汽车配件索赔案例保修手册

Ⅰ 汽车在保修期内发动机出故障如何索赔

汽车在保修期内发动机出故障，应当免费维修。发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的应退换车辆。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条 在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。

家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

(1)汽车配件索赔案例保修手册扩展阅读：

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十五条 按照本规定更换或者退货的，消费者应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿，销售者依照本规定应当免费更换、退货的除外。

合理使用补偿费用的计算公式为：[（车价款（元）×行驶里程（km））/1000]×n。使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定，并在三包凭证中明示。家用汽车产品更换或者退货的，发生的税费按照国家有关规定执行。

第二十六条 在家用汽车产品三包有效期内，消费者书面要求更换、退货的，销售者应当自收到消费者书面要求更换、退货之日起10个工作日内，作出书面答复。逾期未答复或者未按本规定负责更换、退货的，视为故意拖延或者无正当理由拒绝。

Ⅱ 汽车在保修期内发动机出故障如何索赔

汽车质保期内出现问题的索赔方法：
1、消费者购车在60日内或行驶里程3千公里之内（以先到者为准），车辆发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器；
2、2年或者行驶里程5万公里之内（以先到者为准）是汽车三包有效期，在此期间，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，消费者可以选择更换车辆或退车；
3、3年或者行驶里程6万公里（以先到者为准）是汽车三包的保修期，顾名思义，车辆在这个时间段内出现产品质量问题（易损耗零部件有单独的质保期），消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。

Ⅲ 新车交付车辆配件安装错误如何索赔

新车交付车辆配件安装错误索赔
11月8日买了一辆价值18万多元的汽车，试车时就发现发动机有异响，但当时陪他选车的销售人员服务特别好，自己购车的热情也很高，被该车漂亮的外表和完美的广告宣传所“迷惑”。销售人员说：“那声音是正常的，过一段时间就好了。”于是，他就马上付了款。然而，回家后，一位懂车的朋友一试驾，发现该车发动机的确有较严重的异常响声。第二天，阎先生找到汽车经销商要求换一辆新车，同时向经销商索赔，但遭到拒绝，理由是汽车生产商没有这方面的规定。其实，根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》，阎先生有权向汽车销售商行使索赔权，经销商的理由没有法律根据。据了解，尽管目前我国汽车业还没有像其他产品那样有质量“三包”的规定，但是，国内汽车生产商都各自规定了产品质量问题索赔期，一般为1至2年，只是有不少购车人不知道而已。随着城市居民私车拥有量的不断增多，目前关于汽车质量问题的纠纷越来越多，其中发动机、变速器等汽车“大件”的质量纠纷目前比较少，而关于汽车轮胎、灯泡等易损件的索赔纠纷非常多。按照国内一些汽车厂家规定，车辆上的灯泡、制动片、“三滤”、轮胎等易损件在正常磨损范围内是不予赔偿的。但按照国内一些汽车生产商的承诺，目前不仅新车可以索赔，维修时更换的零部件也可索赔。前提条件是，这个零部件必须是在厂家的特约维修站购买并安装的。一般来说，汽车生产厂家对零部件也规定了1年左右的保修期。业内人士提醒购买新车的车主，为避免因汽车质量问题而引起索赔纠纷，在购买新车后一定要注意以下事项。认真阅读使用说明书。车主应该严格按照说明书的操作方法使用车辆。新车购买后，应该到汽车经销商或售后服务站，咨询更多的汽车质量担保信息。汽车质量担保期内，不要做没有经过汽车生产厂家认可的改装，因为改装容易导致人为因素的故障发生，而汽车厂家不认可这种索赔。定期保养汽车是车主享受质量担保的重要前提。如果车主的保养是严格按照要求到指定汽车服务站进行的，在质量担保期内对享有质量担保是非常有利的。在目前情况下，从汽车首次领取正式行驶证、零部件购买之日起一年内或者二年内（各厂家规定不同），在此期间车辆出现质量问题，车主有权向该车的售后服务站提出索赔，服务站应对其故障立即进行诊断并排除，损坏的零部件根据技术要求进行修复或更换。凡由下述原因造成的损坏不属车商质量担保范围，车主不能实现索赔权：车辆由非厂家特约服务站维修过；车辆装上未经汽车生产厂家许可使用的零部件，或车辆未经汽车生产厂家许可改装过；车辆使用中未遵守使用规定《使用说明书》、《保养手册》、《免费保养凭证》；由于使用不当或滥用车辆造成的损坏。

Ⅳ 汽车配件保修的范围

汽车配件保修皮凯枯的范围通常由具体的保修条款决定，不同的汽车厂商或保险公司可能有不同的规定。一般来说，汽车配件保修的范围包括以下内容：

• 材料和制造缺陷：保修期内，如果配件存在材料和制造缺陷，造成故障或损坏，厂商或保险公司将负责更换或修理。

• 零部件故障：保修期内，如果配件发生故障或损坏，造成汽车不能正常运转，厂商或保险公司将负责更换或修理。

• 镀层或表面涂层：保修期内，如果配件的孙笑镀层或表面涂层出现问题，造成汽车外观损坏或腐蚀燃洞，厂商或保险公司将负责更换或修理。

Ⅳ 4s店汽车零件保修期内是索赔还是维修

如果汽车易损件坏了，在4s店汽车零件保修期内是索赔还是维修？

质保期内你没去4S店保养，4S店有权终止对你的车一切维护！也就是所谓的脱保！

如果你主要是索赔，按时保养索赔是免费的！4S店保养都有记录！只要你没去，就证明你自动放弃！4S店是不会给你索赔的！

所有汽车装具（更多易损件养护知识，点击 汽车装具 ）都有它的质保期，保修期的。坏了不去使用自己的权益，就怨不得4S店了！

案例：

如果一个人首保去了 二保没去，三保没去，后来大灯进雾水，要求索赔，4S店给的结论是你自动放弃质保，无法索赔！最后自己在网上买的大灯总成，在汽修厂换的！

如果你全程4S店保养，CD机坏了，免费换、车身镀金条掉了，免费换！飞轮总成免费换！等等！

易损件：

顾名思义就是指汽车零件中最容易受损的部件。这就需要车主及时检查及时更换。

易损件主要包括：离合器片、刹车片、刹车盘、轮胎、全窗玻璃、灯泡、雨刮片、保险丝、蓄电池、内饰件等，还有一些消耗件，如火花塞、机油滤清器、汽油滤清器等。

一般易损件等小零件的损坏比较难界定，如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等通常很难断定是由于车主使用不当，还是产品质量问题而导致的损坏。因此，车辆上的易损件的保修期是远短于整车保修期的，短则几天，长则1年，而有的是按公里数进行保修。

汽车零件坏了不保修也不要着急：

所有的零件在它们规定的质保期内都是可以免费更换的，而现在很多4S店都没有做到向用户告知的义务，所以就会出现用户在零件质保期内又重复花钱更换新的，吃亏啊！建议在购车后仔细翻阅随车保修手册，最好完整的看一遍，在自费更换零件后也要知道自费的这个零件的质保期是多久。