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③ 山东烟台刹车盘厂家发展国内品牌的有哪几家龙口的有吗
yanlihe126网友对关键词:“刹车盘 刹车片”很关心。我还不清楚你所说的“发展国内品牌”是什么概念。是否说:现在国内有哪些“刹车盘 刹车片”企业在做自己的品牌?哪些国内汽车制动器生产商正在发展自主的品牌?
如果是,那这个问题变得很有趣,因为好像在做市场分析。也顺便参与探讨一下。我认为,目前国内真正发展自主品牌的这类企业少之又少。主要原因是:“刹车盘 刹车片”这类汽车配件几乎都需要和汽车整车生产企业配套,无论国内还是国外的整车生产企业都要委托配套厂生产配件,或者说OEM贴牌生产,品种繁多,估计得有几千、上万种之多的“刹车盘 刹车片”,用自己的品牌生产这么多车种的配件,对于大多属于中小企业的“刹车盘 刹车片”生产企业来说,目前是很难做到的,直白点说,属于天方夜谭,三五年内能力还达不到。
虽然国内汽车制动器行业问题很多,但前景依然不错。2011年我国汽车产销量双双突破1840万辆,为国内汽车零部件配套创造了不可忽视的大市场,对于本土制动器供应商而言更是不容错失、实现突飞猛进的重大机会。因此,国内汽车制动器生产商应把握战略机遇期,提高品牌知名度及美誉度,争取更多国内外采购商的认可。随着外资企业向中国的生产转移及本土零部件企业研发取得进展,技术性更高的气压盘式制动器、ABS的量产将继续向前推进。
欧美等西方发达国家,在均不允许铸造等高污染项目的存在的现实中,我们中国的刹车盘居然占据了世界产能的70%,我们还自鸣得意呢。但是,在这一“盘、片”对偶中,要求被磨损的是刹车片而不是刹车盘,在日本中高端的车型上使用的陶瓷刹车片很重要的一个能力就是不伤盘,只磨损刹车片,所以在售后市场很少有人卖日本丰田等车型的刹车盘,因为它基本不磨损。我们总是捡“苦大累”“高污染”“低附加值”的营生做。门槛低,上马快,技术含量低,此类企业在山东省半岛沿海地区尤为突出。
我国新版《外商投资产业指导目录》已于2012年1月30日起正式施行。随着新《目录》将鼓励重点由“整车制造”向“关键部件的制造和研发”的转变,汽车制动器行业无疑迎来发展新契机。“十二五”期间,我国将积极引导地方和社会投资,鼓励企业开发和生产汽车关键零部件,支持汽车零部件骨干企业跨地区的兼并重组,培育具有国际竞争力的关键零部件企业集团。预计未来几年,国内汽车制动器市场规模将进一步扩张,投资前景乐观。
作为普通消费者来讲,大品牌更有实力。通过我们自己去看、去问很难做到分辨,因为现在的售后市场鱼目混珠,各说各的好,甚至我们到4S店花高价买的的产品都有可能是高仿产品。对原车配套的厂家,汽车厂均会同它们签订协议,只能供给汽车厂,不能直接在市面上销售,4S店的产品均由汽车厂下属的备品公司直接供货,这样就垄断了这部分市场。消费者只能花高价从4S店采购。但聪明的消费者估计已经从刹车片的知识中发现,只要产品用的是一样的配方、一样的过程控制,刹车片的品质就是原车品质,所以,只要按照这个原则采购,我们就可以用低的价格买到配套品质的产品。
因此普通消费者,一般不会看哪个国内汽车制动器生产商的品牌,一定是跟车汽车厂走,叫垄断者再扒层皮,普通消费者他觉得更放心。至少近期若干年会如此。
山东烟台刹车盘厂家(你应该知道的),龙口刹车盘厂家,是否有自己的品牌?可以说有,每家企业都可有自己的牌子,但由于绝大多数属于给汽车厂家配套,有的基本做出口,而很少部分转给经销商代理销售用自己的企业牌子。就龙口而言,我知道有二、三十家汽车制动器生产商,大多是配套生产,定牌生产,贴牌生产。
目前国内“刹车片配套”最多的是东营信义,为国内外二十余家汽车厂原车配套,它也是国内唯一一家具有新车同步开发能力的刹车片企业。售后市场,信义和Braxcel布雷塞尔品牌刹车片就只采用信义主机配套或更高等级的配方生产,体现了信义配方的卓越。还有资料说:刹车片品牌第一提及率中,金麒麟、信义两大国产品牌领军。
我国汽车“刹车盘行业”企业规模普遍较小,产品品种不全等竞争力实力较差的企业占了总企业数目的百分之八十以上,由此引发了行业企业竞争无序情况较为严重,最明显的就是价格战打的异常激烈。出口曾经历“反倾销”。同国外一些先进技术企业相比,我国的汽车刹车盘行业企业技术实力较低是目前亟待解决的现状之一。
统计数据显示,目前全国有近500家“刹车盘生产企业”, 80%以上的企业规模属于小型企业。其中山东省烟台的莱州市有近40家汽车刹车盘规模企业,龙口市也有20~30家,其年产量已达几千万套,实现销售收入上十亿元,占全国同类产品 出口量的70%,拥有欧美维修市场30%的份额,是全国最大的汽车刹车盘生产基地。
④ 山东汽车配件企业名单及联系方式
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