汽车维修企业污染案例
㈠ 汽车美容店喷漆被举报环保局检查怎么办
根据情节严重程度，处以罚款 并在规定期限内恢复原貌。
《中华人民共和国大气污染防治法》第一百零八条：违反本法规定，有下列行为之一的，由县级以上人民政府环境保护主管部门责令改正，处二万元以上二十万元以下的罚款；拒不改正的，责令停产整治。
（一）产生含挥发性有机物废气的生产和服务活动，未在密闭空间或者设备中进行，未按照规定安装、使用污染防治设施，或者未采取减少废气排放措施的；
（二）工业涂装企业未使用低挥发性有机物含量涂料或者未建立、保存台账的；
（三）石油、化工以及其他生产和使用有机溶剂的企业，未采取措施对管道、设备进行日常维护、维修，减少物料泄漏或者对泄漏的物料未及时收集处理的；
（四）储油储气库、加油加气站和油罐车、气罐车等，未按照国家有关规定安装并正常使用油气回收装置的；
（五）钢铁、建材、有色金属、石油、化工、制药、矿产开采等企业，未采取集中收集处理、密闭、围挡、遮盖、清扫、洒水等措施，控制、减少粉尘和气态污染物排放的；
（六）工业生产、垃圾填埋或者其他活动中产生的可燃性气体未回收利用，不具备回收利用条件未进行防治污染处理，或者可燃性气体回收利用装置不能正常作业，未及时修复或者更新的。
案例：未在密闭空间喷漆 青白江区一企业被罚款2万：
执法人员发现该公司在浴室柜生产工艺流程中，员工在喷漆房房门未关闭的情况下进行了喷漆作业，产生了含有挥发性有机物的废气。
该公司主要从事生产、销售浴室柜，环保备案报告明确要求该公司喷漆要在密闭的喷漆房内进行，喷漆废气通过水帘装置、抽风装置、活性炭吸附、光氧催化装置及15米高排气筒外排。
执法人员表示，该行为违反了《中华人民共和国大气污染防治法》第四十五条的规定。青白江区环保局执法人员现场向该企业下达《责令改正违法行为决定书》的同时，也向该企业相关负责人现场进行了环保法律宣传教育。
几日后执法人员再次来到成都陶艺居卫浴有限公司现场，开展了后督察检查。“现场，该公司正在生产，喷漆房正在作业，喷漆房门处于关闭状态；喷漆房顶已加装进风口，确保喷漆房门关闭作业，已完成了违法行为相关整改工作。”青白江区环保局执法人员说。
以 上内容参考：网络-中华人民共和国大气污染防治法
㈡ 汽车修理厂环保应急预案范文3篇
汽车修理厂环保应急预案范文1
一、制定目的
为了保证企业和职工生命财产的安全，为了在因机械设备故障、操作失控或因地震、大风等自然灾害而发生突发性重大事故迹改皮时，能以最快的速度，有序、有效的抢险抢修、实施救援，从而达到尽快控制事态发展、降低事故损失、保护环境、减少环境污染的目的，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，根据我公司具体情况，特制定本企业事故应急预案。
二、企业基本情况
1、生产特点
轧钢生产工艺简单，生产过程中只有酸洗工艺，涉及到危险废弃物盐酸为原材料，盐酸在设备故障、操作失控或地震、大风等自然灾害中有发生危险物泄漏，从而引发人员中毒、环境污染的严重事故的潜在危险。
2、公司职业安全卫生保障系统
公司安全生产、环境保护、应急援救等活动有生产管理办公室指定专人负责。
三、应急救援机构
公司成立危险化学品事故应急救援“指挥领导小组”成员：
总指挥：经理
副总指挥：生产科科长、销售科科长
成员：公司各部门负责人及车间主任
四、危险化学品事故应急处置方案
我公司生产过程中盐酸有可能发生泄漏事故，其泄漏量视其漏点设备的腐蚀程度、工作压力等条件而不同，泄漏又可因季节、风向等因素波及范围也不一样。事故起因也很多，如操作失误、设备失修、腐蚀、工艺失控、物料不纯以及自然灾害等原因。
一般事故，可能因设备的微量泄漏，可由岗位操作人员巡检及早发现，并采取相应措施予以处理，从而避免事故范围的扩大，减少环境污染。
重大事故，可因设备事故等造成大量泄漏，操作人员虽能及时发现，但一时难以控制，物料泄漏后可能造成人员伤害，并波及厂区周边地区。所以在重大事故情况下应采取以下应急救援措施：
1、现场操作人员发现贮罐或管道泄漏，应立即采取补救措施，切断事故源，并向车间值班领导报告。
操作工视泄漏情况，如果是贮罐罐体泄漏，则可能是由于腐蚀造成，应迅速报告；如果是贮罐进出口管线泄漏，则切断进出口阀门。
车间在接到报告后，应立即派人到现场检查实情，并尽可能把通知生产管理办公室，同时采取一切办法切断事故源。
当事故状态得到控制，应对设备做细致检查，确认事故隐患已经消除，可恢复生产。
2、发生烧伤事故应立即让伤员离开现场，迅速脱下被污染的衣裤，用大量的清水冲洗创面。
使用中和剂：可用弱碱（小苏打、肥皂水等）中和，但要注意未用清水前不能使用中和剂，否则中和反应时放出的热量会加深皮肤的灼伤。
对症处理：清洗、中和后的创面、可用消毒纱布、干净手帕等包扎，以免细菌感染。由于强酸强碱致伤可产生剧烈疼痛，严重者甚至会发生休克，故可酌情使用止痛、镇静剂，在抢救过程中，要随时注意伤员的全身情况变化，如呼吸、脉搏、神志等，若有变化应对症抢救。可将伤员送往医院治疗。
为能在事故发生后，可迅速、准确、有条不紊的处理事故，尽可能减少事故造成的损失，平时必须做好应急救援的准备工作，落实岗位责任制和具体措施。
汽车修理厂环保应急预案范文2
一、编制说明
本培训计划依据《汽车维修漆工》职业标准编制，适用于汽车歼颤维修漆工(四级)职业技能培训。
各培训机构可根据本培训计划及培训实际情况，在不少于总课时的前提下编写具体实施的计划大纲和课程安排表。同时，还应根据具体情况布置一定的课外作业时间和课外实训练习时间。推荐教材仅供参考，各培训机构可根据培训实际情况选择。
二、培训目标
通过本级别专业理论知识学习和操作技能训练，使学员熟悉汽车维修漆工相关电工、有机化学、涂装工艺常识，熟练使用喷涂设备、喷涂方法与涂料检测方法。
三、培训建议课时
本职业等级的建议培训课时：300课时。各培训机构可以在不低于建议课时的前提下，根据培训对象的实际做适当的调整。
四、培训要求与培训内容
模块1电工基础
1、培训基本要求
通过本级别技术培训，使培训对象能够：
(1)掌握直流电的基本概念及电路的常用连接方式;
(2)熟悉交流电产生和使用方法;
(3)掌握用电的各种安全措姿差施。
2、培训内容
(1)理论教学内容
1.1直流电路
1.2交流电路
1.3安全用电
3、培训方式建议
(1)理论教学：培训方式采用课堂授课的形式。
模块2有机化学基础知识
1、培训基本要求
通过本级别技术培训，使培训对象能够：
(1)熟悉有机化合物的特点;
(2)区分开链化合物和闭链化合物;
(3)掌握芳香烃性质，了解链烃的各种衍生物;
(4)掌握高分子化合物的特点和合成方法。
2、培训内容
(1)理论教学内容
1.1有机化合物
1.2链烃
1.3链烃绗生物的化学性质
1.4环烃及其绗生物
1.5高分子化合物
3、培训方式建议
(1)理论教学：培训方式采用课堂授课的形式。
模块3汽车涂料认知
1、培训基本要求
通过本级别技术培训，使培训对象能够：
(1)熟悉涂料的组成;
(2)识别常用汽车涂料品种，安全使用涂料。
2、培训内容
(1)理论教学内容
1.1涂料组成
1.2树脂颜料的分类与特点
1.3溶剂的种类与功能
1.4汽车修补涂料的种类与特征
1.5修补涂料的种类和安全环保
3、培训方式建设
(1)理论教学：培训方式采用课堂授课的形式。
模块4喷涂设备的使用和维护
1、培训基本要求
通过本级别技术培训，使培训对象能够：
(1)熟悉和了解涂装设备的特点和使用方法;
(2)熟悉和了解喷涂设备和工具的特点和使用方法。
2、培训内容
(1)理论教学内容
1.1烘烤设备的分类及原理
1.2空气喷枪分类及原理、常见故障的排除
1.3空气压缩机分类及维护、空气分配系统
1.4打磨设备
(2)技能实训内容
2.1喷烘房设备的使用与维护
2.2喷涂与打磨设备工具的使用和维护
3、培训方式建议
(1)理论教学：理论知识采用课堂讲授法。
(2)技能实训：本模块建议可开展喷烘房设备的使用和维护、打磨设备的使用和维护等实训项目。每位教师带10名学员。
模块5涂装工艺及检测技术
1、培训基本要求
通过本级别技术培训，使培训对象能够掌握：
(1)不同底材的涂装方法;
(2)各种不同涂料的施工工艺;
(3)汽车整车喷涂、板块修补、局部修补的方法和技巧;
(4)汽车颜色的特点和调色方法;
(5)涂层质量检测方法;
(6)涂膜病态产生的原因及防止方法。
2、培训内容
(1)理论教学内容
1.1金属底材涂装
1.2非金属底材涂装
1.3喷涂技巧
1.4调色基础
1.5车身图案和原厂涂装工艺
1.6涂膜病态及检测
(2)技能实训内容
2.1喷涂技巧
2.2调色方法
2.3图案制作
3、培训方式建议
(1)理论教学：基础知识和专业知识采用讲授法。
(2)技能实训：本模块建议可开展各种涂料局部修补的喷涂方法和技巧、各种颜色的调配方法和技巧、各种字样刻制与各种彩条图案的制作与喷涂等实训项目。每位教师带10名学员。
汽车修理厂环保应急预案范文3
一、编制目的
为进一步加强危险废物集中收集处置过程中安全生产管理工作，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，切实提升全厂各级管理人员和从业人员的安全生产意识和对发事件的应急反应速度和应急抢险能力，维护人民群众的生命和财产安全，构建“集中领导、统一指挥、结构完整、功能全面、反应灵敏、运转高效”的突发事件应急体系，确保一旦发生危险废物泄露，能以最快的速度、最大的效能，有效的实施援救最大限度减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降低到最低程度，确保迅速有效地处理各类突发事件，提高全厂应对突发事件的综合能力。
适用范围
本预案适***生产经营过程中发生或可能发生的危险废物污染突发环境事件进行响应的应急预案。
应急原则
贯彻常备不懈，积极兼容，统一指挥，大力协同，紧密结合，防救结合，防止污染，保护环境的方针。
遵循日常管理与应急方案处置相结合，事故应急与整体应急相结合，预有准备与快速果断处置相结合，统一指挥，密切协同，科学办案，技术应急的原则。
事故类型和危险程度分析
危险废物主要为废矿物油，其在收集、贮存、处理、运转等环节上可能出现泄漏，对周围环境产生影响。危险废物相关情况见表1-1.
废物名称
危险废物编号
危险特性
处置方法及去向
废矿物油
HW08
有毒
易燃性
暂存危废间，确定处置单位后，交由资质单位处置
废矿物油：一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质；二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。该物质为液体，可燃、有毒。主要的危害为皮肤接触、眼睛接触，以及发生泄漏、火灾事故。
组织机构及原则
公司成立危险废物处置专项应急领导小组：
组长：代新勇
副组长：赵某某
成员：康某某 黄某某
防范与预警
4.1事故防范措施
危废贮存间门口悬挂“严禁烟火”、“危险废物”警告标识牌及应急联系电话；
严格按照《危险废物转移联单管理办法》进行危废转移；
危险废物的存放和转移都要派专门负责人进行登录，其中包括存放和转移的量以及日期等；
危废间严格按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）要求进行设置；
危废贮存间内配备灭火器、木质粉等应急救援物资；
设置巡检制度，生产班组每天巡检一次，负责主管不定期进行抽查；
4.2预警行动
各部门经理作为所在部门突发环境事件的预警、预防工作第一负责人，定期检查及汇报部门有关情况，做到及时提示、提前控制，将事态控制在萌芽状态中。
预警内容包括：可能发生事故的时间、地点、对象；可能影响范围；可能事故原因初步判断；提出应急采取措施；提出需协助的相关部门。
按照突发事件严重性、紧急程度和可能波及的范围，危险废物污染突发环境事件的预警分为三级，预警级别由低到高，一次为三级、二级、一级。根据事态的发展情况和采取措施的效果，预警可以升级、降级或解除。
信息报告程序
现场操作工或巡视人员发现异常情况时，立即按照应急处置程序进行处置，同时向值班领导汇报，报告内容包括事件类型、发生时间、已采取的措施等；
应急响应
6.1事故发现及报警
发现紧急状态即将发生或已经发生时，第一发现事故的员工应当立即向部门经理报告，部门经理初步评估并确认事故发生时，立即警告暴露与危险的第一人群，并报告应急办公室，同时立即组织部门人员进行先期处置，防止事故恶化。
应急总指挥接到报警后，应当立即赶赴现场，作出初始评估（事故性质、准确事故源、数量和危废泄露程度，事故可能对环境和人体健康造成的危害），确定应急响应级别，启动应急预案，通知单位可能受事故影响的人员及应急人员和应急小组，如需外部救援，则应当立即通知园区管委会、县环保局及政府有关部门。
6.2响应分级
一级：完全紧急状态，事故范围大、难以控制的状况；超出本单位控制范围，使邻近的单位受到影响的状况；产生联锁反应，影响事故单位之外的周围地区的状况；危害严重、对生命和财产构成极端威胁，可能需要大范围撤离的状况；
二级：有限的紧急状态较大范围的事故，限制在单位区域内只有有限扩散范围，不会影响相邻生产单位的状况；较大危险的事故，该事故对生命和财产构成潜在的威胁，周边威胁的人员需要有限撤离的状况；
三级：潜在的紧急状态，某个事故可以被第一反应人控制，一般不需要外部协助的状况；事故限制在单位内的小区域范围内，不立即对生命财产构成危险的状况；
6.3应急处置
在发生泄漏时，首先熄灭所有明火、隔绝一切火源，防止发生燃烧和爆炸；
液体泄漏，发现人员立即用木质粉将泄漏的废液吸附，然后将吸附后的木质粉倒入专用桶内，存于危废间。处置过程不得用水冲洗，防止污染区域扩大。
若处置过程中有冲洗废水产生，则按照“水环境突发环境事件应急处置”进行处理。若处置过程中发生火灾事故，则立即启用消防火灾事故应急预案。
事故处置结束，处置人员将本次事故发生的时间、地点、泄漏物、泄漏量、泄漏原因及处置措施详细记录，交于应急办公室存档。
6.4应急救援
6.4.1现场疏散组织
设置警戒区域。事故发生后，由安全警戒组对现场进行封闭，应根据危废泄露扩散情况或火焰辐射所涉及到的范围建立警戒区并在通往现场的主要干道上实行交通管制。泄露出的危废品为易燃品时，区域内应严禁火种。
组织紧急疏散。迅速将警戒区及污染区内与事故应急处理无关的人员撤离，以减少不必要的人员伤亡。紧急疏散时应注意，如事故物资有毒时，需要佩戴个体防护用品或采取简易有效的防护措施，并有相应的监护措施。为使疏散工作顺利进行，处置现场至少应有两个畅通无阻的出口，并有明显标志。
6.4.2泄露应急处理
泄露处理一般包括泄露源控制及泄露物处理两大部分。
泄露处理注意事项
进入泄露现场进行处理时，应注意一下几项：进入现场人员必须佩带必要的个人防护器具；如果泄漏物是易燃易爆的，应严禁火种；应急处理时严禁单独行动，要有监护人，必要时用水枪掩护。
泄露源控制
可通过控制泄露源来消除危废的溢出或泄露。
泄露物处理
现场泄漏物及时进行覆盖、收容、稀释、处理，使泄漏物得到安全可靠的处置，防止二此事故的发生。
6.4.3现场清理及废物的包装
（1）入场检测。进入现场要进行有毒有害气体的检测及包装破损情况的检查。
（2）收集时的包装。根据现场情况考虑准备材料进行密闭包装。搬运和装卸时应轻拿轻放，避免脱手落地。
6.4.4周围环境检测
处置完成后，在对周围土壤、水质进行检测。
㈢ 请问汽修对环保有影响吗
汽修当中所用的化学染料对环境会造成一定的污染。但是汽修也可以处理汽车尾气，降低尾气的污染程度。总之，污染是有的，处理好了，影响不大。总是利大于弊的
㈣ 汽车维修产生哪些污染
汽车喷漆会排放挥发性气体，不仅气味难闻，还会危害我们的身体，如果直接排放至大气中会产生光化学污染，是雾霾、臭氧污染等大气污染的‘元凶’之一。
铸造:粉尘、烟尘、废沙等 锻造:烟尘、噪音等 冲压:中厚板酸洗液排放、噪音、清洗废液等
㈤ 广州汽修业行业特征污染物调查研究，汽修业越来越严格的环保要求
导读： 在家具、印刷包装、集装箱、汽车制造企业或者汽修厂，都会有喷漆房或者烤漆房，在喷漆工序中会产生油漆颗粒物和废气，这些废气的成分大多是苯系物和非甲烷总烃，会对生态环境造成破坏，影响人体健康。对于这些有机废气的无组织排放，生态环保局以及社会各界是不允许的，要求进行废气收集净化处理后有组织排放的，并且排放还要符合排放要求。对此，广东敏义环境科技有限公司对汽修厂VOCs排放治理现场进行了调研。
汽修厂喷漆废气来源与危害
喷漆废气主要是指喷漆的过程中产生的喷雾微粒和其他有机废气。 汽修厂在进行汽车修理的时候要进行大量的喷漆操作，其产生的喷漆废气主要有三种： 一、是携带或者溶解了喷漆微粒的水珠； 二、是喷涂过程中无法到达喷涂表面而悬浮在空中的喷雾状微粒； 三、是在对喷涂剂进行稀释过程中产生的有机污染以及稀释剂等一些有机物等。
据初步统计，一个地级市拥有喷漆房的汽车维修店不少于300家，这些汽车维修店喷漆属于间断式使用，有时一天能使用7～8h，有时2～3d使用1～2h。喷漆时废气排气量大，浓度低；烘干时废气排气量小，浓度较高。以喷一辆全车为例，喷漆房没有任何处理装置的情况下检测得出数据：甲苯的浓度为105mg/m³左右，二甲苯的浓度85mg/m³左右，这个数据对一线的生产工人的危害，轻度的会头晕恶心，重度的会出现昏迷、抽搐，对人体肝脏、肾脏也有影响，直接排放到大气中达到一定的浓度并会产生酸雨，其中会形成雾霾。
汽修业越来越严格的环保要求
环保、交通、城管、工商等职能部门将联手取缔无证经营或存在未批先建行为的汽修店；对于有证、有环评的汽修企业，监管部门将以大气和危险废物治理为重点开展整治；整治未通过考核的，将被依法处罚并责令限期整改。
整改措施如下：
1.汽车喷涂维修过程推广使用水性涂料。
2.应记录使用的涂料、稀释剂、固化剂、清洗剂等原辅材料的种类、数量及挥发性有机物的含量，至少保存3年。
3.调漆作业应在密闭空间内进行，产生的含挥发性有机物废气应经活性炭等净化设施处理后排放。
4.喷漆作业应采用高效喷涂设备;使用有机溶剂清洗喷枪，应采用密闭洗枪设备，或在密闭设施内清洗并配备挥发性有机物处理设施。
5.所有喷漆、烤漆作业应在密闭喷、烤漆房内进行，废气经挥发性有机物处理设施处理后达标排放。
6.喷、烤漆房排气筒排放的污染物浓度应符合国家大气污染排放法要求或地方性更高标准要求。
7.调漆室和喷漆房的排气筒的高度符合国家大气污染排放法要求或地方性更高标准要求。
8.异位再生或废弃的吸附剂在转移处理之前应采用密闭容器贮存，防止被吸附的挥发性有机物挥发。
9.应建立挥发性有机物处理设施运行台账，至少保存3年。
各生态环境局在检查汽修厂更提出了具体的要求
1、所有未安装净化设备的油漆烤房，或治理装置不正常运行的汽修企业，在接到“告知书”后立即停止汽修油漆作业。
2、已经安装了净化设备的油漆烤房，需要对活性炭等废气治理设施进行全面检查、更新，确保设施正常运行，并达到环保标准。
3、未按规定安装废气处理设备的企业，或者排放不达标的企业，需要停业整改到符合标准才能正常营业。
汽修喷漆废气治理现状分析
根据环保要求，必须对喷漆废气进行严格的处理。目前，许多汽修厂已经普遍安装净化设施，但是去除VOCs的效果并不稳定，一些单一原理的处理设施很难达到国家或者地方对的VOC排放的处理要求。
通过敏义环境调研发现，受限于空间和成本的考虑，目前汽修厂喷漆房的VOCS废气处理常用活性炭吸附和uv光解法。采用敏义环境自主研发的VOC在线监控设备实际监测发现，当喷漆作业时，很容易发生报警。究其原因如下：
1、很多汽修厂的喷漆房和烤漆房由于要更换经常活性炭、过滤棉等净化设备耗材导致运营成本太贵而不按时更换导致理效果又不佳。
2、风机不匹配。一些汽修厂风机配得较小，风力不够。加之活性炭、过滤棉更换装上后，很容易产生喷漆废气不能及时抽出，气味弥漫。一旦喷漆气味被居民投诉，就会被相关单位叫停整改，汽修厂一旦停工整改会将造成巨大的损失。
目前，汽车4S店喷烤漆废气基本都采用的活性炭吸附法、等离子体、光催化等技术。活性炭吸附容量有限，当其吸附饱和后会失去废气处理能力，需要定期对其进行更换。但由于大市场环境以及废气处理设备没有耗材更换提醒功能，大多数汽修企业不能严格按照要求进行活性炭的更换，导致活性炭材料失效，喷漆废气不能得到及时处理而直接排放。当然比较好的废气处理设备是燃烧法，但是动辄一套废气处理设备就要好几十万，大多数汽修厂也安装不起。如何给汽修厂提供一种性价比高又效果好的VOCs净化设备，这是汽修喷漆房废气处理设备厂家需要共同解决的问题。
VOC在线监控促进汽修厂环保升级
根据广州市生态环境局、广州市交通局相关文件要求，2019年6月30日前，广州市从事喷漆、补漆作业的机动车维修企业必须按要求安装VOCS排放连续自动监控系统，并上传自动监测数据至市环保信息中心。
VOCs在线监测的安装给汽修厂带来了更大的挑战。通过敏义环境的调研发现，现在许多汽修厂正在依据最新的环保要求，改造自己的喷漆房。一些较老的喷漆房以前只有活性碳处理的，现在增加UV光氧原理的等复合净化设备。
广州南沙区某一汽修厂负责告诉我们，汽修厂小微企业居多，成本压力大，以前在安装喷漆房时只采用了活性炭处理，现在我们正在改造净化设备，然后再装上VOC在线监测系统。虽然会增加我们的成本，但是这个对大家都有好处，我们也会咬紧牙关增加投入。后面通过为客户提供更加优质、安全、周到的服务实现赢收。
我们可喜地发现，打赢蓝天保卫战，深入人心。作为专业研发生产在线监测设备的厂家，敏义环境也建议各汽修厂在安装在线监控设备之前做好治理设施的改造、升级，同时希望相关部门能够出台一些扶持政策，降低汽修企业环保投入压力的同时，又能达到治理的效果。