纯电动汽车的维修检测

⑴ 纯电动汽车启动困难电池组检查维修

纯电动汽车启动困难的故障主要在于电池组、电动机及其管理控制装置。纯电动汽车的主要故障显示在驾驶室的仪表板显示器上，可以直接读取。e6比亚迪汽车，启动按钮打开时，仪表板如下图(a)所示，指示灯点亮进行动力电池的自检，如果正常，几秒钟后熄灭正常，如果不点亮，或者即使点亩誉运亮也不熄灭，则表示动力电池发生故障，请停止检查。在正常运行中，这个灯需要熄灭。如果点亮，说明动力电池故障。仪表板显示如下图(b)所示指示灯点亮时，电源电池的温度过高。停车降温，以免发生电池意外情况。炎热的夏天长距离爬坡，频繁的加减速、连接、超速、过载等可能会导致动力电池过热，应该避免。仪表板显示如下图(c)所示点亮时，表示电源电池的电量已减少，需要充电。比亚迪e6指示灯由于动力电池组电压较高(比亚迪e6汽车307V)，检查维修时需戴绝缘手套，使用专用检测仪器读取故障代码和数据流，并根据维修手册查找故障，无条件送专用维修站维修。手套的安全要求如下：进行高压组件和线路相关操作时，必须使用橡胶绝缘手套。这些手套通常被视为电工手套，可以承受650V的工作电压。抗碱性合成橡胶手套也同样必要，工作中接触氢氧化物对人的组织有极其严重的伤害。图2-69为电工绝缘手套，图2-70为手套检查方法。绝缘手套使用前检查，确保手套使用前无破损，无湿气和水蒸气。传统的铅酸电池检查：对于以往的铅电池，可以用一般的设备进行检查，主要的检查内容如下：1.外部检查：目视检查电池表面有无外壳和密封剂的裂纹。有无浸出液、极柱有无松动、氧化、腐蚀。极柱连接线松动、表面氧化是最常见的故障，发动机无法启动。可以用砂纸磨掉极柱表面的氧化物，紧固连接线。2.蓄电池电解液液面高度的检查：电解液面的高度检查可以用玻璃管测定。电解液的液面请高于极板的上表面10~15mm。电解液液面过低时，加入蒸馏水，恢复正常液面高度。除非知道电解液飞溅，否则不得添加硫酸溶液。3.电池电解液密度的检查：电池必须经常检查电解液的密度，一般汽车电池每行驶6000~7500km必须检查电解液的密度。电解液密度的检查用吸引式密度计检测。由于充放电中电解液密度发生变化，因此可以通过测量电解液密度来判断蓄电池的充放电程度。12V蓄电池的充电程度和电解液密度请参照下表。也可以通过测量电解液密度来判断蓄电池的故障。4.电池放电程度的检测：电池的放电程度由高速放电计检测。高速放电计有3V和12V两种，前者只能迅梁测量单电池的电池电压，后者可以测量虚镇6个电池12V的电池电压。

⑵ 纯电动汽车怎么保养检测

随着国家对新能源汽车的大力推广和人们对新能源汽车认可度的提高，越来越多的纯电动汽车走进我们的生活，但一切基本都是要维护的。今天，汽车编辑告诉朋友们如何保养和测试纯电动汽车。

纯电动汽橘禅告车:优势

与传统燃圆明油车相比，纯电动汽车没有容易磨损、需要频繁维护的发动机和变速箱，取而代之的是电机和减速器。虽然电机高速旋转，但没有需要润滑的摩擦副，转子的支撑滚动轴承不需要定期润滑和维护。减速箱是具有固定单速比和差速器的齿轮箱。它没有复杂的换挡和同步机构，体积小，磨损小，可以终身免维护。

纯电动汽车:保修

BAIC新能源供应的质保期为:汽车三大核心部件(电池、电机、电控系统)质保8年15万公里(以先到者为准)，整车质保3年12万公里。

纯电动汽车:保养内容

重点维护内容包括动力系统检查、电机系袭链统检查、电控系统检查、制动系统检查、特殊系统检查、车身系统检查、传动及悬架系统检查、冷却系统检查、空调制系统检查、动力变换器检查，共包括100多项检查内容，其中A、B项维护分别检查不同项目，这些基本都是平时汽车功能配置的检查维护。

汽车的不定期保养对汽车的寿命非常有益。汽车基本上和人一样保养。今天，汽车编辑给朋友们讲的纯电动汽车如何保养和测试到此结束。希望汽车编辑能帮到你。

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⑶ 新能源汽车维修与检测主要学什么

关于新能源汽车维修与健策主要所学知识如下：

新能源汽车检晌兆哗测与维修技术专业主要学汽车文化、汽车机械基础、汽车机械制图、新能源汽车构造、汽车电工电子技术、新能源汽车电力电子技术、汽车计算机基础、新能源汽车专业英语、新能源汽车维护、新能源汽车动力蓄电池及管理系统检修等课程。

本专业培养德智体美劳全面发展，掌猜掘握扎实的科学文化基础和新能源汽车底盘、车身电气、空调系统，动力蓄电池及管理系统、驱动电机及控制系统、混合动力系统及充电设备装调的修理与维宴行护等知识。

具备新能源汽车及充电设备的修理与维护等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事新能源汽车维护、新能源汽车检测与维修、新能源汽车充电设备装调检测与维护等工作的高素质技术技能人才。

⑷ 新能源汽车的检测维修常见的项目有哪些

新能源车辆的常规维护包括三电维护、底盘检查、灯光检查、轮胎及制动检查。

1、三电维护

三电维护检测是新能源车辆维护的重点，虽然仅仅是电脑过一遍主要参数，但其至关重要性远高于其他的常规检测项目。动力系统由3个部分组成：动力电池、电机和调速系统，分别对应燃油车的供油系统、发动机和变速器。

电池部分不用多说，检查电池组的每一项信息状况，避免因个别电池充放电过热导致自燃，电机的调速就是通过ECU调节输入电压。

2、底盘检查

平日出行，底盘总是和路边最为接近的，开车路上常有各类复杂的路况，很可能对车辆底盘引起一定的碰刮，理所当然市场对新能源车辆实行检测很必需要。检查内容包含各传动部件、悬挂部件是不是松动或损坏及底盘锈蚀检测。

3、灯光检查

新能源汽车灯光检查是万万不可忽略的，不管是白天还是夜间开车，前大灯、尾灯、刹车灯、转向灯、警示灯、雾灯等。灯不亮了可能会引起安全隐患，虽然平时很少用雾灯，但跑长途时往往要用到，理所当然别忘了要检测前、后雾灯能否正常工作。

4、轮胎及制动检查

除了对新能源车辆的三电系统实行检测之外，还要对新能源车辆的刹车片，轮胎以及雨刮器等常用易损件实行检测。比如检测轮胎胎压是否正常，刹车片是否出现了老化等。

新能源汽车使用注意事项：

1、避免大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

2、严禁存放时亏电

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态，电池使用后没有电及时补充。

3、正确掌握充电时间

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。

4、经常检查轮胎气压

将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。

5、防止暴晒

温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化，所以电动车严禁在阳光下暴晒，应停在阴凉处。

6、定期检查

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

⑸ 北汽ev160纯电动汽车动力电池维修注意事项

仪表出现动力蓄电池故障的枯消情况需要着重检查一下几点：
1、重新开、关电子点火开关，或者对车辆低压电池进行断电处理之后观察故障是否消失，如果故障提示消失，则无需理会可以继续行驶，这种情况可能是没颤知电脑误报故障。
2、地盘有无磕碰现象出现，动力电池有无外观洞行损伤、鼓包现象出现，如果出现以上情况，建议立即停车联系就近的维修店进行检查维修。
3、动力系统单元存在故障，需要使用专用诊断电脑进行检查判断，断开高压系统之后测量相关线路或对动力系统单元进行软件升级处理。