汽车维修收入名词解释

1. 汽车修理费记入什么科目 汽车修理费计入什么费

汽车维修费计入管理费用、销售费用科目。

与固定资产有关的修理费用等后续支出，不符合固定资产确认条件的，应当根据不同情况分别在发生时计入当期管理费用或销售费用。

除与存货的生产和加工相关的固定资产的修理费用按照存货成本确定原则进行处理外，行政管理部门、企业专设的销售机构等发生的固定资产修理费用等后续支出计入管理费用或销售费用；企业固定资产更新改造支出不满足资本化条件的，在发生时应直接计入当期损益。

会计科目按其归属的会计要素分类

1、资产类科目：按资产的流动性分为反映流动资产的科目和反映非流动资产的科目。

2、负债类科目：按负债的偿还期限分为反映流动负债的科目和反映长期负债的科目。

3、共同类科目：共同类科目的特点是需要从其期末余额所在方向界定其性质。

4、所有者权益类科目：按权益的形成和性质可分为反映资本的科目和反映留存收益的科目。

5、成本类科目：有生产成本、劳务成本、制造费用等科目。

6、损益类科目：有收入性科目和费用支出性科目．收入性科目包括主营业务收入、其他业务收入、投资收益、营业外收入等科目．费用支出性科目包括主营业务成本、其他业务成本、税金及附加、其他业务支出、销售费用、管理费用、财务费用、所得税费用等科目。

2. 汽车4S店的维修收入怎么记账

这和其他收入的确认差不多，只是视该收入的比例，重要程度等情况计入主营业务还是一般业务。
分录为：
借：应收账款（库存现金、银行存款等科目）
贷：主营业务收入（其他业务收入）
贷：应交税费——应交增值税（销项税额） （注：维修收入属于增值税的征收范畴，需要交纳增值税）

3. 汽车维修的毛利包含工时吗

通过查询相关资料显示，汽车维修的毛利包含工时，因为汽车维修保养收入毛利主要来自三个方面：
1、车辆维修项目中的工时的结算费用。
2、车辆维修项目中的更换配件时应结算的营销费用(配件结算价)。
3、车辆维修结算的经营管理费(包括税费)。所以汽车维修的毛利包含工时。具体消息请关注官方网站，获得第一手权威信息。

4. 汽车修理店的利润比例是多少

修理厂的利润分为两部分。

第一部分是修理费，这一部分修理工工资要占去一部分，所以利润不大。

第二部分为配件利润，这些就全部是老板的了，利润要看你的进货渠道和销售方式了，一般是

很大的。还有就是维修事故车辆了，这个也是很大的。

除去所有的费用利润大概与成本对开。

本人从2008年初中毕业以后，因为当时中考成绩不是很好，然后经家里亲戚介绍说以后学一门汽车维修的手艺有多么的吃香，工资是多么多么的高，手艺学好以后还可以自己开个汽车修理店，自己当老板。当时我就心动了，于是2008年的9月份我就去了我们当地的一所职业技术学校，报了一个汽车维修班去学习汽车维修技术。

时间过得很快，到了2010年下半年，学校开始安排学生下厂实习，当时我就在其中。我被安排去了一家专修别克汽车的修理厂去了。下厂之后的生活和我想像中有点不一样，实习工资简直少的可怜，只有200块钱一个月。而且汽车维修也不是我想象中的那么简单好学，出师也非常的慢。前3个月师傅基本不会让我干什么活，都是让我帮忙递工具，做这一些简单的小保养之类的。中途我也想过要放弃，因为工资实在是太少了，有时候连基本的生活都维持不了。可是我老是在想就这样半途而费，我实在是太不甘心了。于是我咬着牙，就这样坚持了两年，终于熬过了学徒期。工资也从200涨到了2000，到现在我都忘不了我第一次拿到2000块钱工资时，我内心的那股兴奋劲，简直无法用语言来形容。

中途我也换过好几家修理厂，4S店我去过，大型的一类修理厂也去过，小型的门面店我也去过。工资基本都在四千块钱左右（是不是没有大家想像中的工资那么高）。

2018年我终于鼓足了勇气拿着这几年存下来的为数不多的一些钱（还和家里的亲戚朋友借了一些）和朋友合伙开了一家三个门面的汽车维修门店。可能是因为我前些年一直在做这一行，手里积攒了一些人脉和客户的原固吧。我和我朋友第一年大概一人分了10万块钱左右，虽然挣的不是很多，但是我已经很满足了，而且每天过的也很充实。但是今年生意相比往年要稍微差一点了，可能是因为受了一点疫情的影响吧。还有就是现在的修理厂开的越来越多了，价格也基本透明了，利润也没有早些年那么大了。

5. 汽车修理工最多一个月能挣多少钱

你想过没有，如果从18岁起学汽修技术，30岁时你的生活会是什么样？

状态一：工作第1-2年，平均月薪5000，年收入6万
你肯定会疑问，一个18岁的毛头嫩青，毕业就能拿到5000的薪资，怎么可能。那么小万来给你分析一下，汽车产业作为我国目前的支柱产业，随着汽车保有量的不断增长，汽修市场的红利只会越来越大，而人才需求和薪资也会水涨船高。
据相关数据统计，汽车技术专业毕业学子在实习期，薪资平均可以拿到3000，工作前两年月薪5000已经算是保守统计，有些热门人才紧缺专业甚至更高，比如焊接技术专业、汽车智能网联与新能源技术等，都是属于高薪资岗位。

状态二：工作第3-5年，月薪8000，年收入9.6万
经过三五年工作经验的积累，专业技术技能的提升，这个时候的你已经能独当一面了，在汽车行业内平均月入8000毋庸置疑。
正处25岁的你，如果要结婚，一套房子的首付已经有了保障。但如果你有更远大的抱负，想自己创业，那么创业第一桶金也有了。
在这里小万一定要重点强调一下，学汽车技术的学子，在积累5年左右经验后，选择自己创业的学子非常多，不仅是因为有了第一桶金，更重要的是汽修市场的红利很大，发展前景非常好。
尤其是汽车美容行业，随着汽车个性化需求的提升，这个行业已经被汽车人一致认为“非常具有创业投资价值的行业”。据统计，汽车美容店年均纯收入基本都在30万+。

状态三：工作第5-10年，月薪10000＋，年收入12万。如果你选择了创业，年收入一般都在30万＋！

经过10年的历练，你在这个行业已经属于“大师”级别的技术人才，除了少量的实操外，更多是技术咨询以及团队管理，而收入当然也随着能力的提升而上涨。
30岁的你，实现了月收入1万+，或者是年收入30万＋，我相信小日子一定可以过的很好，可以任性的给娃报兴趣班，也可以轻松带家人去旅行。

汽车行业作为我国经济的支柱产业，这十年前后的发展变化，其实我们每个人都深有感触。
十年前，买台车是富裕家庭才会有的计划，但是现在，汽车消费已经逐渐成为大家日常所需品。而这个行业发展的成熟，不仅给我们带来了便利，更是带了很大的经济价值与红利市场。

相信随着我国汽车产业发展的不断成熟，汽车消费市场在我国经济中的占比将会越来越大，对专业汽车技术人才的需求也会随之上涨。学好技术，才能有好的发展未来。