新能源汽车维修场地有哪些要求

Ⅰ 新能源汽车维修工位的布置有哪些要求

新能源汽车维修工位标准与传统工位的差别
检查现场环境,设置隔离,设立警示标识 检查现场操作环境,周边不得有易燃物品及与工作无关的金属物品,并在维修车辆周围设置隔离,无关人员不得进入现场。工作无关的工具不得带入工作场地,必须使用的金属工具,手持部分要作绝缘处理。在地面或车辆附近明显位置放置“高压危险”警示牌。

Ⅱ 电动汽车维修作业前的场地准备流程

汽车维修工作者在进行汽车维修检查之前也是要做好安全准备的，这样能够防止在维修过程中收到伤害。汽车维修的流程有：1.安全着装;2.车辆保护;3.举升设备的安全操作;4.准备工具和测量仪表;5.拆卸和安装，拆卸和装配作业;6.处理拆下的零件。

1.安全旦亏着装

在修车时，要穿干净的工作服，必须戴好帽子，穿好安全鞋。

2. 车辆保护

修车作业开始前，要准备好散热模嫌神器格栅罩、翼子板保护罩、座椅护面、地板垫、方向盘罩和变速杆罩等物品。

3.举升设备的安全操作

两个或两个以上的人一者毕起工作时，必须互相检查对方的安全情况。在发动机运转的情况下工作时，要保证工作间的通风，排出废气。在维修高温、高压、旋转、移动或振动的部件时，必须穿戴适当的安全设备，并要格外注意不要伤及自己或他人。当顶起车辆时，必须使用安全底座来支撑指定区域。提升车辆时，必须使用适当的安全设备。

4.准备工具和测量仪表

开始作业前，要准备好工具台、工具、专用工具、仪器、消耗品和替换零件。

5.拆卸和安装，拆卸和装配作业

在拆卸零件之前，要检查装配的总体情况，确认其没有变形或损坏。对于复杂的装配体，要做好记录。例如，记录拆下的电气连接、螺栓或软管的总数，并在装配体上做标记，以确保重新装配时各部件都能装到原来的位置。如果有必要，对软管及其配件做临时标记。如有必要，清洁拆下的部件，并在完成检查后将其组装起来。

6.处理拆下的零件

拆下的零件应放在一个单独的盒子里，以避免与新零件混合或弄脏新零件。对于不可重复使用的部件，如衬垫、O型圈和自锁螺母，应按照手册中的说明用新部件替换。

Ⅲ 对于纯电动汽车维修时需要对维修场地进行怎样铺设

放置安全警示标志，铺设绝缘垫。
纯电动汽车的电压非常高，电压最起码是500到1千伏左右，所以在对纯电动汽车进行维修前，应该遵守遵守以下规程：必须穿戴齐全，个人安全防护用品开始作业前必须设置安全隔离，并放置安全警示标志，在工位铺设绝缘垫，进行安全检测，必须有两名或更多的工作人员完成尽可能的相互沟通，在前舱进行作业之前，必须关闭启动开关，高压断电验电和放电完成之前，必须佩戴绝缘手套，车辆之前按照操作规程进行相应的检查量举升高度，原则上不超过1.7米，拆装各类线束线缆是一定要注意个插接件按要求进行断开与结合等。

Ⅳ 新能源汽车售后服务中心场地布置和传统燃油车有何差异

新能源汽车维修工为除了对使用面积采光照明干燥通风，卫生防火等有严格要求，还特别对安全方面提出要求，新能源汽车必须有单独的维修工位，周围不止明显的警示标识

Ⅳ 充电桩建设场地需要符合哪些条件

【太平洋汽车网】1.需要有充电站建设安装资质；2.需要有建设场地；3.需要有充电桩产品；4.具有电力局电力增容许可；5.具有后续运营维护能力；6.充电桩辐射5公里范围内，具有大量的充电需求。

充电站对于新能源汽车来说是非常重要的东西，新能源汽车需要充电蓄能，离不开充电站，随着纯电动汽车的保有量不断增加，对充电设备的需求也在同步增长，虽然买新能源汽车会赠送充电桩之类的，但是充电站建设需要具备哪些基础条件，有哪些充电方法，如何运营？

对于充电桩的建设来说需要从以下几个方面来进行考虑，首先在场地上面，需要有足够的场地标准，对于充电的条件来说需要满足国家所规定的要求，其次在充电桩的等级能耗布置上面，充电站的蓄电池存储能量整体来说一级的不小于6800千瓦时，或单路配电容量不小于5000千伏安，在充电桩上面也需要满足相关的设备要求，充电站的位置要满足文物保护、环境保护、交通安全、消防规定等要求。

对于充电的方法来说，目前车辆的充电方法有直流充电等方式，充电站可以为车辆进行充电同时也有部分的充电站支持换电的方式，电动汽车充电站运营时需要高功率的电力供应支撑，在进行充电站布局规划时，应与电力供应部门协调，将充电站建设规划纳入城市电网规划中。

另外根据现今互联网技术的发展，充电站的充电桩也可以采用APP或者远程监控和OTA升级的方式来实现充电桩的维护。另外的话需要在导航上面通过网络做到精准的定位，这样才能广而知之产生比较大的收益。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）