大冶汉龙汽车4s店在

❶ 汉龙停产子公司破产 众泰在下坡路上正疯狂加速

今年对于各大车企都是艰难的一年，尤其对于国内的自主品牌更可谓是忧心忡忡。不仅要面对疫情带来的冲击，还要顶住造车新势力们的冲击，这也让不少车企走向了破产的结局。

众泰汽车的衰落，其实是必然的结局。以山寨起家的众泰汽车，通过效仿豪车的外观作为卖点，在初期确实收获不小的反响，但随着消费者的审美提高以及需求提升，实力和创新能力的品牌被越来越多的消费者所看重，让没有特色、缺乏先进技术，空有一副山寨豪车皮囊的众泰逐渐被市场淘汰，这也给不少自主品牌敲响了警钟。

毕竟市场规律告诉我们，落后就会被淘汰！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 湖北大冶汉龙汽车基地是什么样的，附近的人能介绍下吗听说在什么黄石。

汉龙汽车产业园的规模确实是比较大。作为物流公司，给他们那送过几次货，可以说是看着他们那一点一点建起来的。

湖北大冶汉龙汽车有限公司成立于2016年1月。公司注册资金为10亿元，位于黄石大冶湖高新区，总投资110亿，总占地面积为1200亩，目前在职员工人数2000余人，主要生产、销售新能源汽车、传统燃油车及其零部件配套产品。

“汉龙”一期项目于2016年3月开工建设，总投入60亿元。2017年6月，汉龙汽车冲压、焊装、涂装、总装四大车间及模具车间完成安装调试，2017年7月1日实现首辆整车下线，整个建设工期15个月，并在2017年12月18日实现批量生产。

二期配套项目中，发动机项目计划2018年10月30日投产，年产30万台节能发动机。轮毂项目计划于2018年9月30日投产，年产300万只铝合金轮毂。

湖北大冶汉龙汽车有限公司地址：湖北省大冶市金阳路29号（汉龙汽车产业园）

❸ 别买国产“揽胜”汉龙旷世了，厂家已停产停工，车坏了肯定没人管

随着国内汽车市场的竞争愈加激烈，尤其是自主品牌的两极分化愈演愈烈，很多自主品牌三四线厂商便不得不面临停工停产，甚至是破产倒闭的厄运，之前背靠豪华品牌宝马的华晨汽车面临破产重整，负债千亿令人不胜唏嘘。如今刚刚进入12月份，有一家自主品牌爆出停工停产的消息，而且根据这份停工停产的内部文件，基本也能推定这家车企之后的命运，那就是在本来已经被淘汰的基础上，进一步被市场打垮并且出局，这家车企就是汉龙汽车。

作为众泰系的一块拼图，汉龙最终还是崩塌了，实际上，在我们看来，与众泰系相关联的车企，基本上都要走到这样的结局，众泰汽车本身也是各种债务缠身，也没有新车问世，现在基本上也处在停摆状态。当然这些山寨车企挨个停产停工，对于自主品牌本身一定是一件好事，尤其是当我们看到长城、吉利、长安、比亚迪、奇瑞这样拥有技术基础，并且有原创精神的车企销量越来越好，蔚来、红旗、理想的高价位车型越来越好，更是由衷感到欣喜。这样的淘汰才是我们愿意看到的，我们也希望这样的车企不要“死而不僵”，让更多不明真相的消费者购买，因为这些车型一旦到了消费者手里，本身问题就多，没有经销商维修保养，厂商也不管，那么十几万二十万现金就相当于买了一堆好看的“废铁”，扔了实在可惜，但是却又开不了。所以在未来一段时间，对于汉龙旷世，乃至所有和众泰系有关联的车企产品，大家最好都不要碰，否则成为这些“烂尾”车企和“绝版车”的接盘侠，对于普通老百姓来说，还是相当痛苦的。

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