得漏项；

2、严格执行汽车维护工艺规范和修理技术标准进行维修作业；

3、修理过程中严格执行自检、互检和专职检验为内容的“三检制”进行；

4、在就车维修作业时，如发现安全关键部位存在隐患或故障，应及时向客户说明，不得擅自处理；

5、严格按照各工位工序安全操作规程进行作业，杜绝事故发生；

6、节约用料，随用随领；

7、管理好修理现场，做到零部件按规定摆放整齐有序，现场环境卫生清洁；

8、尽量满足用户提出的工期要求，必要时安排加班加点；

9、完成好交办的各项临时性工作；

10、文明施工，客户至上，严格执行维修纪律，自觉进行现场收尾工作，保持公共场所的环境，注意“工完场清，物尽其用”节约用料，避免浪费；

11、努力学习，刻苦钻研，不断总结维修经验，努力提高自身思想素质和业务技术水平；

12、发扬主人翁精神，开动脑筋，积极提出合理化建议，为公司多做贡献；

13、搞好团结，加强合作，积极配合、完成其他工作；

汽车维修人员的岗位规章制度

1、严格遵守各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程，严守劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任。

2、上岗必须按规定穿戴劳保用品，正确使用防护器具。

3、坚守工作岗位，做到班组、岗位、现场符合“三标”要求。

4、掌握消防、安全用电知识，熟识机具设备安全技术性能。做到“四懂三会”文明生

5、妥善保管正确使用维修设备。及时维修保养，排除机械故障，防止人身伤害。

6、积极参加各种安全活动。岗位技术练兵，提高安全意识和技能。

7、有权拒绝违章作业的指令。对他人违章作业加以劝阻和制止。

汽车维修工岗位职责一般有如下几点：

1、按照公司的各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程，严守劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任

2、上岗进行操作时必须按规定穿戴劳保用品，正确使用防护器具3、确保被修车辆的维修项目达到技术要求，按时完成工作

4、修理过程中严格执行自检、互检和专职检验为内容的“三检制“进行5、进行设备的日常维修保养工作，保持工具、工具车、工作台和工作场地的干净、整洁

6、积极参加各种安全活动，岗位技术练兵，提高安全意识和技能7、完成好上级交办的各项临时性工作

3. 汽车维修工 需要具备什么条件才能适应工作

汽车检测与维修技术专业
高技能人才培养模式的构建与实践
一,教学改革试点的背景及试点专业基本情况
(一)高等职业教育背景
在2002年,我国的高等职业教育尚属于新兴的教育形式,处于发展与探索阶段.急需探索和解决的问题是:缺乏与企业全面合作的机制,不是根据企业的需求办学;文化课程要求较高,占用课时较多,造成专业教学和实践实训环节难以保证,很难达到高技能型人才的要求;课程体系与生产实际有较大差距;传统课程多,就业及工作中相关课程少,课程和教材内容相对陈旧,学用不一致的情况明显;教学手段落后,先进的实训器材和设备不足,实验和实训条件差等.
(二)社会,行业背景
汽车作为社会生产及人们生活必需的交通工具,近年来在我国得到了很大的发展.据业内专家预测,2003年,我国汽车产量将突破400万辆.随着汽车保有量的大幅度上升,汽车维修及相关行业高素质从业人员不足的矛盾将会越来越突出.目前,从业人员中高级技能型人才比例偏低, 工人文化程度,技术水平偏低,技术管理及经营管理人员队伍具有专业技术职称证书比例较低,结构不合理.
根据广东交通发展规划,至2010年汽车检测,维修的人才需求量将达十万人.
从广东省的维修行业技术水平来看,在全国处于领先地位.一些国有大企业,中外合资企业和国外著名品牌汽车的特约维修店,规模大,人员素质高,检测,维修仪器设备先进,因此,需要大量具有较强实践能力高素质的汽车检测与维修人员.
(三)试点专业基本情况
在上述背景下,2002年我院正式启动对"汽车制造与维修专业(维修方向)"的专业教学改革试点工作(粤机电院教[2002] 46号文件).由学院院长担任组长,下设"汽车制造与维修专业(维修方向)教学改革工作组".教学改革目标是:探索高职教育教学新模式,改革课程体系和教学方法,强化实践教学环节.教改试点班(0203班)的具体培养目标是:培养高职毕业文凭+汽车维修高级职业资格证书的"双证书"学生.
二,专业教学改革成果
至2005年教改试点班的学生全部毕业,历经三年的教学改革取得圆满成功,顺利结题.三年中我们完成了汽车检测与维修技术专业高技能人才培养模式的构建与实践,其中包括培养目标定位,人才培养方案制定,课程内容,教学方法,教学手段改革,产学合作等多个方面的改革与实践.
该项目获学院2005年教科研成果一等奖;《校企零距离对接的汽车专业高职教育人才培养新模式探索与实践——"汽车制造与维修"专业(维修方向)教学改革》项目获第三批新世纪广东省高等教育教学改革工程立项;该专业被广东省教育厅确认为2005年度广东省高职高专教育示范性建设专业.2003年我院被教育部,交通部等确定为全国汽车运用与维修专业技术领域技能型紧缺人才63所培养培训院校之一;2004年被广东省教育厅批准成为了广东省中职教师汽车新技术培训基地,已连续三年暑假举办了培训班;《机械基础》,《汽车构造》课程分别被评为2004,2005年度广东省高校精品课;2005年我院"示范性汽车维修技术实训基地"项目,获中央职业教育专项资金立项.
试点班学生一次就业率100%,考取汽车驾驶证95.6%,考取汽车维修高级职业资格证书100%.在校期间试点班的班风,学风均名列学院前茅,学习主动,对学院认同度高.已接纳试点班学生工作的企业普遍反映,该班学生定位准确,工作主动,肯学能干,技术应用能力确实高于非试点班的学生.广州本田汽车第一销售有限公司的吴君副总经理,广州市电车公司车辆维修厂高维峻厂长等多次表示希望我院提供更多类似0203班的学生到他们单位工作.
三,专业特色
通过本次教学改革,我们明确了专业设置与企业需求相适应,培养目标与用人标准相一致,教学计划与职业资格证书相结合,技能训练与岗位要求相协调的专业改革与建设思路.使学生通过校内仿真环境下的实习和校外实训基地的具体实践,获得最为直接,有效的职业岗位经验,完成从学校到社会,从理论到实践,从模拟岗位到实际工作岗位的对接.
(一)专业改革为核心
专业教学改革是学院改革的核心和重点.
人才培养模式是学校为学生构建的知识,能力,素质结构,以及实现这种结构的方式,包括人才的培养目标,培养规格和基本培养过程,方法和手段等,它从根本上规定了人才特征并集中体现了高等教育的教育思想和教育观念.
1,充分调研,准确定位
正确定位高职专业培养目标是构建高职专业人才培养模式,进行高职教育教学改革的关键.在正确定位汽车检测与维修技术专业培养目标时,我们进行了充分的社会,行业调研.调研得出的结论是:随着汽车保有量的不断增长,对汽车检测与维修人员的需求量也在同步增加.同时随着现代汽车新技术,新工艺的应用和发展,汽车检测与维修设备不断更新换代,汽车检测与维修技术也发生了根本性的变革,对汽车检测与维修人员的素质,质量,技术也提出了愈来愈高的要求.同时约有75%以上的用人单位把就业者的职业道德和工作态度摆在了首要位置.
因此,我们将汽车检测与维修技术专业的培养目标定位为:培养德,智,体等全面发展,具有良好的职业素质.面向汽车特约维修服务公司,汽车检测中心(站),汽车运输公司,从事汽车检测,维修,调试,品质控制及现场管理工作的高级技能型专门人才.
2,构建以能力为本位的人才培养方案
人才培养方案(教学计划)是学院人才培养的总体设计和实施蓝图,是保证教学质量的基本教学文件,是学院组织和管理教学活动的主要依据.
在制定专业人才培养方案时,我们从职业分析入手,对职业岗位进行了能力分解,并明确一般能力和专业核心能力,围绕专业核心能力的培养形成了课程体系.在本专业指导委员会委员的参与下,制定出以综合素质和高技能型人才能力为主线,充分体现高职教育特色的人才培养方案.
该方案突出了以下特点:
(1)围绕培养目标,构建课程体系,注重高职教育与本科教育,中职教育的区别课程体系改革是教学改革的源头,是根本.高职教育的课程体系必须以岗位群对知识,能力,素质的要求来确定,体现"以就业为导向,以能力为本位"的教育理念.
为此,我们通过不断地学习,统一了认识,坚定了打破按学科体系构建课程体系的决心,组织教师广泛地开展社会调研.根据培养目标,认真分析岗位群所需的能力结构,坚持按照职业岗位群所需掌握的技能体系结构来进行课程体系设计.根据培养目标认真分析岗位群所需的能力结构,并明确一般专业能力和核心专业能力,围绕核心能力的培养形成课程体系.确定主干课程:汽车构造,汽车故障诊断与维修,发动机电控技术,汽车底盘电子技术等等.
高职教育的课程体系设置还要充分考虑与本科教育,中职教育的区别.建立了汽车工程系的专业平台课,并强调够用和实用为度,以服务于后续课程的教学为主要目标进行内容的取舍.与本科教育的区别是,不过多地追求知识的系统性,避免出现深奥的原理分析.
本专业的专业技能课注重加强3-5门专业主干课程内容的深度和广度,将汽车维修高级职业资格证的考试内容纳入到专业课程教学计划.在技能训练方面,注重高级职业技能的培训,力求使学生具备一定的创业能力,从而区别于中职教育.
(2)加大课程整合力度
在本次专业教学改革中,我们将《工程力学》与《机械设计》两门课程经整合后形成《机械基础》课程,以此为基础,《机械基础》课程被评为2004年度广东省高校精品课程.
(3)突出本专业领域的新知识,新技术,新工艺和新方法
教学计划中加大了汽车电子控制技术课程的学时比例,同时在实训室建设方面也相应加大了汽车电子控制方面的建设力度.
(4)加大了实践教学环节,实践学时占总学时的55% 以上
在教学计划中,引入双证书课程,把职业资格证书课程链接到专业课程体系当中.有的直接列为计划中的课程,有的通过专业课程延伸,成为证书课程.学生在完成教学计划的学习内容后,可直接参加职业资格证书的考试,毕业时,取得毕业证书的同时还获得汽车维修高级工职业资格证书.
3,根据高职教育要求,加强"双师素质"教师队伍建设
"双师素质"教师队伍建设是高技能人才培养的关键.在高职院校相当多的教师缺乏在生产,建设,管理,服务一线的工作经历与实践经验,实践能力不强.而教师们在提高学历层次方面的热情又普遍高于对提高技术技能水平的热情.在本轮教改中,我们制定了教师培养计划,三年中,先后有五名专业教师到企业或生产服务一线进行工程实践训练;学院支持和鼓励讲师以上教师考技师,高级技师;重视聘请高水平的企业或行业人士作为兼职教师,建立了一支相对稳定的,具有丰富实践经验的校外兼职教师队伍.
4,全方位多层次建设校内实训基地

4. 从事汽车维修人员必备哪些知识和技能

汽车维修从业者必备的知识技能主要包括汽车基础和其他辅助类。首先，汽修人员要掌握保养的知识，熟悉服务站的流程和服务理念。
要有汽车结构常识，汽车结构是从事汽车维修的人必须掌握的基础知识。没有结构方面的知识，就无法诊断汽车故障，维修上无疑有很大的盲目性。这样不仅会延长维修时间，还会造成维修失误，增加维修成本。
汽车基础知识
要求掌握汽车的种类，正确阅读车身标志，了解汽车的基本组成和工作原理，掌握汽车总布置的特点，了解汽车车身的常见形式，了解汽车的附属电气设备，了解汽车电路的基本知识，了解汽车电控系统的种类和作用，了解汽车车身的基本电气设备，了解汽车油漆的种类和汽车涂料的组成，掌握汽车工作液的选择和日常保养的方法。
强烈的服务意识
目前在汽车维修中，车主关心的因素包括维修质量、维修时间、维修价格等等。汽车制造企业要想提高维修水平，必须全面提高服务意识。也就是说，要更加脚踏实地的为车主做一些事情。而汽修人员是与车主直接接触的候选人。所以首先要加强汽修人员的服务意识。
其他辅助知识和技能
要求调车人员持有相应准驾车型的驾驶证，具有良好的驾驶技术，能够操作当前市场主流轿车和商用客车。一般的服务人员都要求掌握一些电工的基本知识，了解一些布线、接线和良好接地的知识。
另外要有不怕苦不怕累的精神。
能吃苦耐劳因为汽车维修的辛苦，很多人可能不愿意从事汽车维修，间接导致汽车维修行业人才缺口较大。新人的新鲜感很容易消失，入职一两个月后，很容易对工作的又脏又累产生一些负面情绪；新人需要调整好自己的心情，看到职业的广阔发展空间。汽车维修的专业水平是很明确的。如果你按照公司的培养进度成长，就能一步步进步，成功。排查问题的过程是思维的提升。从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳。只有坚持和学习积累，才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。
朋友们，今天对边肖汽车的简单介绍就这么多了。听了汽车边肖的简单介绍，朋友们需要汽车维修人员具备哪些知识和技能？你了解它吗？
边肖很荣幸能够帮助你，并可以继续阅读感兴趣的文章。