郑州猎豹柴油汽车4s店

4S店维修车间内堆着多个变速箱。

运名达猎豹4S店。

新车到手刚开800公里就冒黑烟，修好后开了一年多又犯毛病，这次居然3个月连换3次变速箱。近日，市民郭先生向记者反映自家买的一辆猎豹CS10吉普车遭遇的闹心事。更闹心的是，当他带着这辆还没过保却总也修不好的吉普车找到厂家要求退车时，却遭到拒绝。

消费者变速箱异响，三个月换三次仍未解决2016年12月15日，郭先生购买了一辆猎豹CS10吉普车，从此也开始了他的维权之旅。车辆刚行驶800公里（40天）时，出现发动机剧烈抖动、冒黑烟等情况。由于购买时间较短，出现问题后，郭先生立即要求退车。后经与4S店协商，郭先生最终选择维修，双方约定车辆变速箱等主要部件可以在质保24个月或5万公里的基础上延保6个月。2018年10月，郭先生的车发动机突然发出刺耳异响，无法正常行驶了。4S店维修人员检查后，表示是变速箱出了问题，须更换变速箱。2018年11月14日，4S店为郭先生第一次更换了变速箱。

令郭先生没想到的是，仅仅5天后，车又“犯病”了。行驶中换挡时，变速箱内经常发生明显异响，最后干脆无法启动了。4S店检查后，表示变速箱出现故障码，但升级变速箱、更换变速箱电脑后，车辆仍不能正常使用。2019年1月25日，郭先生的车第二次更换了变速箱。但更换变速箱后使用还不到一天，又发生“漏油”问题，车又“趴窝”了。次日，车辆只能再次返回4S店第三次更换变速箱。郭先生提供的维修记录也显示，从2018年11月14日至2019年1月26日，不足3个月的时间里他的车就更换了3次变速箱。

4S店变速箱异响非个例，已经上报厂家就跟郭先生预想的一样，更换后的一周，新变速箱依然存在异响。郭先生说：“这辆车由于买来不久就发生了问题，后期又陆续多次更换变速箱，开了两年才跑了1.5万公里，我压根就不敢上高速！”身心俱疲的他已彻底失去了信心，2019年2月20日，郭先生正式向4S店及生产厂家提出退车申请。然而，一个多月过去了，4S店及厂家却对郭先生的申请一直没有明确回复。

记者近日跟随郭先生来到位于公滨路上的运名达猎豹汽车销售服务公司了解情况，该公司销售经理表示，4S店对郭先生购车的情况很了解，他也觉得可以办理退车，但退车的决策权在厂家。目前，4S店已将具体情况上报到猎豹汽车厂家。“厂家表示按照汽车三包政策，郭先生的情况不太符合退车条件，但还没确定结论。”销售经理说。随后，记者联系到猎豹汽车厂家，厂家客服人员表示会先了解情况，再给予回复。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❷ 猎豹汽车哪个国家的品牌

猎豹汽车，是中国品牌。也是湖南品牌。

中国湖南长丰汽车制造厂的品牌。早先很多年，一直都被人叫做“三菱猎豹”。是因为猎豹汽车，最早，也是最出名的车型，就是猎豹的“黑金刚”。 这款车，其实就是猎豹买下三菱老旧的帕杰罗V31/V33车型的技术，国产化后的产物。

因为大量的被运用到部队，作为军车，以及公安装备的警车，所以车型被人熟知。技术成熟，越野能力好，皮实耐用。

但猎豹品牌却不是日本的，而是湖南自己的品牌。现在被广汽集团收购后，并入广汽集团，叫做广汽长丰。

❸ 从辉煌到没落只用了2年！猎豹汽车经销商发文：停止一切免费售后服务

声明指出，由于猎豹 汽车 厂家15个月以来对中国各猎豹4S店和售后服务店的种种侵犯，包括停止 汽车 生产，停止DMS系统余额使用，停止配件供应，停止接听400电话等行为，在各店库存配件大部分告罄的情况下，中国境内所有4S店将无法免费提供猎豹 汽车 质保手册上的各项免费保养、维修、质保等服务。

这也就意味着，本在质保期内或享受免费保养服务的猎豹车主，未来只能自费进行有偿的维修、保养服务。

早在今年5月，网上就曝出猎豹 汽车 40余家经销商齐聚湖南总部维权的消息，称由于猎豹 汽车 经营不善，拖累经销商蒙受巨大损失，要求猎豹 汽车 予以经销商相应赔偿。

随后不久，吉利控股集团与湖南省人民政府、长沙市人民政府在正式签署战略合作协议，托管猎豹 汽车 长沙工厂。而湖南永州猎豹工厂按计划也早该复产，但受疫情及其它因素的影响，复产之路同样艰难。

猎豹 汽车 是一家有着50多年 历史 的车企，上世纪80年代进军 汽车 制造业。凭借“军工品牌”的名号，一度成为国内最畅销的SUV品牌之一。2017年，猎豹 汽车 全年销量达到12.5万辆。

然而好景不长，2018年中国车市进入寒冬，众泰 汽车 的销量也暴跌至8万辆，距离年销售20万辆的目标越来越远。与此同时，多年来缺乏核心技术的猎豹 汽车 ，忽视了在技术研发和产品质量上的投入。近些年在产品质量、售后等环节上问题频发，对购车持观望状态的消费者来说，猎豹 汽车 似乎已经不在他们的购车清单上了。

产品层面，猎豹CS10和CS9原本是品牌旗下的销量担当，CS10更是有过月销1.5万台现象级表现，但如今车系迟迟不能升级，再加上全国大部分地区“国六”排放标准的实施，进一步让危机加重。部分已经限制“国六”地区的城市，经销商因为没有提到“国六”车型而出现断供的情况。

2019年，猎豹全年销量已经不足5万台。从2017年的高光表现，到2019年想着如何活下去，猎豹 汽车 只用了2年。

去年10月，一张疑似平安银行内部邮件的截图被广为传播。截图内容显示：猎豹 汽车 、众泰 汽车 、华泰 汽车 、力帆 汽车 4家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链大量坏账。

尽管随后这四家车企均发表声明，回应破产谣言，但如今看来，这四家企业似乎真的都已命悬一线。众泰 汽车 母公司已经进入重整状态；力帆 汽车 整体进入重整，或将面临退市及破产清算风险；而华泰 汽车 所持曙光股份股权被冻结，被爆账上仅剩13万，当年所谓针对四家车企的“谣言”如今一语成谶。

2020年注定是不平凡的一年，诸多造车新势力和老牌传统车企纷纷倒下。活下去，成为了很多车企唯一的目标。

❹ 猎豹车怎么样

还可以，猎豹主要是做军车的，在民用的质量上还是比较有保证的。

目前猎豹只有SUV车型，没有轿车资质。

❺ 经销商维权、消费者遭殃 “古稀之年”的猎豹或已时日不多

8月18日，一张署名“猎豹汽车维权临时委员会”的《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》（以下简称声明）在网络上流传开来。从声明来看，全国约200余家在网猎豹经销商因厂家停止零配件供应，导致无法提供维修服务。从早期自主品牌中的翘楚，再到和大部队脱节，如今的猎豹汽车难道要走到尽头了？

为了维持基本生产，猎豹汽车曾采取调整员工薪资、出让土地、以及政府筹集资金等方式，降低运营成本。据悉，猎豹汽车已决定将旗下三个生产基地出售或移交地方政府，只保留永州生产基地。今年4月，吉利汽车也官宣托管猎豹汽车长沙工厂的消息，该工厂将会专注于新能源汽车的生产和销售。根据此前的消息，猎豹汽车已经全面公布自救计划，但一场突如其来的疫情，却为整个中国车市按下了暂停键，这也在一定程度上影响了猎豹汽车的自救计划。

崔东树在接受采访时说到，目前2020年车市整体呈现回暖趋势，边缘车企面临的危机在下半年会有所改善。不过，猎豹汽车依旧面临研发能力羸弱，核心技术不强，营销不到位等问题，甚至连国六产品都十分缺乏。作为一支始建于1950年的老牌车企，进入古稀之年的猎豹汽车时间已经不多了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 猎豹汽车。

这个品牌的汽车,是1996年经国务院批准由中国人民解放军17319工厂与日本三菱自动车株式会社合资组建的湖南长丰猎豹股份有限公司生产的汽车品牌。
最早的车品牌名称叫三菱猎豹。后改为长丰猎豹。也是中国较早的500强企业。在苏州现有四家标准的A级猎豹汽车4s店。三家二级店。有猎豹汽车苏州皓龙4S店,猎豹汽车苏州乘龙4s店。猎豹汽车昆山乘龙4s店。猎豹汽车苏州骏龙4s店。太仓乘龙二级店。常熟机电二级店。张家港虹桥二级店。

在网络地图上按店名搜寻坐标地址。即可查到。
这四家4s店都是在2016年建设。

❼ 猎豹汽车400投诉电话

拨打400-001-8000投诉电话。告知投诉事件以及缘由。

按照语音提示进行选择。若是手机拨打，则会接通到信号覆盖所在地级市质监局，若用固定电话拨打，则会直接接通所在地市级质监局。

如需投诉或举报，请按工作人员的提示回答问题，如实说出投诉的对象名称、地址、违法事实、理由及投诉请求，并说出自己的姓名、地址、电话号码或其他联系方式和被申诉方的名称、地址、电话。

(7)郑州猎豹柴油汽车4s店扩展阅读

通常情况下，车辆是否有问题，总是4S店进行检测，公平性和权威性有待商榷。如果消费者对4S店的检测结果不满意，需要自己付出高昂的检测费、鉴定费，而鉴定报告等关键内容确认也十分复杂。

根据《消费者权益保护法》第九条第二款规定：“消费者有权根据商品或者服务的不同情况，要求经营者提供商品的价格、产地、生产者、用途、性能、规格、等级、主要成份、生产日期、有效期限、检验合格证明、使用方法说明书、售后服务，或者服务的内容、规格、费用等有关情况。”