考汽车维修技师证需要论文吗

① 汽车维修技师证怎么考

维修技师资格证报考条件如下：
1、取得本职业或相关职业高级工职业资格证书后，累计从事本职业或相关职业工作4年及以上；
2、取得本职业或相关职业高级工职业资格证书的高级技工学校、技师学院毕业生，累计从事本职业或相关职业工作3年及以上。
汽车维修技师的工作职责是：
1、负责对分配到的每辆车进行细致的检查，按期完成车辆维修；
3、负责维修车辆外部及其内部物品的保管；
4、协助其他员工解决技术难点；
5、按时完成上级主管安排的工作。

汽车维修技工证怎么考：

一、汽车修理工资格证报考条件1、助理汽车修理工三级(高级技能)大学专科及以上学历或大学专本科在读学生可报考；2、汽车修理工二级(技师)大学毕业满4年，或取得三级职业资格证书满5年的，可以报考；3、汽车修理工一级(高级技师)大专以上学历，或取得技师证书，年纪需28岁以上。

五、汽车修理工证书成绩查询汽车修理工考试合格后，一般约为45天到2个月左右取得汽车修理工证书。汽车修理工成绩查询统一网站为省职业资格工作网及国家职业资格工作网统一查询。国家职业资格证书全国通用。

② 报考汽车维修技师，需要写论文吗

需要写的。。
毕业论文的基本教学要求是：
1、培养学生综合运用、巩固与扩展所学的基础理论和专业知识，培养学生独立分析、解决实际问题能力、培养学生处理数据和信息的能力；
2、培养学生正确的理论联系实际的工作作风，严肃认真的科学态度；
3、培养学生进行社会调查研究；文献资料收集、阅读和整理、使用；提出论点、综合论证、总结写作等基本技能。
毕业论文是毕业生总结性的独立作业，是学生运用在校学习的基本知识和基础理论，去分析、解决一两个实际问题的实践锻炼过程，也是学生在校学习期间学习成果的综合性总结，是整个教学活动中不可缺少的重要环节。撰写毕业论文对于培养学生初步的科学研究能力，提高其综合运用所学知识分析问题、解决问题能力有着重要意义。

毕业论文在进行编写的过程中，需要经过开题报告、论文编写、论文上交评定、论文答辩以及论文评分五个过程，其中开题报告是论文进行的最重要的一个过程，也是论文能否进行的一个重要指标。

③ 我现在有汽车维修高级工证，要几年可以考技师

需3年，工龄超过10年的不受限制，当年拿到高级工证当年就可以考技师了。

④ 汽车维修高级技师论文

一、汽车维修高级技师论文摘要
汽车维修高级技师论文主要介绍一部’94曰产蓝鸟轿车，由于发动机ECU的部分控制功能有故障，汽车维修高级技师论文造成该车冷起动困难，汽车维修高级技师论文通过增加一个由水温传感器和继电器组成的电路，即使不更换新的ECU这一昂贵电脑部件，也能使该轿车回复良好的起动性能。
汽车维修高级技师论文关键词：冷起动困难；喷油脉宽；水温传感器
二、汽车维修高级技师论文前言
汽车电子控制燃油喷射发动机是机电一体化高新技术的产物，尤其是发动机的控制系统，汽车维修高级技师论文它设置有多个传感器、执行器和电子控制元件。控制系统工作时，各种信号相互交叉渗透，控制进气、喷油和点火。一旦发生故障，则症状的界限模糊。而且只是局部发生故障而其他部分仍完好的可能性极高。而控制单元一般都是一个整体，汽车维修高级技师论文为排除局部故障而去整体更换总成，经济上不合算。所以我们必须全面深刻了解电子控制燃油喷射发动机的结构原理，掌握有关功能作用，运用科学的分析方法和维修技巧，制定出切实可行而又经济的维修方案，通过采取一些简单的补偿措施，去弥补这部分的功能作用。以达到排除此局部故障的目的。
三、汽车维修高级技师论文正文
(一)汽车维修高级技师论文故障现象
有台’94曰产蓝鸟U13的轿车，发动机型号为SB20DE，冷起动时，要起动十多次才能着车，起动时踩不踩油门对着车影响不大，热车相对好一些，起动后发动机工作一切正常，无其他异常现象。但这起动困难的现象会大大缩短蓄电池和起动机的使用寿命。
(二)汽车维修高级技师论文故障检测与分析
电子控制燃油喷射系统的发动机，工作时，通过控制系统不断地检测各传感器输入的信号，按程序中设定的算法进行运算，计算出最佳喷油量、最佳初级电路导通时间，并转变成控制信号，控制喷油器、点火线圈等执行机构工作，以控制喷油量和点火提前角。从而使发动机在各种工况下都能获得最佳工作状态。
从汽油发动机的工作原理可知，汽车维修高级技师论文要使发动机能顺利着车，必须具备以下条件：①供给的混合气要符合工作状况所需的空燃比(浓度)；②工作时要有合适的气缸压缩压力和喷油压力；③点火时要有足够的电火花能量。为诊断出上述车辆故障的原因，根据上述的分析进行如下的检测：
(1)汽车维修高级技师论文起动发动机，连续4次起动，都没有着车迹象。把油门踏到底，再继续起动2次，依然没有着火迹象。用万用表测量，起动时蓄电池电压为11V，属于正常。用声音探听器对着喷油器，起动时可听到针阀“嗒、嗒”的动作声，喷油器动作正常。
(2)汽车维修高级技师论文拔掉中央高压线对着缸盖约距7mm，起动发动机试火，高压线发出呈蓝白色的强火花，声音响亮、不断火。拆下4个缸的火花塞，没有发现湿润现象。把火花塞分别插到分火线上，插回中央高压线试火，发出火花也正常。
(3)汽车维修高级技师论文拔下燃油泵保险丝，起动3次，释放燃油压力，测量冷车状态下的气缸压力。依次测得4个气缸的气缸压力值为1108kPa、1110kPa、1112kPa、1110kPa，与标准值1226kPa(热机状态下测得)及最小值1030kPa(热机状态下测得)相比较是正常的。
(4)汽车维修高级技师论文测量燃油压力。把燃油压力表用三通管连接在汽油滤清器至发动机输油管中间，装回燃油泵保险丝，打开点火开关，重复一次，看到压力表读数为295kPa，起动时燃油压力不下降，与标准值294kPa相比是正常的。
(5)汽车维修高级技师论文分析以上测试结果，发动机起动时喷油压力、电火花能量、压缩压力等均正常，故障原因可能是混合气的浓度过稀所致。于是拆开空气滤清器上盖，用化油器清洗剂边加浓、边起动，结果一起动，即能着车，再重复2次，都能顺利着车，证明上述判断是正确的。
那么，影响混合气浓度的因素有哪些呢?辅助空气控制AAC阀、节气门传感器、空气流量计、水温传感器等都有可能。但从该车故障现象和已检测的结果分析，起动后发动机工作正常。发动机故障灯又没有亮起，以及参照ECU的故障??保险系统的设置条件，节气门传感器、空气流量计、水温传感器至少没有存在硬性故障。辅助空气控制AAC阀也不会在起动时造成混合气过稀现象。根据电子控制燃油喷射系统的工作原理，发动机在起动时，ECU在收到起动信号后，会提供起动加浓补偿喷油脉宽，补偿量的大小取决于检测到的发动机温度。现在问题是在起动时ECU有没有收到起动信号?水温传感器信号有没有问题?提供的喷油脉宽补偿量够不够?参阅BLUEBIRD U13 SR20DE发动机的线路图(见附页)，用万能表测量ECU的34号脚，在起动时的电压为llV，证明已有起动信号送至ECU。拔掉水温传感器配线插头，打开点火开关，测量信号电压为4.9V，属于正常。测量此时水温传感器的电阻为1.4kΩ。关闭点火开关，拆下电池头，拔掉ECU配线插头，测量水温传感器配线到对应ECU的18号、21号脚接柱，正常导通。装回配线插头及电池头。再更换一个新的水温传感器、实测电阻为1.5kΩ，插上配线插头，起动发动机，仍然不能马上着车。说明该车水温传感器无问题。
(6)汽车维修高级技师论文用发动机故障检测仪测量喷油脉宽，连接好配线，打开点火开关，点击菜单进入故障诊断程序。首先，读取发动机故障码，显示“系统正常”。选择“读取数据流”显示当前温度为30℃起动发动机，喷油脉宽为8.8ms。由于查不到起动时相关详细的喷油脉宽数据资料，故只能用另外一台同一型号的正常车去测取数据作为参考。 来源:店家社区 源文友情提示：此信息来源于论坛(BB社区)会员发布信息，只能作为参考信息，不能作为确认数据依据。

⑤ 汽车维修职称如何评定

有些朋友毕业工作了职业资格证书和职称等级证书还傻傻分不清，下面汽车北方汽修的小编就给大家介绍一下汽车维修职业资格与职称的区别，和这些证书考取需要的一些条件。

什么是职业资格？
职业资格是对从事某一职业所必备的学识、技术和能力的基本要求。 职业资格包括从业资格和执业资格。
从业资格是指从事某一专业（职业）学识、技术和能力的起点标准。
执业资格是指政府对某些责任较大，社会通用性强，关系公共利益的专业（职业）实行准入控制，是依法独立开业或从事某一特定专业（职业）学识、技术和能力的必备标准。
什么是职称？
职称（Professional Title）最初源于职务名称，理论上职称是指专业技术人员的专业技术水平、能力，以及成就的等级称号，是反映专业技术人员的技术水平、工作能力的标志。随着社会发展的需要，逐步产生了对专业技术人员的水平评价与聘任岗位相分离的需要，即“评聘分离”，职称的概念也相应发生了变化。聘任的岗位称之为“专业技术职务”，简称职务；而专业技术人员的水平则以“专业技术职务任职资格”来标识，简称职称。
就学术而言，它具有学衔的性质；就专业技术水平而言，它具有岗位的性质。专业技术人员拥有何种专业技术职称，表明他具有何种学术水平或从事何种工作岗位，象征着一定的身份。
评汽车维修技师要具备的条件

先说一下评汽车维修技师要具备的条件，要评汽车维修技师的朋友参考一下
根据国家规定，申报汽车维修工技师应具备以下条件之一：
①取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
②取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。
③高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作满2年。

汽车修理工职业资格等级

车修理工本职业共设五个等级，分别为：初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。
这里说明一下中级工，是技能等级，再往上是高级工、技师、高级技师。
工程师是职称等级，先是助理工程师，然后工程师，然后高级工程师，两者没有必然关系，一个是技能等级一个是职称等级。
对于职业技校毕业的修友，能考取汽车维修技师技能等级证书都很出色了哦。
现不过在也有一种说法，现职称与国家职业资格证书并轨，对应关系：
高级职称相当于国家一级职业资格证，
中级职称相当于国家二级职业资格证，
初级职称相当于国家三级职业资格证。
职称等级划分

职称等级划分
这里了解一下职称等级职称主要分为三个大等级,5个细化等级:
一、初级职称:
(1)员级；如:技术员、三级教师等。
(2)助理级；如:助理工程师、助理经济师、二级教师等。
二、中级职称
如:工程师、讲师、主治医师等、一级教师。
三、高级职称:
(1).副高级
如:高级工程师、 副教授、副研究员、副主任医师、高级教师等。
(2).正高级
如:正高级工程师、教授、研究员、主任医师、正高级教师等。
汽车维修工程师、高级工程师等职称评定的基本条件

下面了解一下汽车维修工程师、高级工程师等职称。汽车维修工程师、高级工程师等职称评定的基本条件：
1、助理工程师、助理经济师(初级职称)：
本科毕业后从事本工作满半年以上；
专科毕业后从事本专业工作满一年以上；
中专、高中、初中毕业后担任员级职务三年以上。
2、工程师、经济师(中级职称)：
本科毕业后，担任助理级职务满三年以上；
专科毕业后，担任助理级职务满四年以上；
中专、高中毕业后担任助理级职务满五年上。
3、高级工程师、高级经济师(高级职称):
本科毕业后，从事本专业技术工作10年以上，取得中级职务任职资格,并从事中级职务工作5年以上；
参加工作后取得本专业或相近专业的大学本科学历，从事本专业技术工作10年以上，取得中级职务任职资格5年以上。

职称可评可考。一般而言，具备职称评定条件的人不用参加全国通考，可以直接评定职称，与考试获得的职称具有同等效力，政府机关、国有企事业单位等均与认可，并且可以将职称评定档案调入所在单位主管人事部门。如果有的人不具备职称评定条件，又想获得职称，那就需要参加全国统一考试了。
所以说，职称可评可考，考评效力同等，全国各地通用。
一般而言，通过评定获得职称证书的人比通过考试获得职称证书的人更容易被社会认可与接受。因为评定职称的人有资格、有经验；而通过考试获得职称证书的人缺少资格、缺少经验。在当今社会，在能力重于学历，水平重于文凭的共识下，越来越多的人踊跃评定职称。
写了这么多，大家应该都对职业资格与职称多少有些了解了吧，现在你拿到哪个级别的证书了呢？

⑥ 办理汽车维修工技师证需要准备哪些资料

一 汽车修理工是汽车维护和修理的泛称。使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。近年来，随着汽车行业的迅速发展，汽车维修行业也逐渐发展起来，随着私家车的逐渐普及，汽车修理工及汽车维修工人才逐渐走俏，高级汽车修理及汽车维修技师等专业性十分紧缺。
二、汽车修理工资格证报考条件
1、助理汽车修理工三级(高级技能)：大学专科及以上学历或大学专本科在读学生可报考；
2、汽车修理工二级(技师)：大学毕业满4年，或取得三级职业资格证书满5年的，可以报考；
3、汽车修理工一级(高级技师)：大专以上学历，或取得技师证书，年纪需28岁以上；
三、汽车修理工证报考资料
1、一寸彩色照片4张，或提供电子版照片；
2、身份证复印件、毕业证(或学生证)复印件各1份，或提供电子版资料；
3、一级、二级另需开具相关工作证明原件1份(要求有单位公章)；
4、一级二级学员考试后，另需提交3000字以上的论文一篇，格式按统一标准，并用A4纸打印。
四、汽车修理工资格证考试时间、汽车修理工证书报考时间
原则上固定在每个月第四周周末安排考试，汽车修理工报考时间：汽车修理工考试时间前15天截止报名。
我校可报------------------联网可查

⑦ 汽车技师证需要满足什么要求

高级技师（一级）考证需要具备以下条件之一

（1）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。

汽车修理工是指使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。

职业分为五个等级：初级（五级）、中级（四级）、高级（三级）、技师（二级）、高级技师（一级）

(7)考汽车维修技师证需要论文吗扩展阅读：

其他等级考证条件：

1、、初级（五级）具备以下条件之一

（1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书 [2] 。

（2）在本职业连续见习工作2年以上。

（3）本职业学徒期满。

2、中级（四级）具备以下条件之一

（1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上 [3] 。

（3）连续从事本职业工作7年以上。

（4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。

3、高级（三级）具备以下条件之一

（1）取得本职业中级职业资格 [4] 证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。

（3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书 [5] 。

（4）取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。

4、技师（二级）具备以下条件之一

（1）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作8年以上。

（3）高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作满2年。

⑧ 汽车维修技师资格证怎么考

考汽车修理工技师证首先要确定考点，选择考点的时候一定要看清职业技能鉴定许可证上的鉴定范围是否包含汽车修理工技师（二级）以及高级技师（一级），然后是去当地的人事局报名，报考条件符合的话就可以参加考试了。

2、取得本职业或相关职业高级工职业资格证书的高级技工学校、技师学院毕业生，累计从事本职业或相关职业工作3年及以上。

3、汽车修理工一级(高级技师)大专以上学历，或取得技师证书，年纪需28岁以上。

⑨ 汽车维修技师证怎么考

只要您符合以下条件之一即可报考

技师（具备以下条件之一者）

（1）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作8年以上。

（3）高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作满2年。

(9)考汽车维修技师证需要论文吗扩展阅读

——高级技师（具备以下条件之一者）

（1）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。